Компьютерный форум OSzone.net  

Компьютерный форум OSzone.net (http://forum.oszone.net/index.php)
-   Флейм (http://forum.oszone.net/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Интересные статьи технической тематики (http://forum.oszone.net/showthread.php?t=108662)

Tigr 07-06-2008 14:19 820836

Интересные статьи технической тематики
 
Предлагаю сообщать здесь об интересных журнальных статьях, текст к-х в электронном виде по тем или иным причинам привести невозможно.

Журнал "Upgrade" #18 (367) май 2008.

Статья "Разделяем и складываем HDMI-сигнал" рассказывает о типах подключения различных устройст с испольованием HDMI.

Там же: "Настройка роутера ASUS WL-500g Premium"

Tigr 17-12-2008 16:25 983096

Журнал "Upgrade" #46 (395) май 2008.
Статья "Большой тест жк-мониторов для дома".
Помимо тестов конкретных моделей, интересные врезки с ликбезом.

В том же номере статья "ШАР'ой покати" о программах для обмена файлами семейства DC++.

Tigr 23-12-2008 15:27 988116

Холодные цвета плазмы.

Tigr 24-12-2008 15:54 989094

Красный, синий, голубой…

Автор: Юрий Ревич
Опубликовано 14 ноября 2008 года

Возможно, как и винчестеры на основе магнитной записи, оптические диски будут постепенно вытесняться твердотельными носителями. Но до их полного ухода в отставку еще далеко: по крайней мере в одной области - тиражирования музыки и кино - они пока вне конкуренции. В общем-то, и конкуренции никакой нет: если не считать прямых продаж через Интернет, альтернатива оптике здесь попросту отсутствует. Далее...

Tigr 30-12-2008 12:25 993674

Компьютерра №46 (762)

Тема номера: Домашний кинотеатр.

Статьи: Евгения Козловского
Pro et Contra
Видео
Звук и коммутация
Контент
---------------------

Юрий Ревич
OLED-страдания

Tigr 03-01-2009 00:17 995957

Журнал "Upgrade" №386
"Файловая логистика на халяву" - описание файл-менеджеров - альтернатив штатному файловому менеджеру Windows (к сожалению, на сайте текста статьи нет - ищите pdf-версию журнала).

Tigr 23-03-2009 14:56 1072083

3D в натуре

Автор: Юрий Ревич
Опубликовано в журнале "Компьютерра" №8 от 24 февраля 2009 года

Невозможно назвать ни одну область человеческой деятельности, которую бы не затронул технический прогресс с его ошеломляющими темпами. Причем о революционных преобразованиях, касающихся повседневного быта миллионов людей, мы узнаем фактически в реальном времени - о существовании электронной почты, мобильной связи или цифровой фотографии осведомлен любой человек, даже ни разу в жизни не державший в руках "Компьютерру". Но есть такие сферы деятельности, где изменения гораздо меньше заметны широкой публике, однако их значимость от этого ничуть не меньше. К таким сферам, безусловно, относится 3D-печать. Далее...

Tigr 23-03-2009 15:21 1072117

Без вины? - Виноватые!

Автор: Юрий Ревич
Опубликовано в журнале "Компьютерра" №5 от 03 февраля 2009 года

Рассуждать о чем бы то ни было в стиле "а ведь мы предупреждали" глупо и неконструктивно. Но вот прошел год с момента ввода в действие 4-й части Гражданского кодекса (ГК‑4), посвященной интеллектуальной собственности, и ничего другого не остается, потому что ведь и правда предупреждали. Далее...

Фатальные проблемы

С 60-х годов прошлого века и по наши дни изобретательное человечество придумало почти две сотни разных файловых систем. Большая часть из них представляет лишь исторический интерес или используется в специфических устройствах. Однако и простые пользователи нет-нет да и натыкаются на файловые системы, накладывающие на оборудование те или иные ограничения. Не зная о них, можно порой попасть в затруднительную ситуацию. Далее...

Tigr 23-03-2009 16:49 1072241

Знание, сила и Интернет

Автор: Александр Бумагин
Опубликовано в журнале "Компьютерра" №7 от 17 февраля 2009 года

Разговоры о реформе образования обычно ведутся в довольно формальном ключе, не касаясь таких тонких и не имеющих отношения к распределению бюджета вопросов, как, например, что такое образование, зачем и кому оно нужно и как оно меняется, - а меняется оно, между прочим, и без всяких реформ, само по себе. Побеседовать с нами на эти темы согласился ректор Государственного университета Высшая школа экономики (ГУ-ВШЭ) Ярослав Кузьминов. Далее...

Tigr 23-03-2009 17:28 1072305

Теперь мы в матрицах

Автор: Илья Сергеев
Опубликовано в Upgrade №8 (409) от 2 марта 2009 года

Обзор и сравнение современных матриц, включая плазменные. К сожалению, материалы на сайт не выкладываются.

Jekson07 23-03-2009 17:42 1072318

Tigr, тебе не скучно одному общаться в этой теме? :)

Ment69 23-03-2009 17:48 1072330

Цитата:

Цитата Jekson07
Tigr, тебе не скучно одному общаться в этой теме? »

А ему пофигу, а от меня спасибо, по двум ссылкам сбегал :)

Tigr 23-03-2009 23:16 1072647

В поисках полезных word-дополнений

Автор: Шустрый Лис
Опубликовано в Upgrade №8 (409) от 2 марта 2009 года

Обзор различных программных дополнений, позволяющих
- убирать параметры форматирования при вставке фрагментов текста (проще, чем "штатным" методом);
- исправлять несуразицы при импорте текста и таблиц из OCR-программ;
- менять размер шрифта и межстрочный интервал, если документ немного не влезает в страницу и многое другое.

Линки на некоторые помянутые утилиты:

http://stevemiller.net/puretext/ - PureText (очищает форматирование фрагмента документа при вставке в Word);
http://soft.softodrom.ru/ap/p372.shtml - Перестройка 2002 (не работает с Word 2003; см. описание);
http://wordutilities.chat.ru/ - WordUtilities;
http://mso-tools.com/ru/index.htm - MSO-Tools (набор интересных утилит, в т.ч. и платные);
http://ditto-cp.sourceforge.net/ - один из менеджеров буфера обмена;
http://www.ablebits.com/ - большое количество утилит под все версии Офиса. Среди них:
- http://www.ablebits.com/word-hyperli...dins/index.php - Document Hyperlink Checker (проверяльщик гиперссылок);
- http://www.ablebits.com/word-tables-...dins/index.php - Table Template Manager (работа с таблицами в Word);
http://excelsearchandreplace.com/ - WordPipe (позволяет заменить заданные фрагменты текста - например, телефоны - в нескольких документах);
http://orlovs.pp.ru/soft.php - утилиты "семьи Орловых", в т.ч. и
- http://orlovs.pp.ru/soft.php#sftund - Untaco-NDS (вставка в документ текстовых расшифровок чисел с возможностью последующего их обновления).


Jekson07, а я ни с кем здесь не общаюсь. Мысли вслух, мать их...

AlexTNT 23-03-2009 23:27 1072659

Цитата:

Цитата Jekson07
Tigr, тебе не скучно одному общаться в этой теме? »

Монолог тоже бывает полезен и если хотя бы одному человеку помогло, то это уже хорошо.

Jekson07 23-03-2009 23:36 1072666

Цитата:

Цитата Tigr
Jekson07, а я ни с кем здесь не общаюсь. Мысли вслух, мать их...

Я хотел тебя поддержать и привлечь внимание других к этой теме. Очень жаль, что в этой теме, кроме твоих сообщений, нет сообщений и от других...
Хотя, смотрю, уже начинают появляться. С тебя причитается за рекламу и раскрутку темы. :)

AlexTNT 23-03-2009 23:50 1072680

Цитата:

Цитата Jekson07
С тебя причитается за рекламу и раскрутку темы. »

А где и что наливают ? :cool: :)

Tigr 24-03-2009 00:13 1072709

Цитата:

Цитата Jekson07
С тебя причитается за рекламу и раскрутку темы »

Ты ж пиво не пьешь - все за рулем, за рулем...

iskander-k 24-03-2009 09:06 1072895

Цитата:

Цитата Tigr
Ты ж пиво не пьешь - все за рулем, за рулем... »

А он не пьёт когда не наливают. :)

Tigr 24-03-2009 12:13 1073097

Цитата:

Цитата iskander-k
А он не пьёт когда не наливают. »

Дык, наливал - Naiad свидетель.


Обновил пост №13 - http://forum.oszone.net/post-1072647-13.html - добавил линки на сайты с утилитами.

Tigr 24-03-2009 13:45 1073219

На семи ветрах

Автор: Акустик
Опубликовано в Upgrade №6 (407) 16 февраля 2009 г.

"Небольшое" (4 разворота) описание Windows 7.

Tigr 30-03-2009 00:04 1078476

Не забудьте выбросить телефон

Автор: Илья Щуров
Опубликовано 25 марта 2009 года

Описание современных VoIP-технологий и средств их взаимосвязи.

Tigr 01-04-2009 00:16 1080637

Цветное разнообразие технологий

Автор: Юрий Ревич
Опубликовано в журнале "Компьютерра" №47-48 от 16 декабря 2008 года

Глазея на прилавки в крупном торговом центре, вы наверняка обращали внимание на то, что человечество поставило себе на службу совсем не много технологий получения изображений. Неужели физические эффекты, позволяющие превращать электрические импульсы в изображение, ограничиваются древними кинескопами, ЖК-технологиями да еще плазмой? Вовсе нет - способов получения электронных картинок наизобретали огромное количество. Вот только приспособить их к жизненным реалиям не всегда удается. О препятствиях, мешающих довести до ума OLED-технологии, автор этих строк писал недавно ("КТ" #762), в начале года восхвалял лазерные телевизоры ("КТ" #720), которые также все никак не дойдут до прилавков. А сегодня мы поговорим о других технологиях, причем, как ни странно, их окажется не так уж и мало. Далее...

Tigr 12-07-2009 17:42 1165612

Анатомия Larrabee

Автор: Игорь Мельниченко
Опубликовано в Upgrade №411 16 марта 2009 г. (статья на сайте не опубликована - ищите номер журнала или его PDF-версию)

Долгие годы два графических гиганта, ATI (ныне составная часть AMD) и NVIDIA, бьются за звание лучшего производителя видеокарт. Естественно, съесть свой кусок пирога пытались и другие бренды, но они, как правило, быстро вылетали с этого "ринга" и никогда больше не пытались влезть на него опять...

Tigr 12-07-2009 17:57 1165626

Объять необъятное

Автор: Red Fox
Опубликовано в Upgrade №411 16 марта 2009 г. (статья на сайте не опубликована - ищите номер журнала или его PDF-версию)

Зачастую удобно сделать серию кадров, а потом "склеить" их в единое целое. Освоив технику создания панорам, вы сможете уместить в кадр почти все, что пожелаете, а что самое главное – практически с любого ракурса.

Tigr 12-07-2009 18:17 1165655

О выгодных тандемах

Автор: Илья Сергеев
Опубликовано в Upgrade №414 6 апреля 2009 г. (статья на сайте не опубликована - ищите номер журнала или его PDF-версию)

Вот и пришло время провести масштабный тест различных двухчиповых связок с целью установить не самые мощные из них, но самые привлекательные по соотношению «цена-производительность».

Головокружение от успехов

Автор: Илембитов
Опубликовано в Upgrade №414 6 апреля 2009 г. (статья на сайте не опубликована - ищите номер журнала или его PDF-версию)

Можно ли уже использовать KDE4 ? Да, но подождите, когда выйдет стабильная версия вашего любимого дистрибутива с поддержкой этой среды.

Tigr 16-07-2009 19:33 1169713

Буду добавлять и линки.

http://record-video-skype.qarchive.org/ - различные утилиты для записи видеопотока Skype и для других действий с web-камерами.

xctr 17-08-2009 19:34 1195933

Tigr, спасиб за твою работу почитал несколько статеек:)

Tigr 08-10-2009 11:46 1237540

"Компьютерра" №35 (799) от 22.09.09

IFA во время чумы.
Автор: В. Бирюков
3D TV, LED TV и прочие главные мантры сезона.

Работа над ошибками.
А. Бумагин.
Разговор с представителями Seagate о причинах проблем с серией жестких дисков Barracuda 7200.11.

Бег по кругу с препятствиями.
А. Хмеленко.
Попытка объяснить происходящий кризис согласно работам Николая Кондратьева.

Пересечение параллелей.
Б. Киви.
Компьютерный хакинг и открывание замков без ключа.

360.
Е. Козловский.
Описание электронной "читалки".

Tigr 08-10-2009 12:51 1237583

"Компьютерра" №31 (795) от 25.08.09

Яблочный пирог.
Б. Киви
О менее известных и еще менее привлекательных сторонах бренда Apple.

Карта за бортом.
И. Шатилин.
Спутниковая навигация для тонких клиентов.

Tigr 08-10-2009 13:07 1237595

"Компьютерра" №34 (798) от 15.09.09

Образовательная дискотека.
А. Бумагин.
Проблемы ПО в российских средних школах.

Атака с воздуха.
Б. Киви.
Мифы и правда о безопасности беспроводных сетей Wi-Fi.

Тестирование системы "Спаморез" в ИД "Компьютерра".

Автор: Ника Парамонова
Опубликовано 28 сентября 2007 года.

Tigr 08-10-2009 14:46 1237656

"Компьютерра" №32 (796) от 01.09.09

Большие деньги и большая кровь.
М. Ваннах.
Интересный взгляд на причины возникновения Второй мировой войны.

Tigr 09-10-2009 10:20 1238247

"Компьютерра" №29 (793) от 11.08.09

Себе назло.
К. Тихонов.
Вопросы внедрения HTML 5. Этому же вопросу посвящены статьи темы номера:
- Икс-Интернет;
- Метаморфоза;
- Воздухоплаватели;
- Куда дует ветер;
- Аутсайдеры.

Tigr 10-10-2009 15:42 1239393

UPGRADE №24 (425) от 22.06.09

Тюнингуем IE: лучшие дополнения и надстройки.
А. Кутовенко.
Плагины и советы по настройке IE 7 и 8.

Codru 11-10-2009 01:06 1239812

Домашний ПК №9 за 2009г.

Для тех кто интересуется современными бесшумными системами охлаждения ПК в журнале. хорошая статья Модули Пельте в ПК: теория и практика. (стр. 62-65).
В ней кроме теории приводятся конкретные изделия с использованием элементов Пельте.

Tigr 09-05-2013 17:35 2147219

Уроки любви к Родине: McAfee патентует технологию обнаружения и блокировки пиратского содержания

Вот в чем — в чем, а в празднолюбии копирастическое лобби обвинять не приходится: трудятся ребята не покладая рук, денно и нощно изобретая новые способы борьбы с распространением пиратской заразы. Ладно бы эти способы сводились к одному только примитивному «Не пущать!», ан нет: изобретательность и фантазия копирастов не знает границ. Далее...

Tigr 09-05-2013 19:47 2147285

Apple может купить Intel: как, зачем и почему

Мысль о том, что Intel может стать собственностью Apple, кажется дикой. Как вообще можно сравнивать эти две компании? Первая — незыблемый патриарх компьютерной индустрии. Другая всего лишь делает модные смартфоны, притом даже не самые популярные. И тем не менее эту мысль всё чаще обсуждают. Далее...

Tigr 19-05-2013 01:54 2152330

Дроны: кульминация. Где кончается техника и начинается паранойя?

Исторический момент. Так пишет западная пресса про вчерашний взлёт новейшего американского военного беспилотника X-47B с борта авианосца. В самом деле, дрон таких размеров и такого функционала (это один из действующих прототипов высокоавтономной авиасистемы наблюдения и нанесения ударов, проектируемой для палубного базирования и планируемой к постановке в строй к концу десятилетия), так вот, такой дрон взлетает с палубы корабля впервые. Далее...
______________________________________

Помните Три закона роботехники ? Западное общество их породило и оно же само от них отказалось. Идея убивать людей машинами настолько выгодна, что все остальные возможные негативные последствия уже не имеют значения. Запад ориентирован на убийство человека. Правду говорили тупые советские политические обозреватели: это - загнивающее общество !

DJ Mogarych 20-05-2013 21:43 2153192

Цитата:

Цитата Tigr
Помните Три закона роботехники? »

Да, потом был ещё один закон:
Цитата:

0. Робот не может причинить вреда человеку, если только он не докажет, что в конечном счёте это будет полезно для всего человечества.
Вот и всё, дальше начинается огромная тема насчёт того, кто является "врагом народа человечества".

Iska 20-05-2013 23:07 2153233

DJ Mogarych, без первой части.
Цитата:

4. Робот не может причинить вред человечеству.

Tigr 01-06-2013 23:11 2160591

Windows 8.1: ставка на PC (а PC харкает кровью)

Microsoft опять на пороге больших перемен. Windows 8 только с начала года разошлась тиражом 40 миллионов копий, а всего за шесть месяцев продажи уже перевалили за сотню. Далее...

Tigr 03-08-2013 16:21 2195730

Не совсем IT, но стоит прочесть...

Ужастик Кинга: про то, как главный экономист солиднейшего банка HSBC Holdings plc пророчит серьёзнейшие проблемы рыночной экономике Запада

вышла очень тревожная книга Кинга «Когда иссякнут деньги: Конец западного изобилия», When the Money Runs Out: The End of Western Affluence. В ней автор продолжает тему, поднятую в вышедшей в 2011 году работе «Потерянный контроль: Возникающие угрозы процветанию Запада», Losing Control: The Emerging Threats to Western Prosperity. Далее...

DJ Mogarych 03-08-2013 18:21 2195799

В афтершоке об этом поют уже который год. А также кургиняны, фрицморгены, вассерманы и проч.
Тема достаточно известная. Только вот всё никак этот конец не наступит...

Tigr 03-08-2013 20:55 2195876

Цитата:

Цитата DJ Mogarych
также кургиняны, фрицморгены, вассерманы и проч. »

Эти добрые люди являются профессиональными экономистами ? Они успешны и их организации среди крупнейших финансовых учреждений ? То, что много лет кто-то пророчит крах, не значит, что крах не может произойти. Конец света предсказан 2000 лет назад, и по такой жизни вовсе не скажешь, что он невозможен.

Tigr 11-08-2013 23:40 2200085

Вэлкам ту Раша, Эдвард, или Почему в списке Сноудена не хватает пары имён

Лихорадка имени Эдварда Сноудена никак не желает стихать. Вот уже два месяца тема слежки за сетянами и противодействия ей остаётся в абсолютных лидерах по крайней мере на англоязычных технофорумах, а паранойя в обществе разрослась до размеров просто невообразимых. Далее...
_________________________________

Кто-то еще верит в существование "независимых политиков" ? СтОит вам по молодости (глупости, пьяни, ...) сделать что-то такое "эдакое", как вам это тут же припомнят, окажись вы на сколь-нибудь значимой должности. В президенты нужно выбирать пахана - его репутации уже ничего не повредит ! Или не выбирать совсем - целее будем.

Tigr 12-08-2013 01:05 2200106

Nvidia потеряла много денег, поверив в большое будущее планшетов на основе Windows RT

Microsoft лихорадит из-за того, что Windows RT, версия Windows для процессоров ARM, провалилась на рынке. Малое количество приложений и поздний приход планшетов на основе Windows на рынок сделали своё дело. Но не только компания-разработчик испытывает трудности из-за плохих продаж устройств на основе этой ОС, Nvidia винит в своих финансовых неудачах Microsoft и Windows RT. Далее...

Tigr 24-09-2013 00:56 2222884

Катастрофа BBM на «Андроиде»

Все мы знаем, что канадскую компанию Research In Motion не спасло даже переименование в BlackBerry: конкурентная борьба с мобильными платформами iOS и Android оказалась безнадёжно проигранной, поэтому сегодня некогда легендарный распорядитель всех корпоративных коммуникаций ускоренными шагами сворачивает активность, подготавливаясь, видимо, то ли к упорядоченному банкротству, то ли к самопродаже. Далее...

volodija@vk 24-09-2013 01:35 2222898

Советую почитать,кто не читал, довольно интересно:
Автор: Кевин Митник, Уильям Саймон
Призрак в Сети. Мемуары величайшего хакера.

Tigr 04-10-2013 22:56 2228793

«Я не призываю строить диктатуру»

Антивирусная лаборатория Евгения Касперского в сентябре разоблачила группировку кибер-наемников Icefog. В прошлом году его компания расколола работавший против иранских компьютерных сетей «троян» Flame, за что Касперский удостоился высокого места в рейтинге самых опасных людей мира. В интервью «Ленте.ру» Касперский рассказал о сотрудничестве со спецслужбами и о том, почему не стоит эмигрировать из России. Далее...

Tigr 07-12-2013 22:47 2268765

4K? Всё ещё слишком рано!

Если только вы не обретаетесь на забытом богом острове в Тихом океане (как там «Инмарсат», не тормозит?), то готов ручаться, уже задумывались над тем, как защитить близких от страшной напасти под названием «дешёвая электроника». Далее...

DJ Mogarych 07-12-2013 22:51 2268767

Цитата:

потратьте жгущие карман деньги на что-нибудь действительно полезное
И дальше идёт статья про очередную непонятно зачем нужную дорогую цацку. То, что её не стоит брать, это двухходовка - люди обожают делать то, что им запрещают.

Tigr 08-12-2013 00:56 2268829

Цитата:

Цитата DJ Mogarych
И дальше идёт статья про очередную непонятно зачем нужную дорогую цацку. То, что её не стоит брать, это двухходовка - люди обожают делать то, что им запрещают. »

Разумеется, это призыв покупать 4К-устройства. Поскольку века промывания мозгов породили уникальную разновидность хомо (уже нельзя сказать) сапиенса (был хомо совьетикус, но он хоть и труслив был, но думать умел и обувь покупал австрийскую), реклама товаров теперь наиболее эффективна в "ругательном" варианте:
- посмотрите - какую машину сделали эти сволочи в Японии ! Их паршивые подвески не дают машине свалиться на повороте, их гнилые кузова не ржавеют, а мерзкие моторы кушают в разы меньше, чем наши замечательные жигули !

Tigr 09-12-2013 18:47 2269492

Для интернета существует только 4% мировых языков. Остальные 96% мертвы

Уже сегодня, по оценкам специалистов, целых 96% из более чем семи тысяч «живых» языков никак не используются в мобильных телефонах, планшетах и персональных компьютерах. Для Всемирной сети их уже не существует, так что интернет может стать для подавляющего большинства языков мира чем-то вроде глобальной катастрофы, которая стёрла с лица Земли всех динозавров. Далее...

Tigr 24-12-2013 23:51 2278067

О Гиперкубе и российской Касталии

Итак, тема — это Сколково, а нетривиальный контекст — взгляд на Сколково со стороны, в частности глазами американских колумнистов. Почему непременно американских? Ну, хотя бы потому, что Сколково — это ответ Государства Российского на Кремниевую долину. Наш ответ Чемберлену, к которому к тому же было привлечено великое множество консультантов, менеджеров, инвесторов и просто умных людей из Америки. Вот мне и показалось забавным понаблюдать, как Сколково выглядит с другой стороны океана и баррикад? Далее...

Tigr 25-12-2013 21:27 2278517

Дубль

Iska 25-12-2013 22:04 2278537

Tigr, повторяетесь?

Tigr 25-12-2013 22:10 2278541

Черт - вроде обновлял страничку !

sarasanych 26-12-2013 13:16 2278795

скольково это вообще капец.

Tigr 14-01-2014 15:01 2288938

«Лаборатория Касперского» считает, что интернет как глобальная сеть исчезнет в 2014 году

Интернет — это глобальная сеть, но она существует лишь за счёт отсутствия сильной регуляции со стороны властей стран, в которых расположены те или иные серверы. Например, сложно назвать китайский интернет полноценным, ведь в нём пользователь не может получить доступ ко многим международным сайтам. Эксперты из «Лаборатории Касперского» считают, что в этом году на интернете как на глобальной сети можно будет поставить крест. Далее...

Iska 14-01-2014 15:03 2288939

Оне кажин год так считають :lol:. А воз и ныне там.

Tigr 04-02-2014 11:03 2302347

Технологии на страже кошмаров нашего будущего
Автор: Сергей Голубицкий

Начнём неделю с беспристрастного анализа одного забавного происшествия, который, будем надеяться, подведёт нас к очень интересным выводам относительно информационных технологий и счастливого будущего человечества. Далее...

Tigr 07-02-2014 11:56 2304697

Ни кнутом, ни пряником, ни добрым словом: цифровое пиратство неизлечимо?
Автор: Евгений Золотов

Наша неспособность контролировать цифровое копирование остаётся одной из самых болезненных проблем компьютерной эпохи. Насколько проще всё было бы, будь репликация цифровых данных такой же недешёвой, нетривиальной процедурой, как аналоговых! Но цифра остаётся цифрой: захотел — прочитал, захотел — удалил, а захотел — сделал копию, и никакие запреты ограничить эту абсолютную свободу будто бы не в состоянии. Далее...

Tigr 19-03-2014 01:20 2325500

Об ИТ-патриотизме, или Почему деньги прячут все
Автор: Сергей Голубицкий 18 марта 2014

Пару лет назад я рассказывал читателям Национальной деловой сети о неприметной конторке по имени Braeburn Capital из штата Невада. Конторка крохотная, сотрудников — раз-два и обчёлся, офис не сильно отличается от подвальных российских самопалов середины 90-х годов. Однако невадское яичко не простое, а золотое: Braeburn Capital создала Apple в 2006 году для управления всем своим наличманом... Далее...

Tigr 21-03-2014 22:54 2326855

Не так, чтобы совсем IT, но близко...

Forbes предлагает «демографическую войну». Страшна ли она для России?
Автор: Михаил Ваннах 21 марта 2014

Когда смотришь на ход внешнеполитических дел изредка, с большой скважностью, то произошедшие менее чем за месяц перемены производят поразительное впечатление. Кажется, что в мир – мир глобализованный, связанный воедино технологическими процессами и торговыми связями – вернулась прочно забытая риторика времен идеологического противостояния Холодной войны. И один из методов криптовойны предлагает такой известный финансово-экономический журнал, как Forbes… Далее...

Tigr 11-03-2016 13:03 2614919

Всё, что вы хотели знать про USB Type-C, но боялись спросить. Далее...

Tigr 24-05-2016 14:12 2637284

Как «несерьёзные» «Хромбуки» проложили Google дорогу на рынок ПК

автор: Евгений Золотов. 23 мая 2016

Смычка десктопного и мобильного компьютинга, происходящая сейчас на аппаратном фронте, происходит и на софтверном. Но если аппаратные тенденции предсказуемы (там просто вырастает новый продукт на точке столкновения платформ), то софтверные прогнозируемы в значительно меньшей степени. Далее...

Tigr 25-05-2016 15:50 2637563

Проваливай, джек ! Разъём для наушников доживает последние дни

автор: Евгений Золотов. 25 мая 2016

За последние пятнадцать лет электронные устройства совершили резкий рывок к полностью цифровому интерфейсу. Оглянитесь: даже в быту аналоговых соединений практически не осталось! Цифровыми стали дисплеи, цифровой связь с принтером и мышью, цифровыми накопители. Однако заменено не всё. Возьмите в руки смартфон и вы сразу обнаружите то практически единственное, что заместить пока ещё не удалось. «Аналоговую дыру», буквально: разъём для наушников или, попросту, джек. Но пришло и его время. Далее...

Tigr 04-06-2016 12:27 2640134

Рак и мобильник: старые страхи, новые факты

автор: Евгений Золотов. 02 июня 2016

В споре о влиянии сотовых телефонов на здоровье человека долгое время царила ничья. Ожесточённый в конце 90-х и начале нулевых, после публикации (буквально!) десятков тысяч посвящённых ему научных работ, проводившихся на всех формах зверья, спор этот сильно поослаб к концу первого десятилетия XXI века. Непосредственные его участники сойтись во мнении так и не смогли, а публика устала настолько, что перестала обращать внимание. И вот сейчас интерес возвращается — а вместе с ним приходит осознание, что точка баланса сместилась в пользу «пессимистов». Далее...

Amigos 06-06-2016 14:39 2640775

Цитата:

Цитата Tigr
Проваливай, джек ! Разъём для наушников доживает последние дни »

Смело, смело.
Имею два мобильника без 3.5 мм разъёма. Твердо уверен — их производители [мат: альтернативно сексуально ориентированны].
Хотя эпла таким обвинением не испугать.

Tigr 06-06-2016 21:30 2640914

Цитата:

Цитата Amigos
их производители передасты»

Если задуматься, они правы. Для разговора удобнее перейти на bluetooth-гарнитуру. Слушать музыку с телефона удобно, но калечить слух (невозможно разместить в маленьком корпусе качественный аудиочип и защитить его от наводок) - не самое лучшее решение. А если все же очень хочется, то при нынешних стандартах передачи "по воздуху" можно найти качественные беспроводные "уши".
Облучение - скажете ? Дык и так все "прошито" потоками волн от вас и находящихся рядом + "ответный огонь" с базовых станций + многочисленные рации (охранников, дальнобойщиков, полиции...). Рядом с некоторыми ВЧ находятся "глушилки" - тоже не "аналоговые".
Если "аналог" и выживет, то только среди аудиофилов и только в виде стационарного оборудования. Хорошо это или плохо, но цифра победила и сейчас только добивает оставшееся от прежней эпохи.

Amigos 07-06-2016 10:32 2640999

Цитата:

Цитата Tigr
Облучение - скажете ? »

Я скажу — ненужная фигня, которую
1 нужно покупать за отдельные деньги
2 имеет встроенные аккумуляторы которые нужно переодичски заряжать/заменять
3 нужно проходить процедуру "спаривания"
4 не подключить к устройствам без "голубого зуба" или без драйверов "голубого зуба"
5 имеет ненужный функционал (голосовая гарнитура)

Цитата:

Цитата Tigr
Если задуматься, они правы. »

Эти производители
- сдохшая Nokia
- продавший китайцам за гроши свой бренд Alcatel
возможно, они и были правы, но "успешными" я бы их не назвал.
С интересом смотрю в сторону эпл.

Tigr 20-07-2016 12:02 2652458

Цитата:

Цитата Amigos
ненужная фигня »

После покупки своей первой "лопаты" (Lenovo s930) быстро понял, что доставать ее по каждому поводу из сумки (кобуры для этого монстра нет, а чехлы на плечо или ремень не позволят быстро вытащить тело зимой из под куртки) неудобно. Проводная гарнитура надоела очень быстро.

Атака на 3D-принтер

автор: Евгений Золотов. 19 июля 2016

Чем дальше, тем реже доводится нам быть свидетелями принципиального новых атак на киберсистемы. В самом деле, попробуйте вспомнить, когда последний раз вы слышали о неизвестном способе вывести цифровую систему из строя — но связанную не с какой-то конкретной уязвимостью, а с архитектурным, фундаментальным недостатком технологии? Что-нибудь вроде DDoS, которой сто лет в обед. Вопрос, почему так, сам по себе заслуживает отдельного разговора (едва ли дело в большей защищённости, продуманности новых устройств, скорее в замедлении эволюции техники). Но в любом случае, когда на глаза попадается история о новой находке такого рода, пройти мимо не получается никак — пусть даже и нет ещё полного понимания, как это работает и тем более как защититься. Далее...

Tigr 05-08-2016 07:40 2657026

MS Windows: накануне дефолта

автор: Евгений Золотов. 02 августа 2016

Microsoft Windows продолжает править миром персональных компьютеров. Восемь из каждых десяти ПК, а по некоторым оценкам и более, по-прежнему работают под управлением различных версий этой ОС (7, 10, XP и пр.). Но как долго ещё это продлится? Далее...

Tigr 24-08-2016 00:37 2662623

Ни разу не IT, но новую тему создавать пока не решаюсь.

Дирижабль: дорога в никуда ?

автор: Евгений Золотов. 23 августа 2016

На прошлой неделе совершил свой первый гражданский полёт самый крупный летательный аппарат из ныне летающих, дирижабль Airlander 10. Стараясь поддерживать тему «чистой энергии» в этой колонке, я, конечно, не мог обойти вниманием такое событие: воздушные корабли традиционно рассматриваются как наиболее чистый вид транспорта, даже в теоретическом пределе. Однако идея рассказа пришла экспромтом, после того, как прочитав саму новость, я взялся за комментарии. Далее...

Tigr 27-08-2016 14:05 2663597

Стив Возняк и плоское звучание Bluetooth

автор: Евгений Золотов. 25 августа 2016

Стив Возняк обожает розыгрыши. И, электронщик от бога, он никогда не стеснялся использовать в них своё знание техники. Так что его жертвы ловили пропадающий телесигнал, страдали от ударов током, оплачивали чужие телефонные счета и т.п. (многое описано в его замечательной книге «Неизвестный Стив»). И имено страсть к техническим шуткам — первое объяснение, приходящее на ум, когда слышишь, как он, отец персонального компьютера, гений электроники, схемы которого выставляются сейчас в музеях, жалуется на «плоское звучание Bluetooth». ПЛОСКОЕ. ЗВУЧАНИЕ. BLUETOOTH ! Далее...

Tigr 28-08-2016 01:55 2663672

Машины коммунизма. Почему в СССР так и не создали свой интернет

Современный интернет вырос из американской сети ARPANET, разрабатывавшейся для Министерства обороны США. Но мало кто знает, что СССР пытался создать свою единую компьютерную сеть, причем не только для нужд военных, но и для оптимизации управления экономикой в условиях плановой системы. «Лента.ру» рассказывает, почему, несмотря на грандиозный план, реализовать проект не удалось. Далее...

Tigr 04-09-2016 12:38 2665575

Антитрестовское законодательство для грядущих ИскИнов?

автор: Михаил Ваннах. 03 сентября 2016

А забавно сейчас – когда 62% российской собственности сосредоточенны в руках миллионеров, что делает местную экономику самой несправедливой в мире – вспоминать события четвертьвековой давности, когда население радостно устремилась к глубинным водам свободного рынка. Не было тогда лучшего способа оскорбить областного депутата из завлабов, еще не знавшего, что предстоит ему стоять на рынке с корзиночкой парфюмерии, нежели спросить – «Почему он не читал The Iron Heel Джека Лондона»? А ведь образ будущего, нарисованный в этом романе, был весьма и весьма правдоподобной экстраполяцией тех тенденций развития монополистического капитализма, которые имели место в США в начале прошлого века. Далее...

Tigr 11-10-2016 18:50 2677142

«Пропагандой выиграть нельзя. Доминированием в технологиях — можно»

Бывший начальник Аналитического управления КГБ СССР Владимир Рубанов — об угрозах мнимых и реальных. Беседовала Светлана Сухова. Далее...

Tigr 15-10-2016 15:14 2678393

Кто «подложил бомбу» в смартфоны Samsung?

автор: Евгений Золотов. 11 октября 2016

Скандал с самовозгорающимися смартфонами Samsung Galaxy Note 7, полыхавший на протяжении всего сентября, а в последние дни (уж простите за мрачную тавтологию) разгорающийся с новой силой, на первый взгляд — результат неосмотрительности самой Samsung. Она торопилась, торопила партнёров, вот и получила по заслугам. Далее...

Tigr 15-10-2016 22:19 2678491

Как носимый видеорегистратор перевоспитывает полицию

В Европе и Северной Америке (США, Канада) всё чаще можно увидеть на полицейских миниатюрную камеру. Это нательный видеорегистратор, фиксирующий всё происходящее с сотрудником полиции на протяжении целой смены. Однако, придуманный как средство для противодействия полицейскому произволу, он неожиданно оказался сильно эффективней, чем смели предполагать даже самые отъявленные оптимисты. И это заставляет задуматься о переносе иностранного опыта на российскую почву — и о том, почему столь популярное на Западе решение у нас «не пошло». Впрочем, давайте по порядку. Далее...

Amigos 18-10-2016 08:12 2679268

Цитата:

Цитата Tigr
Как носимый видеорегистратор перевоспитывает полицию »

Цитата:

Позиция эта плоха тем, что препятствует популяризации носимых камер. Налогоплательщики не видят смысла тратиться на устройство, которое облегчит правоохранительным органам их работу, но как будто бы не даст никаких «плюсов» самому гражданину. Совершенно очевидно, что необходимо изменить точку зрения, сместив акцент на выгоды для простых граждан. И тогда общество само изыщет средства на оснащение российских полицейских носимыми камерами.
Это абсурд. В РФ налогоплательщик не имеет никаких способов влиять на распределение бюджетов > его мнение ("видит он смысл" или "не видит он смысла") при решении "закупать/не закупать" абсолютно не учитывается.
Причина слабой распространённости регистраторов в чём то ином.

Tigr 18-10-2016 08:29 2679272

Цитата:

Цитата Amigos
Это абсурд »

Нет, если под "налогоплательщиками" понимать "уважаемых людей", геройства к-х любой эцилоп сможет выложить в "тытрубу". Разумеется, простые люди не принимают решений о судьбе бюджетных средств, и они конечно были бы в массе своей таким камерам рады.

Tigr 30-10-2016 22:53 2683169

Не очень IT, но все же...

Да будет свет: неожиданное применение пластиковой бутылки

Как бы парадоксально это не звучало, но в наш прогрессивный век примерно полтора миллиарда жителей Земли, проживающих в основном в развивающихся странах, до сих пор не имеют регулярного доступа к источникам электроэнергии. Примерно 80% из них использует для освещения парафиновые свечи или керосиновые лампы, что приводит, по статистике, к гибели примерно полутора миллионов человек в год от пожаров, а также соответствующих проблем со здоровьем: согласно исследованиям ученых, регулярное вдыхание паров парафина по воздействию на здоровье аналогично выкуриванию четырех пачек сигарет в день. Далее...

Iska 30-10-2016 23:02 2683172

Tigr, там комментарии интересные. В совокупности выглядит как анекдот про больного и врача:
Цитата:

— Доктор, когда я делаю вот так — у меня вот тут колет.
— А Вы не делайте.

Tigr 05-11-2016 14:10 2684870

Недавно обратил ваше внимание на статью "Кто «подложил бомбу» в смартфоны Samsung?". Цитата из нее:
Цитата:

В таком случае стоит присовокупить к истории и другое интересное происшествие: у Samsung вдруг начали взрываться… стиральные машины! Это не шутка. В Штатах, как оказалось, недавно подан коллективный иск от жертв взорвавшихся «стиралок». Компания пока ограничилась рекомендацией стирать объёмные вещи на малых оборотах, но — каково совпадение?!
И вот продолжение истории:

Samsung объявил об отзыве почти 3 млн опасных стиральных машин

Компания Samsung Electronics в пятницу, 4 ноября, объявила об отзыве в США 2,8 млн стиральных машин. В сообщении американской Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC) сказано, что отзыву подлежат 34 модели стиральных машин с верхней загрузкой. Далее...
___________________________________________________

Не могу найти логики в намеренной поставке корейцами брака именно в США, а в других станах подобных массовых случаев не зафиксировано. Вынужден безоговорочно согласиться с автором статьи: американцы выдавливают успешных конкурентов (ранее были "репрессированы" некоторые продукты Huawei).

Iska 05-11-2016 15:33 2684884

Может быть, остальные просто предварительно читают инструкцию :lol:?

Алена_Чистякова@vk 12-12-2016 10:47 2694967

Вот это ничего себе, про стиралки не слышала, даже не думала, что такое может быть.

Tigr 11-04-2017 21:44 2728429

Неудобные вопросы про SpaceX

автор: Евгений Золотов. 04 апреля 2017

В гонке за частный космос — прорыв, рекорд! Впервые частной компании удалось вывести на орбиту (геостационарную!) полезный груз, а потом посадить на своих же двигателях и остатках топлива наиболее дорогую часть ракеты — её первую ступень, причём уже летавшую. Далее...

XPEHOMETP 13-04-2017 08:59 2728869

Цитата:

Цитата Tigr
посадить на своих же двигателях и остатках топлива наиболее дорогую часть ракеты — её первую ступень, причём уже летавшую. »

Ёлки-палки! Это мегакруто! Но, подозреваю, не слишком надежно. Конечно, хотелось бы с занебесной орбиты увидеть, как спит земля в сияньи голубом. Точно не пройду тестирование по жизнеспособности и отсутствию болячек. Таких не берут в космонавты! Но... и сам проект у меня некоторые сомнения вызывает.

MKN 13-04-2017 12:06 2728921

Цитата:

Цитата Tigr
Неудобные вопросы про SpaceX »

Там, где фигурирует Elon Musk, там и неудобные вопросы... Его имя и проекты стали уже нарицательными-образцами очковтирательства и афёр... Типа , как у нас, всё что связано с тем же Мавроди, вызывает брезгливую ухмылку...
Ладно когда наши говорят нехорошее про Маска... Так его и у себя на родине многие считают ловким аферистом и мошенником...
http://lifttheveil411.com/spacex-is-...sk-is-a-fraud/
http://www.flatearthscience.org/elon...-other-frauds/
http://viennacapitalist.com/2016/06/...usk-a-con-man/
http://streetwiseprofessor.com/?p=9982
и т.п.

Tigr 27-05-2017 14:54 2740092

Как крупнейшая компания разрушает себя изнутри

автор - mlySotrudnik

Как многим уже известно в прошлую пятницу 19 мая у МегаФона остались без связи 3 филиала. Поволжье, Центральный филиал и Московская область. Авария беспрецедентная для компании, и последствия ее МФ разгребать еще долго. Дальше мой взгляд как бывшего сотрудника (инженера/ИТшника), на то почему такое могло произойти. Или проще говоря, как мою любимую компанию довели. Далее...

Tigr 03-06-2017 13:22 2741830

Игра «Зенита». Как прицелы для оружия победили легендарные советские фотоаппараты

Советские фотоаппараты были одними из лучших в мире. Камеры «Зоркий», «Горизонт» и «Зенит» собирали в Красногорске, но теперь производство закрыли. Журналист Hi-Tech Mail.Ru Вячеслав Опахин съездил на Красногорский завод и рассказывает, как немцы запустили советскую фототехнику, а китайцы и девяностые ее уничтожили. Далее...

Tigr 30-01-2018 14:44 2794573

Процессоры AMD Ryzen 5 2400G и Intel Core i5-8400 сравнили в играх

В сети появились новые сведения, позволяющие сравнить недавно представленный APU AMD Ryzen 5 2400G с процессором Intel Core i5-8400 по производительности графической составляющей. Далее...

Tigr 30-01-2018 15:23 2794582

Android лучше iOS - Причина №1 - Клавиатура (видео)

Tigr 20-02-2018 19:05 2799204

Бирюльки №473

Эльдар Муртазин, 19 февраля 2018 г.

Tigr 26-03-2018 14:42 2805571

Белая власть. Нацисты охотятся на евреев и поют об убийствах. YouTube это выгодно

Администрация YouTube знает, что на просторах видеохостинга ежедневно появляются сотни, а то и тысячи крайне спорных видео: радикалы призывают убивать чернокожих, объявляют охоту на евреев и поют о любви к убийствам. Несмотря на регулярные отчеты об удалении подобных видео, проблем меньше не становится. «Лента.ру» разбиралась, почему самый популярный видеохостинг не спешит избавляться от расистов и чем их присутствие на площадке выгодно YouTube. Далее...

XPEHOMETP 27-03-2018 21:18 2805853

Тут не знаешь, куда постить, помещу здесь.

Почему немецкий танк «Тигр» считали лучшим во Второй мировой

Мнение о высоких боевых качествах гитлеровского танка «Тигр» и его моделей основывалось главным образом на его огневой мощи – долгое время в армиях стран антигитлеровской коалиции у его 88-миллиметровой пушки аналогов не имелось. Хотя, как показала практика боевых действий, абсолютно неуязвимыми и несокрушимыми «Тигры» не были.

Каковы были их преимущества

Гитлеровские «Тигры» обладали мощной броней со всех сторон (от 80 до 100 мм), советские «сорокапятки» ее не пробивали даже при стрельбе в упор. Наши танковые 76-миллиметровые пушки могли подбить «Тигр» только при попадании в боковую броню. Огневая мощь 88-миллиметровой пушки «Тигров» была такова, что танк мог вести прицельный огонь с расстояния 2,2 тысячи метров и поражал любой бронеобъект. Только с появлением советского тяжелого танка «ИС-2», имевшего спрямленную бронеплиту, у танкистов РККА появилась возможность сражаться с гитлеровцами на равных.

(Далее по ссылке)

Tigr 27-03-2018 22:37 2805873

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
помещу здесь »

Для того тема и создана.
Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Мнение о высоких боевых качествах гитлеровского танка «Тигр» и его моделей основывалось главным образом на его огневой мощи »

Понятно, что в противостоянии со средними танками (в т.ч. с великим творением Кошкина) он имел большое преимущество. Так бороться с ним предпочитали не выпуском аналога, а артой и штурмовками. За все годы существования райха они так и не смогли сделать мощный дизель и весело горели всю войну.

Tigr 31-03-2018 17:27 2806414

Тестирование низкопотребляющих процессоров Intel Pentium N4200, Core m3-7Y30, i3-7100U, i5-7260U и i7-7567U

Tigr 07-05-2018 20:37 2812509

Кому помешал «русский Тесла»?

Имя Николая Пильчикова сегодня известно лишь в научном кругу. А до революции о нем знал весь мир.
Наш забытый соотечественник первым предсказал залежи железной руды в районе Курской магнитной аномалии и начал исследования в области рентгенографии, радиоактивности и радиоуправления. Открытия, которыми мы пользуемся сейчас, первопроходец в науке сделал полтора века назад. Среди его выдающихся изобретений – сейсмограф и термостат, рефрактометр и дифференциальный ареометр. Создатель свыше 25 новых приборов и автор более 100 научных трудов был членом ученых обществ России и США, Бельгии и Франции, Австрии и Германии. Но самое перспективное свое открытие, сделанное одновременно с легендарным Николой Теслой, наш гениальный физик не предложил никому, кроме матери-Родины. И вскоре погиб при загадочных обстоятельствах…
Далее...

Tigr 09-05-2018 21:52 2812860

Беспилотные машины: удобство, гешефт и средство террора

Tigr 12-05-2018 17:30 2813376

Космический крейсер и орбитальный бомбардировщик СССР

Сегодня мало кто помнит, что перед единственным запуском «Бурана» ракета-носитель «Энергия» слетала в космос без челнока. Еще меньше людей знают, зачем она летала туда. Кинохроника тех времен обычно показывает «Энергию» с такого ракурса, что полезный груз почти невидим. Лишь на некоторых фотографиях можно рассмотреть гигантский черный цилиндр, пристыкованный к «Энергии». Своим первым запуском самая мощная в мире ракета-носитель должна была вывести на орбиту боевую станцию невиданных размеров. Далее...

Tigr 19-05-2018 09:31 2814450

Советские многоножки. Забытые многоколесные монстры родом из СССР

Чем больше колес – тем больше площадь контакта с поверхностью, меньше давление на грунт, лучше сцепление. По этой и многим другим причинам советские инженеры очень часто экспериментировали с числом колес на автомобилях. Порой ситуация доходила до абсурда, но это не делает представленные далее 12 автомобилей менее интересными. Далее...


XPEHOMETP 23-05-2018 16:39 2815117

Мощь, сила и… бесполезность — самая большая мортира в мире

В 1853 году Англия в союзе с Францией и Турцией начала против России войну, называемую у англичан Восточной. В России она получила название Крымской. Ключевым моментом войны стала оборона Севастополя.

Город планировалось захватить в течение недели, однако организованная оборона и массивные фортификационные укрепления не позволили сломить сопротивление защитников города.

Потребовались более мощные осадные артиллерийские орудия вместо существующих 13-дюймовых мортир. Разработать такое орудие предложили английскому инженеру Роберту Маллету.




...........
Только после этого заказ на выполнение был поручен британской фирме, которая обязалась изготовить два орудия за 10 недель. Каждое из орудий обошлось британской казне в 4900 фунтов стерлингов.

При отливке и сварке деталей выяснились технические сложности, связанные с размерами конструкции. Компания предложила Маллету свои идеи, на которые автор был вынужден согласиться. Уже через две недели стала очевидной полная несостоятельность этих решений. Было затянуто время, компания признала себя банкротом.

После долгих проволочек заказ на изготовление мортиры передали сразу трем фирмам. Одна компания делала отливки, другая сверлила, третья обрабатывала детали. Все это приводило к долгим задержкам. Работа была закончена лишь спустя год после начала.
............
Мортира состояла из чугунного основания весом 7,5 тонн. Зарядная камора длиной около 1,8 метров и весом 7 тонн была выкована из железа и имела коническую форму с утолщением к основанию, для усиления стянутую обручами из сварочного железа.

Дульная часть длиной более 2-х метров состояла из нескольких железных колец, составленных в свою очередь из более узких колец, чтобы соединение было разъемным. В сборе орудие весило около 42 тонны, но ее разъемные детали были не более 12 тонн, что позволяло транспортировать мортиру. Угол наведения менялся от 40° до 50°.

Осенью 1857 года начались полевые испытания. После седьмого выстрела треснуло внешнее кольцо. Его заменили, стрельбы возобновили. Затем лопнул обруч нижнего кольца — провели еще один ремонт. Впоследствии поломки стали следовать непрерывно.

Всего на проект израсходовали 14 тысяч фунтов стерлингов. Развивать бесперспективный проект дальше не стали. Самая большая мортира в мире стала музейным экспонатом форта Нельсон, где стоит и сейчас.

XPEHOMETP 03-06-2018 09:12 2816625

Обзорчик в легком стиле про разработки в области американского стрелкового вооружения.

КАК ОБМАНУТЬ ЛОМОНОСОВА, ИЛИ ПРИКЛЮЧЕНИЯ АМЕРИКАНСКИХ ВУНДЕРВАФЕЛЬ
Цитата:

Во второй половине ХХ века учёные и конструкторы-оружейники пришли к выводу, что ресурсы огнестрельного оружия в общем и целом конечны. Военные, разумеется, хотели заполучить ручную пушку, которая бы почти ничего не весила, имела минимум отдачи и бесконечный боезапас; при этом разрывала бы на куски личный состав и бронетехнику противника на расстоянии в милю, не ломалась, не терялась, не стреляла по своим и писала поздравительные открыточки командованию на Рождество и День Независимости.

Учёные осторожно пытались такие желания обуздать. Если взять мощный боеприпас, говорили они, оружие получится тяжёлым. Если сделать его лёгким, будет серьёзная отдача. Если попытаться уменьшить отдачу с помощью хитрого дульного устройства, то стрелку и его товарищам просто порвёт барабанные перепонки звуковой волной. Понимаете? Это физика, наука такая.

«Как так?! Кто придумал такую идиотскую науку?! Расстрелять немедля этого мерзавца!!!» — возмущались военные.

Учёные переглянулись и на всякий случай сказали, что виноваты русские. Мол, это их учёный — MIKHAILA LOMONOSOFF — вывел закон сохранения всего на свете: «Если в одном месте чего убудет, то в другом непременно прибудет».

Генералы обиженно надулись. Драться с русскими — это серьёзно, лучше не связываться. Лучше каким-нибудь хитрым американским способом обмануть этого дурацкого LOMONOSOFF. Учёные сперва напряглись, но потом сказали, что попробовать можно. Только для этого надо Очень Много Денег. О-о-о-о-о, обрадовались генералы, с этим — ноу проблем.

И всё заверте…

Tigr 08-07-2018 12:29 2821013

Статья выла давно, но здесь и не предполагается "свежатины"...

Семеро против Chrome: сводный тест восьми мобильных браузеров

Проведённый недавно опрос показал: больше половины пользователей 4PDA для мобильного веб-сёрфинга используют Chrome. Впечатляющая приверженность бренду, но оправдана ли она? Давайте выясним, какие браузеры подойдут для пользователей бюджетных устройств, а какие — для более производительных. Заодно мы узнаем, что установить тем, кто вынужден мириться с медленной и/или дорогой связью. Для этого мы прогоним восемь наиболее интересных мобильных веб-просмотрщиков через семь кругов виртуального ада: «лабораторные» бенчмарки и реальные сценарии использования. Далее...

mwz 08-07-2018 14:44 2821020

Цитата:

Цитата Tigr
Статья выла давно »

Прекрасная фрейдистская опечатка. :)

Tigr 21-07-2018 00:08 2822894

Snapdragon 710 против флагманов в Antutu и GeekBench!

Дата публикации: 17.07.2018

Snapdragon 710: тесты в Antutu, GeekBench, GFX 3.1 и Basemark X. Сравнение Snapdragon 710 с Kirin 970, Snapdragon 845 и 835, Snapdragon 660 и 636. Далее...

XPEHOMETP 22-07-2018 09:00 2823034

Любимый западный танк советских танкистов

Союзники за время Великой Отечественной успели отправить 12700 танков Советскому Союзы, и самые первые поставки были сделаны уже в ноябре 1941 года. А мы будем говорить о том, какой же западный танк больше всего понравился советским танкистам.





Далее по ссылке

Iska 22-07-2018 09:46 2823035

XPEHOMETP, к сожалению, по большей части набор странных баек.

XPEHOMETP 22-07-2018 15:18 2823050

Немцы сделали самый большой в мире мотоцикл с двигателем от советского танка



На байк-шоу в Германии был представлен самый большой мотоцикл в мире Panzerbike. Это творение немецких ребят из Harzer Bike. Мотоцикл с коляской Panzerbike попал в Книгу рекордов Гиннеса, как самый тяжелый мотоцикл в мире. Его вес составляет 4,3 тонны. А размеры мотоцикла - 5,8 метра в длину и 2,8 метра в ширину.

Впечатляет, не так ли? А теперь представьте этого огромного тяжеловеса около себя и подумайте, какой двигатель способен сдвинуть его с места. Сложная задача для обычных моторов. Итак, на мотоцикл был установлен дизельный V12 рабочим объемом 38 л. и мощностью 620 л. с., ранее принадлежавший старому советскому танку Т-55.

Tigr 22-07-2018 15:57 2823055

А орудие и пулемет установили в коляске ? Сколько чел в экипаже ? Почему не привели данных о ТТХ снаряда (на фото он на переднем плане) ?

mwz 22-07-2018 16:20 2823058

Цитата:

Цитата Tigr
ТТХ снаряда (на фото он на переднем плане) »

Это антураж. Мина. Которую с мотоцикла не запустишь. :lol:

XPEHOMETP 24-07-2018 17:39 2823315

Еще один мотоцикл...

"Адская машина". Мотоцикл с двигателем от ГАЗ-53



Во Владимире был собран мотоцикл с двигателем от ГАЗ-53. Вот уж совсем что-то невероятное! В интернете этот байк уже получил прозвище «адская машина». На зависть многим байкерам данный аппарат обладает впечатляющими техническими характеристиками. На мотоцикл установлен 8-цилиндровый двигатель, объёмом 5 литров и мощностью 200 лошадиных сил. Сами понимаете, что разгон до сотни у него занимает всего каких-то пару секунд.

А какой у него уникальный дизайн. Кстати, его конструкция довольно интересная: сцепление мотоцикла нужно выжимать ногой и рукой, а передача у него всего одна. Ехать со скоростью 60 км/ч можно на холостых оборотах. Как говорит человек, создавший эту «адскую машину», он разгонял свой байк до 200 км/ч. Может быть мотоцикл может и быстрее, но больше просто не пытались его разогнать.

XPEHOMETP 27-07-2018 13:49 2823681

Предустановка на патриотизм
ФАС предлагает по умолчанию снабжать смартфоны отечественным софтом

К апрелю 2019 года в России может появиться закон, обязующий производителей смартфонов и компьютеров предустанавливать на них отечественные аналоги браузеров, почты, аудиоплееров и других приложений. Инициатива предусмотрена «дорожной картой» по развитию конкуренции, которую ФАС внесла в правительство. Появление таких требований приведет к новым затратам со стороны производителей и может увеличить конечную стоимость устройств, считают участники рынка. (далее по ссылке)

Кто бы издал закон, обязующий производителей законов не использовать иноземные аналоги (плохо при том переведенные) вместо отечественных слов и выражений? Почему - "дорожная карта"? А просто калька с аглицкого road map в значении "план" или "стратегия".

DJ Mogarych 29-07-2018 21:05 2823931

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
обязующий производителей смартфонов »

Да, сейчас Эппл побежал выполнять.

Tigr 09-08-2018 16:47 2825651

GPS-навигация как в кино: стандарт L5 - незаметная революция от Xiaomi

Полторы недели назад Xiaomi представила свой флагманский смартфон Mi 8: аппарат во многом превосходит существующих конкурентов, но одна деталь в нём интересует меня более всего. Если внимательно прочитать спецификации новинки, можно увидеть такие слова: «двухдиапазонный GPS». Что это? Звучит обычно. Может там стоит две антенны, и сигнал будет ловиться лучше? Далее...

Tigr 12-08-2018 17:12 2826086

Запомните этот процессор, когда будете покупать недорогой смартфон. Обзор Qualcomm Snapdragon 636

Евгений Харитонов, 18 октября 2017

В это трудно поверить, но процессоры в недорогих мобильниках почти не изменились со времён, когда доллар США стоил 35 рублей. Это как «Жигули-классика», которые со временем стали чуть быстрее ехать и потреблять меньше бензина, но были одним и тем же автомобилем с чуть разными кузовами. Первым из спячки очнулся Qualcomm и выпустил первый за 3 года процессор с новыми ядрами и новой конструкцией. Выясняем, насколько он быстр, и когда на его базе выйдут новые смартфоны. Далее...

XPEHOMETP 14-08-2018 18:23 2826478

Трактор СТЗ-15/30. Труженик эпохи индустриализации

По значимости этого трактора для страны в своё время, его можно было сравнить разве что со значимостью «полуторки» ГАЗ-АА, среди грузовиков, то есть переоценить важность этой простенькой и примитивной машины невозможно.



Скрытый текст
Колёсный трактор СТЗ-15/30 был самым массовым сельскохозяйственным трактором в СССР первой половины 20 века. Первый трактор покинул ворота заводского цеха 17 июня 1930 года, известно даже точное время - в 15 часов. К апрелю 1932 года недавно построенный Сталинградский тракторный завод вышел на свою проектную мощность, ежесуточно с конвейера завода сходило 144 трактора СТЗ-15/30, еще именовавшегося как СТЗ-1. Помимо Сталинграда, трактор выпускался еще и в Харькове, а впоследствии и на нескольких авторемонтных заводах, выпускались они до 1950 года, суммарное количество произведенных тракторов составило 390500 экземпляров.





В основе трактора, традиционного для советской автотракторной промышленности тех лет, лежала американская конструкция, трактор Mc Cormic International 15/30, производившейся компанией International Harvester с 1921 по 1934 год. Советский трактор представлял собой практически точную копию американского, сохранился даже американский индекс, через дробь.


Mc Cormic International 15/30

Чугунная литая рама трактора одновременно была и картером трансмиссии, весь трактор целиком был металлическим, даже сидение было металлическим, а на колёсах вместо привычных ныне резиновых шин были железные грунтозацепы. Предполагалось, что трактор по автомобильным дорогам передвигаться не будет, его удел – пашня.



Двигатель трактора развивал смехотворную по нынешним временам мощность в 31.5 лошадиную силу, был четырёхцилиндровым карбюраторным, но топливом для него служил не бензин, а керосин. Зажигание было от магнето, как и у многих автомобилей того времени, но в отличии от своих современников, мотор этого трактора обладал полноценным масляным насосом, масляным и воздушным фильтрами, что значительно продляло срок его службы.



Работал трактор с двух и трёхкорпусными плугами, а так же другим сельхозоборудованием, в том числе механизированным, для привода которого имелся вал отбора мощности, мог работать и как стационарная силовая установка для привода различного стационарного сельхозоборудования.



Это была очень простая по своему техническому устройству машина, активно входившая с жизнь советского села в 30-х годах, причем управляли ней не только мужчины, но и женщины, а во время войны – в основном только женщины.



Именно на таком тракторе работала легендарная советская активистка Стахановского движения Прасковья (Паша) Ангелина, в 1933 году на Старобешевской машинно-тракторной станции (Донецкая область) она организовала женскую тракторную бригаду, одна из первых женщин-трактористов. «Сто тысяч подруг — на трактор!» - этот её лозунг, провозглашенный в 1938 году долгое время приводился в пример советской агитацией.

XPEHOMETP 30-08-2018 21:26 2829356

Как заставить броненосец двигаться



Вес двух машин броненосца "Бородино" составлял 496 тонн, суммарная мощность - 16 300 лс. А у меня на ракетном катере суммарная мощность трёх дизелей - около 19 300 при общем весе чуть больше 22 тонн.

Далее по ссылке

DJ Mogarych 31-08-2018 10:03 2829407

На ракетном катере нет брони. Ну и понятно, что за прошедшее время кое-что улучшили в эффективности двигателей.

XPEHOMETP 04-09-2018 21:05 2829940

Пулемет Льюиса

- Вот что, ребята. Пулемёт я вам не дам.


разве Сухову кто откажет в просьбе?

Очередной раз убеждаюсь, что Америка начала ХХ века была перенасыщена оружейных дел мастерами. Иначе как объяснить тот факт, что не сумев убедить армейское руководство в необходимости принятия на вооружение оружие своей конструкции едут в Европу и там патентуют и выпускают своё оружие, которое впоследствии становится массовым и всемирно известным?

Далее - по ссылке

Iska 04-09-2018 21:44 2829946

Что на самом деле делала программа Ады Лавлейс? / Хабр.

XPEHOMETP 09-09-2018 10:19 2830619

«Мы потратили год и 100 млн$, а русские сделали бесплатно и за 1 день»: Американцы о дымовой завесе танков СССР

В 60-х годах произошел примечательный случай, продемонстрировавший смекалку советских конструкторов. Речь идет о системе постановки дымовой завесы танком. Она полезна, когда машина попадает под обстрел и ей требуется скрытно покинуть поле боя. Также дым сбивает прицел большинства противотанковых ракет.

О создании данной системы в США, СССР узнал уже по факту его появления. В течении года американские компании создавали данную систему.

В то, что у танков СССР появилась система завесы уже на следующий день, никто не поверил. И вот как это было сделано.

Было предложено, заливать дизельное топливо танка на раскаленную практически докрасна крышку двигателя. Дело в том, что в таком случае солярка не воспламеняется, но порождает очень плотные и белые клубы дыма. Метод продемонстрировал себя настолько эффективно, что сразу был взят в распоряжение. Танки практически мгновенно терялись в густой пелене.

Конечно, сейчас на российских танках стоят современные системы, но для своего времени и потребностей - решение было гениальным.

"Сначала мы думали, что нас разыгрывают, потом мы стали искать, кто украл и передал русским секрет, но такого даже мы не ожидали" - Адам Гросс, офицер в отставке, США.

"Поверить не могу, они решили эту проблему мгновенно, а мы потратили больше 100 миллионов и год разработок" - Билл Кроули, журналист , США.

XPEHOMETP 19-09-2018 10:45 2832001

Какая-то советская вундервафля...

«Русские вырастили для него рубин весом 30 кг»: Американцы о лазерном танке РФ

Для многих американцев было удивлением, что еще в начале 90-х годов в России существовала не просто лазерная пушка, а целый лазерный танк. Комплекс "Сжатие".

"Я знаю, что для этого оружия русские вырастили искусственный рубин весом около 30 кг. Никогда не знаешь, что от них ожидать" - Эдвард Влаквуд, США.

Скрытый текст
Еще СССР довольно много внимания уделял разработке лазерных технологий. Одной из вершиной этих исследований стал самоходный лазерный комплекс "Сжатие". В конце 80-х начале 90-х он успешно прошел испытания и был рекомендован к принятию на вооружение.

Однако кризис начала 90-х помешал этим планам и проект был заморожен. Сегодня появилась информация, что работы по проекту ведутся снова.

И вот почему.

13 излучателей способны поражать машины и танки противника на расстоянии до 12 км. Это значит, что простой танковый снаряд до него просто не долетит и комплекс может выводить из строя технику противника без риска попасть под их удар.

По некоторым данным, для излучателя выращивается 28-30 кг искусственный рубин.



Сам комплекс устанавливается на шасси самоходной установки Мста-С



"Всегда был уверен, что США являются первопроходцами в области лазерного вооружения. Мне кажется, если бы не 90-е, Россия сегодня была бы далеко впереди" - Том Бауэр, офицер в отставке, США.

Tigr 19-09-2018 12:36 2832021

Недолет: что не так с «Суперджетом»

По неофициальной информации, крупнейший зарубежный эксплуатант российского российского пассажирского самолета «Сухой Суперджет 100» может отказаться от использования этих судов. Проблемы с постпродажным обслуживанием и нехваткой запчастей оборачиваются простоем и убытками для авиакомпаний. Эксперты отмечают, что проблемы возникают чаще всего у тех, кто заранее не запасся запчастями. Перевозчики возлагают надежду на модернизированную версию лайнера. Далее...

XPEHOMETP 22-09-2018 11:01 2832470

«Абсурд Холмана». Самый удивительный паровоз

Конкуренция порой достигает таких вершин, что поразить людей и создать себе преимущество на рынке способно только нечто совершенно фантастическое.



Так сложилось и в конце 19 века, когда в железнодорожном бизнесе Америки, развивающем сеть железных дорог невиданными темпами, конкуренция была столь велика, что мелкие компании закрывались одна за другой. У маленькой компании Уильяма Холмана дела обстояли крайне плохо. И тогда Уильям придумал поистине гениальный ход – вместо разработок паровозов новых систем, он решил удивить всех, усложнив конструкцию старого.

Скрытый текст
Холман выкупил «на последние деньги» обыкновенный паровоз «Америкен» (типа 4-4-0), и «усовершенствовал» его - колеса получившегося механизма стояли на дополнительных тележках, система фрикционов передавала усилие от них на ведущие колеса, а вот те уже стояли на рельсах. Изобретатель в 1895 году получил патент на свое изобретение (а всего Холман получил 7 патентов, связанных с железной дорогой).



Удивительный паровоз выглядел очень необычно, передние колеса располагались в два этажа, задние так и вовсе в три. Реклама, запущенная Холманом по всей Америке расхваливала «новейший паровоз» как могла. Обещалась трехкратное увеличение скорости, уменьшение проскальзывания колес за счет увеличения точек соприкосновения с рельсами, сокращение потребления угля… И, самое завлекательное – любой старый паровоз компания Холмана готова была переделать в новый!

Появившееся в 1887 году на железной дороге Нью-Джерси чудо, привлекло внимание своим странным внешним видом, агрессивной рекламой и слепой верой людей в то, что это, без сомнения, будущее паровозостроения.



На волне успеха «изобретатель» выпустил акции на огромную по тому времени сумму – десять миллионов долларов и продал почти все! Только год спустя привлеченные эксперты, ужаснувшись, привели доказательства, что все обещанные преимущества паровоза Холмана – чистой воды надувательство: никакого прироста скорости и уменьшения потребления угля быть не могло, конструкция колес только усложнялась. И Уильям Холман исчез из бизнеса.



Удивительный паровоз был переделан обратно и работал еще несколько лет под именем «Абсурд Холмана».

Но это еще не все! В 1894 году Холман вернулся с новой компанией и новой идеей паровозных тележек. Было заказано три паровоза «новой системы», но доделан только один. Когда очередная партия акций была выгодно распродана, изобретатель исчез, теперь уже навсегда.

«Абсурд Холмана» останется в истории как самый нелепый и, в то же время, удивительный паровоз. А его создатель – как ловкий аферист, дважды "надувший" всех, благодаря своему механизму.

Tigr 22-09-2018 13:09 2832483

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
ловкий аферист, дважды "надувший" всех, благодаря своему механизму »

"Партнеры" МММ и подобных пирамид горько усмехнутся.

Tigr 23-09-2018 15:06 2832570

Монорельс: долгая дорога к признанию

Будучи ровесником трамвая и значительно старше автобуса, троллейбуса и метро, монорельсовый транспорт до сих пор так и не получил широкого распространения. Далее...

XPEHOMETP 23-09-2018 17:54 2832582

Цитата:

Принято с иронией относиться к утверждению, что Россия является родиной слонов, но что касается монорельса, то юмор неуместен — Россия действительно является родиной этого вида транспорта. Ещё в 1820 году крестьянин Иван Эльманов из деревни Мячково построил первую в мире монорельсовую дорогу.
Начал ковыряться... Википедия: Дорога на столбах
Цитата:

Житель села Мячково в Подмосковье — инженер мещанского сословия (по другим сведениям — механик[3]) Иван Эльманов (по другим сведениям — Лев Эльманов) в 1820 (или 1836) году построил конструкцию, получившую название Дорога на столбах.
Да. То ли Иван, то ли Лев, то ли крестьянин, то ли инженер, то ли в 1820, то ли в 1836 году что-то построил (или просто описал):
Цитата:

Земля планируется сколько можно ровнее; со сторон дороги для стоку воды… тянутся две канавы. По всей длине дороги размериваются равные участки, каждый в 10 и 1/3 аршин, и на концах их роются попарно ямы для фундамента... между пары фундаментов поперёк дороги, с известным между ими промежутком, бутят кирпичом или каким-либо камнем и выводят столбы. На этих-то столбах устраивается дорога из прочных чугунных брусьев, одетых снаружи, где должно, деревом, просмолённым на огне...
К тому же Мячково то ли Верхнее, то ли Нижнее. Словно специально запутать хотят, гады!

Собственно, почему запутывают, понятно. Вопрос о 1820 или 1836 годе важен для приоритета: в 1821 г. монорельс запатентован великобританцем Палмером.

Tigr 23-09-2018 19:54 2832596

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Россия действительно является родиной этого вида транспорта »

Не стал проверять это утверждение, предполагая, что брехня (тем более, что этим обычно никто из наших ура-патриотов не гордится). Но даже если и придумал Эльманов что-то подобное, это никак нельзя назвать изобретением - нет чертежей и достоверного описания реальности существования конструкции.

XPEHOMETP 25-09-2018 21:53 2832907

По поводу московских электробусов (ниже под спойлером привожу только краткие цитатки):

Электробусы. Развенчание мифов.

Скрытый текст
Существуют два способа заряжать электробусы: оба одинаково плохи.
...
Если произошла непредвиденная ситуация, и электробус разрядится на маршруте – увезти его можно будет только тягачом.
...
Катание тяжёлой батареи. Известная дилемма космонавта или пешего туриста: сколько с собой взять топлива (еды). Возьмёшь мало – далеко не улетишь/не уйдёшь. Возьмёшь много – всё на себе тащить. Троллейбус избавлен от этой проблемы полностью – он по ходу движения питается. А тут немало энергии будет уходить на перевозку ёмкостей энергии.
...
А пока говорить о том, что технология ещё сырая, было бы неправильно. Технология вообще фактически отсутствующая! Вы хоть раз в жизни видели живой электробус? Я вот.. честно скажу, видел пару раз. Правда в стоящем состоянии.
...
А есть ли идеальное решение? Есть! Оно называется «Троллейбус с большим автономным ходом». Он сочетает в себе преимущества как троллейбуса, так и электробуса. И также лишён их недостатков... Которая УЖЕ есть, которую не надо с нуля создавать! Почему его не хотят брать наши руководители – вот это большой вопрос. И нельзя сказать, что это что-то эфемерное - подобные троллейбусы есть не то что в других странах, они эксплуатируются уже давно во многих регионах России!
...
Самое фееричное, что уже есть решение правительства после 2021 года закупать ТОЛЬКО электробусы! Никаких ни то что троллейбусов, но даже и автобусов. Вы представляете? Их ещё вообще нет, они нигде не ходят. Никто не испытывал то, как они будут работать в течение длительного времени зимой, как будут батареи разряжаться при больших пассажиропотоках, не будут ли они портиться из-за наших знаменитых реагентов. Непонятно в принципе, как вообще (несуществующая, опять же, пока) зарядная инфраструктура будет справляться с одновременной зарядкой большого числа машин.
...
Так или иначе, китайцы потихоньку сворачивают развитие электробусов, возвращаясь к усовершенствованному троллейбусу.


Еще немного на эту тему (от 1-го сентября):

Как в Москве электробус запускали

Сегодня у Сергея Собянина день фейлов. Должно было случиться важное предвыборное мероприятие — запуск первого в Москве маршрута электробусов. Но всё пошло не так

Скрытый текст
Фейл №1: электробус с Собяниным на борту сломался
Главный фейл дня. У метро ВДНХ Собянин с группой детей погрузился в один работающий электробус, все поехали в сторону Альтуфьево.
Однако, проехав 3 остановки, электробус всех высадил, включая мэра, и уехал в парк.

Фейл №2: электробус на ходу был сегодня всего 1, а не 30, как планировалось
Ещё 2 машины поучаствовали в какой-то нелепой презентации, где блогеры распевали на сцене дифирамб, а потом уехали в парк. Говорят, что ещё 4 машины будут позже, а ещё 23 — вообще непонятно когда.

Фейл №3: вечером электробус смог проехать по маршруту только один круг
К вечеру, прозаряжавшись часа 4, электробус зарядился и смог проехать от ВДНХ до Алтуфьево и обратно, но не смог использовать инфраструктуру для подзарядки и уехал после этого круга заряжаться в парк.

Фейл №4: непонятно зачем вообще нужно менять троллейбус на электробус на 73 маршруте
Во время езды вечером троллейбусы обгоняли электробус, ездят они как минимум с такой же скоростью, они электрические, вся инфраструктура есть. Зачем такая замена нужна — непонятно. Он весь маршрут идёт под проводами

Фейл №5: ответы Ликсутова интересующимся
Скоро выложу полную беседу, получилось практически интервью. Ликсутов подтвердил, что вся троллейбусная сеть будет снята, новые троллейбусы закупаться не будут. В конце он зачем-то захотел ещё со мной сфоткаться

Вообще главное непонятно. Если бы мэрия вводила электробусы вместо вонючих дизельных автобусов, то это было бы суперпозитивное и полезное мероприятие, которое поддержали бы вообще все. Сам электробус внутри очень удобный, салон сделан качественно, если такие поедут вместо автобусов, то будет просто прекрасно.
Достаточно было просто купить правильную модель — которая заряжается от проводов в движении. И сегодня можно было бы с помпой запустить действительно работающую технологию.

Вместо этого запустили игрушку. Символично, кстати, что презентация была на фоне другой игрушки, предыдущего мэра — монорельса. Скоро его демонтируют

А вот картинку с этого материала я тут приводить не буду!

Еще:

Московский электробус: гордость или провал?

Цитата:

С электробусными планами Москвы есть две фундаментальные проблемы: необходимость увеличивать выпуск для поддержания прежних интервалов и замена троллейбусных маршрутов электробусами. Первая значительно увеличивает капитальные и операционные затраты. Второе не решает проблемы экологии и выхлопов от автобусов. При этом городские власти идут на разного рода ухищрения и пытается обманом заставить думать людей, что новые электробусы чище, выгоднее и эффективнее троллейбусов.

Tigr 30-09-2018 14:12 2833653

«Буханка» в руках итальянцев. Кемперы на базе УАЗ 452

Простой русский полноприводный микроавтобус был популярным в разных странах, полюбился он и итальянским любителям путешествий, правда в несколько видоизмененном варианте. В виде кемперов, которые на базе УАЗ 452 строила итальянская фирма Schieppati. Далее...


XPEHOMETP 03-10-2018 11:00 2834096

Почему полиция отказывается от автоматов Клашникова

Цитата:

Все дело в том, что патрон 5,45х39 обладает избыточной мощностью для ведения огня в ограниченных пространствах по незащищенным целям. Главная проблема промежуточного калибра в том, что пуля летит достаточно далеко и может попросту попасть в гражданского. Кроме этого, высок шанс, что пуля из АКС74-У пройдет на вылет и также может навредить гражданским.
...
По этой причине на данный момент осуществляется перевооружения МВД на специально созданные для полиции пистолеты-пулеметы.
ПП-19-01 "Витязь" - на что в МВД заменили автомат Калашникова



Цитата:

Не менее интересно, что одним из основных требований к разработке нового оружия были не его боевые характеристики, а максимальная унификация с АКС-74У. По большому счету, "Витязь" и является переделкой "Ксюхи" под патрон 9х19 мм.

В конечном итоге ПП-19-01 "Витязь" обладает не меньшей надежностью, чем АК, подходящим для правоохранительных органов калибром и до 70% взаимозаменяемых с АКС-74У деталей.
...
Пистолет-пулемет принят на вооружение МВД и на данный момент ведется постепенное перевооружение.

Tigr 03-10-2018 12:37 2834124

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
патрон 9х19 мм »

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Кроме этого, высок шанс, что пуля из АКС74-У пройдет на вылет и также может навредить гражданским »

Девять миллиметров свинца на вылет не пройдет и гражданским не навредит ? Дальность прицельной стрельбы у такой пули ниже, чем у 5,45х39 ??? Насколько ниже ?
Полиции может потребоваться применить оружие не только в плотной городской застройке (тогда давайте придумывать оружие с дальностью полета пули в несколько метров), но и на открытых пространствах (против расплодившихся бандитов, не брезгующих старым добрым "Калашом", а то и базукой). Тогда каждый боец, подобно самураю, будет ходить с двумя автоматами (под разный патрон, т.е. и с двумя комплектами магазинов) ?
Не в Дурдом ли эта новость ?

Tigr 03-10-2018 13:15 2834133

Как компании обманывают нас, используя псевдоискусственный интеллект

Искусственный интеллект развивается стремительно. Статистика впечатляет: 85% американцев пользуются такими решениями, в России объем рынка ИИ к 2020 году составит 28 млрд рублей. Во всем мире расходы на технологии ИИ уже превысили 50 млрд долларов.
В общем, область хлебная. Компании вовсю пользуются этим: идут на обман, преувеличивая и фабрикуя способности роботов. И очень глупо попадаются.
Далее...

XPEHOMETP 03-10-2018 13:33 2834137

Цитата:

Цитата Tigr
Девять миллиметров свинца на вылет не пройдет и гражданским не навредит ? »

Это для стрельбы в помещениях, чтобы в самого стрелка ненароком не срикошетило или куски кирпича не полетели. Забота о гражданских - так, сбоку. А на открытых пространствах против бандитов приедет ОМОН или СОБР, у них там автоматы разные, тот же автомат Никонова во всякого рода спецназ поставлялся. Да и винтовки снайперские тоже есть.

Tigr 03-10-2018 14:20 2834148

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
А на открытых пространствах против бандитов приедет ОМОН или СОБР »

Т.е. эцилоп, оказавшийся, например, в городском парке, станет беспомощной мишенью, либо не будет предпринимать активных действий до подхода вооруженных товарисчей ?

XPEHOMETP 03-10-2018 14:50 2834158

С ПМ в кобуре против АК - безусловно.

Tigr 03-10-2018 15:04 2834164

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
С ПМ в кобуре против АК - безусловно. »

С "Витязем" тоже ?

XPEHOMETP 07-10-2018 13:48 2834841

Рыбы по полю гуляют, танки по небу летают...

Летающий танк А-40



В годы Второй мировой войны в СССР велась работа над созданием летательного аппарата на базе танка. Для испытаний был использован легкий танк Т-60. По расчетам, его ходовая часть без внесения в нее изменений должна была выдержать нагрузки при взлете.

Предполагалось что летающий танк будет отцепляться от самолета-буксировщика на расстоянии до 30 км от запланированного места посадки, преодолевая это расстояние как планер, сбрасывать крылья и сразу вступать в бой.

Скрытый текст
Специально для данного проекта была спроектирована и построена достаточно большая деревянная крыльевая коробка бипланной схемы. После посадки поворотом всего одной рукоятки обеспечивался сброс всей конструкции планера, после чего танк мог сразу вступать в бой с противником.



В ходе летных испытаний танка планер буксировался самолетом ТБ-3, оснащенный форсированными двигателями АМ-34РН. И даже мог подняться на высоту около 40 метров.

Результаты полета позволили сделать вывод о том, что мощности имеющихся двигателей недостаточно для эффективной эксплуатации летающего танка.

К сожалению проект закрыли из-за отсутствия более мощных буксировщиков.

Tigr 07-10-2018 18:04 2834875

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
К сожалению проект закрыли из-за отсутствия более мощных буксировщиков. »

ПМСМ, "к сожалению" в данном случае неуместно.

XPEHOMETP 15-10-2018 19:59 2836023

TriFan 600: городской самолет с вертикальными взлетом и посадкой

Картинку самолета из-за немалых размеров убрал под спойлер:
Скрытый текст

В списке самых амбициозных стартапов проект TriFan 600 занимает одно из почетных первых мест. И это неудивительно, ведь его разработчики замахнулись на настоящую революцию в авиационной сфере.

Что же представляет собой концепт TriFan 600? Перед нами самолет, способный взлетать и садиться вертикально. Нечто подобное мы можем видеть в мире боевой авиации: достаточно вспомнить знаменитый британский истребитель Harrier или американский F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Но инженеры компании XTI Aircraft нацелились прежде всего на гражданский рынок: по задумке новый самолет поможет избежать пробок в мегаполисах.

Скрытый текст
TriFan 600 — сертифицированный коммерческий самолет, сочетающий свойственную вертолетам способность к вертикальному взлету и посадке со скоростью самолета, пусть и не самого быстрого. Как можно догадаться, TriFan 600 может пригодиться предпринимателям, у которых нет времени стоять в пробках. Благо скорость самолета составляет 644 км/ч. Конечно, преодолеть городские заторы можно и с помощью вертолета, но особенность TriFan 600 еще и в том, что для него не проблема быстро преодолеть большое расстояние между двумя городами. Дальность полета может достигать 1900 километров. Следовательно, перед нами — многофункциональная разработка.

Конструкция новинки предусматривает пять мест для пассажиров и одно для летчика. В западной терминологии самолет относится к аппаратам Vertical Takeoff and Landing (VTOL). Он оснащен тремя двигателями, два из которых — в зависимости от своего положения — могут работать как подъемные (при взлете/посадке) или как тянущие (горизонтальный полет). В центре фюзеляжа — третий, «стационарный» двигатель, который при горизонтальном полете прикрывает специальная задвижка. Концепт совмещает в себе решения, отработанные ранее на конвертопланах и уже упомянутом истребителе F-35B

Самолет TriFan 600 создается с расчетом на то, чтобы он мог садиться даже на крышу небоскреба. Предполагаемые возможности аппарата уже побудили многих известных людей из сферы авиастроения вложиться в проект. Если все сложится успешно, мы сможем увидеть первый прототип в течение двух лет. Цена серийного изделия будет варьироваться в районе 10-12 миллионов долларов. Кроме бизнесменов, самолет может быть интересен спецслужбам, МЧС и даже военным.
.

Tigr 15-10-2018 20:08 2836026

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
TriFan 600 может пригодиться предпринимателям »

Вот они то точно не будут пользоваться такими "вертушками". Анекдот про красный светофор и "другого джигита" знаешь ?

XPEHOMETP 17-10-2018 09:45 2836240

В Испании восстановили самый совершенный танк Первой мировой войны



Более чем за столетнюю историю танкостроения инженеры из разных стран смогли определить наилучшие компоновки для бронированных машин. Это было сделано главным образом за счет нескольких по-настоящему революционных разработок, которые и выявили основные направления совершенствования танков.

Одной из них стал французский Renault FT. Это первый серийный легкий танк, первый танк с башней кругового вращения, а также с классической компоновкой, при которой отделение управления расположено спереди, боевое — в центре, а моторное — в задней части машины.

Скрытый текст
Как стало известно, в расположении 12-й мотопехотной бригады Guadarrama испанской армии в Эль-Голосо (Мадрид) показали Renault FT-17, восстановленный силами военных. Машина способна передвигаться. Примечательно, что на танке установлен оригинальный двигатель: его мощность составляет 60 лошадиных сил. При этом боевая машина может разгоняться до восьми километров в час.

Для того чтобы восстановить танк, экспертам понадобилось шесть лет работы. До этого момента FT-17 был памятником, расположенным на территории 12-й бригады. Этот танк стал одним их шестнадцати Renault FT, которые правительство республиканской Испании приобрело в конце 1936 года в Польше. Стоит сказать, что к тому моменту машина уже безнадежно устарела и практически никак не проявляла себя на поле боя. В 1937 году танк захватили испанские националисты, использовали его какое-то время в качестве учебного. Впоследствии FT-17 демонстрировали в рамках разных экспозиций.

Для испанской армии Renault FT стала во всех смыслах знаковой моделью, ведь именно этот танк стал первым, который применяла испанская армия (во многих другие странах было так же). Последний зафиксированный случай боевого применения этой машины — во время Арабо-израильской войны в 1948 году.

Танк Renault FT с пушечным вооружением («самец») был вооружен полуавтоматической 37-миллиметровой нарезной пушкой фирмы «Пюто» — Puteaux SA 18. К этой модификации относилась треть всех построенных танков. FT с пулеметным вооружением («самка») вооружили восьмимиллиметровым пулеметом Hotchkiss Mle 1914.

Процесс реставрации описан здесь (но на испанском):

Restauración de un FT-17 en España

XPEHOMETP 21-10-2018 22:14 2836905

За что американцы ненавидят свое оружие

В истории США был период, когда основную армейскую винтовку ненавидела едва ли не вся армия. Как вы уже догадались, речь идет об М16, о проблемах которой мы и поговорим ниже.

Скрытый текст
М16 была слишком поспешно внедрена в армию после начала войны во Вьетнаме. Главной причиной такой спешки послужил тот факт, что предшественник М16 - М14 не походила для боевых действий в условиях Вьетнама.



Причем командование торопилось настолько, что первые партии нового оружия попадали в войска без инструкции по использованию и даже без наборов для чистки винтовки.

М16 почти сразу вызвала негативные отзывы у американских солдат. Проблема была одна - частые клины, но случались они слишком часто. Нередко солдат находили убитыми с разобранными винтовками, многие другие и вовсе наплевали на приказы командования и пользовались трофейными АК, лишь бы не иметь дела со своей винтовкой.

Из-за отсутствия наборов для чистки вытекает первая причина частых клинов - солдаты не могли регулярно ухаживать за оружием.

Другая причина заключается в низкокачественных патронах, которые засоряли оружие и царапали ствол.

Все изменилось, когда во Вьетнам попали модернизированные М16А2. К ним уже прилагались и наборы, и инструкция, а также нормальные патроны.

Однако солдаты все еще были недовольны. Во-первых, оружие уже заслужило плохую репутацию, а во-вторых, солдат возмутило, что бы вы думали? То, что инструкцию выполнили в виде комикса.



Сейчас к комиксами во всем мире относятся более или менее нейтрально и никого не удивляет, если взрослые люди увлекаются ими. Однако в то время чтение комиксов считалось исключительно детским развлечением и многие солдаты были оскорблены таким отношением к себе, что еще больше подорвало репутацию оружия.

На самом деле, сама по себе М16 - неплохая винтовка и проблем с надежностью в ее конструкции почти не было. Тем не менее, быстрое перевооружение, плохие условия и отсутствие возможности ухаживать за оружием подорвали его репутацию настолько, что М16 до сих пор презирается многими людьми.

XPEHOMETP 22-10-2018 22:50 2837094

Советские асы и их верные "аэрокобры"


А.И. Покрышкин на крыле своей Аэрокобры

Американские историки и политики любят отмечать тот факт, что Красная Армия победила во Второй Мировой войне лишь благодаря ленд-лизу. На самом же деле ленд-лиз - поставка в Советский Союз американской техники и продовольствия - сыграл важную, но не самую главную роль в будущей победе над Германией. Множество танков и самолетов тонуло еще на подходах к берегам СССР, а та техника, которая благополучно доходила до частей, в большей своей массе была устаревшей. Но все же был один американский самолет, который ближе к концу войны стал одним из символов господства в небе советских летчиков. Bell P-39 Airacobra - машина асов.

Скрытый текст
Такой громкий эпитет не случаен. Покрышкин, Гулаев, Речкалов, Кутахов и многие другие мастера воздушного боя в разное время летали на Р-39. Покрышкин и вовсе в воспоминаниях называл "аэрокобру" своим любимым самолетом, еще бы, ведь сорок восемь из пятидесяти девяти сбитых им самолетов пришлись как раз на полеты на американском истребителе.

"Аэрокобра" мне понравилась своими формами и, главным образом, мощным вооружением. Сбивать вражеские самолеты было чем - пушка калибра 37 миллиметров, два крупнокалиберных скорострельных пулемета и четыре пулемета нормального калибра по тысяче выстрелов в минуту каждый. Мое настроение не испортилось и после предупреждения летчиков об опасной особенности самолета срываться в штопор из-за задней центровки".

Именно эта неприятная "изюминка" поначалу заставляла смотреть летчиков на Р-39 с недоверием. Двигатель в ней располагался сзади, что имело как свои плюсы - уникальная маневренность, так и минусы - плоский штопор. Быстрее всего к новой машине приноровились бывшие пилоты советского истребителя И-16, конструкция которого имела схожий дефект. Но вскоре количество небоевых потерь упало, а эффективность использования истребителя возросла, несмотря даже на то, что собирать их приходилось практически "наугад". Большинство техники по ленд-лизу передавалась в разборном состоянии, поэтому перед механиками в СССР вначале стояла задача собрать этот неведомый конструктор. Постоянные затруднения вызывал тот факт, что часть инструкций и чертежей отсутствовала, а оставшиеся все равно были на незнакомом английском языке…

Вооружение Р-39 советским летчикам нравилось настолько, что они предпочитали снимать два подкрыльевых пулемета и использовать только 20-миллиметровую, а позднее 37-миллиметровую пушку. Во-первых, меньше вес и лучше маневренность, а во-вторых, одного попадания 37-миллиметрового снаряда было более чем достаточно для мгновенного уничтожения вражеских "мессершмиттов"...

Самым же главным достоинством Р-39 была великолепная маневренность и скорость. А все благодаря двигателю, который располагался позади кабины пилота, а не перед ней, как у большинства советских истребителей. Благодаря такой конструкции обзор из кабины был лучше не придумаешь, плюс сама кабина была смещена как можно ближе к носу, а крылья отодвинуты назад. После советских И-153, И-16 и других пилоты долго не могли поверить, что кабина не нагревается в процессе полета от вынесенного вперед двигателя. Ведь раньше через несколько минут после взлета на Як-1 температура воздуха внутри кабины могла достигать 50-60 градусов тепла! А ведь в такой летающей "бане" еще надо было сбивать противника и не терять ежеминутно сознание.

Отдельно летчиками отмечалась "живучесть" самолета, даже изрешеченный, с оторванными кусками обшивки он был способен продолжать бой. Нередко советские летчики, зная о такой "заговоренности" своих верных истребителей, атаковали превосходящие силы врага. Например, в начале 1944 года в боях недалеко от реки Прут шесть самолетов Р-39, возглавляемых дважды Героем Советского Союза Николаем Гулаевым, атаковали двадцать семь немецких бомбардировщиков и истребителей. В молниеносном бою противник потерял одиннадцать самолетов, из них пять штук на счету Гулаева.

Главным примером признания великолепных качеств Р-39 является тот факт, что к окончанию войны на нем летали практически все советские асы. К этому времени уже начали выпускать советские машины, которые были сильнее, быстрее и маневреннее "аэрокобры", но бывалые вояки не хотели перемен, да и преданные истребители старались их не подводить.


Статьи с историческими подробностями или с большим количеством технических данных, но менее складно написанные:

Истребитель Белл P-39 Аэрокобра

Покрышкин Александр Иванович и его истребитель Bell P-39 Airacobra

XPEHOMETP 03-11-2018 14:56 2839244

Еще по оружейной тематике:

Револьвер Наган: боевые и гражданские модификации



Цитата:

Наган – это один из символов революции 1917 года, а также последующей гражданской войны. Слово «наган» в дальнейшем стало нарицательным – зачастую наганом называли любой боевой револьвер, а нередко и любой самозарядный боевой пистолет. Это оружие использовалось вплоть до конца Великой Отечественной войны, затем принято решение снять боевой наган с вооружения. Тем не менее, боевой наган находился до 1950-х годов на вооружении в милиции, а в системе инкассации и системе военизированной охраны — еще дольше.
Остальное - по ссылке...

5 главных достоинств ППШ



По ссылке. Не забудьте заглянуть по приведенной ссылке на статью того же автора про недостатки ППШ.

Iska 03-11-2018 18:29 2839259

Цитата:

5 главных достоинств ППШ
Не статья, а краткий конспект. Для нынешнего поколения, видимо, которое больше одной страницы за раз не осиливает.

XPEHOMETP 07-11-2018 21:01 2839754

Первый массовый танк Красной армии

К сожалению, я в представленном раритете вижу только перевоплощение ранее представленного французского танка.




МС-1 на Красной площади в Москве 7 ноября 1930 г. Источник фото: iknigi. net

Все желающие читают по ранее приведенной ссылке.

XPEHOMETP 09-11-2018 19:57 2840062

Трехлинейная винтовка на брезентовом ремне... ("Василий Теркин" Твардовского)

Винтовка Мосина — обзор технических характеристик «трехлинейки»



Винтовка Мосина, также известная как знаменитая «трехлинейка», была основным оружием революции 1917 года, а так же Великой Отечественной войны. Именно винтовка Мосина образца 1891 года считается по праву одним из знаменитейших образцов русского оружия. Царская «трехлинейка» приняла участие в русско-японской, а потом и в Первой Мировой войнах.

Скрытый текст
Русская «трехлинейка», созданная еще в конце ХIХ столетия, много десятков лет оставалась эффективным и надежным оружием для солдата. Она стала одним из первых отечественных образцов, принятых на вооружение армии. Сегодня винтовки Мосина нередко можно увидеть в музеях и в частных коллекциях. Существуют не только российские модификации винтовки, но и выполненные за рубежом. Немного поменялась конструкция, технические характеристики — но принцип оружия остался прежним.

Винтовка Мосина разрабатывалась в период взлета техники и науки, когда появление бездымного пороха позволило перейти к уменьшенным калибрам. А благодаря развитию оружейных технологий появилась возможность создать замену однозарядной системе — системы с магазинным питанием. Естественно, Россия также участвовала в процессе развития вооружений.

Опаньки! Находишь патрон времен Отечественной от Мосинки - гильза вдрызг проржавела, а от Маузеровской - почти как новенький, и порох внутри бездымный болтается. Все время думал, что у Мосинки был дымный порох, поэтому гильзу ел. Оказывается, точно бездымный! Но - не все йогурты одинаково полезны, по крайней мере, для гильзы.

В результате на выбор российской армии были представлены две системы винтовок магазинного типа — бельгийская Леона Нагана, а также отечественная капитана С.И. Мосина. Испытания продемонстрировали, что бельгийская винтовка в целом была лучше русской. Но высшее руководство учло, что:

- у бельгийской винтовки было в два раза больше осечек;
- русская винтовка была дешевле и проще в производстве.

Генералы в конечном итоге пошли на компромисс: на вооружение русской армии в 1891 году была принята винтовка Мосина, но на ней была установлен 5-зарядный магазин Нагана. Вместе с винтовкой на вооружение приняли и новый трехлинейный патрон (7,62 мм). Винтовка получила обозначение «трехлинейная», а солдаты прозвали оружие, как «трехлинейка». Название трехлинейка происходит от калибра ствола винтовки, который равен трем линиям (устаревшая мера длины, равная одной десятой дюйма или 2,54 мм)

Имя Мосина это оружие заново получило лишь в советское время после модернизации 1930 года. Русская трехлинейная винтовка за рубежом всегда называлась «Мосин-Наган».



Далее - по ссылке...

Iska 25-11-2018 01:50 2842473

Flickr фсё: Как «эффективные менеджеры» утопили Flickr / Хабрахабр

«Мы строили, строили и, наконец, построили…» («…а воз и ныне там»): Искусственный интеллект упёрся в барьер понимания / Хабрахабр.


Кхе-кхе :lol:… Ко всем новостям про ИИ — Кстати, всё стращали...:
Цитата:

Кстати, всё стращали злобным искусственным интеллектом, который крадёт все твои самые сокровенные мысли.

Пока заметил только одну тенденцию. До 40-ка лет на почту приходила реклама сайтов для знакомств, после - средства для поддержания потенции. Вот меня и мучает один вопрос: это всё на что способны современные ИскИны в обработке больших данных или гидра затаилась и хочет нанести неожиданный удар?

XPEHOMETP 06-12-2018 20:19 2844579

Еще чуток про танки.

Три мифа и одна правда о легендарном танке Т-34

Т-34 — один из самых знаменитых танков не только в России, но и во всем мире. И, как и любой известный образец оружия, «тридцатьчетверка» обросла немалым количеством укоренившихся мифов. Сегодня мы разберем самые известные из них.



Много интересных деталей:
Цитата:

В апреле 1942-го в США прибыли «эталонные» Т-34 — лучшие образцы для оценки американскими испытателями. Первые поломки на полигоне начались уже после 60-го километра, а на 343-м «тридцатьчетверка» вышла из строя окончательно. Воздушный фильтр, согласно отчету американцев, «мог сконструировать только саботажник» — двигатель забился пылью и требовал капитального ремонта.
Цитата:

Но пока что мы так и не озвучили самый большой плюс «тридцатьчетверки». Им было не вооружение, не толщина и рациональные наклоны брони, и не сравнительно малые габариты. Главное преимущество «тридцатьчетверки» — технологичность производства, и она не была получена сразу, а вырабатывалась на протяжении всей войны. Результат был очевиден — могучих «Тигров» сделали 1354 штуки, средних Pz—IV — чуть менее 8700 единиц. Количество же произведенных Т-34 (как с 76-мм, так и с 85-мм орудиями) до конца 1945 года достигло 55 тысяч машин.

Iska 06-12-2018 22:12 2844595

Не только технологичность, но и цена производства, которую удалось снизить (кажись, за год-полтора-два, точно не помню) вдвое.

Tigr 12-12-2018 19:32 2845590

Автобус ЛИАЗ - 677. «Луноход» муниципальных маршрутов

mexanizm, 12 декабря 2018

Этот автобус невозможно забыть. Те, кто хоть раз его видели вживую, это подтвердят, а для кого-то он может и с детством ассоциируется. Я их застал еще бегающими по городским маршрутам, хоть и нечасто они уже встречались, но еще встречались. Далее...

Скрытый текст

XPEHOMETP 12-12-2018 20:25 2845605

Многие автобусы трудно забыть, например, Икарус с "гармошкой". Классная была штука! ЛИАЗ помню, но в память более прочно врезался ПАЗ, на котором во времена застоя летом ехал до родимой деревни моего дедушки в Новгородской области. Автобусик был... соответствовал тем дорогам, по которым ездил. Что-то вроде автомата Калашникова на колесах.

Tigr 12-12-2018 23:28 2845649

ПАЗ был настолько популярен, что использовался в качестве рейсового во многих городах, хоть и был предназначен для бездорожья. А тесный ЛАЗ, уместный только как междугородний, никогда не любил.

XPEHOMETP 23-12-2018 21:23 2847879

Поезд вождя для народа: «ИС» - мощнейший паровоз в истории Европы



В Советском Союзе стремились делать все самое-самое. Как нельзя лучше такая тяга советского человека нашла свое отражение в машиностроении. Большинство молодых людей, услышав аббревиатуру «ИС», тут же думает о могучем танке. На самом деле, именем вождя назывался еще и наиболее мощный паровоз из когда-либо созданных в Европе.

Шли 1930-е годы. В Советском Союзе задумались о том, что настало время значительно увеличить скорость движения и тяговую мощность железнодорожных составов, в первую очередь, пассажирских. Паровоз Су с двигателем на 1 500 л.с. и максимальной скоростью в 125 км/ч не отвечал всем требованиям. Так в 1932 году был разработан и построен новейший магистральный пассажирский паровоз типа 1-4-2. На момент создания машина стала самой мощной в Европе и даже была удостоена премии Гран-при на Всемирной парижской выставке 1937 года. Этому поезду было суждено стать рекордсменом в советском паровозостроении.

Далее - по ссылке...

XPEHOMETP 26-12-2018 18:17 2848436

Как двигали дома на Тверской: новаторская технология тридцатых



В тридцатых годах на улицах Москвы случилось чудо — появилась движимая недвижимость. Дома встали на рельсы и поехали на новые места своего постоянного пребывания. Первый дом в Москве передвинули в 1897 году при помощи конной тяги. А 30 с лишним лет спустя начался настоящий бум перемещения зданий. Был даже создан специальный Трест по разборке и перемещению зданий.

Скрытый текст
В 1937 году было решено провести реконструкцию столицы СССР. Она предполагала расширение главных улиц, в том числе и Тверской. Для этого некоторые здания на ней пришлось бы снести. Но делать этого никто не хотел. Дело в том, что многие подлежащие сносу здания уже в те годы являлись памятниками архитектуры.

Поэтому специалисты Метростроя предложили свежее решение. Они разработали план, как можно было сохранить здания, просто передвинув их. Передвижением домов в Москве занимались и раньше. Например, в 1897 году был перемещён особняк Евгении Мак-Гиль. Для перемещения многотонного дома использовали катки и рельсы, а также лошадиную тягу. Похожую технологию использовали и в тридцатые, только значительно улучшенную.

Под руководством Эммануила Генделя инженеры Треста придумали поистине инновационную технологию. Для перемещения зданий не требовалось выселять жильцов и обрезать коммуникации. Более того, многие жители движимых домов даже ничего не замечали! Но как такое было возможно?

Перед тем, как передвинуть дом, рядом с ним прокладывали рельсы, ведущие к новому месту. После здание отделяли от фундамента при помощи тросов и строили вокруг основания раму. Эту раму ставили на специальные катки, а само здание двигалось при помощи лебёдок. Сзади его перемещению помогали домкраты.

Как уже было сказано выше, при переезде дома на Тверской и других улицах коммуникации не перекрывали. Даже если дом ехал по рельсам, в нём горел свет, были вода и отопление. Специалисты просто подключали новую временную систему коммуникаций при помощи резиновых труб. Ход домов по рельсам проводился ночью, и многие жильцы его даже не чувствовали



Большим испытанием для инженеров стало перемещение Савинского подворья на Тверской. Дом ни в коем случае нельзя было разрушить, поскольку он был памятником архитектуры. Все работы проводились под видом реконструкции. Подготовка к перемещению этого здания длилась долгих четыре месяца. Основной проблемой стала масса дома — немыслимые 23 000 тонн. Но и с этой задачей справились. Дом со скоростью десять километров в час был передвинут всего за одну ночь. При этом его жильцы даже не проснулись.

А в 1940 году пришлось передвинуть здание Моссовета на Тверской. Уникальность этого переезда дома в Москве заключалась в том, что его переместили вместе с подвалом. Во время передвижки никто из чиновников не прекратил своей работы. Не переставали работать и хирурги Глазной больницы на углу Мамоновского переулка и Горького. Это здание удалось убрать в глубину квартала и развернуть на 97 градусов.

Последним крупным передвижением здания в Москве стал переезд театра имени Чехова в 1983 году. Его разделили на две части, увеличив при этом площадь зрительного зала. А сцену сначала передвинули на 25 метров, а после — на 12.


Большой пардон, как оказалось, эдесь все гораздо подробнее изложено:

В Москве передвигали многоэтажные здания весом в десятки тысяч тонн.
Цитата:

Передвижение архитектурных форм имеет давние традиции. Так, в 1445 году итальянский архитектор Аристотель Фьораванти перенес колокольню церкви Санта-Мария Маджорне более чем на 10 метров, а в 1812 году уже русский мастер Дмитрий Петров в Моршанске решил передвинуть деревянную церковь. «Сумневаюсь я что-то. Где это видано, чтоб церкви самоходом ходили?» – заявлял ему староста. Но Петров все провернул, как надо. В итоге церковь Николы Чудотворца вместе с молящимися внутри прихожанами переехала на 30 метров.

Tigr 02-01-2019 21:59 2849534

Skoda-706RТ/МT. Легенда советских дальнобойщиков

Грузовик Skoda-706RT смело можно назвать одним из самых удачных решений чешских автомобилестроителей, а в СССР «докамазовской» эпохи это была легендарная машина, основная их часть работала в «Совтрансавто» на международных грузоперевозках. Далее...

Скрытый текст

Tigr 06-01-2019 14:18 2850169

Итоги 2018 года: жесткие диски

06 января 2019, Валерий Косихин

Жесткие диски достигли объема 15 Тбайт с применением SMR, а объем 14 Тбайт доступен в потребительских моделях, но это, как и всегда, не предел. Технология двухмерного чтения данных уже в строю, и открылась дорога к термомагнитной записи. Далее...

XPEHOMETP 15-01-2019 17:36 2852409

Почему РПК - не пулемет

Ручной пулемет Калашникова - оружие, разработанное на основе АКМ. Также представлен в таких вариантах как РПК-74 и РПК-15 на основе АК-74 и АК-12 соответственно. И ниже мы попытаемся разобраться, почему РПК нельзя назвать полноценным пулеметом.



Скрытый текст
Начнем с основных отличий. Принципиальное всего одно - удлиненный и утолщенный ствол.

Благодаря этому, пуля, выпущенная из РПК обладает незначительно большей начальной скоростью, а также ствол перегреется медленней (хоть и не намного). В остальном, по большей части, это все тот же АК.

То есть, ручной пулемет Калашникова делает все то же самое, что и одноименный автомат и ничего более.

Его нельзя использовать для уничтожения легкой бронетехники, как более крупнокалиберные модели пулеметов. РПК не может вести длительный огонь. Да, в его барабанном магазине помещается больше патронов, но точно такой магазин можно установить и на АК - они универсальны и взаимозаменяемы.

Фактически, пулемет - это оружие поддержки. Но РПК скорее является автоматический винтовкой (напомним, что АК по официальной классификации - автоматический карабин).



Более того, последние десятилетия ручные пулеметы вымирают как класс, так как они, по большому счету, бесполезны. Им на замену приходит такое оружие как "единый пулемет". Они, как правило, разрабатываются под винтовочные патроны и могут использоваться как станковые и ручные пулеметы.

В целом, РПК - отличное оружие. Претензий к нему, как к автоматической винтовке нет никаких. Но вот, когда речь заходит о пулеметах, то тут уж увольте. Это не пулемет.

XPEHOMETP 15-01-2019 23:08 2852522

Трофейные «Тигры»: Правильное решение

Не единичный вариант. Трофейные Т-34, захваченные у советских войск в ходе провальной Синявинской операции 1942 года, немцы вкопали в землю на Синявинских высотах в качестве неподвижных огневых точек. Когда тебе не хочется возиться с движком взятого в плен танка, проще всего его использовать именно так.



Применение танков в фортификации оставалось наиболее перспективным направлением, поскольку не требовалось начинать с нуля. Более того, безо всяких решений арткома с обязательными испытаниями и доводками, затянутыми на годы, на протяжении всей войны на разных фронтах вышедшие из строя танки превращались в ДОТы. Танк вкапывали по башню, даже подбитая машина снова становилась боевой единицей.

Далее - по ссылке...

Tigr 18-01-2019 20:38 2853178

Итоги 2018 года: процессоры для ПК

14 января 2019, Илья Гавриченков

Прошедший год был наполнен громкими событиями на процессорном рынке, начавшись, ни много ни мало, со скандала — обнародования данных о фундаментальных уязвимостях современных процессорных архитектур. И это стало лишь началом череды проблем, с которыми поочерёдно сталкивались AMD и Intel. Впрочем, не одними сложностями запомнился год — без интересных новинок тоже не обошлось. Далее...

Tigr 19-01-2019 10:54 2853234

Перехитри NVIDIA: нашёлся способ получить производительность GTX 1060 втрое дешевле

17.01.2019, Андрей Созинов

Во времена криптовалютного бума острый дефицит видеокарт побудил компанию NVIDIA создать специальные графические ускорители для майнига, например, NVIDIA P106-100, являющиеся упрощённым аналогом GeForce GTX 1060. Однако теперь, когда потребность в таких ускорителях значительно уменьшилась, некоторые энтузиасты задались вопросом, можно ли использовать их в качестве замены обычной видеокарте? И как показывает практика, ответ на этот вопрос — положительный. Но что особенно приятно, это открывает пути к получению достаточно производительных графических подсистем при весьма небольших затратах. Далее...

XPEHOMETP 20-01-2019 20:21 2853466

Чем отличается советский «Калашников» от китайского



Автомат Калашникова считается одним из самых узнаваемых в мире русских брендов. Однако не каждый автомат, выглядящий, как «калаш», сделан в России. Китайские оружейники начали выпускать копии легендарного автомата ещё в середине XX века и продолжают делать это по сей день.

Скрытый текст
Type 56

В 1950-х годах Китайская Народная Республика стала одной из стран, которые бесплатно получили от СССР лицензию на производство АК, а также нужные станки. Однако отношения между маоистским и советским руководством после смерти Сталина начали портиться, что, вероятно, предопределило «свой путь» Китая в деле производства оружия.

Первым из собственно китайской линейки стал автомат Type 56 – копия советского «калаша», практически неотличимая от оригинала. Однако китайцы, в отличие от русских, использовали несъемный трёхгранный игольчатый штык, который складывался во время переходов. Кроме того, часть деталей – канал ствола, газовый поршень и затворная группа – у первых образцов быстрее приходила в негодность, поскольку оружейники Поднебесной тогда ещё не освоили технологию их хромирования.

У Type 56 не было резьбы для установки дульного тормоза или пламегасителя. Незначительное отличие от АК-47 было также связано с формой приклада – из-за более низкого роста китайских солдат производители немного отклонили приклад вниз.

С 1973 года выпуском Type 56 занимается госкопорация Norinco, конструкторы которой создали ряд модификаций этого оружия, не совпадающих с советскими. Например, Type 56C, предназначенный для китайского флота и спецназа, отличался длиной ствола 280 мм – такого размера не было ни у одного «Калашникова». На базе Type 56 была создана и полуавтоматическая винтовка NHM-90.

Всего китайцы выпустили 10-15 миллионов «клонов» АК. Сравнительно невысокая цена привела к тому, что китайскую продукцию закупали многие страны – Индия, Бангладеш, Пакистан, Ливия, Индонезия, Мьянма, Иран и другие.
К слову именно, именно автоматы Type 56 держали в руках афганские моджахеды, воевавшие против советской армии – они получали их из Пакистана. Впрочем, подбиравшие трофейное оружие воины-интернационалисты отмечали, что из испробованных ими образцов можно было стрелять лишь одиночными выстрелами. При выпускании очередей механизм быстро начинало клинить – это можно списать на качество сборки конкретного завода-производителя. Не исключено, что вместо Type 56 русским попались его кустарные подделки, которые также делали в Пакистане.

Type 81, Type 87, Type 03

С 1981 года для внутреннего пользования китайцы перешли на производство автомата Type 81. Данное оружие имело более длинный ствол (450 мм), чем у АК, что на практике оказалось неожиданно более удобным. Type 81 постепенно заменили более ранние копии «Калашникова» в Народно-освободительной армии Китая. Эти автоматы хорошо показали себя на войне, например, в пограничных конфликтах КНР с Вьетнамом середины 1980-х годов.

Экспериментальным вариантом данного оружия стал Type 87. Эта модель совмещала в себе достоинства пулемёта и автомата. Здесь уже использовался собственный китайский патрон 5,8×42 мм. Также особенностью Type 87 было то, что китайцы укомплектовали его пластмассовой фурнитурой, подобной той, которая встречается в поздних образах АК-74.

Type 87 не получил широкого распространения, поступив в распоряжение лишь некоторых спецподразделений. Однако на его основе уже в начале нового тысячелетия в Китае был создан автомат Type 03 (QBZ-03), уже очень сильно отличающийся от «Калашникова» как внешним видом, так и конструкцией.

В настоящее Китай продолжает выпускать «клоны» советского автомата, включая Type 56. Они поступают на вооружение развивающихся стран, в том числе через западных посредников. Например, в 2004 году «Рособоронэкспорт» уличил Соединенные Штаты в том, что они снабжают подобным оружием армии Ирака и Афганистана. Встречаются автоматы Type 56 и среди «стволов», захваченных у террористов в Сирии. Предпринимаются ли Россией какие-то шаги, направленные на коммерциализацию использования лицензии Китаем, неизвестно.

XPEHOMETP 23-01-2019 21:05 2854137

Еще про стреляющее. Сказано - автомат, но при таком калибре это все же пистолет-пулемет.

Самый маленький автомат в мире сняли на видео

МОСКВА, 23 янв — РИА Новости. Компания — производитель оружия Sig Sauer продемонстрировала на видео компактный мини-автомат MPX Copperhead.

Длина оружия — около 37 сантиметров, вес — два килограмма, калибр патрона — девять миллиметров.

Производитель разработал автомат в двух вариантах — для гражданского и военного использования, отмечает портал The Drive. В первом случае оружие служит скорее как пистолет, а в варианте для военных и сотрудников правоохранительных органов создатели предусмотрели несколько дополнительных опций — например, возможность использовать глушитель, а также менять режим стрельбы.

MPX Copperhead поступит на рынок по цене 1600 долларов.

Tigr 23-01-2019 22:19 2854152

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Длина оружия — около 37 сантиметров »

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
...и военного использования »

Это шутка ?

XPEHOMETP 24-01-2019 21:56 2854391

Это просто копипаст. Военное - почти сомнительно в наше время, хотя так называемый "шмайсер" (МР 38/40 и прочие) имел длину ствола 248 мм; для очень ближнего боя сгодится наверняка, стрельбу на расстояние не потянет. Но полицейское применение очень даже возможно.

Tigr 24-01-2019 22:58 2854409

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Но полицейское применение очень даже возможно. »

Приборы типа Узи хороши для стрельбы в упор по толпе. Другой пользы от такого оружия не представляю.

XPEHOMETP 28-01-2019 19:05 2855068

Как бы, про пистолетик, который должен все же заменить трудягу ПМ, тут уже много было предварительного материала. Попался наконец на глаза материал хоть и явно рекламного характера, но все же с реальными характеристиками. Например, вес без патронов/с патронами - 780/980 г. Хороший такой утюг. У Макарова - 730/810, разница заметная.

Армия меняет калибр? Чем новый пистолет "Удав" превосходит конкурентов

ТАСС — о конструктивных особенностях и боевых возможностях нового оружия, разработанного молодым инженером ЦНИИточмаш по заказу Минобороны и превосходящего многие мировые аналоги.

Вопрос замены пистолета Макарова (ПМ), считающегося еще со времен СССР основным армейским пистолетом, уже более 20 лет стоит на повестке дня. Несмотря на начало поставок в 2011 году в Вооруженные силы РФ пистолетов Ярыгина (ПЯ, создан в рамках проекта "Грач"), выполненных под патрон стандарта 9х19 "Парабеллум" (9 mm Para, реже — 9 mm Luger; соответствие STANAG 4090), ПМ продолжает составлять основу стрелкового арсенала не только армии, но и правоохранительных органов. Он был разработан еще в 1948 году и до сих пор остается основным личным оружием офицеров. ПЯ, в свою очередь, не получил широкого распространения, в войсках этот пистолет традиционно считается оружием "последнего шанса" в дополнение к основным стрелковым комплексам.

В 2017 году замену известному ПМ представил концерн "Калашников". На форуме "Армия" был показан компактный пистолет Лебедева (ПЛ-15К) калибра 9х19 мм.

Свой вклад в развитие отечественных пистолетов внес и Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИточмаш, входит в состав госкорпорации "Ростех") в подмосковном Климовске. В 2018 году на испытательной базе предприятия и полигонах Минобороны в Западном и Центральном военных округах успешно прошли государственные испытания нового перспективного пистолетного комплекса "Удав", созданного под патрон 9х21 мм.

Далее - по ссылке. Оказывается, преемник пистолета Сердюкова, о котором пишут в восторженных тонах.

DJ Mogarych 29-01-2019 11:14 2855133

пистолет "удафф"

Ser6720 29-01-2019 20:29 2855221

Наша «Корона»: как отечественные инженеры обогнали время
Россия раньше всех разработала проекты многоразовых ракет. Но может упустить свой шанс


Мы много знаем об американских разработках многоразовых ракет-носителей, Илон Маск и SpaceX не сходят с газетных страниц. В то же время в России есть не менее интересные проекты многоразовых ракет, остающиеся малоизвестными и, увы, нереализованными. «Известия» разбираются в их истории.

https://iz.ru/838754/mikhail-kotov/n...zen.yandex.com
А какое видео!
https://youtu.be/1fgOoo55r4o

Tigr 30-01-2019 07:35 2855280

Всех подвесят. Необычный транспорт навсегда изменит мегаполисы. Пробки останутся в прошлом

Мир, в XX веке переживший бурный рост автомобильного рынка, теперь вынужден расхлебывать неприятные последствия этого роста — загазованность городов, пробки, рост числа аварий на дорогах. Усилия по их разгрузке предпринимаются, но кажутся малокалиберными — как стрельба по Годзилле из дамского пистолета. Вся надежда — на альтернативные виды транспорта. По мнению некоторых урбанистов, изничтожить дорожные заторы могли бы, например, канатные дороги. «Лента.ру» разбиралась, насколько эта идея реалистична. Далее...

DJ Mogarych 30-01-2019 11:49 2855335

Цитата:

Цитата Ser6720
В то же время в России есть не менее интересные проекты многоразовых ракет, остающиеся малоизвестными и, увы, нереализованными. »

Ну с тем же успехом можно показывать мультики про летающие тарелки и разбираться в истории "интересных проектов" летающих тарелок в России.
Или про машину времени.

Grabber2006 30-01-2019 16:38 2855395

Мысли вслух: учёным удалось перевести сигналы мозга в устную речь

mwz 30-01-2019 17:40 2855407

Цитата:

Цитата Grabber2006
Мысли вслух: »

— Доктор, у меня в голове всё время звучит голос, который грязно ругается!
— Никаких проблем: $500 — и я вас вылечу!
— Доктор... А вы знаете, что сейчас сказал этот голос?

Grabber2006 30-01-2019 21:26 2855447

Скоро при любом удобном случае будут шлем, читающий мысли, на голову надевать. А потом и шлем не понадобится, просто чип в голове с Wi-Fi, который в Google облако будет все мысли сливать, доступные правительству, работодателю и малолетним хакерам, узнавшим пароль.

Tigr 30-01-2019 22:45 2855476

Цитата:

Цитата Grabber2006
и малолетним хакерам, узнавшим пароль »

Или не малолетним хакерам. А правительство наверняка захочет сделать обмен данными двухсторонним, да еще и потребует встроить в прибор шокер, если бедолага не захочет подчиняться по хорошему...

Если бы не было противостояния общество-власть, такого типа изобретения были бы величайшим благом, но в нынешних условиях все это обернется против огромного большинства людей.

XPEHOMETP 06-02-2019 21:48 2856593

Первый российский автомат (или вроде того) был разработан еще перед 1-й Мировой...

«СТВОЛ РОССИЙСКИЙ — ПАТРОН ЯПОНСКИЙ»: НОВИНКУ КОНСТРУКТОРА ФЕДОРОВА ИЗГОТОВИЛИ ПОД ИНОСТРАННЫЕ БОЕПРИПАСЫ



История российского автоматического оружия началась с автомата Федорова. К работе над ним приступили после неудачной Русско-японской войны, а на вооружение опытная партия была принята уже в Первую мировую.

Сын коллежского регистратора Владимир Григорьевич Федоров (1874-1966) выбрал карьеру военного, точнее, эксперта по оружию. Однако знакомство с создателем легендарной трехлинейки Сергеем Ивановичем Мосиным пробудило в нем творческие амбиции. В 1906 году он написал труд «Автоматическое оружие», в котором обобщил достоинства и недостатки созданных на тот момент иностранных конструкций. Решив показать, как надо делать нормальные автоматические винтовки, Владимир Григорьевич попросил начальство разрешить ему попробовать создать подобную винтовку собственной конструкции.
Скрытый текст

Руководство военного ведомства отказало Федорову в прошении, но выделило 500 рублей, которых хватило лишь на приобретение материалов. Поддержку ему оказал начальник оружейного полигона при Офицерской стрелковой школе в Ораниенбауме Николай Филатов. Он выделил Владимиру Григорьевичу уголок в мастерской и подобрал хорошего слесаря — Василия Дегтярева.

Полученный продукт предъявили через пять лет. Самым удачным элементом стал оригинальный ускоритель затвора.

На испытаниях, проведенных 10 сентября 1912 года, из 10 опытных автоматов Федорова произвели 10 тысяч выстрелов, после чего решили заказать партию в 150 экземпляров для испытаний в армейских масштабах.

Продолжить работы предстояло на Сестрорецком оружейном заводе. Владимир Григорьевич к тому времени уже погрузился в создание нового, более пригодного для автомата патрона с дульной энергией меньше, чем у стандартного винтовочного патрона. Для этого он уменьшил калибр (с 7,62 до 6,5 миллиметра) и отказался от закраин на гильзе.

Но потом работа затормозилась. Побывав на одной из лекций Федорова в Михайловском артиллерийском училище, император Николай II отозвался о его детище скептически: «Патронов у нас не хватит для автомата, из винтовок стрелять надо».

Работы Владимира Григорьевича не то чтобы прикрыли, но отправили его изучить вопрос глубже, в Германию. Выяснилось, что немцы автоматическим оружием тоже интересуются, но особенно далеко не продвинулись.

Потом грянула Первая мировая война, и от концепции автомата временно отказались.

Федорова отправили на фронт, где он занимался организацией полковых мастерских для починки оружия. Перед отъездом конструктор упаковал «полуфабрикаты» своего автомата и засунул ящики подальше, в один из заводских подвалов.

Поскольку восполнить дефицит ручного оружия никак не удавалось, с фронта Федорова командировали во Францию и Англию, где он убедился, до какой степени союзники по Антанте не склонны делиться своими разработками и готовым оружием. Более продуктивной оказалась поездка в Японию, где удалось приобрести 300 тысяч винтовок «арисака».

Аврал в Ораниенбауме

Вернувшись в Россию, Владимир Григорьевич выступил в январе 1916 года с докладом, в котором постоянно ссылался на зарубежный опыт: «Полагаю, что и для нашей армии вопрос заключается лишь в необходимости самого широкого испытания в боевых условиях различных систем ружей-пулеметов и автоматических винтовок, причем… необходимо немедленно заказать некоторое количество до 3 или 5 тысяч автоматических винтовок, приспособленных для непрерывной стрельбы и имеющих магазин на 20-25 патронов…»

Впечатлившись, Главное артиллерийское управление одобрило его предложения, после чего Федоров организовал перевозку «полуфабрикатов» своих автоматов из Сестрорецка в Ораниенбаум. При Офицерской стрелковой школе он спешно доводил их до ума вместе с Дегтяревым.

Как водится, при спешке не все выходило удачно. Многие детали приходилось дорабатывать вручную. Зато по массе (4,4 килограмма) автоматическая винтовка Федорова обходила единственные существовавшие на тот момент аналоги — французскую модель Шоша (более 9 килограммов) и Браунинга (более 7 килограммов), которые все-таки являлись «ружьями-пулеметами» (ручными пулеметами), а не автоматическими винтовками в нормальном понимании этого термина.

Длина автомата Федорова составляла 1045 миллиметров, скорострельность — 600 выстрелов в минуту, прицельная дальность — 400 метров. Автомат работал по принципу использования отдачи при коротком ходе ствола с ускорителем отхода затворной рамы. Ударно-спусковой механизм позволял вести как автоматический, так и одиночный огонь. Запирание затвора осуществлялось двумя качающимися личинками, вращающимися в вертикальных плоскостях. При выстреле, когда ствол отходил назад, эти личинки поворачивались и освобождали затвор, отводившийся в крайнее заднее положение.

В отличие от первых моделей, вместимость магазина увеличилась до 25 патронов, причем использовались патроны «арисака», а не федоровские. При аналогичном калибре 6,5 миллиметра были они чуть короче, так что в патронники автомата пришлось вставлять специальные вкладыши.

Интересно, что параллельно в мастерских Офицерской стрелковой школы собирались и сконструированные Федоровым на базе его автомата «ружья-пулеметы», хотя и в гораздо меньшем числе — восемь 7,62-миллиметровых с магазином на 15 патронов, три 6,5-миллиметровых с магазином на 25 патронов и два 6,5-миллиметровых с магазином на 50 патронов.

Одновременно в Ораниенбауме проходила подготовка особой роты автоматчиков из состава 189-го Измаильского полка 48-й пехотной дивизии. Осенью 1916 года новое оружие опробовали в боях на Юго-Западном фронте.

Результаты оказались столь обнадеживающими, что Главное артиллерийское управление разместило в Сестрорецке заказ на изготовление партии в 15 тысяч автоматов. Кроме того, начальство Федорова подало ходатайство о награждении его премией в 100 тысяч рублей, которой он собирался поделиться с Дегтяревым. Но премии конструкторы не дождались по причине начавшейся революции. В условиях же революционного хаоса заводы не справлялись даже с выпуском основной продукции.

Молодым — дорогу!

Большевики, придя к власти, правильно оценили автомат Федорова и начали торопить сестрорецких оружейников. Однако из-за проблем с получившей из рук Ленина независимость Финляндией Сестрорецк фактически оказался в прифронтовой зоне.

Производство решили перенести на Ковровский оружейный завод, что снова потребовало дополнительного времени. Да и вообще, промышленность страны находилась в состоянии разрухи. Так что выпуск автоматов Федорова начался только в конце 1920 года, причем вместо запланированных при царском режиме 15 тысяч за четыре года удалось выпустить только 3200 экземпляров.

Значительная их часть попала на Кавказ, в войска, сражавшиеся против орудовавших там банд. Кроме того, автоматами Федорова были вооружены части, подавлявшие инспирированное сторонниками Великой Финляндии восстание в Карелии. С наибольшим эффектом его использовали «красные финны» из лыжного отряда Тойво Антикайнена, совершившие в январе 1922 года рейд по тылам неприятеля. В заснеженных лесах Карелии была наглядно продемонстрирована надежность этого оружия.

Неудивительно, что, когда в 1939 году началась Зимняя война с Финляндией, выглядевшие ретроэкспонатами автоматы Федорова снова оказались востребованы. Кроме того, случаи их использования были зафиксированы во время боев 1929 года на КВЖД с белогвардейцами.

Сам Владимир Григорьевич в 1923 году предложил усовершенствованную модификацию своего автомата с измененным радиусом изгиба магазина, новыми ударным механизмом и прицелом. Однако от запуска этой модели в серию отказались — главным образом из соображений рентабельности. Поскольку отношения с Японией ухудшились, покупать патроны «арисака» или налаживать производство их аналогов у себя было дороговато, и все длинноствольное армейской оружие унифицировалось под калибр 7,62 миллиметра.

К концу 1920-х конструкторы автоматических винтовок вышли уже на иной уровень, и автомат Федорова выглядел устаревшим во всех смыслах. Сам Владимир Григорьевич постепенно отошел от конструкторской деятельности, уступая дорогу более молодым коллегам. Но советскими оружейниками и он сам, и главное его творение воспринимались как «дедушки». Владимир Григорьевич дослужился до звания генерал-лейтенанта Красной армии и умер в 1966 году в возрасте 92 лет.

XPEHOMETP 07-02-2019 23:54 2856786

Опять про стрелялки.

Back in the USSR. Возвращение патронов калибра 7,62 мм. Мнение экспертов

В статье, опубликованной в тематическом сборнике «Ракетно-техническое и артиллерийско-техническое обеспечение Вооруженных Сил Российской Федерации 2018», причиной отказа от стрелкового оружия калибра 5,45 миллиметров авторы называют недостаточное пробивное действие пуль на средней и высокой дальности стрельбы по живой силе противника в средствах индивидуальной защиты, новейшие образцы которых появляются ежегодно.

МО России допускает возможность отказа от стрелкового оружия калибра 5,45 миллиметра и полный переход Сухопутных войск на калибр 7,62 в будущем. Сейчас система стрелкового вооружения в российской армии базируется на автоматах, снайперских винтовках и пулеметах обоих калибров — 5,45 и 7,62 миллиметра. В настоящее время идет перевооружение ВС России на новый АК-12, созданный под патрон 5,45х39 мм.

По мнению авторов статьи, специалистов из 3-го ЦНИИ Минобороны, лучше сосредоточить усилия на модернизации и улучшении характеристик патронов и оружия калибра 7,62 миллиметра. Пока это только размышления экспертов, многие из которых сомневаются, в том, что подобные планы осуществимы в реальности и в том, что от оружия этого калибра откажутся полностью.

Цитата:

Мощным толчком для СССР стала разработка американцами собственной штурмовой винтовки М16А1. Этот опыт показал, что патрон может быть эффективен и при размерах менее 7 мм. В середине 60-х началась разработка калибра 5,6 мм. В итоге, широкое распространение и популярность приобрёл вариант 5,45.
Берется в цитату, поскольку реальным толчком для России послужила русско-японская война, где японцы применяли винтовки Arisaka Type 38 с калибром 6.5 мм. Предыдущий мой пост - тому подтверждение. Закончим хорошей цитатой:
Цитата:

С тех пор, как в руки Советского солдата лёг автомат Калашникова, ведутся жаркие дискуссии на тему оптимального калибра патрона, победитель между 5,45 и 7,62 так и не выявлен. Средневзвешенное мнение экспертов и стрелков таково, что создание универсального оружия или боеприпаса невозможно. Каждая модель хороша при определённых условиях.

Tigr 10-02-2019 02:03 2857066

Забытая техника прошлого в фотографиях

XPEHOMETP 18-02-2019 17:53 2858630

Еще чуток про стреляющее. Но это для крутых профи. Специальный патрон для каждой из этих разработок - это отнюдь не конвейерное производство. Это - слишком дорого, чтобы давать в руки даже среднему контрактнику. Обучение на мишенях уже в копеечку влетит.

Шепот, который убивает: винтовка Лобаева

Эта история началась в далеком 2009 году, когда Владу Лобаеву, основателю небольшой, но хорошо известной людям определенной профессии российской компании «Царь-пушка» из Тарусы, пришла в голову идея сделать лучшую в мире винтовку для спецопераций. «Царь-пушка», производившая к тому времени одни из самых точных и дальнобойных снайперских винтовок в мире, начала с самого главного — с патрона.

Под понятием «винтовка для спецопераций» обычно подразумевается бесшумное оружие. Обеспечить действительно тихий звук могут только дозвуковые боеприпасы. А чтобы сохранить достаточно энергии на значительном расстоянии при низкой скорости, конструкторам приходится делать очень тяжелую пулю. Как, например, в патронах 9 х 39 СП-5, используемых в легендарной винтовке «Винторез». Недостаток этого комплекса состоял в том, что его эффективная дальность ограничивалась 200 м. Влад Лобаев хотел построить бесшумный комплекс, позволяющий на дистанции в 400 м уверенно поражать противника — с первого выстрела и в голову. «Винторезу» эта задача была не по зубам: поперечник рассеивания пуль на этом расстоянии превышал 30 см.

Скрытый текст
Реализовать проект в России «Царь-пушке» не удалось: компании не продлили лицензию без объяснения причин. Это вынудило практически весь коллектив уехать в ОАЭ, где Лобаеву предложили заняться разработкой и реализацией стрелковых систем в TADS (Tawazun Advanced Defense Systems) — подразделении крупной арабской оружейной компании Tawazun Precision Industry. Там Влад и продолжил работу над новой системой.

Тихий Лобаев

Новый патрон, получивший название .338 Lobaev Whisper, разработан на базе хорошо знакомой гильзы советского автоматного патрона 7,62 х 39, с дульцем, обжатым под пулю калибра .338. По аналогичной технологии был создан, кстати, и патрон СП-5. Выбранный Лобаевым калибр .338 примечателен тем, что открывает доступ к использованию широкого спектра пуль известных изготовителей высокоточных боеприпасов — в патроне .338 LW используются тяжелые оболочечные пули производства Lapua весом 250 и 300 гран (16,2 и 19,4 г) со свинцовым сердечником.


— исходный сверхзвуковой .338 Lapua Magnum
— дозвуковой .40 Lobaev Whisper


Под этот калибр была изготовлена и новая легкая модульная винтовка DVL-10 (диверсионная винтовка Лобаева), которая под обозначением TSR-30 (Tactical Sniper Rifle) стала выпускаться TADS. Винтовка разрабатывалась под задачи разведывательно-диверсионных подразделений — модульная, легкая, компактная. Модульность должна была обеспечить возможность применения как в специальном бесшумном варианте, так и в снайперском. Чтобы боец мог под конкретную задачу перекинуть ствол, вместо трубы с интегрированным прибором бесшумной стрельбы (ПБС) поставить цевье, матчевый ствол с дульным тормозом и получить полноценную снайперскую винтовку. Винтовка сделана с личинкой затвора .308, что позволяет использовать разные калибры: 308 Win, 6,5 х 47 Lapua и 6,5 х 284 Win. С одной стороны, у Лобаева получилась прекрасная полицейская винтовка: набор калибров прекрасно подходит для полицейских дальностей — до 100 м. С другой — замечательная армейская общевойсковая снайперская винтовка: эффективная дальность в калибре .308 достигает 1000 м, а 6,5 х 47 — 1300 м.

Back in USSR

В 2013 году, после завершения контракта с TADS, Лобаев с командой возвращается в Россию. Компания возрождается уже под новым названием — Lobaev Arms — и специализируется на дальнобойных винтовках. В новую линейку входит и тщательно переработанная DVL-10, которая полегчала на 1,5 кг — кто ходит на задания, тот поймет. Версия со сверхзвуковым стволом получила обозначение ДВЛ-10 М2, а в специальном снаряжении — ДВЛ-10 М1 «Диверсант».



Но и это не все. Лобаев, винтовкам которого принадлежит несколько мировых рекордов по дальности стрельбы, решил сделать самый дальнобойный бесшумный комплекс. Для него потребовался новый невиданный боеприпас — .40 Lobaev Whisper, к созданию которого Влад приступил еще в 2012 году в Эмиратах. В качестве донора он взял гораздо более вместительную, чем 7,62 х 39, гильзу патрона .338 Lapua Magnum. Однако для дозвуковых скоростей ее внутренний объем, позволяющий разогнать пулю массой 250−300 гран до 900 м/с, несколько избыточен. Поэтому гильзу укоротили на 25 мм и заново сформировали дульце под новый диаметр — .408 дюйма (10,4 мм).

В разработке Лобаев решил использовать пули, созданные для его любимого патрона .408 Chey Tac. Более мощных винтовочных калибров просто не бывает, выше уже идет крупнокалиберное оружие. Эти тяжелые 28-граммовые сплошные пули из медно-никелевого сплава демонстрируют хорошую устойчивость на дозвуковых скоростях. На дистанции 600 м их скорость составляет около 272 м/с, что дает энергию в 1004 Дж. Это почти в полтора раза больше, чем у патрона СП-5 на выходе из ствола, что гарантирует не только уверенное поражение противника, но и пробитие большинства касок и бронежилетов.

Ни одна специальная винтовка в мире, кроме ДВЛ-10 М1 «Диверсант» под патрон .40 LW, не способна выполнять такие трюки и оставлять такие пулевые отверстия. Что это оружие и делает сегодня в горячих точках.

Вообще пахнет заказной статьей, но такое оружие не грех и прорекламировать. Только это не для каждого, такое оружие. Откровенно дорого будет стоить буквально каждый выстрел.

XPEHOMETP 28-02-2019 00:23 2860487

Вот танк "Армата" несколько лет назад рекламировали как передовое оружие, но что-то в войска его закупили по минимуму, только чтобы крутых профи обучить новой технике. И тут вроде бы все. Поэтому название статьи несколько пессимистическое. Но по тексту все же оптимизьм наличествует. Ну, должен же быть баланс между боевыми качествами танка и его ценой? Когда-нибудь найдут.

Танк Т-14 "Армата" могут "спасти" экспортный заказ и 120-мм пушка

Сейчас калибр пушки 125 мм, и это, похоже, на сегодняшний день перебор... Это не только пушка, это и снаряды, и их цена...

Т-14 «Армата» стал самым обсуждаемым танком последних лет. После своего появления на Параде Победы 2015-го года, стало понятно, что несмотря на сохранившуюся заднемоторную компоновку и неизменный 125-мм калибр, это оружие нового поколения.

Необитаемая башня, бронекапсула для членов экипажа, заточенность на сетецентрическую войну... Дульная энергия пушки 2А82 составляет, по заявлениям разработчиков, 15,3 МДж, что в 1,17 раза превышает аналогичные показатели одного из лучших западных орудий Rheinmetall Rh-120/L55 танка Leopard-2А6. В целом, перспективная машина обладает массой достоинств. Хватит ли суммы этих качеств для того, чтобы новый танк действительно массово пошел в войска, или он так и останется фактически «демонстратором технологий»?

Конечно, «Армата» уже не просто эксперимент. Она существует в количестве нескольких десятков экземпляров (опаньки!!!), платформа развивается, это уже не единичные машины типа «Черного орла» или объекта 195. Однако до конца 2019 года в войска уйдет только 12 Т-14.

Заинтересовавшиеся читают по ссылке...

Tigr 28-02-2019 07:48 2860509

XPEHOMETP, этот танк был бы очень кстати в начале 40-х. Уже давно смысла в танках (во всяком случае, в странах, умеющих делать штурмовики и ударные беспилотники) нет. Вся эта прелесть будет уничтожена не дойдя до линии фронта. Да и фронта (как бы это не было противно оставшимся в прошлом генералам) тоже не будет. Не будет и боевой задачи, и противника, к-го надо давить таким агрегатом.
Но если мы собираемся напасть на половцев или печенегов, то машина в самый раз !

Iska 28-02-2019 17:41 2860605

Tigr, отнюдь. Танки по-прежнему остаются основным мобильным техническим средством огневой поддержки и прорыва на поле боя. Пока матушка-пехота не пройдёт, хоть оббомбись — толку не будет.

XPEHOMETP 03-03-2019 21:35 2861098

Как бы, пистолет-пулемет с эффективной стрельбой на 100 метров (как у фашистского MP 38/40), но зато калибр другой. Такой, как у современных пулеметов для пробития легкобронированной техники. Твардовский вспомнился, "Василий Теркин": "Да патроны с той головкой, Что страшна стальной броне. Бой неравный, бой короткий" - ну, неравный и короткий он будет для обладателя брожнежилета, по которому из такой штуки шмальнут. Опять же, особые патроны, что делает это оружие элитным и дорогим в применении (ну вы ведь уже поняли на своем опыте, что реальная цена принтера определяется стоимостью сменных картриджей?).

Судя по всему, длина ствола (и связанная с ней эффективная дальность стрельбы) определялась тем, чтобы стрелка отдача не задолбала, при таком калибре.

National Interest оценил российский автомат ШАК-12

МОСКВА, 3 мар — РИА Новости. Журнал The National Interest оценил российский крупнокалиберный штурмовой автомат ШАК-12.



Как отмечает издание, калибр боеприпасов — 12,7 миллиметра — делает ШАК-12 идеальным оружием для антитеррористических операций в городских условиях и ближнем бою.

Скрытый текст
По мнению автора статьи, точный выстрел из обычного патрона не всегда приводит к нейтрализации цели, поскольку адреналин способен купировать воздействие огнестрельного ранения на организм. В результате у злоумышленника появляется дополнительная возможность, которая становится фатальной: даже смертельно раненный террорист за это время успеет убить несколько заложников. Однако боеприпасы автомата ШАК-12 позволяют уничтожить цель еще при первом огневом контакте и избежать продолжительных перестрелок.

Для ШАК-12 разработано три типа патронов, что делает оружие тактически гибким, пишет СМИ. Эта вариативность позволяет поражать цели через препятствия — пробивать стены, укрытия, бронежилеты. Кроме того, отлитые с использованием алюминия пули легки и практически не дают рикошетов.

ШАК-12 — современный образец штурмового оружия ближнего боя для подразделений специального назначения. Его основная задача — быстрое и эффективное поражение противника, в том числе использующего для защиты бронежилет или укрытие.


Настоящий убийца: в США оценили российский 12,7-мм автомат ШАК-12

В публикации, посвященной этому оружию, The National Interest называет ШАК-12 "настоящим убийцей". Серьезный калибр 12,7-мм автомата предназначен в первую очередь для антитеррористических операций в городских условиях.
...
Скрытый текст
12,7-миллиметровые боеприпасы ШАК-12 решают эту проблему, практически мгновенно нейтрализуя противника при огневом контакте с ним и позволяя избежать длительных перестрелок. Причем, высокое останавливающее действие является не единственным достоинством крупнокалиберного автомата. Он также способен поражать цели сквозь стены.

"ШАК-12 имеет эффективную дальность до 100 метров, довольно низкую для обычного военного использования, но достаточную для ведения ближнего боя. Учитывая предполагаемый сценарий эксплуатации ШАК-12, низкая эффективная дальность может рассматриваться как конструктивная особенность, поскольку она дополнительно сводит к минимуму сопутствующий ущерб гражданскому населению", - отмечает The National Interest.

При этом для ШАК-12 разработаны различные типы боеприпасов, повышающие тактическую универсальность оружия. Например, бронебойные патроны, отличающиеся "чрезвычайной силой торможения", пробивают бронежилеты и укрытия, а пули с использованием алюминия практически не дают рикошетов.

В публикации говорится, что крупнокалиберный автомат оказался довольно тяжелым. Он весит более пяти килограммов, в то время, как вес АК-12 составляет 3,3 килограмма. Зато благодаря короткоствольной конструкции ШАК-12 удобен для ближнего городского боя.

Издание предполагает, что это оружие будет использоваться в контртеррористических операциях. Кроме того, Россия продвигает ШАК-12 на экспорт. Разработчики считают, что иностранный спецназ "будет очень заинтересован в этом новом продукте".


ШАК 12: крупнокалиберная мясорубка

Из вышеизложенного все понятно, просто читаем по ссылке.

Штурмовой автоматный комплекс ШАК-12

Много подробностей по технической части



Штурмовой автоматный комплекс ШАК-12 разработан по заказу ФСБ России для подразделений специального назначения. Оружие спроектировано конструкторами ЦКИБ СОО («Центральное конструкторское исследовательское бюро спортивно-охотничьего оружия»), филиала тульского АО КБП («Конструкторское бюро приборостроения им. академика А. Г. Шипунова»).

Скрытый текст
ШАК-12 предназначен для ведения ближнего боя, обеспечивая максимально быстрое и эффективное поражение как незащищенного противника, так и противника, использующего современные средства индивидуальной защиты (бронежилеты).

Наиболее яркой отличительной чертой указанной модели прежде всего является используемым в нем крупнокалиберным патроном 12,7х55 мм, обеспечивающий высокое останавливающее действие пули при снижении вероятности поражения третьих лиц за счет быстрой потери ее энергии при возрастании дистанции стрельбы.

Патрон 12,7х55 мм для ШАК-12 разработан в ЦКИБ СОО на базе цилиндрической гильзы дозвукового винтовочного патрона 12,7х55 мм СЦ-130 их же разработки для бесшумной снайперской винтовки ВССК «Выхлоп».
Номенклатура патронов включает в себя следующие виды снаряжения: ПС-12Б с бронебойной пулей массой 18 г; ПС-12 с тяжелой дозвуковой пулей массой 33 г; ПД-12 — двухпульный, масса каждой пули 17 грамм; ПС-12А с легкой пулей с алюминиевым сердечником, масса пули 7 грамм.

Эффективная дальность стрельбы двухпульным патроном составляет порядка 100 метров, бронебойным — до 300 метров, с тяжелой или легкой пулей — порядка 200 метров.

Штурмовой автоматный комплекс ШАК-12 построен по схеме буллпап. Ствольная коробка изготавливается из стали штамповкой, а цевье, ложа и пистолетная рукоятка производятся из ударопрочного пластика.

Рукоятка затвора выполнена складной вверх, размещается с правой стороны оружия.

Питание ШАК-12 патронами производится из отъемных двухрядных коробчатых магазинов емкостью 10 и 20 патронов. Переводчик режимов огня и предохранитель выполнены в виде отдельных рычагов. Рычаг переводчика режимов огня размещен в задней части оружия, за магазином. Рычаг предохранителя находится над пистолетной рукояткой управления огнем.

Для снижения отдачи при стрельбе ШАК-12 оснащен двухкамерным дульным тормозом-компенсатором и резиновым затыльником. Вместо ДТК на дульную часть ствола может устанавливаться глушитель. На дульную часть ствола может крепиться глушитель. Имеется вариант с подствольным гранатометом.

Окно для выброса стреляных гильз защищено от попадания грязи откидной крышкой, по типу американских винтовок M16.

Рукоятка для переноски имеет планку «пикатинни» для крепления различных коллиматорных и оптических прицелов. Сама рукоятка крепится к оружию с помощью крепления того же типа. Планка «пикатинни» имеется в нижней передней части оружия, что позволяет крепить к нему различные передние рукоятки, сошки или фонарь, кроме того, есть еще и боковые планки.

Прицельные приспособления ШАК-12 размещаются на расположены на рукоятке для переноски, на которой планки «пикатинни» дополнительно размещены еще и по бокам.

У ШАК-12 мушка на складном основании перенесена на переднюю часть ствольной коробки с целью увеличения длины прицельной линии и, соответственно, повышения точности стрельбы. Целик апертурный, что дает преимущество перед открытыми прицелами по скорости и точности прицеливания и по удобству наведения при недостатке освещения.

ТТХ автоматического карабина ШАК-12:

Калибр: 12,7х55 мм;
Длина оружия, мм: 1020;
Масса без патронов, кг: 4,5;
Прицельная дальность, м: 200;
Темп стрельбы, выстр./мин.: 600;
Емкость магазина, патронов: 10 или 20

Tigr 03-03-2019 23:31 2861121

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
дальность стрельбы двухпульным патроном ...»

Заинтересовался темой и нашел интересную статью: "Двойной удар".

XPEHOMETP 04-03-2019 01:35 2861133

Цитата:

Цитата Tigr
"Двойной удар" »

Очень познавательно! Сам поленился искать.

Tigr 08-03-2019 23:04 2862179

Messerschmitt Ме.163 «Komet»: самый маленький самолет Третьего Рейха

Me.163 без преувеличения можно назвать одним из самых необычных истребителей времен Второй мировой войны. Кроме того, что это был самый маленький самолет Третьего Рейха, Me.163 также стал единственным бесхвостым истребителем с жидкостным реактивным двигателем, принятым на вооружение Люфтваффе. Далее...

Скрытый текст

XPEHOMETP 21-03-2019 00:39 2864393

Какие советские самолеты разбивались чаще всего

Удивительно, как при такой статистике люди не прекращали "летать самолетами Аэрофлота".

Предыдущий рейтинг самых опасных советских самолетов можно назвать еще относительно нормальным, а вот тройка самолетов, о которых речь пойдет сегодня, поражает своей грустной статистикой. Почему они не попали в общемировой рейтинг? Просто туда включали только наиболее массовые самолеты. Но в СССР в разное время выпускали довольно много различных самолетов и некоторые из них ... несли серьезные потери в авиакатастрофах.

Скрытый текст
Первое место - Ту-104.

Этот самолет был гордостью СССР. Первый советский реактивный авиалайнер, и единственный реактивный самолет в мире с 1956 по 1958 годы, используемый на регулярных линиях, пока не появился Boeing-707.

Но первым быть нелегко: велик риск ранее неизвестных проблем, которые могут приводить к тяжелым последствиям. Именно такие проблемы не обошли стороной и Ту-104.
...
Именно поэтому их аварийность оказалась просто беспрецедентной и сегодня поражает своими цифрами. Из 201 произведенных машин Ту-104 в результате аварий было потеряно 37 самолетов или 18%. Невероятная статистика и худший показатель среди всех советских серийных пассажирских самолётов.

Наиболее известная катастрофа с участием Ту-104 произошла 7 февраля 1981 года под Ленинградом. Из-за неправильной центровки самолет рухнул сразу после взлета из аэропорта Пулково. На нем после штабных учений в Ленинграде возвращалось по Владивосток командование Тихоокеанского флота практически в полном составе. Не выжил никто: погибли все 50 человек на борту, в том числе командующий флотом адмирал Э.Н. Спиридонов, командующий авиацией флота генерал-лейтенант Георгий Павлов и ещё 14 адмиралов и генералов. Тихоокеанский флот был полностью обезглавлен.

Эта катастрофа поставила крест на дальнейшей эксплуатации Ту-104.

Второе место - Ан-10.

Ан-10 - первый пассажирский турбовинтовой советского советского гражданского воздушного флота, который выпускался недолгих 4 года с 1957 по 1960. Кстати, его грузовой аналог Ан-12 летает до сих пор!

Но у пассажирского самолёта судьба оказалась совершенно иной, хотя в начале эксплуатации ничего не предвещало печального конца. Появившись, Ан-10 стал самым вместительным самолётом Аэрофлота, причем ему требовалась более коротка взлётно-посадочная полоса, чем для других, менее вместительных советских самолётов.

Правда, со временем у Ан-10 обнаружилась одна неприятная особенность, которая стала причиной снятия самолета с эксплуатации: он разваливался в полете, причем в первую очередь у самолета отрывались крылья.

Всего было потеряно 14 из 108 произведенных самолетов, но из них только пять Ан-10 потерпели крушение с пассажирами на борту. В происшествиях с участием Ан-10 погибли 370 человек.

Последними для Ан-10 стали две одинаковые катастрофы в 1972 году из-за разрушения самолета в воздухе – под Луганском (погибли 65 человек) и Харьковом (погибли 122 человека).

Общие потери самолетов составили 12% от всех произведенных машин.

Третье место - Ту-124.

Ту-124 стал модернизацией самого аварийного советского самолета Ту-104, возглавившего наш рейтинг, и послужил базой для дальнейшей модернизации в Ту-134.

Производили этот самолет очень недолго, всего 8 лет - с 1960 по 1968 гг на Харьковском авиазаводе. Выпущено было 165 машин, из которых 15 самолетов разбились. Аварийность оказалась в два раза ниже, чем у Ту-104, но все равно её процент очень велик - 9%.

Первой аварией Ту-124 стала знаменитая посадка на Неву 21 августа 1963 года. Эта авария во многом похожа на гораздо более знаменитое "Чудо на Гудзоне" в 2009 году, когда пилоты посадили Airbus A320 с отказавшими двигателями на Гудзон и спасли всех пассажиров.

В 1963 году на Неве тоже никто не погиб и пилоты совершили настоящий подвиг. Правда, посадка Ту-124 на Неву нигде не афишировалась и, в отличии от Гудзонской истории мало известна.

Последней каплей в эксплуатации Ту-124 стала катастрофа 29 августа 1979 года под Кирсановом в Тамбовской области. Ту-124, следовавший рейсом Одесса-Киев-Казань, по неизвестной причине вошел в штопор и развалился в воздухе от перегрузок. Тогда погибли 63 человека. После этой катастрофы эксплуатация Ту-124 в СССР была окончательно запрещена.

Всего в авариях Ту-124 погибли 312 человек.

Основная масса авиакатастроф с участием и этих трех самолетов, и многих других в СССР пришлась на 60-70-ее годы, которые считаются вообще наиболее аварийными в мировой авиации. Это был период, в котором закладывался фундамент современной гражданской авиации и начали формироваться строгие стандарты в области безопасности.

XPEHOMETP 26-03-2019 11:38 2865177

Глазами Фронтовиков: Пистолеты времен ВОВ

В ходе Великой Отечественной с фронта регулярно шли отчеты и рапорты об использовании различных вооружений. Кроме того, сами офицеры ГАУ и ГАБТУ выезжали в Действующую армию как для проведения фронтовых испытаний новых образцов, так и для сбора информации о том, что уже использовалось в бою.
...
Пистолеты и револьверы

Из отечественных короткоствольных систем на фронте присутствовали пистолет ТТ (Тульский Токарев) и револьвер "наган". Кроме того, в отчетах давалась оценка так же использовавшимся в бою трофейным образцам.

Интересно, что наиболее полные отчеты по использованию пистолетов и револьверов пришли от артиллерийских частей. Пехотные подразделения чаще всего ограничивались краткой оценкой, после чего переходили к более часто используемым образцам. У артиллеристов же зачастую именно пистолет оказывался при себе в тот момент, когда они сталкивались лицом к лицу с врагом.
...
Гвардейские минометчики отметили, что большую меткость имел "наган", но вот во всем остальном, особенно во времени перезарядки… "при возможности регулярного ухода за пистолетом, последний более совершенный".

Впрочем, претензии к ТТ тоже имелись – в первую очередь к системе предохранительного взвода, "направленного в одну сторону с боевым" и не обеспечивающего безопасность при вставлении в кобуру. Кроме того, "в песчаной местности или даже просто в окопе пистолет может отказать".

Остальное - по ссылке...

XPEHOMETP 28-03-2019 01:32 2865493

Мы — мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути! Статья с широким охватом по времени, но деталей недостает. Поэтому цитат не привожу, только ссылка:

Бронепоезда - крепости на колесах

XPEHOMETP 04-04-2019 17:21 2866583

Як-9Т в воздушной охоте на «Тигров» и «Пантер»: мнение пилота
Как очередь дашь, то сразу полная кабина дыма



Главной отличительной особенностью истребителя Як-9Т (одна из модификаций Як-9, Т-танковый) было мощное вооружение.

В качестве главного оружия для него была избрана пушка НС-37 А.Э. Нудельмана и А.С. Суранова длиной 3400 мм и весом 150 кг. НС-37 с одного попадания могла уничтожить не только Bf-109, но и FW-190. Кроме того, на Як-9Т устанавливался один синхронный пулемет УБ калибром 12,7 мм. Як-9Т успешно применялся для борьбы как с истребителями, так и бомбардировщиками врага.

Скрытый текст
FW-190, например, после появления Як-9Т стали избегать лобовых атак самолетов «Як», в которые ранее вступали достаточно охотно, уповая на свое серьезное вооружение.

Но была у Як-9Т еще одна особенность – он обладал очень серьезными противотанковыми возможностями. Бронебойные снаряды пушки НС-37 легко пробивали броню немецких танков толщиной 30 мм на дистанции 500 м под углом до 45°.

Вот только для того, чтобы воспользоваться огневыми возможностями НС-37 пилот Як-9Т должен был быть настоящим воздушным снайпером. Именно такое требование было указано в отчете о войсковых испытаниях самолета: «летчик, летающий на Як-9Т, должен быть своего рода снайпером и уметь поражать самолет врага наверняка — с первого выстрела».

Длинные очереди были бессмысленны - после 2-3 выстрелов, из-за сильной отдачи пушки, самолет сбивался с линии прицеливания, опуская нос, что вызывало недолеты при стрельбе по наземным целям и снижение трассы — при стрельбе по воздушным целям. Для продолжения стрельбы необходимо было восстанавливать прицеливание. А боезапас НС-37 ограничивался 30 выстрелами…

Иван Иванович Кожемяко (сайт «Я помню») – один из тех, кому довелось повоевать на Як-9Т и испытать их противотанковые возможности.
Вот как он вспоминал о первой атаке на Як-9 Т (до того летал на других истребителях Яковлева) на танки: «Есть недалеко от Берлина небольшой провинциальный городок Губин, вот под этим Губиным мы с «Илами» штурмовали крупную немецкую танковую группировку. Я на Як-9Т, из этой 37-мм пушки по танкам и стрелял. По «Тиграм», по «Пантерам». Пикировал отвесно, чтобы бить по верхней броне (она у танка самая слабая). Спикировал - короткая очередь - выскочил. У меня боезапас был что-то около 30 бронебойных снарядов (сколько точно, уже не помню), вот я их все по танкам и расстрелял. Поскольку я раньше на таком «Яке» не летал, то не знал некоторой специфики данной модели: как очередь дашь, то сразу полная кабина дыма. Приборов не видать! Я фонарь открыл, дым сразу вытянуло, тогда приборы увидел. Так и проштурмовал с открытым фонарем».

Обычно тактика атак на танки была такова: «Пикирую почти отвесно с 800-900 метров, градусов под 70, упреждение минимальное - это раз. Два – «Тигр» или «Пантера» не те танки, в которые трудно попасть. Громадины».

Результативность таких атак определялась «на глаз»: «В половине атак вижу, что трассы в танк уткнулись, а больше ничего. Ни огня, ни дыма. В половине - пламя появлялось сразу после попадания. Но взрывающихся танков не было. Только загоревшиеся».

А вот возможности Як-9Т в маневренном бою с немецкими истребителями Иван Кожемяко оценивал весьма критически: «Як-9Т по сравнению с Як-1 - перетяжеленный. Вот именно из-за этой 37-мм пушки. Воздушный бой я бы на Як-9Т вести не хотел. На мой взгляд, у этого истребителя резко усилили ударные возможности за счет снижения возможностей в маневренном бою. Як-9Т - это ударный самолет-охотник и истребитель «непосредственного сопровождения», но никак не истребитель для маневренного боя. В качестве истребителя «маневренного боя» он непрактичен. Вот как ударный самолет он достоин похвалы. Тремя снарядами танк поджигал».

Снижение маневренных возможностей Як-9Т было, видимо, неизбежной ценой за огневую мощь его пушки…

XPEHOMETP 04-04-2019 20:32 2866617

Минобороны РФ отказалось принимать новейший самолёт Ил-112В



Годы разработки военно-транспортного Ил-112В с треском провалились.

Несмотря на тот факт. что в конце минувшей недели новейший российский военно-транспортный самолёт Ил-112В совершил свой первый полёт, стало известно, что проект оказался провальным – воздушное судно попросту не соответствует требованиям военных.

Как следует из информации представленной «Интерфакс-АВН», российских военных не устроила грузоподъёмность новейшего российского самолёта, в связи с чем, проект был передан на доработку, которая, по оценкам специалистов, может занять до года.

«На доработку и перепроектирование Ил-112В уйдёт, как минимум, 8-10 месяцев, чтобы самолет соответствовал тактико-техническому заданию (ТТЗ) Минобороны», - сообщает издание.

Tigr 04-04-2019 20:38 2866620

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
воздушное судно попросту не соответствует требованиям военных »

Не могу понять - это обнаружилось вот только что ?

XPEHOMETP 04-04-2019 21:50 2866636

У незнакомого поселка. На безымянной высоте - Баснер, слова Матусовского. Нам говорили: "Нужна высота!" И "Не жалеть патроны!" - Высоцкий. А почему везде нужно драться за высоту? А чтобы посадить артиллерийского корректировщика. У нас не было самолетов-корректировщиков.

Рама FW-189 – трудноуязвимая машина, недооцененная в рублях



...Например, трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин вспоминал о «раме»: «Она подолгу висела над артпозициями и окопами, корректируя огонь своей артиллерии. Наши пехотинцы не знали, что предпринять против этого наводчика. Они связывали с «рамой» все неприятности: внезапные артиллерийские обстрелы, налеты «юнкерсов», тяжелые потери, неудачные контратаки. И если наш истребитель сбивал FW-189 , ему аплодировали все, кто наблюдал за боем. Летчики тоже считали за большую удачу свалить корректировщика на землю».

Остальное - по ссылке. Множество технических деталей здесь:

Недоброй памяти «рама». FW 189


XPEHOMETP 05-04-2019 23:50 2866786

Хороший такой броневичок, но не "Враг капитала". С пушкой вместо пулемета, и некогда очень популярный.

«Колесный танк» «Панар» - любимец кирасир и эсэсовцев, битый в СССР



ВС Франции имеют давнюю традицию применения пушечных бронеавтомобилей или, как их чаще называют сегодня, «колесных танков». Причины этого вполне понятны. Предполагаемый ТВД французских войск – это или Западная Европа с прекрасно развитой сетью высококлассных дорог, или африканские пустыни и саванны, то есть ландшафты, вполне доступные для колесной техники, на которых можно полностью реализовать все ее преимущества – более высокую скорость, больший ресурс, экономичность и простоту обслуживания.

К этому можно прибавить, что после Первой мировой войны, в эпоху бурного развития бронетехники, Франция была одним из признанных лидеров автомобилестроения, имеющих прекрасную производственную базу для разработки и создания таких боевых машин.

Знаменитым предком современных колесных танков, которые до сих пор занимают видное место в сухопутных войсках Франции, можно с полным основанием считать Panhard 178 – пушечный бронеавтомобиль, проживший невероятно долгую боевую жизнь, начавшуюся в колониальных войнах 30-х, продолжившуюся в годы Второй мировой войны и завершившуюся, опять же в колониях, в 60-х годах.

Остальное - по ссылке...

XPEHOMETP 06-04-2019 20:41 2866889

Самые необычные корабли русского флота - поповки


Модель поповки "Новгород".

По результатам Крымской войны Россия не имела права строить военные корабли на Черном море. В то время как во всем мире кипел судостроительный бум, возникший на почве быстро развивающихся технологий. Постепенно отставание становилось катастрофическим – Турция, например, успела обзавестись вполне современным паровым флотом.

К счастью для России, к началу франко-прусской войны в стане ослабевших союзников начались разногласия, так что контролировать южные пределы России никто уже не мог. Чем воспользовались дипломаты. И в 1871 году все ограничения с России были сняты.

Надо сказать, что русская сторона подсуетилась много раньше. В 1869 году уже были сформулированы технические требования к новым кораблям, в 1870 началось их проектирование. Принятая концепция боевого корабля оказалась достаточно спорной, но не стоит забывать, что в то время кораблестроение просто массово обрастало тупиковыми эволюционными ветвями – конструкторы только еще нащупывали верные пути-дороги.

Скрытый текст

Знаменитый броненосец северян "Монитор" (1862): его проект из Морского музея (США) и 3D-рендер

Собственно, само техническое задание совмещало максимально противоречивые требования. Во-первых, необходимо было разместить максимально большие пушки из существующих. Во-вторых, броневая защита корабля должна превосходить таковую у противников. В-третьих, осадка корабля при этом должна оставаться минимальной. Как и его внешние габариты – чтобы затруднить прицеливание и стрельбу по нему. Также требовалось максимально удешевить корабль, а его конструкцию приспособить для быстрой постройки – возиться с чем-то передовым никто не собирался.

Адмирал А. А. Попов, совместив все требования, пришел к выводу, что лучшим решением окажется круглая, плоскодонная платформа. По сути, самоходная баржа, скроенная на манер монитора – с минимальным надводным бортом. Особой мореходностью такая конструкция не блистала, но ее и не требовалось – планировалось на первых порах обзавестись кораблями береговой обороны, а что-то более существенное оставить на последующее развитие.


Вид сбоку и сверху

Не стоит считать предложение Попова чем-то революционным в истории судостроения. Похожую архитектуру имели шведские прамы – плоскодонные прямоугольные (почти квадратные) корабли, которые строили для обстрела береговых укреплений – батареи на них часто ставились в два яруса, да еще по всем четырем бортам. В XVIII веке, например, русские такие использовали при осаде Азова.

В 1868 году шотландец Джон Элдер запатентовал абсолютно круглое судно, у которого, впрочем, сохранялся полноценный киль. Такая схема обещала выдающуюся стабильность во время артиллерийских стрельб. Хотя недостатки конструкции были видны с самого начала – огромное сопротивление на ходу (отсюда малая скорость) и невозможность нормально удерживать курс. Но зато, теоретически, с центра такого тазика получалось с одинаковым успехом палить на все четыре стороны без предварительных маневров.

Попов пошел дальше шотландского судостроителя. Его проект изначально вообще оказался лишен киля (позднее их добавилось аж 12), а для большей курсовой устойчивости, маневренности и боевой живучести предусмотрели шесть винтов – по три с каждой стороны от руля.

По центру корпуса (его внутреннюю конфигурацию, кстати, проектировал С. О. Макаров) возвышался мощно бронированный барбет, в котором стояли две пушки – по проекту это были или 11-дюймовые нарезные (280 мм) или 20-дюймовые гладкоствольные (508 мм) пушки Круппа. Проект легко было масштабировать – меняя диаметр платформы, получалось играть с главным калибром и бронированием.

Надо сказать, что корабли заложили не сразу. Сначала опробовали концепцию на круглой паровой шлюпке из дерева. Вроде результаты испытаний признали обнадеживающими и решили сразу начинать постройку полноценного боевого корабля.

Первый в серии корабль назывался "Новгород", а второму присвоили имя "Киев". Позднее, правда, переименовали в "Адмирала Попова". Еще на стапеле корабли метко прозвали блюдцами (иногда тазиками), хотя диаметр этих блюдец получился немаленький – 30 метров с лишним.


И в самом деле - плавучий тазик. "Новгород" на стапеле

Как и предвиделось, курс эти мониторы держали плохо. А руль и вовсе оказался бесполезен – все маневры приходилось совершать машинами. Скорость не превышала 7 узлов на спокойной воде, а при сильном ветре или против течения корабли вообще отказывались двигаться вперед. Но как платформа для стрельбы они оказались вне конкуренции – очень устойчивые. Правда, после каждого выстрела орудийную платформу начинало крутить. Но это разворачивало не сам корабль, а орудийный станок – конструкция орудийных фиксаторов оказалась неудачной.

Повоевать толком у этих судов не получилось. Их привлекали в русско-турецкую кампанию для охраны побережья. Но турки, лишь их завидев, пускались наутек – желания соревноваться с их нарезными монструозными орудиями никто не обнаруживал. А вот догнать противника поповки не могли – от них бы с легкостью ушла даже парусная шаланда при неблагоприятном ветре.


Поповка в Севастополе. Художник: Николай Красовский

Какое-то время корабли охраняли побережье (их вооружение даже пару раз модернизировалось – понемногу добавляли противоминный калибр), но к концу XIX века их уже определили во вспомогательные суда, а в начале ХХ и вовсе списали – как бесполезные с военной точки зрения.

В свое время по неуклюжей конструкции поповок не проходился разве только ленивый. Например, широко известен одноименный опус Некрасова ("Мы кружимся как поповка, | А вперед - ни на вершок!"). Но все же стоит признать, что роль свою эти броненосцы сыграли отлично. Пусть и в качестве пугала.

Там есть продолжение, но про императорскую яхту "Ливадия", с эллиптическим корпусом

XPEHOMETP 09-04-2019 13:07 2867169

Чего так носятся с танком "Армата", слишком дорогим, чтобы делать его в массовом порядке? Пресса вероятного противника объясняет: "Армата" может стрелять дорогущими подкалиберными снарядами с сердечниками из обедненного урана или вольфрама (карбида вольфрама), пробивающими даже на значительном расстоянии броню всех современных танков. А другие танки - не могут. Как выясняется, это проблема автомата заряжения: на предыдущих танках он не приспособлен такими большими "ломами" орудовать. А в "Армате" башня необитаемая, простор для технического творчества. Правда, после переделки башни грозятся и предыдущие модели танков под такие снаряды приспособить... Статья довольно сухая (или перевод такой), читайте по первоисточнику.

The National Interest (США): у России есть «пуля», которая убьет лучший американский танк

XPEHOMETP 09-04-2019 14:16 2867177

Для начала - Лесков, "Левша".

Цитата:

— Скажите государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят: пусть чтобы и у нас не чистили, а то, храни бог войны, они стрелять не годятся.

И с этою верностью левша перекрестился и помер.
...
А доведи они левшины слова в свое время до государя, — в Крыму на войне с неприятелем совсем бы другой оборот был."
Оказывается все же, что вопрос - чем чистить - он второстепенный по с равнению с тем, что чистить.

Что известный реформатор назвал нашей ружейной драмой

В 1860-е годы в России началась вынужденная военная реформа вооружения, которую несколько позднее военный министр Милютин охарактеризует как "несчастную ружейную драму". Считается, что особую остроту и действительно театральную драматичность этому процессу придал тот факт, что всего за какое-то десятилетие Россия в армии перепробовала пять систем винтовок, так ни разу и не успев завершить перевооружение.

В принципе, такое метание вполне характерно для того времени. Его в той или иной степени вкусили все основные политические игроки той поры. Технический прогресс непривычно ускорился и те процессы, что прежде длились столетиями, теперь укладывались в десятилетия и годы. И люди просто не понимали, в какую сторону двигаться.

Скрытый текст

Да, винтовка 6-линейная, то есть калибр на слонопотама: 15.24 мм!

Перемены носили кардинальный характер, отчего практически единовременно возникала масса идей, порой взаимоисключающих друг друга. И какая же из них окажется верной, было непонятно – дорога нащупывалась с трудом, часто внешне оптимальный выбор заводил в тупик. Все эти метания обходились огромных денег и потому заведомо в лучшем положении находились страны, чья экономика относилась к числу устойчивых и передовых. Но и им, порой, не хватало инерции или запаса прочности переносить все безболезненно. А Россия, при всех своих территориальных широтах, к тому времени безнадежно отставала.

Если вначале XIX века промышленность Империи более-менее соответствовала стандартам общепринятым, то к середине века отставание от лидеров резко возросло и сказывалось во всем и везде. Англия, Франция, Германия и даже Америка (которую до той поры в Европе держали за глухую провинцию и безнадежную окраину Ойкумены) вырвались так далеко вперед, что необходимость кардинальных реформ в России виделась даже самым недалеким царедворцам и политикам. Беда же страны и ее армии в частности была в общей технической отсталости и постоянных попытках максимально сэкономить, ужать назревшую реформу до каких-то предельных, максимально возможных минимумов, чтобы вроде бы и не потратиться и проблему закрыть. Скупой, как известно, в таких случаях платит дважды. Вот и российское правительство в который раз на практике постигало эту нехитрую истину.


Винтовка Баранова 1865 года

Все началось в начале XIX столетия. Когда весь мир сообразил, что эпоха кремневых ружейных замков прошла и настала пора капсюльных систем. Российские спецы решили упорствовать, мотивируя свое нежелание перестраиваться простотой старой модели и возможностью потери в боевой обстановке капсюлей. На деле же задаче не соответствовала вся промышленность страны. Практически не существовало меднолитейное производство (уровень и масштаб его недотягивал), не хватало химических предприятий, паровых машин и даже водяных колес.

Чтобы понять всю степень отставания, стоит привести такие факты: только в 1826 году на тульском оружейном заводе достигли взаимозаменяемости деталей ружей! А остальные предприятия смогли решить эту задачу только в 1839. Но даже тогда взаимозаменяемость касалась лишь продукции одного завода. А между собой эти изделия могли и конфликтовать.


Винтовка Крнка и схема ударно-спускового механизма

Поэтому, как только в 1839 добились хоть какой-то стандартизации, создали комитет по переходу с кремневых ружей на капсюльные. Но саму реформу стали проводить только в 1844. И снова это имело характер полумеры. Никто не принимал на вооружение новой системы. Только подвергались переделке старые. Хотя, по правде, новое изначально капсюльное пехотное ружье все же было принято на вооружение в 1852. Но оно устарело еще лет за двадцать до того минимум.

Хотя стоит упомянуть литтихские штуцеры – разработку 1832 года. Их отличали нарезы в виде двух канавок и пуля с ведущим ободком. Система отличалась неудобством зарядки в боевых условиях и плохой обтюрацией. Их приняли на вооружение в 1843 (закупили в Бельгии 5000 штук), хотя было ясно, что их дальность (порядка 600 метров) уже недостаточна и у лучших винтовок мира она уже превышена вдвое!


Литтихский 1843-го

Штуцеры считались дорогим оружием настолько, что их часто не брали на маневры – чтобы не износились стволы. По той же причине стрельбы проводились крайне редко. Вскоре, правда (1848 год), нашли способ сократить их стоимость втрое, для чего по системе инструктора по стрельбе Гартунга принялись переделывать драгунские ружья. Но снова по той же отсталой схеме, что и литтихские приобретения. То есть выиграли только в цене. Ни о каком повышении характеристик речи и не шло.

Когда в мире начался бум с пулями Минье, их попытались применить и к имевшимся штуцерам. Но оказалось, что масса продолговатой пули больше чем у круглой, так что требуется большая навеска пороха. И как следствие – огромная отдача и частые поломки из-за повышенных нагрузок, на которые это оружие не было рассчитано. Требовалось менять калибр (уменьшать) и кардинально перевооружаться, но тут выяснилось, что промышленность худо-бедно справляется со сверловкой больших калибров, но меньшие по диаметру сверла уже требуют иной культуры производства и реформу станочного оборудования. Так что решили все оставить как есть. До поры.



Пора пришла в Крымскую войну. У союзников нарезное оружие доминировало. У французов и турок его имели минимум треть войск, англичане успели перевооружить больше половины. Это, напоминаем, при дальности прицельного выстрела около километра – при 600 метрах у русских штуцеров. Которых, кстати, имелось крайне мало – не более чем 13 % от общего числа.

В 1856 приняли на вооружение винтовку, вроде бы отвечавшую требованиям мировых стандартов. Но она оставалась дульнозарядной, 6-ти линейной (против прежних 7-ми линий – решили больше калибр не снижать по причине отсталой заводской оснастки и потому сохранилась проблема с отдачей) и дорогой в производстве – потому что тогдашняя промышленность осилила только ее полукустарный выпуск. А потому очень дорогой и малочисленный, совсем бесполезный с точки зрения боеготовности армии.

Стала видна вся ошибочность курса на переделочное оружие. Но тут же понимали и то, что пора переходить на казнозарядное оружие – меньший калибр с большей дальностью уже становилось проблематично заряжать с дула. А уж когда в Америке случилась гражданская война, тут и вовсе пришлось действовать спешно, почти лихорадочно – на американском полигоне (в Европе именно так рассматривали войну Севера с Югом – как испытательный полигон с интенсивной программой проверки различных систем) проходили разом все мыслимые и немыслимые образцы оружия и боеприпасов.


На испытаниях винтовки системы Бердана №2, 1870 год

К сожалению, в 1860-е снова перевесило желание экономить. И все системы, поступавшие на вооружение или проходившие испытания, в первую очередь примерялись с точки зрения стоимости и возможности их применения на имевшемся в запасе арсенале. Так что драма тех лет заключалась не во внешних факторах, а жила внутри системы как встроенная опция.

Все тогдашние винтовки Терри-Нормана, Карле, Крнка, Баранова имели ту особенность, что допускали переделку старых винтовок и ружей. И, по сути, единственной передовой винтовкой в этом ряду стоит система Бердана с цельнотянутой металлической гильзой (у других это был или бумажный игольчатый патрон, или бумажная гильза), но вот только это была пока еще винтовка № 1 (M1868), с не самым совершенным затвором. Позднее она будет заменена винтовкой Бердана № 2 (M1870), но пока… А пока у Бердана имелся отличный патрон центрального боя с наковаленкой в капсюле – очень качественное усовершенствование изобретения Боксера с гильзой металлической, но составной. А сама-то винтовка Бердана и не очень была хороша. Простой факт: американские стрелки из подразделения полковника Бердана предпочитали карабины Шарпса.

XPEHOMETP 11-04-2019 17:53 2867459

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
The National Interest (США): у России есть «пуля», которая убьет лучший американский танк »

Еще про проблемы автомата заряжания в танках. Статья с техническими подробностями, которые комментировать не могу, так как не копенгаген. Многое перекликается с американской статьей; не удивлюсь, если амеры просто пересказали все это в укороченном режиме.

Проблема бронебойного подкалиберного снаряда «Вакуум»

XPEHOMETP 12-04-2019 01:33 2867488

Вальтер и его пистолетная система



Модель немецкого пистолета Р38 была спроектирована уже довольно давно - во второй половине тридцатых годов, специально для нужд армии. В 1938 году небольшую партию пистолетов модификации Walther НP (Heeres Pistole - армейский пистолет) закупает Швеция, а уже в 1940 году данный образец под индексом Pistole 38 поступает в распоряжение Вермахта и повсеместно применяется в ходе Второй мировой войны.

Остальное - по ссылке...

XPEHOMETP 17-04-2019 22:55 2868159

Уже было про российские винтовки второй половины 19 века:
Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Что известный реформатор назвал нашей ружейной драмой »

Очень любопытная статья от того же автора, столь же популярно написанная. Кстати, про "поповки" тоже он написал:
Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Самые необычные корабли русского флота - поповки »

Но теперь - не про "поповки", а про те же винтовки. Но во всемирном масштабе.


Интересные факты о нарезах и нарезных стволах

Цитата:

Надо сказать, что не все у оружейников обстояло гладко – дополнительные палки в колеса вставляла церковь. В 1522 году некий Мореций из Баварии выдвинул теорию, что тут не обошлось без бесов или демонов. Все согласились. Повод для дискуссии вызвал лишь один момент: где же нечистые приложили свои шаловливые ручонки. То ли они помогали пуле из нарезного оружия лететь более метко, то ли они мешали ей в гладком стволе.

В 1547 году в Майнце даже провели научный эксперимент, который по современным меркам потянул бы на анекдот о мракобесии. Из нескольких нарезных ружей по одинаковым мишеням было выпущено сначала 20 свинцовых пуль, а потом по 20 серебряных. Серебро вообще считалось материалом, ненавистным Сатане, а тут еще на каждой пуле нацарапали крестик и трижды ее освятили – чистота опыта была безупречной.

Из свинцовых пуль в мишень, отстоявшую на 200 ярдов, попало 9 – это целых 45%. Почти половина. А из серебряных все до единой прошли мимо цели. Отсюда вывод: в нарезы вселяются черти, которые эти самые пули-то и крутят. Конечно, современный технарь сразу бы сообразил, что свинцовая пуля при равном объеме немного тяжелее серебряного конкурента. Следовательно, летит стабильнее. А еще серебро тверже свинца, оттого пули из него обеспечивали худшую обтюрацию. Как следствие – дурная баллистика.
Все остальное - по ссылке!

XPEHOMETP 19-04-2019 22:03 2868415

Немецкий пистолет-пулемет МР-40: точка в давнем споре



Иллюстрация из текста статьи. Судя по Википедии, это некий унтерофицер Willy Zimmermann. Обратите внимание на перчатки: ствол МР-40 не имел защитного кожуха на стволе, и случайное касание рукой приводило к ожогам. Приходилось стрелять в перчатках. Остальное - по ссылке...

XPEHOMETP 21-04-2019 02:05 2868536

Еще чуток про МР-40, точнее, про его сравнение со знаменитым ППШ. Сравнение - на полигоне. Дату проведения испытаний автор не сообщает... скорее всего, их было очень много. Немец таки на фоне ППШ смотрелся очень прилично. Хотя - короче ствол, поэтому меньше эффективная дальность стрельбы. Но у МР-40 были особенности в механике, позволяющие стрелять точнее, чем можно было бы ожидать.

Отчет стрелкового полигона: МР 40

За годы войны через Научно-Исследовательский Полигон Стрелкового Вооружения Красной Армии – НИПСВО КА – прошли сотни образцов стрелкового вооружения. Трофейные, ленд-лизовские, опытные советские – все эти единицы проходили через испытателей НИПСВО. Именно там, в частности, сотрудником полигона Алексеем Судаевым был создан знаменитый ППС. И там, уже после войны, прошли заключительные этапы "автоматного" конкурса, по итогам которых на вооружение армии был рекомендован автомат конструкции Михаила Тимофеевича Калашникова.



Разумеется, в годы войны особо пристальное внимание уделялось оружию врага. До войны на полигоне уже изучали немецкие пистолеты-пулеметы, в частности внимательному разбору подверглись шмайссер 18/28 и бергман МП-34. После 22 июня 1941 года с фронта стали приходить многочисленные рапорты о "немецких автоматчиках", основным оружием которых, как считалось, был Maschinenpistole 40, во многих источниках ошибочно именуемый "шмайссером", хотя он был разработан конструкторами Erfurter Maschinenfabrik (ERMA) без участия Хьюго Шмайсера. На самом деле в германской армии пистолет-пулемет считался скорее второстепенным оружием, которое выдавалось экипажам боевой техники, низовому командному составу, десантникам и так далее. Тем не менее, образ немецкого автоматчика с закатанными рукавами поливающего "от живота" из "шмайссера" благополучно пережил войну и благодаря советскому кинематографу стал массовым и узнаваемым всеми жителями бывшего СССР.

Далее - по ссылке...

XPEHOMETP 22-04-2019 11:19 2868659

Фантасмагорические идеи некоторых изобретателей оружия... Приводится кусок для затравки, остальное - по ссылке

Фантастическая военная техника, которая не попала на поля Второй Мировой

В годы перед Второй Мировой войной научно-популярные журналы любили публиковать описания фантастических военных машин и оружия. Изобретатели предчувствовали, что новые сражения неминуемы, и предполагали вывести их на новый технологический уровень.

Круглый танк модели “перекати-поле” (1936 г.)

Эта военная машина необычного дизайна была предложена инженером из Техаса в 1936 г. Иллюстрация концепции появилась на обложке журнала “Popular Science”.

Изобретатель предложил заключить внутреннюю оболочку во вращающуюся внешнюю, которая разнимается на две чашеобразные половинки, соединенные неподвижной полосой со специальными выступами для лучшего сцепления с поверхностью.

Стрельба из пулеметов ведется через специальные отверстия в центральной части, а также через башни в боковых частях корпуса.

Тяжелый мотор расположен в нижней части внутренней кабины, обеспечивая устойчивость при передвижении.

Изобретатель утверждал, что, благодаря сферической форме, танк станет более сложной мишенью для вражеских орудий. Корпус станет уязвимым лишь для прямых попаданий, и за счет двойной оболочки сила удара вражеского снаряда будет гаситься.

Iska 22-04-2019 16:55 2868715

Необычные танки начала ХХ века | Журнал Популярная Механика

XPEHOMETP 22-04-2019 18:53 2868730

Цитата:

Цитата Iska
Необычные танки начала ХХ века | Журнал Популярная Механика »

Да, народ хорошо так поразвлекался...

Tigr 22-04-2019 21:49 2868752

Вы бы знали - чего я только в детстве не придумал ! С рисованием с рождения не заладилось, так что все гениальные изобретения так и остались "в столе".

XPEHOMETP 25-04-2019 11:56 2869136

Пистолет Макарова

В 1951 году на вооружение советской армии принят пистолет системы Макарова, который стал главным пистолетом советской армии и по сей день остается наиболее массовым пистолетом российских Вооруженных Сил.

После завершения Второй мировой войны в СССР встал вопрос о замене пистолета ТТ и «нагана» более современным образцом короткоствольного оружия. По опыту Великой Отечественной войны к представленным на конкурс образцам были предъявлены очень жесткие требования. Пистолет должен был иметь калибр 7,62 мм или 9 мм, меньшие габариты и массу в сравнении с ТТ, отличаться надежностью и безопасностью в эксплуатации. В конкурсе приняли участие Ф. В. Токарев, С. Г. Симонов, Н. Ф. Макаров, И. И. Раков и другие конструкторы. В результате в 1951 г. на вооружение был принят 9-мм пистолет системы Макарова (ПМ). Сам Николай Федорович так охарактеризовал свой успех: «Чем можно объяснить мой успех в создании пистолета? Прежде всего тем колоссальным трудом, который я вложил в дело. Достаточно сказать, что я в то время работал ежедневно, практически без выходных дней, с 8 ч. утра и до двух-трех часов ночи, в результате чего я дорабатывал и расстреливал образцов в два, а то и три раза больше, чем мои соперники, что безусловно дало возможность в совершенстве отработать надежность и живучесть. ПМ после всех «мытарств» остался безотказным. Из него было сделано вдвое больше выстрелов, чем предполагалось. После тщательного сопоставления данных Государственная комиссия признала победителем конкурса этот образец.

Остальное - по ссылке...

XPEHOMETP 26-04-2019 21:59 2869354

Достаточно взвешенная статья с аргументацией и хорошими иллюстрациями.

ИСУ-152 – миф о «Зверобое»

Все чаще в ленте встречаются материалы о легендарных «Зверобоях» - самоходных штурмовых орудиях со 152-мм гаубицей МЛ-20С. Дескать, гроза «Тигров» и «Пантер». Собственно, против легендарности этой машины возразить нечего – эффективная, разрушительная. А вот насчет «зверобойства» можно и поспорить.

Далее - по ссылке...

XPEHOMETP 26-04-2019 22:24 2869356

Кто-то в "Техноновостях" постоянно пенял про отзывы машинок из-за разных плохо работающих деталек? Нате и получите: в оружейном мире это не принято вообще!

Заберите обратно!



Похоже, в судьбе пистолета FN FNS-40 "черная полоса" так и не закончится. История его сама по себе показательна: еще в 2011 году Fabrique Nationale удалось начать проталкивать его на вооружение американской полиции. Только для округа Балтимор закупили почти 2000 пистолетов в калибре .40 S&W. Удача? Увы, отдел продаж радовался недолго.

Уже в 2012 году от пистолета отказались штаты Колумбия и Южная Каролина, в 2015 году "сдались" и в Аризоне. А причина проста: практически сразу пошли жалобы на качество оружия, которое оказалось весьма склонным к "самострелу". Так, в Балтиморе 2 февраля 2016 года был зарегистрирован случай, когда пистолет выстрелил прямо при ходьбе, находясь в кобуре. Одновременно пистолеты умудрялись и не стрелять, когда это было нужно.

Зарыта собака неглубоко: конструктивно FNS является очередным клоном "Глока", где ударниковый механизм работает с постоянным двойным действием и преднатягом пружины. Проще говоря, боевая пружина ударника всегда частично сжата, а перед выстрелом спусковой крючок довзводит ее, а затем спускает ударник. Из-за этого усилие на спусковом крючке увеличивается, а сделать его комфортнее можно только одним путем: увеличивать усилие предвзвода.

Далее - технические подробности, в которых я не копенгаген. Смотрите по ссылке. Но закончу этим:
Цитата:

Итог ожидаем: теперь и полиция Балтимора, носившая FNS с 2015 года, выделяет 1,4 миллиона долларов, собираясь перевооружиться на "Глоки". Обратно.

XPEHOMETP 01-05-2019 20:40 2869926

Опять про стреляющее. Каково в условиях войны создать новый танк, довести его до ума и наладить массовое производство? У немцев были совершенно новые Тигр и Пантера, самоходки вроде Фердинанда оставим за бортом. Сделали с нуля. ИС тоже с нуля начинался, хотя до него были тяжелые КВ и Т-34 с наклонной броней, но концепция совершенно новая. И таки осилили. А что не смогли осилить? А вот этот экземпляр, переработка Т-34 со множеством совместимых деталей. Что вроде бы идет на пользу проекту.

Подробная статья; от одних шараханий с калибром пушки становится плохо. Похоже, танк был завален из-за завышенных требований сверху. Хотим вот то же самое, но с перламутровыми пуговицами. Хотим 122 мм орудие Д-25Т-44, не прошло, потом пушка ЗИС-С-53 калибра 85-мм... Разницу чуете? Хотели какого-то монстра.

Цитата:

Согласно плану НКТП до конца 1945 года должно было быть изготовлено 850 штук Т-44Б при общем заказе в 1200 шт. По некоторым данным до конца войны в Европе успели выпустить 190 машин, однако в боевых действиях они участия не принимали, так как еще считались «ограниченно годными» (МП, торсионные валы, бортовые передачи работали ненадежно). Вплоть до конца мая Т-44 сдавались лишь в учебные подразделения, и только в июне первая партия новых танков была отгружена в войска, а в августе танковая часть, оснащенная новы*ми машинами, отправилась на Дальний Восток в действующую армию. Однако в боях они участия не принимали.
Короче, смотрим по ссылке:

В тени «тридцатьчетверки» – танки Александра Морозова Т-43 и Т-44


Опытный танк Т-44 с 122-мм пушкой Д-25 с увеличенной башней. Видна башенка механика-водителя


Танк Т-44Б в Будапеште, 1956 г

Tigr 01-05-2019 21:40 2869947

Забавная подпись на нижнем фото.

XPEHOMETP 05-05-2019 22:04 2870524

Упомянутый в статье Юнкерс "Штука" - та еще зараза была. Но Ильюшин ее, похоже, превзошел. Приводятся технические доказательства.

Советский летающий танк – проклятие нацистского Вермахта

Даже судя по названию, статья во многом рекламная. Плюс к тому, дубовый перевод с инглиша. Не ясно, кстати, кто там слова Сталина протоколировал (смотрим текст). Просто приведу несколько цитат со здравым смыслом, остальное читаем по ссылке
Цитата:

Парк Ил-2 нес ужасающие потери от зенитной артиллерии и истребителей противника. Вопреки всему советская промышленность смогла поставить на фронт десятки тысяч этих прочных боевых машин. Именно благодаря этому Ил-2 стал самым массовым военным самолетом за всю историю авиации.
Цитата:

С момента поступления Ил-2 на вооружение летчики выяснили, что благодаря броне штурмовика он практически неуязвим для лобового пулеметного огня и даже имеет шанс пережить попадание 20–мм пушечного снаряда.

"Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной армии теперь как воздух, как хлеб", – писал Сталин директорам заводов по производству бомбардировщиков.
Цитата:

Штурмовик не мог догнать немецкие самолеты истребительной авиации, но он оказался смертоносным средством уничтожения более медленных немецких бомбардировщиков, самолетов-разведчиков и транспортников. В штурмовой авиации появилось несколько асов, летавших на Ил-2. Пилоты Ил-2 стали легендой.

Штурмовики типа Ил-2 срывали танковые наступления, уничтожали живую силу и артиллерию в окопах и на позициях и "утюжили" с бреющего полета незащищенные грузовики и легкобронированную технику.

Iska 05-05-2019 22:32 2870533

XPEHOMETP, там и оригинал такой, что… :shot:

Tigr 06-05-2019 18:13 2870643

В сухом остатке. При посадке Sukhoi Superjet 100 погиб 41 человек. Что известно об этом самолете

Одной из причин крушения авиалайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево (наряду с недостаточной квалификацией пилотов) называют техническую неисправность. После попадания молнии, у самолета отказала электроника. В Госдуме уже заговорили о снятии самолетов Sukhoi Superjet с полетов. Между тем, в свое время на Sukhoi Superjet 100 возлагали надежды — он стал первым ближнемагистральным пассажирским самолетом, созданным в России после распада СССР. Год назад «Лента.ру» написала материал об истории создания лайнера и его особенностях. Сегодня мы публикуем его повторно. Далее...

Tigr 09-05-2019 18:12 2871009

На военные рельсы. Избранное на Моторе: боевая техника от автомобильных компаний

Не секрет, что в годы Второй мировой войны гражданская промышленность работала на нужды военных ведомств. Мы решили вспомнить, какие танки и самоходки выпускали известные автомобильные компании во время самого кровопролитного конфликта в истории человечества. Далее...

XPEHOMETP 09-05-2019 20:56 2871024

Статья очень длинная и подробная, поэтому цитировать полностью здесь нет смысла.

Мифы и правда о танке Т-34 глазами спеца
Что в реальности испытывали танкисты Второй мировой

Лихие атаки советских танков Т-34 – классика жанра про Великую Отечественную. В десятках художественных, документальных фильмов растиражированы будни и боевые подвиги советских танкистов. При этом подавляющее большинство кинолент показывает именно работу экипажей знаменитых «тридцатьчетверок». Но каково оно было в действительности – воевать на этом «лучшем танке Второй мировой»?



Остальное - по ссылке...

Iska 09-05-2019 22:06 2871034

Некоторые вещи не могут не радовать:
Цитата:

Другим источником этой удушливой смеси была отработанная снарядная гильза, выброшенная при перезарядке пушки внутрь танка (специальных устройств для удаления таких гильз из башни в конструкции Т-34 не имелось).
А они у кого-нибудь были?!

Tigr 09-05-2019 23:58 2871050

Цитата:

а некоторые и вовсе оставляли его открытым и приноровились сразу же выбрасывать через такой проем наружу снарядные гильзы
Хорошее средство деморализовать врага: пока (увидев такой способ "выстреливания" гильзы) они будут ржать, они небоеспособны !

Iska 10-05-2019 11:10 2871078

Tigr, это был штатный способ. На том же Тигре стреляные гильзы (опять же — штатно) удалялись заряжающим на первых моделях через лючок в корме башни, а на более поздних — точно так же, через люк в крыше башни.

XPEHOMETP 10-05-2019 17:25 2871107

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Советский летающий танк – проклятие нацистского Вермахта »

Еще одна любопытная статья про Ил-2, в том числе и с полным текстом телеграммы Сталина:
Цитата:

В телеграмме Сталина от 23 декабря 1941 г. на имя руководства авиационных заводов № 1 и № 18 отмечалось: «Вы подвели нашу страну и Красную Армию. Вы не изволили до сих пор выпускать Ил-2. Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии теперь как воздух, как хлеб. Шенкман дает по одному Ил-2 в день, а Третьяков дает МиГ-3 по одной, по две штуки. Это насмешка над страной, Красной Армией. Нам нужны не МиГи, а Ил-2. Если 18 завод думает отбряхнуться от страны, давая по одному Ил-2 в день, то жестоко ошибается и понесет за это кару. Прошу Вас не выводить правительство из терпения и требую, чтобы выпускали побольше Илов. Предупреждаю последний раз».
Таким суровым был товарищ Сталин... ну, вы знаете! Остальное читаем по ссылке:

«Летающий танк» Ил-2

Iska 10-05-2019 18:59 2871122

Ну, вот, опять:
Цитата:

Боевое применение Ил-2 выявило уязвимость со стороны задней полусферы, откуда немецкие истребители нередко атаковали советский штурмовик.
Да не «боевое применение». Об этом отлично знали, потому и уже изначально к производству планировалась именно двухместная машина.

DJ Mogarych 11-05-2019 13:26 2871204

Да, товарищ Сталин во всём разбирался, только за последствия этих "гениальных" решений заплачено огромным количеством жизней - первыми были те, кто сомневался в правильности этих решений, вторыми - те "вредители", кто не выполнил нереальных задач, а третьи - за предсказуемые провалы вследствие насильственной реализации этих решений.

Зато товарищ Сталин весь в белом - все кругом виноваты, но только не он.
Типичный говноруководитель, воинствующая авторитарная некомпетентность.

XPEHOMETP 11-05-2019 17:19 2871221

Давайте не будем о Сталине и Берии, как и о Хрущеве с Брежневым, тема не про них, а про технику.

«Полуторка» — автомобиль Победы
Благодаря этому грузовику СССР выиграл войну

Удивляет преобладание в статье фотографий музейных экспонатов и разных моделек. В общем, смотрите по ссылке...

XPEHOMETP 11-05-2019 20:27 2871244

Гараж особого назначения

На чем там ездят руководители?

Цитата:

Однако после Сталина о бронированных автомобилях практически забыли. В моду вошли открытые лимузины. Таким пользовался Никита Хрущев, в таком автомобиле был убит американский президент Джон Кеннеди. В 1969 году было совершено неудачное покушение на Леонида Брежнева, в результате которого погиб сотрудник ГОНа Илья Жарков и был ранен один из мотоциклистов почетного эскорта.

О бронированных машинах пришлось вспомнить. В середине 80-х Завод им. Лихачёва выпустил машину высшего класса бронирования. Кузов ЗИЛ-4105 впервые в истории легкового автомобилестроения представлял собой цельную бронекапсулу из спецстали толщиной от 4 до 10 мм. В любой части машины корпус и стёкла выдерживали попадание пули из «Калашникова». Броня выдерживала подрыв гранаты, в том числе в особо уязвимых местах — под бензобаком и на крыше. Эксперты историки утверждают, что ЗИЛ-41052 значительно превосходил по техническим характеристикам своего основного конкурента — американский Cadillac Fleetwood Limousine.
Это - для затравки, остальное - по ссылке...

XPEHOMETP 11-05-2019 21:51 2871248

Самое загадочное орудие России - Царь-пушка: если и стреляла, то чем?

Утверждают, что таки стреляла, вопреки расхожему мнению. Что, мол, царь-колокол ни разу не звонил, и царь-пушка ни разу не стреляла. Смотрим по ссылке...

Iska 11-05-2019 22:17 2871253

Цитата:

И, кстати, "Царь-пушкой" нашу бомбарду обозвали уже при советской власти )))
Шутник. Владимир Иванович Даль переворачивается в гробу от таких слов :).

XPEHOMETP 12-05-2019 16:59 2871331

СЕКРЕТНОЕ ОРУЖИЕ ИНДИИ XVIII ВЕКА



При раскопках на юге Индии археологи наткнулись на склады с тысячами металлических снарядов, начиненных порохом. Это оружие известно как «майсурские ракеты» и было изготовлено в конце XVIII века.

В это время шли войны между Британской Ост-Индской компанией и Майсурским княжеством. Правитель Майсура Хайдер Али активно сопротивлялся колониальным войскам, но силы были неравны. Тогда он провел модернизацию армии, в том числе начав использовать примитивные пороховые ракеты, летевшие на дистанцию до 2 километров.

Сначала ими были вооружены 1200 солдат, а при Типу Султане, сыне Хайдера Али, численность «ракетчиков» возросла до 5 тысяч. К 1799 году Майсур все же потерпел поражение. Типу Султан погиб в бою. «Майсурские ракеты» настолько впечатлили британцев, что принцип их действия лег в основу ракет Конгрива, использовавшихся во время Наполеоновских войн.

Ракеты Майсура

Цитата:

Полковник Бейли, британский офицер, описывает в болезненных подробностях разрушение, вызванное этими Мисорейскими ракетами, когда его полк столкнулся с армией Типу Султана 5 апреля 1799 года.
...
Ракетные и мушкетные обстрелы со стороны более чем 20 000 вражеских войск не прекращались. Град не мог быть гуще. Каждая вспышка голубых огней сопровождалась дождем ракет, некоторые из которых попадали в голову колонны, проходя через ее тыл, вызывая смерть, раны и ужасные рваные раны от длинных бамбуковых палок 6-9 метров, которые неизменно были прикреплены к ним. В тот момент, когда ракета проходит через тело человека, она продолжает под действием горючей смеси свой полет, таким образом, уничтожая десять или двадцать человек, пока горючее вещество, которым она заряжена, не израсходуется. Вопли наших людей от этого необычного оружия были ужасны: бедра, ноги и руки, лишенные плоти, с костями, торчащими в разрушенном состоянии из каждой части тела, были печальными последствиями этих дьявольских машин разрушения».
Остальное - по ссылке...

XPEHOMETP 12-05-2019 18:30 2871342

«Танк-трактор» Т-70: почему под Прохоровкой было подбито так много советских танков



Цитата:

Все видели пятидверный автомобиль «Нива». Так вот габариты у танка Т-70 – примерно такие же: длина у ВАЗ 2131 – 4240 мм, у «трактора» - 4285 мм, ширина – 2119 мм (с зеркалами) и 2348 мм соответственно. Разве что по высоте они отличаются, впрочем, не намного: тольяттинский внедорожник ниже танка Т-70 на 40 см, правда, за счет небольшой смещенной влево башни с пушкой 20-К обр. 1932/38 гг. А так особой разницы нет. Если учесть небольшой вес Т-70 каких-то 9,1 тонн (для сравнения участник Курской битвы немецкий T-VI «Тигр» весил 57 тонн), то справедливо говорить о бронемашине на гусеничном ходу, нежели о танке, как таковом.
...
В 5-й Танковой Армии Ротмистрова, участвующей в сражении под Прохоровкой, из 706 единиц бронетехники находилось 597 танков. Из них, в свою очередь, значительное число составляли Т-70, которые летом 1943 года трудно было назвать полноценным танком. Приводятся разные цифры – 218, 260 и даже 301 «тракторов», которые оказались на линии огня в кульминационном сражении Курской битвы.
Остальное - по ссылке...

Tigr 12-05-2019 21:27 2871359

Там по глупости послали мишенями в тир сотни экипажей. Имена "героев", отправивших на убой тысячи человек и сотни единиц техники еще найдут свою "славу", когда откроют архивы.

Iska 13-05-2019 02:03 2871376

Tigr, читайте, смотрите и слушайте Замулина.

XPEHOMETP 13-05-2019 11:31 2871413

Ну, еще про слабые танки. Вопреки названию, там материал и про немецкие, и про французские, и про американские.

Какие советские танки во время Второй мировой войны были самыми слабыми

Tigr 18-05-2019 10:34 2872199

В продолжение танковой темы.

Джунгли для «Тигров» и «Пантер». Почему немецкая техника оказалась не готова сражаться с СССР

Iska 18-05-2019 13:48 2872219

Цитата:

Другие «Фердинанды» были уничтожены огнем советских танков…
:shot:

Ммммммммммать… Каких танков?! Они хотя бы таблицу в Wiki смотрели, перед тем, как высасывать из пальца этот бред, а?!

Tigr 18-05-2019 14:38 2872228

Цитата:

Цитата Iska
Они хотя бы таблицу в Wiki смотрели, перед тем, как высасывать из пальца этот бред »

Цитата:

Таблица повреждений штурмовых орудий «Фердинанд», брошенных немецкими войсками в районе станции Поныри и совхоза «1 Мая»[1]
Номер Номер САУ Характер повреждения Причина повреждения Примечания
1 150090 Разрушена гусеница Подрыв на мине САУ отремонтирована и отправлена в Москву
2 522 Разрушена гусеница, повреждены опорные катки Подрыв на фугасе, воспламенилось топливо Машина сгорела
3 523 Разрушена гусеница, повреждены опорные катки Подрыв на фугасе и подожжена экипажем Машина сгорела
4 734 Разрушена нижняя ветвь гусеницы Подрыв на фугасе, воспламенилось топливо Машина сгорела
5 II-02 Сорвана правая гусеница, разрушены опорные катки Подрыв на мине, сожжена бутылкой КС Машина сгорела
6 I-02 Сорвана левая гусеница, разрушен опорный каток Подорвана на мине и подожжена Машина сгорела
7 514 Разрушена гусеница, повреждён опорный каток Подорвана на мине и подожжена Машина сгорела
8 502 Сорван ленивец Подрыв на фугасе Машина испытывалась обстрелом
9 501 Сорвана гусеница Подрыв на мине Машина была отремонтирована и доставлена на НИИБТ полигон
10 712 Разрушено правое ведущее колесо Попадание снаряда Экипаж покинул машину, пожар потушен
11 732 Разрушена третья каретка Попадание снаряда и поджог бутылкой КС Машина сгорела
12 524 Разорвана гусеница Подорвана на мине и подожжена Машина сгорела
13 II-03 Разрушена гусеница Снарядное попадание и поджог бутылкой КС Машина сгорела
14 113 или 713 Разрушены оба ленивца Снарядные попадания, орудие подожжено Машина сгорела
15 601 Разрушена правая гусеница Снарядные попадания, орудие подожжено снаружи Машина сгорела
16 701 Разрушено боевое отделение Попадание 203-мм снаряда в люк командира Машина разрушена
17 602 Пробоина в левом борту у бензобака 76-мм снаряд танковой или дивизионной пушки Машина сгорела
18 II-01 Орудие сгорело Подожжено бутылкой КС Машина сгорела
19 150061 Разрушен ленивец и гусеница, прострелен ствол орудия Снарядные попадания в ходовую часть и пушку Экипаж взят в плен
20 723 Разрушена гусеница, заклинено орудие Снарядные попадания в ходовую часть и маску —
21 ? Полное разрушение Прямое попадание авиабомбы с бомбардировщика «Пе-2» —
22 741 Разрушено боевое отделение 76-мм снаряд танковой или дивизионной пушки —
23 634 Потерян 23 июля 1943 г. Сел на днище. —
24 623 Потерян 23 июля 1943 г. Получил прямое попадание в открытый люк механика-водителя —
25 134 Потерян в период 6-7 июля 1943 г. Попал под огонь своей артиллерии, повреждение гусеницы. Машина была брошена. —
26 112 Загорелся по неизвестной причине (возможно неисправность топливной системы). —
27 111 На подъёме перегрев двигателей, пожар в машинном отделении. —
28 113 Подорван на мине. —
29 723 — —
30 724 — —
31 731 Потерян 12 июля 1943 г. В результате сосредоточенного огня тяжелой гаубичной артиллерии. —
32 X-02/sPJA653 2 августа 1943 г. Захвачен на ст. Орел —
33 711 — — —
34 713 — — —
35 702 — — —
Взято отсюда. Что не так в тексте статьи ?

Iska 18-05-2019 22:25 2872256

Цитата:

Цитата Tigr
Что не так в тексте статьи ? »

То, что я процитировал:
Цитата:

Другие «Фердинанды» были уничтожены огнем советских танков…
По факту, «огнём советских танков» уничтожено могло быть теоретически 1 (одно) штурмовое орудие — это №17 из статьи на Wiki. И с очень большим натягом — №22 (разрушенное боевое отделение — явный подрыв повреждённой машины своими же).

XPEHOMETP 19-05-2019 01:51 2872270

На чем летали наши асы?

Самолеты 7 лучших советских асов периода Великой Отечественной Войны.

Все приводить не буду, краткие выдержки...

1) Дважды Герой Советского Союза Иван Кожедуб... В конце войны летал на Ла-7

2) Дважды Герой Советского Союза майор Григорий Речкалов... В конце войны летал на P39N Аэрокобра

3) Трижды Герой Советского Союза полковник Александр Покрышкин... В конце войны летал на P39N Аэрокобра

4) Дважды Герой Советского Союза майор Николай Гулаев... В конце войны летал на P39N Аэрокобра

5) Дважды Герой Советского Союза капитан Кирилл Евстигнеев... В конце войны летал на Ла-7

6) Дважды Герой Советского Союза полковник Арсений Ворожейкин... В конце войны летал на Як-9

7) Дважды Герой Советского Союза майор Дмитрий Глинка... В конце войны летал на Р-39 «Аэрокобра»

Предпочтение "Аэрокобры" отечественным моделям среди опытных летчиков просто лезет в глаза...

Tigr 19-05-2019 07:24 2872276

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Предпочтение "Аэрокобры" отечественным моделям среди опытных летчиков просто лезет в глаза... »

Для прояснения ситуации надо бы добавить цифири (раз уж так хочется пнуть отечественный авиапром той эпохи):
- какое кол-во побед на каждом из самолетов, на к-х приходилось летать ?
- переход на «Аэрокобру» был у всей части или летчик получил/выпросил самолет исключительно для себя ?

XPEHOMETP 19-05-2019 12:38 2872300

Думается, что летчик-ас вполне имел право выбирать самолет, из имеющихся в наличии. Начальство такому только навстречу пойдет. Кстати, уже писал:

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Советские асы и их верные "аэрокобры" »

К сожалению, в той статье фотография А.И. Покрышкина, стоящего на крыле ленд-лизовского самолета, накрылась медным тазиком. Явно копирастеры постарались... а то и потцреоты: нечего зарубежную технику пропагандировать!

Цитата:

Цитата Tigr
какое кол-во побед на каждом из самолетов, на к-х приходилось летать ? »

Американский истребитель Bell P-39 Airacobra
Цитата:

Наибольшую рекламу этому американскому истребителю создал А.И.Покрышкин и летчики его дивизии. Многие из них имели на своем счету более 20 сбитых вражеских машин. Рекордсменом считается Г.А.Речкалов, за которым числятся ровно 50 сбитых на "Кобре" самолетов. Всего количество пилотов, получивших за бои на "Кобрах" высшую награду страны - золотую звезду Героя Советского Союза, составляет около сотни. Некоторые из них удостоились этой чести дважды, а сам Покрышкин стал трижды Героем Советского Союза, одержав на Р-39 20 из своих 59 побед.

XPEHOMETP 20-05-2019 13:09 2872446

Почему экипажи Т-34 часто горели?

Все мы видели фильмы про войну и то, как там изображают уничтоженные танки – ярко вспыхивающие и всегда взрывающиеся. В реальности такое было не часто, но когда речь заходит о Т-34, то можно наткнуться на фразы «загорелся», «вспыхнул», «задымился». Причём такое встречается регулярно. Неужели Т-34 был настолько огнеопасен?
...
Это не шутка и даже не метафора. Прямо в корпусе, в боевом отделении, с каждого из бортов, танк имел два-три топливных и один-два масленых бака (в зависимости от количества горючего).
...
Т-34 и в правду был одним из самых огнеопасных танков войны, что делало его крайне опасным для своего же экипажа. У советских танкистов была даже негласная ранговая система, основанная на том, сколько раз солдат горел в танке. А те, кто вообще не горели, даже не считали полноценными бойцами. Но это только среди самих танкистов, а не на уровне офицерского состава.

Читал некогда, что у первых моделей Т-34 баки с солярой крепились под потолком башни, при пробитии хорошо орошали весь экипаж горючкой. Но заполненные баки - это семечки. Пустые, с парами солярки, при попадании снаряда детонировали так, что выносило заклепанный кусок брони над орудием, сделанный так специально, чтобы орудие можно было менять. Короче: четыре трупа возле танка дополнят утренний пейзаж.

XPEHOMETP 22-05-2019 00:30 2872625

Про гигантские шагающие экскаваторы (динозавры и те были меньше)

Шагающие экскаваторы – слышали о таких? Чтобы перемещаться вдоль карьера эти огромные рукотворные титаны используют не колёсные пары или гусеницы, а "ноги" (их ещё называют башмаками или лыжами) , которыми "шагают", правда очень медленно, но верно. Вместо тысячи слов лучше посмотреть хотя бы одно видео.

Видео и все прочее - по ссылке...

XPEHOMETP 24-05-2019 00:19 2872834

Про такую раскраску ни разу вообще не слышал...

Что такое ослепляющий камуфляж?



Все мы привыкли к тому, что камуфляжная раскраска служит для того, чтобы скрыть какой-либо объект, сделать его незаметным. Так, в пустыне это раскраска песочного цвета, в лесистой местности – зеленая, зимой – белая. В настоящее время камуфляжные рисунки хорошо изучены, унифицированы и всегда используются в военном деле.

Но оказывается, что существует и другой вид камуфляжа, который, наоборот, выделяется своими контрастными и яркими элементами. Называется он ослепляющим (или деформирующим) камуфляжем.

Впервые его начали использовать около века назад, на фронтах Первой мировой войны. Военные корабли США и Антанты в огромных количествах становились жертвами нападений немецких подводных лодок. Особенно страдала Англия, которая была практически на грани поражения в этой войне. Обычная маскировка кораблей никакой пользы не приносила из-за постоянно изменяющихся окружающих условий. И тогда за дело взялся Норман Уилкинсон, английский художник-маринист, служивший во время войны в команде, занимающейся патрулированием подлодок.

Будучи свидетелем многочисленных и успешных торпедных атак немцев (в апреле 1917 г. они топили до восьми судов в день) Уилкинсон пришел к выводу, что спрятать корабль в море, тем более с огромным шлейфом черного дыма невозможно в принципе. И надо зайти с другой стороны – как сделать так, чтобы при торпедной атаке на перископной глубине было крайне неудобно осуществлять прицеливание.

Для этого, решил Уилкинсон, необходимо разбить очертания корабля на части, исказив его форму и размеры, и запутать офицера, который смотрит в перископ и имеет при атаке не очень много времени – ведь необходимо было рассчитать упреждение, исходя из размеров корабля, его курса и скорости, а визуально размер корабля сильно искажался.

Далее - по ссылке...

XPEHOMETP 24-05-2019 19:37 2872910

Автор закрыл свою тему от комментариев, в связи с этим есть подозрения, что он понимает, что написанное не совсем отвечает истине. Тем не менее, написано забористо. Приводятся лишь отдетьные выдержки, остальное - по ссылке:

Немецкий танк «Леопард-2» считался одним из лучших (пока он не отправился в Сирию)

Немецкий ОБТ «Леопард-2» пользовался репутацией одного из лучших в мире, соревнуясь за этот титул с американским M1 Abrams. Однако его репутация как почти неуязвимого танка рассыпалась после неудач в Сирии. Берлин оказался в крайне неудобном положении перед своим союзником по НАТО – Турцией.
...
Участие в боевых действиях против ИГИЛ в декабре 2016 года нанесли по репутации танков «Леопард-2» мощный, подобный нокдауну, удар. Вскоре после начала боев появились свидетельства, что значительное количество танков «Леопард-2» было уничтожено в результате интенсивных боевых действий турецких войск против ИГИЛ, когда турецкая армия пыталась установить контроль над городом Эль-Баб.
...
Теперь турецкие военные настаивают, чтобы Германия провела модернизацию оставшихся танков до современного уровня. Они требуют улучшения защищенности башни, установки активной защиты подобной той, что установлена на западногерманских «Леопардах».
...
Используемые в Сирии российские Т-90А показали гораздо более высокую защищенность от поражения различными противотанковыми средствами и оказались более приспособленными к боевым действиям на Ближнем Востоке, чем западные образцы.

Подтверждением этому является хотя бы то, что Ирак начал закупать российские Т-90С, которые должны прийти на смену «Абрамсам», стоящим на вооружении бронетанковых частей этой страны.

Tigr 24-05-2019 20:42 2872916

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
подобной той, что установлена на западногерманских «Леопардах». »

Западногерманским ? "Леопардам" ? Что-то напутали в этой фразе.

Iska 24-05-2019 21:58 2872924

Tigr, это по привычке ;).

XPEHOMETP 24-05-2019 22:14 2872927

Кстати, я тут пару лет назад или больше доказывал своему коллеге, что Германия должна называться ФРГ: ну, осталась же она Bundesrepublik Deutschland! Надо сказать, что тут он несколько офигел, поскольку некогда изучал немецкий и тему просек сразу. А до этого активно возражал, что ФРГ уже нету, как и ГДР. Ну, раз есть ФРГ, значит, и западногерманцы тоже есть... как есть и пресловутые "ости".

Tigr 26-05-2019 18:07 2873087

Запрет доступа к ARM и x86 может толкнуть Huawei к MIPS и RISC-V

24.05.2019, Геннадий Детинич

Складывающаяся вокруг компании Huawei ситуация напоминает сжимающую горло железную хватку, за которой следует удушье и смерть. С Huawei, вопреки экономически обоснованной логике, отказались и будут отказываться работать американские и другие компании как в секторе программного обеспечения, так и со стороны поставщиков «железа». Дойдёт ли дело до полного разрыва отношений с США? Далее...

XPEHOMETP 26-05-2019 20:51 2873116

Как «Ванюша» помогал «Катюше» отстоять Ленинград

Такой неразорвавшийся снарядик как-то откопал мой однокурсник, поисковик, на Синявинских высотах.

30 апреля 1942 года состоялось первое боевое применение реактивных мин М-28 «Ванюша», созданных в цехах Невского машиностроительного завода в блокадном Ленинграде.
...
Название «Ванюша» эти советские мины получили по аналогии с системой залпового реактивного огня «Катюша», приводившего противника в дикий ужас. Впрочем, «Ванюша» громил фашистов с той же беспощадностью и эффективностью, что и его «сестра по оружию». Сохранившееся свидетельство немецкого ефрейтора Эмиля Майера после первого применения «Ванюши» Красной армией в ходе боев за пригородную деревню Старо-Паново (ныне в составе Санкт-Петербурга) красноречиво передает ощущение врага от воздействия нового советского оружия: «Это ураган огня <…> мы не слышали собственных слов. Мы лежим в блиндаже, боясь поднять голову».
...
Стоит отметить, что такое техническое новшество, как тяжелое турбореактивная мина, было позаимствовано ленинградскими инженерами из научно-исследовательского Артиллерийского полигона у противника — в первую блокадную весну бойцы 54-й армии захватили несколько подобных немецких снарядов. Кропотливое изучение образцов трофейного немецкого вооружения под руководством инженер-полковника С.М. Серебрякова (в составе группы был будущий ведущий разработчик советской реактивной мины капитан М.Н. Алешков) дало свои результаты.

Остальное - по ссылке...

Tigr 26-05-2019 23:55 2873145

Как много еще белых пятен в наших знаниях о войне !

XPEHOMETP 01-06-2019 13:55 2873968

Заголовок, как всегда, не точен, но в данном случае мысль передает. Минометы, конечно, уже другие, но конструкция осталась та же.

Труба войны. Почему армия вооружена минометами времен ВОВ



МОСКВА, 21 мар — РИА Новости, Вадим Саранов. Труба, плита, двунога и простейший прицел — конструкция самых распространенных в мире минометов вот уже более века практически неизменна. На неделе войска Южного военного округа получили около 20 модернизированных минометных комплексов 2С12А "Сани", которые на самом деле ведут свою родословную со времен Великой Отечественной войны. О том, почему минометы превратились в один из самых консервативных видов вооружений, и стоит ли ожидать технологических прорывов в этой сфере, — в материале РИА Новости.

Скрытый текст
Проверенные решения

Основа комплекса "Сани" — миномет 2Б11, разработанный в 1979-м. По сути, это был модернизированный полковой миномет образца 1943 года. За счет новых материалов удалось уменьшить массу "ветерана " с 275 до 210 килограммов, но конструкция не претерпела особых изменений. Помимо миномета, в комплекс "Сани" входят транспортная машина и "колесный ход" — буксируемая тележка простейшей конструкции.



Слабые стороны классических минометов — невысокая дальность огня, посредственные точность и кучность. Так, по советским нормативам, норма расхода 120-миллиметровых мин для уничтожения одного укрытого командно-наблюдательного пункта превышает тысячу штук. Невозможность ведения огня прямой наводкой делает миномет бесполезным при борьбе с подвижными целями — танками, боевыми машинами пехоты и бронетранспортерами. Однако, по мнению экспертов, такое оружие пока для армии все равно незаменимо.

"Этот миномет стреляет на семь километров с приемлемой точностью, причем его способен переносить расчет из пяти человек. Что-то принципиально другое просто не придумать, — рассказал РИА Новости военный эксперт, член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук Константин Сивков. — Можно попробовать сделать его автоматическим, как 82-миллиметровый "Василек", но это приведет к значительному увеличению массы. Единственный вариант повышения боевого могущества 2Б11 — использование новых типов мин".

Над задачей улучшения огневых характеристик минометов десятилетиями бьются конструкторы по всему миру. Очевидное решение — высокоточные боеприпасы. Пионерами здесь выступили англичане, еще в начале 1980-х испытавшие "умную" 82-миллиметровую мину Merlin. Боеприпас оснащался радиолокационной головкой самонаведения, после выстрела она сканировала местность и наводилась на бронемашины. Похожие мины созданы в Германии, Швеции, Италии, Испании.

Погоня за точностью

Советская оружейная школа в 1983 году явила миру настоящего монстра — управляемую 240-миллиметровую мину 3Ф5 "Смельчак". Заряд боеприпаса, оснащенного полуактивной лазерной головкой самонаведения и импульсной системой корректировки, весил 32 килограмма. Испытания "Смельчак" прошел в Афганистане, где использовался для уничтожения крепостей и подземных укрытий моджахедов. Расход снарядов по стандартным целям снизился многократно. Среди последних отечественных разработок — 120-миллиметровая управляемая мина КМ-8 "Грань", которая, как и "Смельчак", наводится на цель по лазерному лучу.

Сегодня в сфере высокоточных мин лидируют США. В октябре 2018-го Пентагон планирует завершить испытание высокоточных 120-миллиметровых мин в рамках проекта HEGM (High Explosive Guided Munition). Умные мины PERM уже более двух лет тестируются Корпусом морской пехоты: судя по отзывам морпехов, дальность у них почти вдвое больше, а приземляются они в радиусе двух-трех метров от цели.

Между тем высокоточные мины — вещь недешевая. Альтернативное направление развития минометного вооружения — повышение его мобильности и скорострельности. Здесь впереди всех финны. В 2007 году Финляндия приняла на вооружение двухствольную минометную систему AMOS, представляющую собой универсальную башню, которую устанавливают на различные шасси. Скорострельность 12 выстрелов в минуту. У ближайшего российского конкурента AMOS, самоходной артиллерийско-минометной установки 2С9 "Нона", этот показатель вдвое ниже. К числу самых продвинутых систем эксперты относят также израильскую самоходную 120-миллиметровую минометную систему CARDOМ. Среди ее главных преимуществ — противооткатный лафет и передовая система наведения. Кроме того, CARDOM легким движением руки может быть превращена в 82-миллиметровый миномет. В ряде стран ведутся работы по созданию безоткатных минометов, использующих отвод пороховых газов.

"У безоткатных минометов есть свои минусы, — считает Константин Сивков. — Обратная реактивная струя сильно демаскирует позицию, поднимая пыль и грязь. Резко снижается темп стрельбы, расчет вынужден отбегать от орудия, потому что струей газа людей может обжечь. К тому же мина для безоткатного миномета значительно тяжелей, практически нужно удваивать мощность заряда. Безоткатные системы не заменят обычные минометы, и никто, ни у нас, ни в странах НАТО, не собирается это делать".

Ser6720 04-06-2019 20:29 2874397

Мемристор

Цитата:

Название «мемристор» происходит от двух слов — memory и resistor. Данный микроэлектронный компонент представляет собой разновидность пассивного компонента, резистора, но в отличие от обычного резистора, мемристор обладает своеобразной памятью.
http://electrik.info/main/news/1523-...primenimy.html

XPEHOMETP 06-06-2019 22:49 2874725

О Роберте Фултоне, человеке и пароходе

У журналистов популярны байки о наших отечественных бюрократах, как они в стародавние времена третировали талантливых русских изобретателей. История Роберта Фултона показывает: таковыми были бюрократы не только в России…

Далее - по ссылке...

Tigr 09-06-2019 14:03 2874961

Как Intel, AMD, и ARM представляют будущее микропроцессоров

Евгений Марков, 4 июня 2019

Прошлая неделя была удачная для всех, кто следит за развитием микропроцессоров. Одна за другой появились новости о том, что ARM пообещала в 2020 году выпустить новый процессор Cortex-A77 и GPU Mali-G77, Intel анонсировала выпуск 10-го поколения микропроцессоров семейства Core, а AMD обновила линейку процессоров Ryzen. Далее...

XPEHOMETP 10-06-2019 20:10 2875106

Фото попаданий от чудовищной СУ-152

Всем известно, что су-152 имеет огромное орудие, которое, очевидно, имеет устрашающие последствия при попадании в цель.

К сожалению, большинство снимков - с полигона, где проверяли устойчивость трофейных немецких танков, а не результат боевого применения. Тем не менее, стоит посмотреть.

XPEHOMETP 15-06-2019 00:22 2875594

Тяжелый танк КВ-85

Сам индекс КВ-85 дает намек на происхождение машины, представлявшей собой дальнейшую разработку тяжелого танка КВ-1, оснащенного 85-мм орудием. Последняя версия КВ-1, КВ-1С, на которой по-прежнему устанавливалась 76,2-мм пушка, во многом отличалась от своих предшественниц, и все эти улучшения воплотились и в КВ-85.

Буквально вразрез с любыми мировыми традициями танкостроения, броневая защита на КВ-1С и КВ-85 стала не толще, а тоньше (так, толщина борта уменьшилась с 130 мм до 60 мм), что, однако, дало 25-процентный выигрыш в скорости и улучшило маневренность танка.

Теперь тот же 12-цилиндровый V-образный 447-кВт (600 л.с.) дизель развивал мощность 9,7-кВт (13,1 л.с.) на тонну веса машины. На КВ-85 установили принципиально новую литую башню, сконструированную для ИС-1, на которой впервые за всю историю KB появился командирский люк. Задний пулемет в башне упразднили, а количество членов экипажа сократилось с пяти до четырех человек: командир, водитель, заряжающий (он же механик) и стрелок.

Серийный выпуск КВ-85 начался осенью 1943 г., а в декабре того же года 27-й отдельный гвардейский полк танков прорыва ввел КВ-85 в действие, в результате чего понес серьезные потери. КВ-85 разрабатывался для борьбы с «Тиграми», численность которых на фронте постоянно возрастала, и хотя по своим ТГХ машины были примерно равны, «Тигр» обладал более мощным орудием и более толстой броней.
...
Так или иначе, КВ-85 рассматривался как переходный вариант, а потому суммарный выпуск этих машин составил всего 130 единиц (все в 1943 г.). КВ-85 стал последним танком семейства KB, однако шасси его послужили основой при создании нескольких марок самоходных штурмовых орудий.

Раритет, однако! Тем не менее, именно такой танк КВ-85 можно лицезреть в Питере в районе Автово. В качестве памятника поставлен. Все остальное - по ссылке.

Iska 15-06-2019 03:05 2875597

Цитата:

так, толщина борта уменьшилась с 130 мм до 60 мм)
Шта?

XPEHOMETP 15-06-2019 12:41 2875633

Возможно, привел ссылку на не слишком компетентного автора (да я сам тут такой...). Вот вариант описания, который выглядит профессиональнее:

Тяжёлый танк КВ-85

Цитата:

Бронекорпус танка КВ- 85 сваривался из катаных бронеплит толщиной 20, 30, 40, 60 и 75 миллиметров. Броневая защита противоснарядная дифференцированная. Бронеплиты лобовой части танка были установлены под рациональными углами. Обтекаемая башня – броневая отливка сложной геометрической формы. Толщина бортовой брони составляла 100 миллиметров, для повышения снарядостойкости она располагались под углом.
Да, у КВ 130 мм бортовой брони никогда не было, это Вы точно подметили.

Iska 15-06-2019 14:23 2875656

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Вот вариант описания, который выглядит профессиональнее: »

Действительно профессиональнее, поскольку тут прямой копипаст из Wiki :lol:.

XPEHOMETP 15-06-2019 16:58 2875678

Статья старая, 2012 года. В Википедию за это время вполне могли скопипастить. Плюс к тому, где-то наверняка имеется первоисточник указанных данных, с которого тоже могли перекатать в Википедию.

XPEHOMETP 15-06-2019 21:11 2875700

Пистолет Стечкина: оружие не для всех



Одновременно с пистолетом Макарова в Советском Союзе появился другой 9-мм пистолет – Стечкина. Надежный, точный и проверенный в боях, он еще и стреляет очередями. Сегодня АПС уже не выпускают, хотя это оружие до сих пор востребовано профессионалами.

Игорь Яковлевич Стечкин (1922–2001), создатель АПС, обладал врожденным талантом оружейника. В 14 лет будущему конструктору случайно попал в руки сломанный «Наган». Подросток сумел не только починить его, но и усовершенствовать.
...
Скрытый текст



Автоматический пистолет был темой дипломной работы Игоря Яковлевича во время учебы в Тульском механическом институте. Кстати, консультантом выпускника был сам Николай Федорович Макаров – создатель знаменитого ПМ. Широко известна история, случившаяся со Стечкиным во время защиты. Один из членов комиссии, ознакомившись с чертежами 7,62-мм пистолета, представленными выпускником, уверенно заявил, что данная модель – «полнейшая галиматья» и стрелять просто неспособна. Стечкин достал из кармана выполненный им образец и выстрелил в потолок. В итоге комиссия оценила его диплом на отлично, и вчерашнему студенту была поручена разработка такого оружия под 9-мм патрон.

Поступив на работу в ЦКБ-14, молодой инженер всего за год справился с заданием. Первый опытный экземпляр 9-мм автоматического пистолета был представлен им в 1949 году.


Че Гевара с пистолетом Стечкина.

Остальное - по ссылке...


Можно и тут почитать:

Пистолет системы Стечкина

Tigr 16-06-2019 01:12 2875716

Мне кажутся абсурдными предположения автора о происхождении собора, но прочесть статью все же рекомендую.

Загадки Исакия. "Странности" рисунков Монферрана.

Несомненно одним из красивейший и необычных зданий Санкт-Петербурга является Исакиевский собор, который, согласно официальной версии, был построен ручным трудом крепостных крестьян под руководством архитектора Огюста Монферрана в 1818-1858 годах. Далее...

Iska 19-06-2019 05:38 2876074

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Статья старая, 2012 года. »

Статья в оригинальном источнике: Тяжёлый танк КВ-85 - 19 Ноября 2009 - 3v-Soviet помечена ноябрём 2009 года. Можете сами сравнить с Wiki за предыдущие даты. Я сравнил и сделал вывод.

mwz 19-06-2019 18:02 2876142

Цитата:

Цитата Iska
Я сравнил и сделал вывод. »

Неужто по поводу истинности сведений в Педивикии?

Iska 19-06-2019 23:22 2876174

mwz, неа. По поводу того, кто был первым, и «откуда есть пошло». На Wiki этот текст лежал ещё в ноябре 2008 года (глубже по датам уже не стал копать).

По поводу же истинности — тут как нельзя подходит «Поликарпов, других писателей у меня для Вас нет» :(.

XPEHOMETP 30-06-2019 23:16 2877575

Что у нас вполне могло быть вместо автомата Калашникова...

За что морская пехота любила капризную «Светку»: история СВТ-40

13 апреля 1940 года на вооружение Красной Армии была принята одна из самых знаменитых винтовок Второй мировой войны

Великая Отечественная война сделала легендами многие образцы отечественного оружия и вооружения: танк Т-34, пушку ЗиС-3, штурмовик Ил-2, пистолет-пулемет ППШ, ручной пулемет ДП-27, пистолет ТТ… В этом длинном ряду достойное место занимает и самозарядная винтовка СВТ-40, принятая на вооружение РККА 13 апреля 1940 года постановлением Комитета обороны при Совнаркоме СССР.

«Света», «Светка» — такими ласковыми для оружия прозвищами называли самозарядную винтовку Токарева советские бойцы. В этом имени воплотилось все: и любовь к мощной, отличающейся хорошей надежностью винтовке, и признание ее капризного характера, требовательности и даже некоторой изнеженности оружия, ставшего, тем не менее, одним из самых узнаваемых символов Великой Отечественной.


Групповой портрет бойцов и командиров 4-го добровольческого отряда моряков Северного флота, 1941 год.

Остальное - по ссылке...

XPEHOMETP 09-07-2019 23:07 2879067

Лучшее и худшее оружие ленд-лиза, по мнению советских бойцов


На картинке - средний танк M3 «Генерал Ли», который, несмотря на его странный вид и недостатки (см. ниже), гитлеровцы не любили. Таки был реальной угрозой для их средних танков.

В годы Великой Отечественной войны в СССР из США и Великобритании было поставлено немало образцов вооружения и военной техники. Правда, важнейшее значение, в сравнении с количеством, произведённым в СССР, имели поставки продовольствия, промышленного сырья, обмундирования, медикаментов, транспортных средств, а также взрывчатых веществ. Но и общее число оружия и боевой техники было приличным. Так, самолётов было поставлено 18,4 тыс. – 11,7% от изготовленного в СССР за годы войны, танков и другой бронетехники – 18,6 тыс. (16,3%), зенитных пушек калибра 40 мм – 5,5 тыс. (29,2% к числу однотипных орудий).

Скрытый текст
Не все поставлявшиеся образцы вооружения обладали сравнимым качеством. Некоторые из них направлялись в СССР уже лишь потому, что считались устаревшими у себя на родине. Другие превосходили любые аналоги, выпускавшиеся в Советском Союзе. Некоторые могли оказаться сложными в управлении, какие-то плохо годились для театра военных действий Великой Отечественной. Боевые качества их всех раскрывались уже в ходе сражений.

Истребители

Наверное, это был единственный вид военной техники по ленд-лизу, польза которого никогда не отрицалась даже в советское время. Хотя и здесь были свои как плюсы, так и минусы.

Благодаря подвигам Александра Покрышкина прославился американский истребитель Р-39 «Кобра» («Аэрокобра»). До 1943 года, когда он пересел на этот самолёт, Покрышкин записал на свой личный счёт три сбитых самолёта противника, а уже в 1943 году, воюя на «Аэрокобре», он сбил 38 вражеских самолётов. Иногда называют другие цифры, но пропорция в любом случае примерно такая. Другой советский ас – Григорий Речкалов – с конца 1942 года также воевал на «Аэрокобре» и уничтожил на ней 53 или 59 немецких самолётов лично и 6 либо 4 – в составе группы. До этого на его счёту было три сбитых немецких истребителя. Так что в победах прославленных советских лётчиков была велика и заслуга американской техники.

У «Кобры» были свои недостатки, как у любого оружия. Например, самолёт легко сваливался в штопор по израсходовании всех боеприпасов – нарушалась центровка. Этих недостатков не было лишено и его продолжение – Р-63 «Королевская кобра» («Кингкобра»). Подполковник Ибрагим Дзусов, по свидетельству Покрышкина, сказал ему, представляя «Кобру»: «Самолёт хороший. По скорости не уступает «Мессершмитам» и имеет сильное вооружение». Это действительно было так, и очень важно для советских лётчиков. За время войны в СССР было поставлено 4423 «Аэрокобры» и 2397 «Кингкобр».

По-другому обстояло дело с британским истребителем «Харрикейн». Уже во время битвы над Англией в 1940 году он уступал немецким «Мессершмит-109». Тем не менее, в 1941-44 гг. союзники поставили в СССР 3082 единицы этих истребителей.

В своих мемуарах авиаконструктор Александр Яковлев привёл реплику Сталина: «Их «харрикейны» дрянь, наши лётчики не любят эти самолёты». Лётчик Александр Кутаков отмечал тихоходность этой модели, в сравнении с немецкими истребителями, хотя и называл среди её достоинств лучший обзор из кабины, чем на отечественных И-16, и радиофикацию. К слову, оснащённость средствами радиосвязи была преимуществом практически любой модели самолётов и танков, поставлявшихся в СССР по ленд-лизу, перед советскими. Другие прославленные лётчики – Георгий Зимин и Николай Голодников – отмечали неважные аэродинамические качества «Харрикейна».

Тем не менее, летопись Великой Отечественной полна успешных боёв, проведённых на «харрикейнах». Особенно прославились эти истребители в Заполярье, где на них, рядом с советскими лётчиками, воевали пилоты 151-го британского авиационного крыла. «Харрикейнами» была вооружена авиация тыловых районов ПВО, где обнаружилось недостаточное вооружение этих самолётов для атак немецких Не-111 и Ju-88. «Харрикейн» явно уступал новым типам советских самолётов, зато превосходил довоенные И-16, которые к началу войны составляли основу советского истребительного авиапарка. В начале Великой Отечественной войны даже «харрикейны» были прогрессом для советских ВВС.

У англичан имелись более совершенные истребители «Спитфайр», но их поставка началась только в 1943 году и производилась в очень ограниченных количествах. Ими вооружались в основном авиачасти Московской зоны ПВО, хотя есть свидетельства использования этих самолётов и в боях на фронте.

Бомбардировщики

За время Великой Отечественной войны в СССР было поставлено больше 3 тысяч американских средних бомбардировщиков А-20 «Бостон». В США его называли «штурмовиком», однако для уничтожения целей на поле боя в условиях советско-германского фронта он оказался непригоден из-за слабого бронирования. Поэтому здесь его переквалифицировали во фронтовой бомбардировщик. Эффективность действия и живучесть А-20 превосходила таковую у Пе-2 – основного советского аналога. Особенно отмечали лётчики удобство для экипажа (в частности, отапливаемую кабину). Впрочем, почти вся техника, поставлявшаяся из США и Англии в СССР, отличалась этим от советской.

Танки

Среди танков, поставлявшихся в СССР, также были самые разные. Так, американские М3 «Генерал Ли» (СССР их получил почти тысячу) советские танкисты прозвали «братской могилой для семерых». При большой высоте (что повышало их уязвимость) они отличались ещё плохой проходимостью, громоздкостью и недостаточным бронированием при напичканности вооружением. Плохие характеристики, для советских боевых условий, были и у британских лёгких танков «Валентайн» и средних «Матильда».

В июле 1942 года, при попытке советской 5-й танковой армии контратаковать под Воронежем, много этих тихоходных «Матильд» пришлось бросить. Для наступательного боя они не годились. В августе 1943 года под Спас-Деменском (Калужской области) части 5-го механизированного корпуса, вооружённого в основном «Валентайнами», понесли тяжёлые потери от немецкой противотанковой артиллерии. Тем не менее, «Валентайнов» и «Матильд» за годы войны было поставлено в СССР больше 4 тысяч.

Гораздо лучшими качествами отличались американские «Шерманы» (основной боевой танк экспедиционных сил США в Европе с июня 1944 года), начавшие поступать в части РККА в том же году. Их было поставлено больше 3600 штук. Хорошо помог Красной армии и тяжёлый британский танк «Черчилль», хотя его и было получено всего 300 единиц. Но во время Курской битвы в июле 1943 года это был единственный танк советских войск, лобовая броня которого могла выдержать попадание снаряда тяжёлого немецкого «Тигра».

Iska 10-07-2019 05:31 2879093

Цитата:

Эффективность действия и живучесть А-20 превосходила таковую у Пе-2 – основного советского аналога.
Про А-20 как аналог Пе-2 — очень, очень забористо. Ну и про реальную угрозу M3 Грант/Ли для средних немецких танков — это тоже явный перебор.

Tigr 16-07-2019 22:50 2880149

Как выглядит новая оболочка Huawei для смартфонов. Все подробности о EMUI 9.1

XPEHOMETP 21-07-2019 13:59 2880812

Я, как бы, не воненспец, но удивили прямо противоположные отклики в интернете по данному событию.

В Японском море запускали "убийцу крейсеров"

Минобороны России сообщило, что в акватории Японского моря прошли учения кораблей Тихоокеанского флота.

С бортов эсминца «Быстрый» и ракетного катера Р-24 проведены пуски крылатых ракет «Москит», названной "убийцей крейсеров".

Сообщается, что в расчётное время ракеты поразили большой корабельный щит, находившийся на расстоянии более 60 километров от места пусков.

Противокорабельная крылатая ракета (ПКР) 3М-80 "Москит"- это сверхзвуковая низковысотная самонаводящаяся крылатая ракета.

Она относится к классу легких противокорабельных ракет.

Это единственная в мире ракета, скорость полета которой на малых высотах превышает два маха.

После старта ракета делает «горку», а затем снижается до маршевой высоты полета около 20 м, при подходе к цели происходит снижение до 7 м (над гребнем волн).

От «Москита» невозможно уклониться.

Противник заметит ракету всего за 3-4 секунды до встречи с бортом собственного корабля. За счет огромной кинетической энергии «Москит» пробивает корпус любого корабля и взрывается внутри. Такой удар способен потопить не только корабль среднего класса, но и крейсер, а 15-17 «Москитов» - целую корабельную группу.

По оценкам ряда отечественных и зарубежных специалистов, «Москит» является лучшей противокорабельной ракетой в мире.

Похоже, это была рекламная пауза. Несколько другое мнение:

Скрытый текст
Что не так с пусками ракет «Москит»? Военные не знают, плакать или смеяться

Минобороны РФ опубликовало видео атаки эсминца «Быстрый» Тихоокеанского флота крылатыми противокорабельными ракетами «Москит» в Японском море. Отдельно уточняется, что «удар был нанесен по надводной цели, имитирующей корабль условного противника, в роли которого выступал большой корабельный щит, на дистанции более 60 километров». Что же так удивило авторов телеграм-канала «Взгляд человека в лампасах», заявивших в своем комментарии: «Даже не знаем, плакать в данном случае или смеяться»?

«Задумка этого бравурного сообщения, судя по всему, — показать всепобеждающее могущество ВМФ России. Однако нам забыли сообщить следующее. Первое — расстояние в 60 км для современного морского боя — это практически „на абордаж“. Радиус поражения современных морских ударных средств измеряется даже не сотнями, а уже и тысячами километров».

Второй момент, как утверждает канал, — ракеты комплекса «Москит» устаревшие и более не производятся.

«Скорее всего, эсминец использовал боезапас с истекающим сроком годности, — поясняют авторы. — Провести учения, безусловно, полезнее, чем просто утилизировать. Однако, по-хорошему, давно пора бы либо списать эти заслуженные корабли (в информации Минобороны фигурировал и ракетный катер „Р-24“. — EADaily), либо в ходе капитального ремонта и модернизации поменять их системы вооружения на более современные — благо такие в России имеются».

Третье — поражение «большого корабельного щита» не показали — только пуск ракет, указывают авторы, подчеркивая, что сегодня в вооруженных силах все завязано на отчеты, фото- и видеофиксацию и съемка щита с беспилотника, скорее всего, велась (и даже не с одного).

«Скромно предположим, что заявления о „поражении мишени“ не соответствуют действительности. Дай Бог, если мы ошибаемся», — добавляют они.

«Иначе говоря, что нам показали в итоге? Что эсминец „Быстрый“ вполне годен для поражения пиратских лодок, но в случае столкновения с флотами ведущих военно-морских держав способен только героически пойти на дно. При всем к нему уважении. Обиднее всего даже не это. Ведь у нас — и не только в случае ВМФ — действительно есть чем гордиться в части реально грозных и эффективных систем вооружений. Зачем же подставляться на ровном месте подобным образом?» — заключает «Взгляд человека в лампасах».

Ладно, ракеты старенькие, еще производства СССР. Что написано со стороны вероятного противника? А их не радиус поражения заинтересовал (похоже, нет к нему уважения), а тактика применения.

National Interest отметил смекалку российских военных во время учений с «Москитами»

Учения Тихоокеанского флота России в Японском море с использованием противокорабельных крылатых ракет (ПКР) П-270 «Москит» проанализировало американское издание The National Interest.
...
После пуска «Москитов» два истребителя МиГ-31 и самолет A-50 приступили к выполнению параллельной миссии по их отслеживанию, чтобы отработать вариант с перехватом угрозы. «По сути, два упражнения в одном», – указал Епископос на хитрость российских военных.

Tigr 21-07-2019 20:25 2880873

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Я, как бы, не военспец »

...
"Москиты" могут быть доставлены на расстояние поражения дронами (в т.ч. и подводными) или более мощной ракетой, в к-й "комарики" будут играть роль боеголовок. Ну, и желательно, конечно, повысить радиус их действия.

XPEHOMETP 21-07-2019 21:53 2880888

Самая страшная катастрофа в истории ракетостроения

24 октября 1960 года на полигоне Байконур в казахстанских степях произошла самая страшная катастрофа в истории мировой космонавтики и ракетной техники. В этот день на старте взорвалась межконтинентальная баллистическая ракета Р-16. По официальной информации, тогда погибло 78 человек. Среди погибших было немало советских конструкторов ракетной техники, а также командующий ракетными войсками СССР — маршал М.И. Неделин. Данная катастрофа стала страшным ударом для российской космической отрасли и ракетостроения.

Катастрофа, которая повлекла за собой большое число человеческих жертв, была вызвана грубым нарушением правил техники безопасности во время подготовки к пуску и стремлением организаторов успеть осуществить запуск не до конца подготовленной ракеты к приближавшемуся празднику — очередной годовщине Великой Октябрьской социалистической революции. Как и многие катастрофы в СССР, эта долгое время была засекречена. Первые упоминания о катастрофе появились в советской печати лишь в 1989 году.

Остальное - по ссылке...

Tigr 24-07-2019 22:33 2881289

Пять главных мифов о зарядке смартфона, о которых пора забыть

Вы тоже в первый день после покупки телефона полностью разряжаете его аккумулятор, чтобы увеличить его долговечность? Если да, то у нас плохие новости — это абсолютно бесполезное занятие. Про этот и другие мифы о зарядке смартфона... Далее...

XPEHOMETP 26-07-2019 13:20 2881440

Достаточно подробная статья:

Т-V "Пантера". Ещё немного о "кошке панцерваффе"

В силу большого объема статьи ничего цитировать не буду, смотрите по ссылке.

Iska 27-07-2019 00:11 2881536

T-V — это тот ещё «средний» танк ;). Такое себе…

XPEHOMETP 27-07-2019 12:57 2881593

"Наган" может и плох, но из чего стреляли в других странах в то время?



Наверное одним из самых презираемых образцов оружия Российской империи/СССР, в наше время, это 3-х линейный(7.62мм) Револьве́р систе́мы Нага́на образца 1895 года. Он и тяжелый, и неудобный, и ватник пробить не может зимой, и перезарядка неудачная. Кое что из вышеперечисленного действительно так, с чем то можно поспорить, но мне стало интересно другое. Что стояло на вооружении других стран в одно время с этим "неудачником"? Результатами своих поисков хочу поделиться с Вами, уважаемые читатели.

Остальное - по ссылке... Но есть и более любопытный взгляд:

Наган: простой и надёжный

Револьвер системы Нагана давно стал легендой. Причин популярности этого личного оружия было много. Но самая, пожалуй, главная — его безотказность и эффективность в ближнем бою…

Статья длинная и интересная, копипастить не буду...

Tigr 27-07-2019 21:42 2881626

Куда делось немецкое трофейное оружие после Великой отечественной войны

Tigr 16-08-2019 13:27 2884340

Сели все. Эти летчики могли умереть, но спасли себя и пассажиров: истории невероятных приземлений

Поломки, ошибки обслуживающего персонала, попадания молний, а иногда и ракет — причин для экстренной посадки самолета бывает много. Порой, кажется, что шансов на спасение нет, но летчикам удается совершить невозможное. Приводнения и посадки на заброшенные взлетно-посадочные полосы, рекордные планирования и управление разгерметизировавшимися самолетами. По следам подвига пилота «Уральских авиалиний» Дамира Юсупова, посадившего Airbus A321 на кукурузное поле, «Лента.ру» вспомнила самые невероятные экстренные посадки, обошедшиеся без человеческих жертв. Далее...

XPEHOMETP 22-08-2019 15:56 2885113

Что за машина была в "Кавказской пленнице". Личный автомобиль Юрия Никулина



Красный автомобиль без опознавательных знаков вызывал множество вопросов у зрителей. Ни одной эмблемы, только значок оленя в прыжке, по которому опознать машину тоже не представлялось возможным. Многие думали, что это ГАЗ (на них иногда крепили значки с оленями). Другие и вовсе говорили, что это "Победа". Ни один из этих вариантов не верен.

Как оказалось это личный автомобиль Юрия Никулина. Причем марка вовсе не отечественная. Автомобиль из Германии - Adler Trumpf. В переводе с немецкого - козырь, а не триумф, как начали называть некоторые люди неверно читающие название.

Скрытый текст


Трумпф производился с 32 по 39 годы. Изначально автомобиль был переднеприводным. Но модель на съемках использует двигатель от "Москвича". Причем автомобиль Никулина цел до сих пор. Его отреставрировали и передали в Ломаковский музей.

Некоторые ошибочно думают, что в фильме снялась уменьшенная модимикация Трумпфа - Junior. Однако это явно не так. Ехать в Юниоре Трусу, Балбесу, и Бывалому вместе было бы очень тесно. Да и модель в фильме - кабриолет. Юниор кабриолет внешне отличался от стандартной модели, а в фильме явно классическая модель.

Точная копия автомобиля в натуральный размер представлена в составе памятника Юрию Никулину из бронзы на Цветном Бульваре.

XPEHOMETP 27-08-2019 18:54 2885670

Чья защита лучше? Как сравнивали бронированные лимузины ЗИЛ и «Кадиллак»

Обстрел из советской винтовки СВД бронированный лимузин Cadillac Fleetwood не выдержал — несколько пуль пробили кузов и попали в салон. А вот ЗИЛ-4105 справился не только с выстрелами из винтовки, но и с подрывами гранат РГД-5 на крыше и под днищем.



«Кадиллак» и ЗИЛ сравнивали на огневых испытаниях, которые провели в 1985 году в одной из подмосковных войсковых частей. Американский лимузин был бронирован компанией O'Gara Hess & Eisenhardt из штата Огайо, а вот сделанный самим заводом ЗИЛ-4105 имел так называемую бронекапсулу, интегрированную в конструкцию кузова. Разные подходы к защите и повлияли на результаты испытаний.

Скрытый текст

Cadillac Fleetwood на огневых испытаниях

После завершения производства «сталинского» ЗИСа-115 в 1955 году завод продолжил работу над темой скрытого бронирования, хотя уже и не выпускал защищённых машин. А запрос на поставку ЗИЛов для руководителей Республики Куба стал толчком для проекта по созданию бронеавтомобилей нового поколения. Первые два экземпляра защищённого представительского автомобиля ЗИЛ-4105 построили в 1983 году.

Внешне автомобили не отличались от стандартной модели ЗИЛ-115 (она же ЗИЛ-4104), но салон «ноль пятого» был надёжно защищён бронекапсулой, которую изготавливал Курганский машиностроительный завод. Продуманная конструкция, специальная сталь толщиной до 10 мм, пулестойкие стёкла толщиной 43 или 47 мм — в теории всё выглядело надёжно, но без испытаний, естественно, было не обойтись.

Взрывы ручной гранаты РГД-5 на крыше и под днищем ЗИЛ-4105 выдержал, перед обстрелом из винтовки СВД пулями калибра 7,62 мм со стальным сердечником автомобиль тоже не «спасовал». В обшивке кузова зияли отверстия, но сквозного пробития не было даже в тех случаях, когда пуля попадала в края дверных или оконных проёмов.


Фрагмент из протокола испытаний: сверху ЗИЛ, снизу — «Кадиллак». Чёрными точками отмечены места сквозного пробития кузова

А вот у «Кадиллака», который привезли на испытания для сравнения с ЗИЛом, места крепления стёкол и дверные стыки оказались слабыми — несколько пуль пробили защиту. К гранатам «американец» тоже оказался не готов: после подрыва РГД-5 на крыше в кузове появилось сквозное отверстие. Подрыв гранаты под днищем — осколки попали в салон, топливная система и электрические кабели повреждены.

Одинаково успешно оба автомобиля противостояли только обстрелу из винтовки по пулестойким стёклам.

Всего Курганский завод сделал 20 бронекапсул для установки в автомобили ЗИЛ-41051 и ЗИЛ-41052 (версии отличались внешним оформлением). Плюс — две капсулы для опытных образцов с индексом ЗИЛ-4105.

Первый прототип после описанных выше испытаний уничтожили, второй долго хранился на заводе в полуразобранном виде, но несколько лет назад автомобиль отреставрировали и показали на одной из «Олдтаймер-Галерей». На заднем стекле машины намеренно оставили характерные следы от выстрелов, с которыми ЗИЛ-4105 успешно справился.


Восстановленный прототип ЗИЛ-4105

Tigr 29-08-2019 19:37 2885926

Тачка, деньги, наркота. Этот инженер создал легендарную машину, ставшую мечтой всей Америки. Его сгубили деньги

29 августа, в российский прокат выходит фильм «Тачка на миллион», посвященный падению в бездну одного из самых успешных топ-менеджеров в истории автомобильной индустрии Джона Захарии Делореана. «Лента.ру» вспомнила, как сын неквалифицированного рабочего прошел путь от простого инженера до создателя «мускулистого автомобиля», ставшего символом США и одним из самых известных спорткаров в истории. Далее...

XPEHOMETP 30-08-2019 19:42 2886051

«Паршивое оружие»: почему во Вьетнаме так называли винтовки М-16 морпехи США



Почему во Вьетнаме американские морпехи охотились за автоматом Калашникова

Спор между простотой, надежностью и высокоточностью, технологичностью – это дилемма, по обе стороны которой – американская винтовка М-16 и советский «калашников». Во Вьетнаме русский АК продемонстрировал свои неоспоримые преимущества – универсального, многофункционального оружия как такового.

««М-16» – довольно паршивое оружие»

Свою автоматическую штурмовую винтовку М-16 американские военнослужащие, мягко говоря, не любили. По утверждению американского историка Кевина Докери, как только автоматы Калашникова во Вьетнаме были опробованы американцами, они сразу же причислили АК к элитному оружию. Трофейные «калашниковы» незамедлительно взяли на свое вооружение американский спецназ и штатовские морпехи. Докери говорит, что М-16 «были паршивы» по ряду причин: их нередко клинило в бою и винтовки оказались многосложны в обслуживании, особенно их ранние модификации. «Калаш» же был безукоризненно безотказен в любых условиях.

Скрытый текст
Мнение американского специалиста

По утверждению ветерана американких ВДВ Дэна Шэни, рожок «калашинкова» заткнешь в автомат даже если проползешь по горло в грязи полкилометра – он может не зайти «планомерно», «по правилам», но в итоге примкнется по-любому. А из М-16 надо тщательно чистить грязь, чтобы магазин вошел в гнездо. АК таких усилий не требует, магазин «калаша» может вставить в гнездо даже несведущий. Шени поражался – калибр М-16 и АК -74 одинаков, а по чувствительности к песку, воде и грязи у оружия – разительное отличие. Винтовку во Вьетнаме предписывалось чистить до 5 раз в день, а разбирать оружие можно было только в специальных условиях, обеспечивающих сохранность множества мелких деталей М-16. Ветеран штатовских ВДВ говорил, что если в ствол винтовки попадала вода, то это могло вывести ее из строя. У «калашникова» таких проблем никогда не возникало.

… и боевого офицера

Генерал-майор Роберт Скелз в 1969 году воевал во Вьетнаме, и его оценка боевого преимущества АК перед М-16 особенно важна. Скелз вспоминал, что его поразила разница в боеспособности стрелкового вооружения вьетнамцев, у которых были АК-47 и у его подчиненных, оснащенных М-16. Вьетнамцы 3 часа в грязи ползли на склон, волоча за собою автоматы и потом как ни в чем ни бывало вступили в бой, а солдаты Скелза тем временем сидели и чистили разобранные, забитые грязью заклинившие винтовки. Роберт Скелз считал, что вооружение американской армии этими «паршивыми» (он тоже употребил этот термин!) винтовками стоило жизни многих солдат армии США – не только во Вьетнаме, но и в Афганистане. Скелз уверяет: даже современный автоматический карабин М-4, созданный на основе винтовки М-16А2, и теперь проигрывает «калашникову» – он недостаточно надежен и по тактико-техническим характеристикам по-прежнему плетется в хвосте от нашего АК – любой модификации этого русского автомата.

… Агентство «Associated Press» в 2009 году сообщило, что в одном из боев в Афганистане фатальный неуспех американцев был связан именно с неспособностью американского оружия (в частности, М-4) работать в этих условиях – штатовские карабины перегревались спустя полчаса после начала боя. У нашего АК отродясь не было подобных проблем.

Tigr 01-09-2019 15:18 2886252

Автомобиль без дверей с выходом через багажник и капот

Пишет Masterok (Валерий), 2019-09-01

Был у нас уже автомобиль без дверей, но в этом варианте кроме выхода через багажник добавился еще выход через капот. Далее...

Скрытый текст

___________________________________________________________________

В статье ссылки и на другие интересные несерийные модели.

Iska 01-09-2019 16:33 2886267

Tigr, ждём автомобиль без дверей с выходом через люк в днище ;).

XPEHOMETP 01-09-2019 18:36 2886278

Не, спереди должен быть еще люк для водителя! Ну, рядом с пулеметом...

Tigr 01-09-2019 22:29 2886297

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
спереди должен быть еще люк для водителя »

Если танк сидит в грязи, вход/выход через люк на дне может быть затруднен - необходим люк и на башне.

XPEHOMETP 09-09-2019 23:14 2887288

Винтовочка с нехилым таким калибром - под крупнокалиберный пулемет сойдет. Если бы порох нормальный, и ствол, и сердечник для пули из закаленной стали...

Что такое берданка?

Берданка — разговорное название однозарядных винтовок с патроном центрального воспламенения, металлической гильзой и дымным порохом. Изобретателем этого оружия считается Хайрем Бердан — американский военный, инженер, основатель 1-го снайперского полка армии северян в Гражданской войне. Винтовка была принята на вооружение русской армии в 1868 году как «стрелковая винтовка образца 1868 года» без упоминаний ее создателя, в документации практически всегда употреблялось выражение «винтовка Бердана», а в просторечии просто «берданка».

Скрытый текст
Ссылка на видео: https://youtu.be/JuPI31MN0KQ

История создания берданки

Американским полковником изначально была разработана винтовка Бердана № 1 под патрон калибра 4,5 линии (11,43 мм). Она имела откидной вверх затвор с курком прямого хода и боеприпас собственной разработки. Винтовка отличалась превосходной баллистикой и кучностью стрельбы, но ее недостатком было то, что затвор остро реагировал на сырость, также в ней не всегда срабатывал ударник и не совсем плотно закрывался затвор.

В начале 1860-х годов в Америку для поиска приемлемого варианта винтовки прибыли инженеры русской Императорской армии полковник Александр Горлов и лейтенант Карл Гуниус. Изучив различные варианты, они остановили свой выбор на разработке Бердана. Ознакомившись и протестировав винтовку, они настояли на внесении около двадцати различных усовершенствований. В обновленной версии использовался разработанный ими патрон 4,2 линии (10,75 мм) с цельнотянутой гильзой, который еще больше улучшил показатели надежности и баллистики. Производство первых экземпляров винтовок осуществлялось на заводе фирмы Кольт в Хартфорде, а патроны изготавливали на заводе в Бриджпорте. Всего в рамках основного заказа для России было изготовлено 30 000 винтовок Бердана № 1.

Еще до начала серийного производства изобретатель винтовки отправился на оружейный завод в английском Бирмингеме. Там Бердан переделал оружие под продольно-скользящий затвор вместо откидного. Так, в результате доработок появилась винтовка Бердана № 2, которую конструктор в апреле 1869 года лично решил предложить русскому военному министерству взамен предыдущего образца. В ходе испытаний скользящий затвор показал очень хорошие результаты и, в итоге, было решено перевооружить армию новой винтовкой Бердана, которая стала именоваться винтовкой системы Бердана 2-го образца. Первоначально такие винтовки изготовлялись в Англии, на заводе в Бирмингеме. Кучность боя винтовки Бердана № 2 при стрельбе на дистанции 100 м равнялась примерно 18 см.

Ну, не снайперская винтовка, но при таком калибре человека почти гарантированно вырубит, если не убьет, болевым шоком, даже если стрелок не сумел попасть в жизненно важные органы.

Боевое применение берданок

Российская империя производила винтовки образца 1870 года с 1879 года на Тульском оружейном заводе. Такие винтовки также были на вооружении Болгарии, Королевства Сербии, Королевства Черногории и Эфиопской империи. В ходе Первой мировой войны некоторое количество винтовок было захвачено австро-венгерскими войсками. Трофейные винтовки получили клейма «AZF» или «OEWG» и использовались вместе с трофейными патронами. Во время Октябрьской революции и гражданской войны некоторое количество винтовок использовалось в отдельных подразделениях РККА и отрядах Красной гвардии.

Винтовки Бердана также оставались на вооружении отдельных подразделений милиции в сельской местности до начала 1920 года. В 1941 году «берданки» использовали дивизии народного ополчения в ходе битвы за Москву.

Честно говоря, не знал. В сети много фактов про использование в битве за Москву ополченцами старых трофейных винтовок, немецких, австрийских, лежавших десятилетиями на складах. Вместе с полагающимися к ним патронами. Про использование берданки ни разу не читал. Но - "Аргументы и Факты", вроде как, не желтенькая газетка, и зря говорить не будут. Как оружие ближнего боя - точно превзойдет по поражающей способности немецкий MP 38/40, правда, автоматического огня не будет.

Охотничьи дробовики

Оружейники предпринимали различные попытки увеличить скорострельность винтовки с помощью ускорителей заряжания, но после появления более совершенных магазинных винтовок Мосина «берданки» отправились на склады. В начале XX века их стали переделывать в охотничьи дробовики и разрешили продавать кустарям и мелким оружейным фабрикантам.

Местные мастера продавали переделанные ружья по цене от 6 до 14 руб. в зависимости от отделки. В продажу поступали гладкоствольные берданки от 12 до 32 калибра с отделкой металла синением, гравировкой, никелировкой, с ореховой или березовой ложой. Одновременно с кустарями выпуском охотничьих ружей, переделанных из военных винтовок, занимался и Тульский оружейный завод. С 1902 года на заводе был налажен выпуск гладкоствольных охотничьих ружей, переделанных из винтовок Бердана. Кроме гладкоствольных ружей, на базе винтовки Бердана выпускались также нарезные карабины под патроны Смит-Вессона и Винчестера 44 калибра (11,18 мм).

В 1911 году на Тульский завод для рассверливания и дальнейшей продажи было доставлено 150 тыс. винтовок из складов Московского округа, 100 тыс. из складов Киевского округа, 50 тыс. из складов Виленского округа. В Туле продажа производилась по следующим ценам: ствола — за 1 руб. 07 коп., затвора — 83 коп., коробки — 54 коп., ложи — 16 коп., механизма — 14 коп., прибора — 7 коп. Таким образом, все необходимое для сборки ружья обходилось в 2 руб. 81 коп. и завод получал большую прибыль от реализации винтовок, лежащих мертвым грузом. Всего с 1902 года по 1908 год было продано стволов, коробок, лож и затворов на 326 тыс. руб.

Со временем среди населения слово «берданка» стало нарицательным и стало применяться к любому охотничьему однозарядному оружию с продольно-скользящим затвором. Если говорить о настоящей винтовке Бердана, то ее можно сегодня изредка встретить в экспозициях музеев, посвященных тематике Гражданской войны.

Ой, тема сисек берданок в Гражданской не раскрыта! Ну ведь точно использовали, раз аж в Отечественную взяли на вооружение!

Iska 09-09-2019 23:34 2887291

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Но - "Аргументы и Факты", вроде как, не желтенькая газетка, и зря говорить не будут. »

О, да. После их «60 миллионов расстрелянных Сталиным»…

Tigr 09-09-2019 23:48 2887293

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Но - "Аргументы и Факты", вроде как, не желтенькая газетка »

ВСЕ ГАЗЕТЫ (и остальные СМИ) ЖЕЛТЫЕ (некоторые еще и черные) !

Tigr 13-09-2019 12:47 2887741

Фишки EMUI 9, которых мне не хватает в iOS

Кирилл Сергеев, 12 сентября 2019

Недавно мой основной смартфон iPhone X оказался на несколько дней в сервисном центре, поэтому я решил совместить приятное с полезным и изучить ранее незнакомую мне оболочку EMUI, которой комплектуются популярные нынче смартфоны Huawei и Honor. Однозначно сказать, понравилась мне эта оболочка или нет, я не могу, так как для объективности нужно попользоваться ей еще хотя бы месяц. Но мне совершенно точно понравился ряд фишек EMUI 9, о которых я бы хотел вам сегодня рассказать. Далее...

XPEHOMETP 15-09-2019 17:31 2888100

Кожаная артиллерия: какие пушки были «самыми модными» в XVII веке

Первая артиллерия ведет свои истоки от первого огнестрельного оружия. Артиллерия была массивной и громоздкой, ввиду своего способа изготовления. Дело в том, что первые пушки изготавливались не литьем, как это стали делать с XVII века вплоть до нашего времени, а свариванием железных или бронзовых полос в несколько слоев. Способ это был очень сложный и кропотливый. Из-за большого веса такие орудия использовали для обороны крепостей.

Позже их догадались устанавливать на простые лафеты и передвигать при помощи лошадей или волов. В таком виде их использовали уже в качестве осадной артиллерии против крепостей и замков. Ярким примером такого орудия является знаменитая «Монс Мег», выставленная в экспозиции Эдинбургского замка. Длина этого орудия 4 м, а калибр 49,5 см. 5-тонный монстр стрелял 150-килограммовыми снарядами. Похожими характеристиками обладала «Безумная Грета».
Скрытый текст

Но на войне важна не только огневая мощь, но и мобильность орудия. Первой полевой артиллерией обзавелись французы во время итальянского похода 1494 года. Совершенствовать полевую артиллерию продолжили шведы и голландцы. Швеция активно участвовала в Тридцатилетней войне (1618—1648). Шведский король Густав II Адольф полагался на ополченцев и наемников, вооруженных огнестрельным оружием. Для того, чтобы усилить огневую мощь на поле, в шведской армии были внедрены легкие железные орудия и орудия из кожи, так называемые «läderkanoner», изобретенные в 1627 году немецким полковником Мельхиором фон Вурмбрандтом. Такие орудия были изготовлены из тонкого медного ствола толщиной 1/8 калибра и укреплялись железными обручами. Для дополнительной прочности ствол перематывали веревками, смоченными в клейком веществе, и стягивали кожей. Такое орудие весило всего 74 кг и легко переносилось несколькими солдатами. Стреляло такое орудие картечным зарядом, реже ядрами. В шведской армии они носили название батальонных и не имели специализированной обслуги. Оружием мог воспользоваться любой солдат, для этого всех шведских военных заранее обучали. Кожаные орудия были не вынужденной мерой, а своеобразной попыткой увеличить огневую мощь на поле боя и изготавливались на Юлитском пушечном заводе в Сёдерманланде.

«Läderkanoner» были своего рода первыми композитными орудиями. К сожалению, в бою они показали себя не с лучшей стороны. Из-за малой толщины стенок орудие быстро перегревалось при стрельбе, после чего происходил разрыв орудия. Из-за ненадежности их заменили легкими 3-фунтовыми пушками из литейного чугуна и бронзы, предложенными шведским артиллерийским полковником Хансом фон Сигерутом и получившим название полковых (regementsstycke).

Деревянная артиллерия

Пушки из кожи появились, так как нужно было облегчить громоздкую на тот момент артиллерию, сделать возможным их маневренное использование на поле боя, пускай и не совсем удачное.

Но, помимо проблемы громоздкости, существовала проблема дефицита материалов для изготовления этой самой артиллерии. Не у всех имелось железо, чугун или бронза для изготовления пушек. Поэтому его заменяли одним из самых распространенных материалов, а именно деревом. Для изготовления брали ствол дерева большой толщины рассверливали его и оковывали железными прутьями для дополнительной прочности, иногда на дно устанавливали железную камору.
Подобное орудие изготовили разрушители мифов на одноименной передаче на Discovery-channel. И оно успешно справилась со своей задачей. Взорвать же пушку зарубежным исследователям удалось, лишь значительно усилив снаряд и забив ствол затычкой, но в этом случае деревянная пушка стала деревянной бомбой. У разрушителей есть также эпизод и с кожаной пушкой.

Но вернемся к истории. Деревянные пушки встречаются вплоть до Первой мировой войны. Их изготавливали в Священной Римской империи, но там они встречаются редко, хоть и имеются музейные экспонаты.

Они были на вооружении падишахов Империи Великих Монголов.

Деревянную артиллерию можно назвать своеобразным орудием повстанцев и борцов за свободу. Ввиду своей доступности мятежники могли заиметь свои собственные пушки.

Так прикарпатские румыны изготавливали пушки калибром от 120 до 150 мм из ели, бука, вишни и использовали их в борьбе против венгерской армии в 1848—1849 гг.

Вьетнамцы воевали при помощи таких орудий против французских колониалистов во время Кохинхинской кампании в 1862 году.

Во время Апрельского восстания в 1876 году болгары изготавливали пушки из вишневого дерева.

Отдельно стоит поговорить о японском деревянном оружии. Япония получила первую серьезную артиллерию, купив ее у англичан в 1600 году, но она была малочисленна. Несмотря на нехватку железа в своих недрах, японцы решили проблему нехватки собственной артиллерии, изготавливая пушки из дерева. Понимая, что стрельба крупными ядрами быстро расходует материальную часть, японцы стали заряжать свое оружие картечью и зажигательными бомбами. Такие снаряды они делали из бамбуковых трубок.

Причем японцы возродили традицию использования деревянных пушек при осаде Порт-Артура во время русско-японской войны. Кстати, для использования своей деревянной артиллерии классические европейские лафеты японцы недолюбливали, вместо них они применяли вязанки рисовой соломы, уложенные поперек под орудие. Отдача гасилась вбитыми заранее деревянными кольями, как на старинных европейских бомбардах.

И последним военным конфликтом, где использовалась деревянная артиллерия, можно назвать Первую мировую войну. С 1916 года немецкие солдаты использовали бочкообразные деревянные минометы «Albrecht», обвязанные проволокой для дополнительной прочности, и запускали при помощи них бомбы весом до 200 кг на дистанцию до 600 м. Из них 117 кг — взрывчатое вещество. Масса снаряда зависела от калибра — либо в 350, либо в 450 мм. Первоначальные варианты«Albrecht» имели калибр в 240 и 250 мм и метали снаряды до 100 кг. «Albrecht» появился как развитие миномета Grabenmörser / Erdmörser, что переводится как «похороненный заживо» или «зарытый». Деревянная артиллерия оказалась более живучей, чем композитная медно-кожаная артиллерия. Деревянные орудия были прочнее, доступнее, дешевле и, что самое важное, проще в изготовлении.

Tigr 16-09-2019 00:57 2888143

Почему ураган «Дориан» не разрушил круглые дома?

Masterok (Валерий) (masterok), 2019-09-15

Странно мне наблюдать, как люди из года в год теряют свое жилье, что у нас в подтопляемых районах, что на Багамах или в США под ударами ураганов. Вот мы как то обсуждали этот вопрос в посте — «Картонные домики США». Далее...

XPEHOMETP 22-09-2019 18:37 2889102

Оружие одного удара... и удар был ядерным.

Самоходный миномет 2Б1 «Ока»

Цитата:

В качестве основного вооружения на миномете использовался 420-мм гладкоствольный миномет 2Б2 длиной в 47,5 калибров. Заряжание мин осуществлялось с казенной части миномета при помощи подъемного крана (вес мины 750 кг), что негативно влияло на его скорострельность. Скорострельность миномета составляла всего 1 выстрел в 5 минут. Возимый боезапас миномета 2Б1 «Ока» включал в себя всего одну мину с ядерной боеголовкой, что гарантировало как минимум одно нанесение тактического ядерного удара при любых обстоятельствах.
МОНСТР!!! Он тут посерединке:



Все остальное - по ссылке...

XPEHOMETP 24-09-2019 22:55 2889458

В исторических книгах часто пишут, что создание знаменитого ППШ было инициировано столкновением с финским пистолетом-пулеметом "Суоми". Правда! Причем, первоначальные коробчатые магазины ППШ (как у Калашникова) были по настоянию начальства заменены на дисковые - чтобы как у финнов! Соображения на счет того, что дисковые магазины тяжелее (при стрельбе с рук - большой недостаток) и менее надежны, отметались. Как и многочисленные факты обнаружения финских автоматчиков, убитых из-за того, что у них диск заело и патроны не подавались. В этой всей бодяге, которая сродни слухам о том, что Калашников позаимствовал свой автомат у Шмайссера, некоторые пытались разобраться досконально.

ППШ-41: насколько автомат Великой Отечественной скопирован с финского аналога?

Сегодня очень популярен тезис о копировании главного пистолета-пулемета СССР времен Великой отечественной войны. Указывая на внешнее сходство с финским автоматом KP\-31, критики убеждены, что легендарный ППШ – это плагиат. Но часто они не подозревают, насколько ошибаются. Попробуем разобраться!


Финский ПП - самый тяжелый, его вес превышал 7 килограмм

Скрытый текст
KP\-31 «Suomi»

Финский пистолет-пулемет KP\-31 был разработан компанией Tikkakoski Oy под руководством конструктора Аймо Йоханнеса Лахти в 1931 году. Оружие получилось точным и долговечным, что требовало высокого качества изготовления. Автомат выпускали до 1953 года, а тираж составил 80 тысяч «Суоми».


KP31, образца 1931 года. Изначально, этот пистолет-пулемет не рассматривался как штатное пехотное вооружение

Момент первый: автомат Лахти рассматривался не как основное оружие финского пехотинца. По организационной структуре, один KP\-31 полагался на отделение. Его целью было заменить в финской армии пулеметы, которых критически не хватало. Это обуславливает наличие сошек и быстросъемный ствол, которые являются атрибутами пулемета.

Конструкция «Суоми» соответствовала аналогам первого поколения, которые – так или иначе – отталкивались от немецких идей, заложенных в MP18 и MP19. Главным отличием финского автомата стала сложность – с ее плюсами и минусами. Автомат получил вакуумный замедлитель затвора, который положительно влиял на кучность стрельбы – но был очень капризным узлом. Затворные коробки получали из стальной поковки, а ствольные – были цельнофрезерованными. В результате, вес KP превышал 7 килограмм, а его надежность прямо зависела от условий использования.


Вакуумный замедлитель затвора положительно влиял на кучность стрельбы, но делал "Суоми" уязвимым к малейшим загрязнениям.

«Дебютом» нового оружия стала война с СССР, во время которой применение новинки пришлось пересмотреть. Недостаточная дальность «Суоми» не позволяла его полноценно использовать для поддержки пехоты. Кроме того, KP\-31 получился весьма привередливым образцом. Ввиду того, что на нужды ВС Финляндии огромного количества не требовалось, конструкторы не особо обращали внимание на технологичность производства.


Пистолет-пулемет MP-18 (1918) конструкции Хуго Шмайссера заложил основы, которые использовались во всех ПП первого поколения.

Как бы там ни было, столкновение с финнами позволили советским военным извлечь полезные уроки – как бы кощунственно это не звучало. Жестокая кампания, длиною в три месяца, утвердила тезис о необходимости собственного пистолета-пулемета. А ведь в СССР он уже был!

ППД – первый советский пистолет-пулемет

В 1934 году советскими конструкторами был разработан пистолет-пулемет системы Дегтярева, начало которого было положено в 1930, когда был объявлен конкурс на создание пистолета-пулемета под новые патроны. В нем принял участие первый образец Дегтярева, который не удовлетворил членов комиссии.


ППД 1934\38 - с большим количеством прорезей на кожухе ствола

В следующем году Василий Дегтярев предложил переработанную конструкцию – с полусвободным затвором. Здесь замедление отката проходило за счет перераспределения энергии между трущимися деталями (взводная рукоять-скос под нее). Ствольная коробка имела круглое сечение, а ствол почти полностью был закрыт деревянными накладками. Но и это решение показалось излишне сложным. РККА нуждалась в массовом, и легким в производстве оружии.


Справа - ППД поздних выпусков, который внешне отличается более крупными вырезами на кожухе

Наконец, в 1932 году очередной образец прошел еще один комплекс упрощений. Теперь ППД получил полностью свободный затвор. Это несколько снижало кучность стрельбы, но невысокая скорострельность это нивелировала. Самое главное преимущество было в максимальном упрощении конструкции, что оценили на испытаниях 1933 года, где конструкция Дегтярева прельстила членов комиссии невысоким темпом стрельбы и технологичностью. После незначительного «наведения лоска», автомат образца 1934 года был принят на вооружение под уже привычным наименованием ППД.


Немецкие солдаты с трофейными ППД

До 1939 года было выпущено лишь немногим более 5000 ППД. Это обуславливалось той ролью, которую отводили новому типу оружия. Пистолет-пулемет считали средством поддержки пехоты, и оснащали им преимущественно командиров. В 1939 году был выявлен ряд недостатков, и ППД снова модернизировали. К тому времени военное руководство СССР, ввиду сложности производства пистолета-пулемета, рекомендовало его снятие с вооружения – до появления более современных образцов.


Барабанный магазин - идея, взятая у финнов в ходе "Зимней войны"

Но началась Зимняя война! Тяжелые бои на Линии Маннергейма показали советам превосходство пистолетов-пулеметов. Несмотря на небольшое количество их у финнов, решение было очевидным. За два месяца до конца войны ППД снова приняли на вооружение и возобновили производство. ППД снова получил порцию изменений: на кожухе ствола уменьшилось количество отверстий, трубчатая ствольная коробка – вместо коробчатой. В отличии от финского конкурента, автомат Дегтярева становился все проще и технологичней.


Барабанный магазин финского ПП конструктивно не мог подойти ППД, что заставило в кратчайшие сроки создать альтернативу

А вот что финнов переняли – так это барабанный магазин. Правда, созданный по иному принципу. Ввиду того, что на советском образце деревянный кожух заходил за пределы магазина, вставить барабан непосредственно в ствольную коробку было невозможно. В кратчайшие сроки был разработан барабанный магазин, с частью, похожей на традиционный коробчатый магазин, что позволило использовать его в ППД.


Сравнение трех советских пистолетов-пулеметов в журнале "Техника - Молодежи"

Главное, что СССР «скопировало» у финнов – это ценность пистолетов-пулеметов в современных конфликтах. Образцы Дегтярева были более технологичными, простыми и неприхотливыми. По сути, оба образца – и Суоми и ППД являются «копиями» немецкого MP18. Проще говоря, каждый современный бензиновый автомобиль – это копия творения Даймлера и Майбаха, которые в 1885 году питали мотор бензином, посредством карбюратора. А вот что было перенято как деталь – так это барабанный магазин, который перешел в легендарный ППШ.

ППШ – оружие Победы

Как вы уже поняли, говоря «ППШ – копия Суоми», непосвященные часто под ППШ подразумевают и ППД. А ведь пистолет-пулемет Шпагина, который основывался на основательно переработанной конструкции Дегтярева, был еще дальше от него!


ППШ-41: более простой, надежный и технологичный. Для производства большинства его деталей было достаточно пресса, которым делали тарелки (образно говоря)

В конце 1940 года был Наркомат вооружения дал задание на создание пистолета-пулемета, который не уступал бы по характеристикам ППД, но был проще в производстве даже на неспециализированных заводах. На рассмотрение комиссии были представлены несколько образцов, в том числе – конструкция Шпагина, выбор на которую пал.


Из-за внешнего сходства, ППД "пропадает" в тени ППШ, что справедливо, та как использование ППД было эпизодичным

ППШ состоял из 87 деталей – против 95 у ППД, а для его производства требовалось чуть более 5 станко-часов, что почти в пять раз меньше, чем в производстве ППД.


В основе конструкции - все тот же свободный затвор, предложенный Шмайссером

На испытаниях из ППШ сделали 30 тысяч выстрелов, после которых состояние механизмов осталось удовлетворительным. Более того, автомат выдержал 5000 выстрелов в запылении, и даже без смазки! 21 декабря 1940 года ППШ-41 был принят на вооружение. Его простота и неприхотливость позволили довести объемы производства до небывалых чисел. За шесть лет было выпущено более 6 миллионов ППШ!


Американский представитель трясет ППШ-41 на заседании ООН в 1953 году, доказывая поддержку Северной Кореи Советским Союзом

Конструктивно, естественно, автомат Шпагина исходил из наработок Дегтярева. Его главной целью было удешевить производство при сохранении характеристик, что удалось! Большинство деталей, которые требовали фрезеровки, получались штамповкой на маломощном оборудовании. Единственной «сложной» деталью был ствол, который для простоты взяли от «трехлинейки», располовинив его.

Итог

ППШ, который обвиняют в копировании финского «Суоми», основан на советском же ППД, который имел ряд конструктивных отличий от KP\-31. В нем была простая система замедления отката – против капризной вакуумной в финском образце. Что касается принципа работ, то ППД, ППШ и Суоми работают на энергии отдачи свободного затвора, который ввел на MP18 Хуго Шмайссер. А выпущенный позже ППШ – это более дешевый, простой и технологичный пистолет-пулемет. Попытка пойти по «финскому пути» означала бы усложнение производства – что говорит о самостоятельности советских конструкций. Единственной идеей, взятой в ходе Зимней войны, был барабанный магазин – и то с доработками.


Американский десантник с ППШ-41, оснащенным коллиматорным прицелом

Стоит оговориться, что опыт конкурентов определенно брался в расчет. И захваченные «Суоми» в Финляндии могли бы использоваться в советских конструкциях – была бы в том нужда.


Ну, кое-кто непрочь и разобраться, и посмеяться!

ППШ

ППШ (пэпэша, папаша, Пожиратель Патронов Шпагина, офиц. 7,62-мм пистолет-пулемет Г. С. Шпагина обр. 1941 г.) — убердевайс массового геноцида, официально — Оружие Победы™. Кошерной данную трещотку сделали простота производства (в том числе и кустарного) и всякие удобные хрени вроде перфорированного кожуха, который также выполнял роль дульного тормоза-компенсатора, крепкого приклада и т. д. И это несмотря на воспетый в анналах солдат ВОВ заводной барабанный магазин, патроны в котором частенько перекашивает.

Как бы предыстория

Изначально советские генералы больше уважали винтовки (в том числе самозарядные и автоматические), а пистолеты-пулеметы не жаловали, считая их гангстерскими стрелялками, но, чтобы не отстать от тренда, свой вариант все-таки на вооружение приняли. Им оказался ППД ака пистолет-пулемет Дегтярева — оружие довольно сложное, стоившее как целых 3,5 пулемёта ДП-27 и потому производившееся малой серией и без особого энтузиазма: совсем как Томмиган модели 1921-го. Короче фейл-никто в Совке ПП не заинтересовался.

Все дальнейшее - по ссылке...

XPEHOMETP 24-09-2019 23:25 2889463

Добавка: об упомянутом пистолете-пулемете Судаева:

ППС: пистолет-пулемёт для тотальной войны

XPEHOMETP 27-09-2019 19:27 2889879

Почему после Сталинграда немцы отказались воевать на мотоциклах



Во время Первой Мировой мотоциклы неплохо показали себя на фронте – они использовались курьерами и разведчиками, поэтому нет ничего удивительного в возникновении перед началом Второй Мировой воинских подразделений на мотоциклах.

И для связи, и для разведки

Промышленность Германии специально для этих целей разработала целую линейку новых моделей мотоциклов с объемом двигателей от 125 см3 до 800 см3. Самыми известными моделями второй мировой до сих пор остаются легкие мотоциклы NSU, Triumph, Victoria, ну и конечно же, тяжелые мотоциклы с коляской – BMW и Zundapp.

Легкие мотоциклы предполагалось использовать для связи и разведки, тяжелые – для передвижения частей, подвозки боеприпасов, патрулирования и даже для перевозки легких орудий парашютно-десантных войск, правда, от этой идеи потом отказались – орудия оказались слишком тяжелыми.

Как писал в агитационной брошюре майор Хассо фон Мантейфель, использование моторизованных подразделений не предполагало, что они будут противостоять превосходящим силам противника. Мотоциклистами предполагалось усиливать пехоту, мотопехоту и бронеавтомобильные части. Это должны были быть высокомобильные подразделения, которые в случае непредвиденной ситуации можно было легко перебросить с одной части фронта на другую.

Специалистами вермахта была тщательно продумана экипировка мотоциклистов, разработана система спецсигналов флажками и звуками клаксонов.

Скрытый текст
От карабинов до минометов

Согласно статье того времени в итальянской газете «Джорнале д’Италиа» батальон немецких мотострелков включал в себя три мотоциклетные роты и роту тяжелого вооружений. Боевую мощь составляли три противотанковых орудия, четыре мортиры,15 минометов, 12 станковых пулеметов, 61 ручной пулемет и 900 карабинов. До 1941 года было сформировано 16 таких батальонов, а с началом Великой Отечественной подобные батальоны появились в составе дивизий мотопехоты, танковых дивизий и в СС.

Кроме этого, в каждой дивизии были сформированы батальоны разведчиков, в которых обязательно одна рота была укомплектована мотоциклистами.

Мотоциклы использовались не только в спецподразделениях. Они обязательно были при штабах, на батареях – на них ездили санитары и дальномерщики. На мотоциклах подвозили боеприпасы.

Да забыли про овраги...

Реальность, как это обычно бывает, внесла свои коррективы: вплоть до войны с Советами гитлеровцам так и не удалось проверить мотоциклы в реальной боевой обстановке.

Аннексия таких стран, как Австрия, Чехия, Судеты и Моравия, прошла быстро и бескровно. Единственная неприятность, которая встречалась в Европе «фрицам на мотоциклах» – дождь и ветер. Дороги были превосходными.

Война во Франции выявила только положительные моменты. Дороги были по-прежнему превосходные, и оказалось, что эвакуировать раненых на мотоциклах – очень эффективно. После захвата Франции и Бельгии в руки гитлеровцев попало много французских и бельгийских мотоциклов, которые тоже собирались использовать в армии.

Успешно мотоподразделения вермахта действовали и в Польше. Здесь они впервые вступили в реальную схватку с противником, а кроме того в Тухольской пуще им пришлось преодолевать реальное бездорожье, но все же мотоциклистам удалось показать себя с лучшей стороны: этому благоприятствовала погода – было сухо.

Однако в Польше прозвучал и первый «звоночек» — Кампиновская пуща и пески вокруг города Кельце для мотоциклистов оказались непроходимыми — без привода на коляску мотоциклы увязали в песке. Кроме этого, провалилась эксплуатация легких мотоциклов с объемом двигателя в 250 – 300 куб см. Они не переносили нагрузки, часто ломались, требовали бережного отношения и частого обслуживания. Их могли использовать только вестовые при штабах, так как у них было время на техобслуживание.

Просчеты были учтены и исправлены. Уже в 1940 году на вооружение Вермахта поступили тяжелые и мощные колясочные мотоциклы BMW и Zundapp с приводом на колесо коляски.

Семь загибов на версту

Операция «Barbarossa» стала последней операцией, в которой приняли участие крупные подразделения мотоциклистов. На Восточном фронте было задействовано 20 батальонов мотоциклистов в составе танковых дивизий, а кроме этого – батальоны, входящие в состав мото- и горнострелковых дивизий, а также дивизий СС.

Все шло хорошо до осени 1941 года, а когда зарядили дожди, распутица – грязь, глина, болота, сделала невозможным передвижение на мотоциклах даже по дорогам. На легких мотоциклах бойцы падали, а тяжелые – увязали в грязи по ступицы колес.

Мало этого, в русской грязи и на бездорожье ломались даже такие надежные мотоциклы, как BMW. Из-за сложностей со снабжением возникали задержки в поставке запчастей, и мотоциклы превращались в головную боль для вспомогательных служб. А суровые русские морозы вообще поставили под вопрос эксплуатацию мотоциклов, не предназначенных для зимы.

Учитывая, что изготовление мотоцикла обходилось бюджету Германии дороже, чем производство легкового автомобиля, стало ясно, что идея потерпела крах.

Гитлеровскому командованию пришлось снимать бойцов с мотоциклов и прикреплять их к моторизованным батальонам. С 1942 года в Вермахт вместо мотоциклов стали поступать автомобили-амфибии VW Schwimmwagen и мощные легковые автомобили. «Байкеры» превратились в панцергренадеров или вошли в состав разведподразделений.

По сути, история использования мотоциклетных подразделений окончилась в 1943 году под Сталинградом, где Советская армия разгромила Шестую армию вермахта.

XPEHOMETP 27-09-2019 20:29 2889886

Если думаете, что скошенные вверх борта, для увеличения эффективной толщины брони (если строго по горизонтали сверлить или пробивать), а также для ожидаемого рикошета снарядов применялись лишь на танках (Т-34 тому пример), то сильно ошибаетесь...

БРОНЕНОСНЫЙ "ФРАНКЕНШТЕЙН". КАК ЮЖАНЕ СОЗДАВАЛИ ПРИЧУДЛИВОГО "МОНСТРА"


"Вирджиния". Художник: Clary Ray

Изобретательность, как известно, прекрасно стимулируется острой необходимостью. И если изобретение рождается как антикризисная необходимость, то оно, бывает, способно растрясти целый мир. Что и доказала в свое время война Севера и Юга в Америке.

Интересно, что мощная производственная база, равно как и серьезный штат инженеров, имелись у янки, а конфедератам всю войну этого ресурса остро не хватало. Но зато большинство любопытных начинаний затевали именно южане. А северяне быстро подхватывали идею, дорабатывали ее и добивались блестящей ее реализации. Так что все южанские попытки выглядят на фоне разработок федералистов как-то грубо, кустарно.

Фрегат "Мерримак", спущенный в 1855 году, шел головным в серии. Его даже в какой-то мере расценивали как эталонный, показательный корабль, который отправили покорять сердца европейцев и демонстрировать им достижения новосветской промышленности. Что он с успехом и выполнил, собрав свою долю восторгов во Франции и Британии.

К началу гражданской войны он стоял в Норфолке, ожидая экипаж для похода в Филадельфию. Но тут события стремительно закрутились, отчего времени убрать "Мерримак" с базы на территории мятежного штата не нашлось, и комендант военного порта решил его уничтожить. Для чего и отдал приказ сбросить орудия в воду, а сам фрегат сжечь на месте стоянки.

Скрытый текст
Корпус выгорел до ватерлинии и затонул. Южане какое-то время не обращали на останки внимания. До тех пор, пока не пришло время радикальных мер по прорыву блокады, организованной северянами. Понимая, что силы на море неравны и паритета (не говоря о превосходстве) достигнуть в принципе нереально, решили создать принципиально новое оружие. Так родилась идея броненосца – максимально защищенного корабля с мощным артиллерийским вооружением. Словом, южане решили построить "Вирджинию", да только строить это чудо было некому, негде и нечем.

Мэри Шелли поручила своему герою Виктору Франкенштейну создать безымянное чудовище из останков множества умерших людей. Южане слепили свой броненосец из того, что было под рукой – по сути, из мусора.

В качестве базы взяли корпус "Мерримака" – вернее, то, что от него осталось. Интересно, что дубовые останки даже немного укоротили – чтобы снизить надводный силуэт. Который все равно получился немалым – северяне сразу описали это чудо как "амбар с трубой". Правда, их "Монитор" выглядел никак не краше и для южан показался "сырной коробкой на плоту". Тем не менее, постройка новейшего типа корабля началась. За основу взяли старый проект инженера Стивена.


Сравнение фрегата "Мерримак" и броненосца "Вирджиния". Иллюстратор: G. G. Pook

Понимая, что любой рангоутный частокол броненосцу окажется вредным и ненужным, иного движителя, кроме как паровая машина с приводом на винт, и не рассматривали. Но построить ее было негде, отчего взяли "контрактную" с затонувшего парохода. Правда, ее пришлось довольно долго реанимировать, но иного варианта не имелось. Поэтому машина на полную мощность работать не могла и скорость под полными парами не превышала 6 узлов. Нормальной же считались и вовсе 4. Собственно, судовой машиной оказался сборный гибрид штатной мерримаковской и пароходной.

Проще получилось с пушками – их захватили вместе с норфолковским арсеналом. Но и тут не избежали сборной солянки, поэтому нарезные орудия (более меткие) уживались с дальгреновскими гладкоствольными (более надежные).

Поскольку решили недостаток силы компенсировать неуязвимостью, к созданию рубки-каземата подошли особо тщательно. Правда, снова пришлось изобретать – нужных материалов попросту не имелось. Так что в основном использовали сосну, из которой собрали надводный корпус с боковыми наклонными стенками в целых 20 дюймов. Их усилили дубовыми брусьями – это еще 4 дюйма толщины. А поверх брусьев в два слоя железные листы – это еще два дюйма.


Битва на Хэмптонском рейде от J. O. Davidson

Железа, кстати, не было. Тем более, броневого. Так что решили пустить в ход рельсы, которые подчистую выбрали в округе. Их повторно проковывали и прокатывали, чтобы получились листы. Листы крепили болтами, которых тоже не было. Их делали из всякого хлама, который правдами и неправдами собрали централизованно. Интересно, что по той же схеме и точно такими же методами южане строили броненосцы и позднее, и даже один из офицеров по фамилии Кук, особенно успешно реквизировавший у населения обломки сеялок, оград и прочий металлолом вошел в историю как "мистер Железный Хлам".

Про бой "Вирджинии" и "Монитора" смысла рассказывать нет – это отдельная история. Можно упомянуть, что патовая ситуация в нем обусловлена взаимными просчетами. Если бы северяне стреляли полными зарядами пороха, а не половинными, то у южан бы шансов не было. С другой стороны, в погребах "Вирджинии" лежали только бомбы и чугунные ядра, годные для борьбы с деревянными парусниками. А были бы у комендоров южан снаряды из стали (чугунные разбивались при ударе о броню "Монитора"), то и кораблю Эриксона бы не поздоровилось. Впрочем, такое гадание бесполезно, хоть и очень соблазнительно. Ну а по итогу все равно вышло то, что вышло. Новая корабельная эпоха началась с неопределенности.

XPEHOMETP 02-10-2019 23:18 2890539

«Косторез»: почему красноармейцы так боялись немецкого пулемёта MG42



«Пуля – дура, штык – молодец» - это знаменитое выражение из книги генералиссимуса Александра Суворова «Наука побеждать» во многом отражает реальность Великой Отечественной войны. Несмотря на то, что за годы войны было истрачено около 17 миллиардов патронов, эффективность у стрелкового оружия того времени была гораздо меньше, чем у современного, и лишь каждый третий солдат погибал от пулевых ранений.

«Вот пуля пролетела – и ага»

С 1941 по 1945 годы было убито и умерло от ран 6,3 млн красноармейцев и 5 млн солдат Вермахта. Однако вокруг этих цифр историки ведут бесконечные споры, а развернутой статистики причин фронтовых смертей не существует. Однако есть косвенные данные, которые могут пролить свет на этот вопрос. Проанализировавший 11 крупных наступательных операций исследователь Алексей Степанов писал в журнале «Техника и вооружение», что пулевые ранения фиксировались у 32% раненых советских пехотинцев и у 6-7% танкистов. Можно предположить, что ран с летальным исходом было приблизительно такое же количество. Если учесть информацию генерала Григория Кривошеева о том, что потери стрелковых частей равнялись 85% от всех потерь, то можно подсчитать число погибших от пуль пехотинцев РККА – оно составило около 1,7 миллиона человек.

Скрытый текст
Существуют и альтернативные цифры. Например, в «Военно-историческом журнале» за 1963 год приводится статистика, согласно которой в первый год Великой Отечественной войны потери от стрелкового оружия составляли 49%, а в четвёртый год – 39. С немецкой стороны, впрочем, процент погибших от пуль был заметно меньше, чем с советской. Главным оружием русских пехотинцев была винтовка, причём стрелкового оружия на всех попросту не хватало. Многие бойцы на войне лишь рыли окопы и спасались от падающих снарядов.

«Оказавшись на поле боя, я и мои фронтовые соратники не могли себя защитить. У нас не было автоматов и пулемётов, а легендарная винтовка Мосина и та одна на троих», - вспоминал прошедший войну конструктор Михаил Калашников, рассказывая, почему он решил изобрести новый автомат.

Хотя массовая советская трёхлинейка Мосина могла стрелять на расстояние до двух километров, отличалась надёжностью и почти по всем параметрам превосходила немецкую винтовку Mauser 98k, у противника имелись, например, пулемёты MG42. Это страшное оружие русские солдаты прозвали «Пилой Гитлера» и «Косторезом». О его эффективности можно судить по находке поисковиков в одном из районов Харьковской области Украины – останки красноармейцев были буквально засыпаны патронами от немецкого пулемёта, а всего в этом месте русских было убито в 40 раз больше, чем немцев. Нередко при атаках на дзоты врага советские солдаты уничтожались еще до того, как успевали сделать выстрел.

«Только пули свистят по степи»

Кроме пуль, вопреки крылатой фразе Суворова, убивал людей вовсе не штык, хотя и рукопашные схватки на Восточном фронте Второй мировой не были редкостью. Пехота погибала преимущественно от осколочных ранений при артиллерийских обстрелах, а также при бомбардировках с воздуха.

Однако значение стрелкового оружия существенно возрастало в городских условиях, к примеру, в боях за Сталинград. Стрелковым оружием активно пользовались советские партизаны и «охотившиеся» на них немецкие каратели. Стоит особо упомянуть также снайперское движение, активно развивавшееся как в Красной Армии, так и в Вермахте. Только, например, с мая 1942 по май 1943 года советские снайперы убили 182 тысячи гитлеровцев.

Говоря об общем количестве погибших от пуль на Великой Отечественной войне, нельзя обойти тему расстрелов немцами мирного населения за сотрудничество с партизанами, а также казни военнопленных. Однако в этих случаях нередко применялись виселицы. Немцы стремились экономно расходовать пули. Поэтому такие акции, как расстрел ста тысяч евреев в киевском Бабьем Яру, происходили далеко не повсеместно. Большинство тех, кого нацисты обрекали на смерть, сгонялись ими в концлагеря, где погибали от голода, болезней, непосильного труда и применения отравляющих газов.

XPEHOMETP 03-10-2019 11:46 2890586

"Сметут все живое". Россия получит самые мощные залповые системы в мире

Одно название попахивает очень большой рекламной паузой... поэтому смотрите сами по ссылке.

Tigr 03-10-2019 12:02 2890593

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
самые мощные залповые системы в мире »

Вспомнилась старая советская шутка про БИС.

XPEHOMETP 08-10-2019 18:33 2891240

Совершенно феноменальная серия статей про российский военно-морской флот и "Варяг", с технической стороны. Даю адрес последней, в ней указаны ссылки на предыдущие.

Крейсер "Варяг". Бой у Чемульпо 27 января 1904 года. Ч. 20. Под сенью сакуры

XPEHOMETP 09-10-2019 13:55 2891339

«Омсктрансмаш» реставрирует бронетехнику времен Великой Отечественной войны



Специалисты Омского завода транспортного машиностроения, входящего в составе группы УВЗ Госкорпорации Ростех, восстановят к юбилею Омского автобронетанкового инженерного института две бронемашины – танк ИС-2 и самоходную установку ИСУ-152. Боевая техника займет почетное место в октябре этого года на танковой аллее.

На предприятии уже есть опыт реставрации танков Великой Отечественной войны: два года назад здесь была восстановлена легендарная «тридцатьчетверка», которая теперь возглавляет парад Победы 9 мая.



В этом году советский тяжелый танк ИС-2 («Иосиф Сталин») и самоходная установка ИСУ-152 были привезены в Омск из города-героя Мурманска с мест событий ВОВ. У бронетехники хорошо сохранился корпус, без боевых повреждений, но задачу по ремонту и восстановлению осложняет то, что на башне ИС-2 отсутствует пушка, а ИСУ-152 отличается по конструкции от танков – у самоходной установки литая башня, которая не вращается.

По словам начальника сборочно-сдаточного цеха «Омсктрансмаша» Павла Сироткина, ранее восстановленный Т-34 был доведен до того, что он может ехать. «Эти две машины, к сожалению, мы к такому виду привести не сможем. Поставить на ход данные модели невозможно, так как внутренняя конструкция у техники не сохранилась. Наша задача – максимально восстановить их внешний вид, что мы и сделаем», – отметил он.

XPEHOMETP 10-10-2019 02:06 2891404

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
БРОНЕНОСНЫЙ "ФРАНКЕНШТЕЙН". КАК ЮЖАНЕ СОЗДАВАЛИ ПРИЧУДЛИВОГО "МОНСТРА" »

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Про бой "Вирджинии" и "Монитора" смысла рассказывать нет – это отдельная история. »

Прошу прощения - некоторые картинки из публикации исчезли... Но все же про "Монитор"

Броненосец Монитор. После знаменитого боя.



"Монитор" первый броненосец ВМФ США , знаменит прежде всего своим участием в битве у Хэмптон Роудс 9 марта 1862 года. Монитор стал основателем нового класса боевых кораблей.


Современная реплика броненосца .

Описывать его конструкцию я не собираюсь, так как она известна любому интересующемуся данной темой человеку. Также не собираюсь описывать знаменитый бой двух броненосных кораблей : "Монитора" и "Вирджинии", его описаний и разборов полно в интернете.

После этого остается только сказать: все остальное - по ссылке...

XPEHOMETP 10-10-2019 13:14 2891478

Раньше они служили по 50 лет

Автор оригинала: Ryan Finlay



Сегодня холодильники работают по 8-10 лет, если повезёт. Как же так получилось, что наша бытовая техника так сильно сдала за последние несколько десятилетий? Я покупаю и продаю холодильники и морозильники, сделанные в 1950-х, прекрасно работающие до сих пор. Я встречал стиральные машины и сушильные машины 1960-х и 1970-х, которые всё ещё работали так же, как в день их производства. А сейчас бытовая техника ломается и требует обслуживания через 2-3 года, и в целом новая техника служит треть или четверть того срока, какой служила техника, сделанная десятилетия назад. Она ломается чаще и быстрее, чем раньше. Она ржавеет и разрушается быстрее, чем в прошлом. Почему это происходит, и что вообще происходит? Я годами мучился этими вопросами, продавая тысячи единиц техники, а с недавнего времени – и вместе с продавцами б/у техники и ремонтниками со всей страны. И вот, что я обнаружил.


Холодильник Hotpoint 1950-х годов, который я купил несколько лет назад. Он прекрасно работал, и краска у него была заводская. Ему почти 60 лет.

1. Недостаточно конкуренции

В мире существует всего четыре основных производителя бытовой техники, а раньше их было более десятка. Благодаря конкуренции между компаниями выходило так, что техника служила десятилетия до того, как её надо было чинить или менять. Со временем всех их скупили Whirlpool и Electrolux. Вот сегодняшний расклад по поводу того, кто кем владеет.

Остальное - по ссылке...

XPEHOMETP 10-10-2019 17:01 2891529

Инженеры на модели проверили проект крупнейшего в мире арочного моста Леонардо да Винчи

В 1502 г. султан Баязид II задумал построить мост через залив Золотой Рог, чтобы соединить Стамбул и соседний город Галата. Среди откликов от ведущих инженеров того времени крайней оригинальностью отличился проект небезызвестного даже тогда итальянского художника и учёного Леонардо да Винчи. Традиционные на то время мосты представляли собой заметно выгнутую арку с пролётами. Для моста над заливом потребовалось бы минимум 10 опор, но Леонардо набросал проект моста длиной 280 метров без единой опоры. Проект итальянского учёного не был принят. Мы не можем увидеть этого чуда света. Но рабочий ли этот проект? На это дали ответ инженеры MIT, которые по наброскам Леонардо построили макет моста в масштабе 1:500 и испытали его на весь спектр возможных нагрузок.



В реальности мост состоял бы из тысяч тёсаных камней. Другого подходящего материала на то время не было (учёные попытались максимально близко приблизиться к технологиям строительства мостов в то время и имеющимся материалам). Для изготовления макета моста современные специалисты воспользовались 3D-принтером и разбили модель на 126 блоков заданной формы. Камни последовательно укладывались на строительные леса. После установки в вершине моста краеугольного камня леса были убраны. Мост остался стоять и наверняка простоял бы века. Итальянский учёный эпохи Возрождения учёл всё: от сейсмической нестабильности региона до боковых нагрузок на мост.

Выбранная Леонардо форма приплюснутой арки позволила обеспечить судоходство по заливу даже парусным судам с поднятыми мачтами, а расходящаяся к основанию конструкция обеспечила устойчивость к боковым нагрузкам и, как показали эксперименты с масштабной моделью, сейсмическую устойчивость. Подвижные платформы в основании арки могли перемещаться в значительных пределах без обрушения всей конструкции. Гравитация и никакого крепления с помощью растворов или крепежа ― Леонардо знал, что предлагал.

Iska 10-10-2019 18:55 2891555

Цитата:

Раньше они служили по 50 лет
Греты на них нет!

DJ Mogarych 11-10-2019 15:24 2891674

Бытовая техника стала хуже из-за покупателей, которые всегда выбирают что подешевле, в результате производители, которым нужно продавать свою продукцию в условиях конкуренции, вынуждены экономить на всём, и естественно, что это не может не отразиться на качестве.

Iska 12-10-2019 00:11 2891726

Да ну? А я всегда думал, что это обоюдный процесс.

DJ Mogarych 12-10-2019 09:24 2891742

https://www.youtube.com/watch?v=4Lpa6Rn7oI8

XPEHOMETP 12-10-2019 17:49 2891788

Под единым винтом. Зачем объединяются "Миль" и "Камов"

Какой будет новая структура, что это принесет предприятиям отрасли, не пропадут ли бренды отечественного вертолетостроения? Рассказываем, что известно о слиянии двух известных КБ

Два крупнейших разработчика вертолетов России — конструкторские бюро (КБ) "Миль" и "Камов" — решено объединить в единую структуру — Национальный центр вертолетостроения (НЦВ). Об этом стало известно по итогам заседания совета директоров управляющей компании — холдинга "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех". Совет директоров утвердил дорожную карту объединения двух конструкторских бюро и создания на их основе АО "НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова".

В "Вертолетах России" обещают сохранить две оригинальные конструкторские школы и оставить их имена в названии — "Ми" и "Ка" являются синонимом надежности, безотказности высоких летно-технических характеристик. Объединение, по мнению специалистов и экспертов, должно не только привести к необходимой оптимизации компаний, но и усилить позиции на мировом рынке.

"Первый этап, предполагающий переименование Московского вертолетного завода (МВЗ) им. М.Л. Миля и объединение с "Камовым", планируется завершить к середине 2020 года. Дальнейшие интеграционные процессы, связанные с оптимизацией деятельности двух КБ в формате одной компании, продлятся до 2022 года", — сообщили ТАСС в пресс-службе "Вертолетов России".

Остальное - по ссылке. Ох, подозреваю, что объединяют для того, чтобы один другого доил!

XPEHOMETP 13-10-2019 13:22 2891871

КВ-2



Боевые испытания опытного танка КВ в боях на Карельском перешейке в декабре 1939 года показали, что его броня отлично «держит» попадания финских противотанковых орудий. А вот 76-мм орудие сочли недостаточно мощным для борьбы с бетонными укреплениями. Поэтому Военный совет Северо-Западного фронта выдвинул Кировскому заводу требование: установить на четыре танка КВ из установочной партии крупнокалиберное орудие, способное разрушать доты и бетонные противотанковые надолбы.

Проект требовалось разработать очень быстро, потому что Красная армия серьёзно увязла в финской обороне. Конструкторов перевели на казарменное положение, они работали по 18 часов в сутки. И смогли полностью закончить проект всего за две недели.

Скрытый текст
Новую модификацию КВ решили вооружить 152-мм гаубицей М-10 образца 1938/1940 годов. Установить её в стандартную башню КВ не представлялось возможным, поэтому инженеры СКБ-2 создали четырёхугольную башню больших размеров. Причём эту конструкцию, которая была чуть ли не вдвое больше обычной башни, ставили на тот же самый погон!

Таким образом, танки КВ были разделены на два типа. Машина, оснащённая 76-мм орудием, именовалась в документах «танк с малой башней». Модификацию со 152-мм гаубицей называли «танк с большой башней». Привычные нам обозначения КВ-1 и КВ-2 появились только в 1941 году.



В феврале 1940 года танки из установочной партии КВ прибыли на Карельский перешеек. Они были сведены в отдельную тяжёлую роту под командованием капитана И. Колотушкина. Кроме КВ в состав роты также был включён один экспериментальный двухбашенный тяжёлый танк Т‑100. К сожалению, проверить эффективность новых танков против бетонных укреплений и огневых точек не удалось, потому что ко времени их появления в зоне боевых действий основную полосу финской обороны уже успели взломать. Тем не менее, по докладам экипажей КВ, советским «тяжеловесам» за время боёв удалось уничтожить 14 противотанковых орудий и 11 дзотов.

При стрельбе по гранитно-бетонным противотанковым надолбам оказалось, что если надолб не зарыт в землю, а просто установлен на поверхности (к примеру, на шоссе), то взрывом 152-мм снаряда его просто переворачивает или разбивает на большие куски. Так или иначе, проход для танка все равно сделать не получалось, приходилось звать на помощь сапёров.

Как и во время боевого испытания в декабре, подтвердилась чрезвычайно высокая устойчивость КВ к огню противотанковой артиллерии. Случалось, что финны вообще переставали вести огонь по танку после нескольких попаданий, не давших эффекта. Зато очень серьёзной проблемой были мины. Как и полагается штурмовому танку, КВ-2 шёл впереди и первым попадал на минное поле. Типичными повреждениями от подрывов были разрушенные гусеницы и оторванные передние катки.



Уже во время финской войны вскрылись серьёзные недостатки конструкции танка. Из-за большой массы КВ-2 часто наглухо застревали в мягких грунтах. Громадная тяжёлая башня и слишком мощное орудие требовали, чтобы танк вёл огонь только стоя на месте. Причём желательно на ровном. Выстрел из 152-мм гаубицы на ходу или в наклонённом положении приводил к повреждениям танка. К тому же из-за малого диаметра погона категорически не рекомендовалось стрелять с башней, развёрнутой перпендикулярно корпусу. При нарушении этих требований машину ждала как минимум заклинившая башня. В более серьёзном случае танк получал такой удар отдачей, что выходили из строя узлы двигателя и трансмиссии.

На всём протяжении использования танков КВ в войсках промышленности так и не удалось наладить выпуск достаточно надёжных в эксплуатации узлов и агрегатов. Коробка передач, например, в большинстве случаев не могла отработать без поломок даже тот ресурс, который гарантировали производители. Из-за плохих фильтров танки быстро выходили из строя при движении по пыльным дорогам. Плохо работала система охлаждения. Постоянно ломались бортовые фрикционы. Печально, но никакие требования и рекламации заводам-изготовителям не помогли изменить ситуацию к лучшему.

Стоит также упомянуть о плохом обзоре из машины и слишком большой массе танка. Последнее было бедой не только для самого КВ, который мог пройти далеко не по всем грунтам и не по каждому мосту, но и для других частей. Например, если КВ-2 проходил по просёлочной дороге, он так разрушал ее гусеницами, что движение колёсной техники после него часто становилось невозможным.



К 1 июня 1941 года в войсках было 134 танка КВ-2. При этом сразу в бой могли пойти менее 20 машин: остальные были в ремонте либо не имели экипажей. Кстати, недостаток грамотных экипажей был серьёзной проблемой частей, вооружённых тяжёлыми танками. КВ были очень специфическими машинами, их было весьма затруднительно быстро освоить тем, кто в учебных частях ездил на Т-26 или на танкетках. Между тем многих танкистов готовили именно так.

Все вышеперечисленное аукнулось после начала Великой Отечественной войны. Да ещё и усугубилось низким уровнем руководства танковыми войсками, характерным для Красной армии в 1941 году. Отсутствие боевого опыта у командиров приводило к тому, что танковые части нередко получали приказы, которые не только были ошибочными, но и противоречили друг другу. Танкистам, выдвинувшимся в одну точку, внезапно меняли место назначения на совершенно иное, порой даже не по одному разу. Машинам приходилось совершать бесцельные многокилометровые марши. Количество поломок во время таких передвижений было огромным. А если танк выходил из строя и поблизости не было ремонтников, его приходилось бросать, по возможности взорвав, чтобы не достался врагу. Даже если возможность ремонта имелась, КВ ещё надо было как-то отбуксировать в тыл. С учётом его массы — задача непростая. Как правило, повреждённые танки эвакуировали тракторами «Ворошиловец». Чтобы утащить КВ, требовалось как минимум два таких трактора.

К сожалению, в первые дни войны танки вообще было затруднительно эвакуировать, потому что немцы наступали очень быстро и повреждённые машины оказывались на захваченной территории.



Но всё же надо отдать должное КВ-2. В тех случаях, когда этому танку всё-таки удавалось вступить в бой с немецкими войсками, агрессорам приходилось несладко. Тяжёлые советские машины выдерживали огонь большинства противотанковых и танковых орудий вермахта, а вот попадание 152-мм снаряда практически гарантированно уничтожало любой немецкий танк. Имеются свидетельства того, как КВ-2, по которому вёлся интенсивный огонь, спокойно добирался до позиций противотанковой артиллерии, давил и расстреливал пушки. Та же участь ждала и гитлеровские танки, особенно лёгкие. В целом, если находились опытные танкисты и грамотные командиры, танки КВ обоих типов неизменно наносили противнику большой ущерб. Увы, на первом этапе войны таких случаев было значительно меньше, чем хотелось бы.

Производство танков КВ-2 прекратили в октябре 1941 года. Причинами такого решения стали как технические недостатки машины, так и то, что фактически этот танк был просто не нужен армии в начале Великой Отечественной войны. 152-мм пушка, например, явно была лишней тогда, когда с лихвой хватало 76-мм орудия на Т-34 или КВ-1. Добавим также значительно больший расход материалов на постройку КВ-2, и получается, что этот исполин был обречён на вымирание.

Последнее применение танков КВ-2 в боях против гитлеровцев состоялось в ходе битвы под Москвой зимой 1941–1942 годов. Так получилось, что башня одного из этих танков провоевала дольше машины, с которой была снята. Эта башня была установлена на бронепоезд «За Родину», который сражался на южном направлении до 17 июля 1942 года, после чего погиб под ударами гитлеровской авиации.

В наши дни единственный полностью аутентичный КВ-2 можно увидеть в Центральном музее Вооружённых сил в Москве.



Гораздо более подробная статья со множеством технических деталей:

Для немцев встреча с КВ-2 стала настоящим шоком

XPEHOMETP 20-10-2019 17:26 2892889

ППС: лучший пистолет-пулемет Второй мировой



В годы Великой Отечественной войны пистолет-пулемет Судаева стал №2 среди образцов автоматического стрелкового оружия Красной Армии

Обычно стрелковое оружие, появляющееся в разгар войны, бывает удачным, так как создается под уточненные и четко сформулированные тактико-технические требования. Так вышло и с нашим сегодняшним героем. Простой в производстве и эксплуатации, предельно надежный и очень удобный в ежедневном обиходе пистолет-пулемет Судаева очень помог советским войскам на втором этапе Великой Отечественной. Сегодня мы сравним его со «старшим братом» — ППШ, узнаем, чем же так хорош был ППС, что он заслужил отдельного упоминания.

Остальное - по ссылке...

Tigr 20-10-2019 18:03 2892893

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
ППС: лучший пистолет-пулемет Второй мировой »

Ты уже писал о нем.

bredych 20-10-2019 18:51 2892898

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Обычно стрелковое оружие, появляющееся в разгар войны, бывает удачным, »

далеко не всегда. Данный аппарат был излишне сложен для промышленности, ненадежен для полевого использования, не давая весомых преимуществ.

bredych 20-10-2019 21:27 2892920

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Одно название попахивает очень большой рекламной паузой... »

вполне в стиле прочей линейки РСЗО.
Град - Ураган - Смерч - Торнадо.

Это не "цветочная" серия САУ )))

XPEHOMETP 21-10-2019 21:46 2893047

Цитата:

Цитата bredych
Данный аппарат был излишне сложен для промышленности »

Берем и отпиливаем половину ствола трехлинейки, что без толку пылятся на складах (аж до сих пор), и пистолетный патрон от ТТ подойдет. Все остальное может делаться на фабрике, которая до этого выпускала железные кровати. Штамповка.

Ну и ППШ делался примерно так же - резали ствол трехлинейки (не всегда, но когда надо было на коленке смастерить...). Запасы трехлинеек были.

Лёгкий и долгоиграющий



Думаете, это Т-34? А фига с два! Читали, что Т-34 - это развитие идей американского танкового гения Кристи? Ну, не мы одни развивали, американцы тоже со временем прониклись.



Остальное - по ссылке...

Правда, зубцы на гусеницах... которые доставляли много хлопот экипажам Т-34, когда гусеницы растянутся... Кто ввел это - Кристи или Кошкин? Кто у кого скопировал это неудачное техническое решение?

XPEHOMETP 26-10-2019 17:04 2893683

Пистолет Фокса Малдера - SIG-Sauer P230

SIG 210: эталон швейцарской точности

Автор закрыл адреса картинок от копирования, привожу похожие:



Рассказываем, как в период Второй мировой войны самой нейтральной армии Европы удалось создать пистолет, которому по сей день нет равных в точности

Потомкам Вильгельма Телля угодить по части оружия довольно сложно. Эти суровые горные жители с давних времен любят меткую стрельбу, а с металлом умеют работать так, что гномы Толкиена сгрызли бы бороды от зависти. Именно швейцарцы первыми оценили возможности пистолета Георга Люгера, приняв его на вооружение в 1900 году.

Скрытый текст
«Люгер» (тогда еще даже не «парабеллум») не зря долгое время считался эталоном точности. Однако со временем швейцарцы все же задумались и о новом служебном пистолете. Работы начались в 1940 году и, несмотря на гремящую вокруг Вторую Мировую, велись очень тщательно и неторопливо.



Претендентов на вкусный контракт более чем хватало. В частности, очень интересный вариант, основанный на конструкции знаменитого бельгийского GP35 / High Power был предложен в 1943 году фирмой Waffenfabrik Bern. Когда «хай пауэр» отклонили, конструкторы из Берна разработали еще более интересный образец, основанный на идеях немецкого конструктора Карла Барницке. Сам Барницке в это время уже руководил «трофейным КБ» в Ижевске, но это не помешало швейцарцам использовать в своей конструкции его наработки. Кроме того, испытывались также немецкие пистолеты фирмы «Вальтер» — РР и Р38 — а также польский VZ-35 Radom.

Но все же выбор швейцарских военных остановился на другом пистолете. Еще в 1937 году Schweizerische Industrie Gesellschaft (SIG) «на всякий случай» прикупила патентные права у Шарля Петтера — швейцарца по рождению, бывшего капитана французского Иностранного легиона, а также создателя Pistolet automatique 1935A, ставшего штатным в армии Франции. Взяв за основу конструкцию «35-го», Макс Мюллер на SIG принялся доводить пистолет до уровня высоких требований самой нейтральной армии Европы. В частности, армейские стрелки на испытаниях забраковали двухрядные магазины на 15 и 16 патронов – утолщенная рукоять оказалась менее удобной при стрельбе. По их же рекомендациям был изменен наклон рукояти. Вместо кнопки сброса магазина появилась чуть менее удобная, зато более надежная защелка. Мюллер также усовершенствовал ударно-спусковой механизм, обеспечив более плавный ход и отсутствие люфта.

Окончательный выбор в пользу варианта SIG был сделан только в 1947 году, когда Вторая мировая уже закончилась. Зато и полученный результат впечатлял – недаром практически одновременно со швейцарской армией, в 1949 году новый пистолет приняла на вооружение и армия Дании. Очень быстро завоевали популярность у гражданских стрелков и коммерческие варианты нового пистолета, получившие название SIG 210. Первые партии выпускались из поковок высококачественной стали с минимальными допусками. Конечно, изготовленный таким способом пистолет не был дешевым, но желающих приобрести его хватало. Точность стрельбы SIG 210 быстро стала таким же эталоном, как ход швейцарских же хронометров. Например, в ходе испытаний армейский инспектор сделал 80 выстрелов из одного пистолета на дистанции 50 метров. Пробоины при этом не вышли из прямоугольника 14х10 см. Некоторые коммерческие варианты 210 давали разброс менее 50 мм. Особенно популярны у спортсменов были варианты пистолета с «тяжелой рамой» (heavy frame). Не менее фантастически звучали также цифры о живучести пистолета – швейцарские стрелки сообщали, что снижение кучности не замечалось даже после 250 000 выстрелов. Есть поговорка, что SIG 210 переживет своего первого владельца, а потомки будут долго благодарить за превосходный пистолет.

Интересно, что часть пистолетов для гражданского рынка выпускалась также в «старом» швейцарском калибре 7,65x21,5 мм Parabellum, который местные стрелки считали более точным, чем 9х19. Также большой популярностью пользовались так называемые «киты» – затворы под различные калибры, в частности, тренировочный .22LR.

Производство оригинального 210 было прекращено в декабре 2005 года. Однако не успели любители 210 толком погоревать, как уже немецкий концерн SIG Sauer GmbH вновь возобновил их производство. Маркетологов компании трудно упрекнуть в некомпетентности. В Европе среди спортивных пистолетов для стрельбы на точность даже армейские варианты 210, не говоря уж об оптимизированных для спорта вариантах, до сих пор имеют мало соперников. И хотя новые 210 производства США и Германии по-прежнему, мягко говоря, дороже массовых моделей глока, смит-вессона и прочих «пластиковых новинок», на прилавках и сайтах они вовсе не залеживаются. По некоторым данным, в США новые 210 вполне успешно конкурируют с культовыми для американцев 1911, уже «отжав» часть рынка топовых стволов для точной стрельбы.

Возобновляя производство 210, SIG Sauer одну из моделей назвал P210 Legend. Возразить против такого названия сложно – 210 действительно легендарная модель, вполне заслужившая титул «самого точного армейского пистолета в мире». И вряд ли кому-то удастся оспорить это звание.

XPEHOMETP 26-10-2019 22:37 2893711

Пушка ЗИС-3, достоинства и единственный недостаток: мнение наводчика
Дальность прямого выстрела всего 600 метров

Приведу только это:

Цитата:

Михаилу Борисову пришлось на практике испытать качества ЗИС-3 в самых разных боевых ситуациях. Довелось в 1943 году в Ворошиловградской области даже «психическую» атаку немцев отражать. Вот как это было: «Не как в фильме «Чапаев» - там шли плечом к плечу, а тут шло три цепи, и у них все-таки между солдатами было полметра расстояния. Это было дико… Нам потом говорили, что это была дивизия, только что прибывшая из Франции, в боевых действиях еще не участвовавшая. Мы подпустили их метров на 400 и открыли беглый огонь. Жутко было - их же много. Тут еще подбежало два пулеметных расчета - стало полегче. Я стрелял по ним, а потом командир взвода лейтенант Володя Красноносов говорит: «Миша, смотри, по гребню идет автомашина, за ней пушка, и солдаты сидят в кузове». Я один снаряд туда - машина в воздух, пушка кувырком, а я опять перешел стрелять по цепям. Уложили их всех. Ребята потом ходили по полю, искали фляги с коньяком. Раз уж они из Франции, то должен же быть коньяк?! Фляг было много… у каждого солдата, но коньяку нигде не было. Потому что ни одной целой фляги не было, все были продырявлены. Такой был огонь. Когда в Крыму из немецких пушек стреляли, никто даже спасибо не сказал, а тут я впервые услышал от командира взвода: «Спасибо, ты хорошо стрелял».

XPEHOMETP 09-11-2019 14:40 2895463

«Суперкрепость» советской постройки
Туполев сумел перевести дюймы в килотонны



Бомбардировщики B-29 «Суперфортресс», испепелившие Хиросиму и Нагасаки, но обессмертившие имя конструктора Асена Джорданова (Йорданова), широко применялись против Японии с 1944 года. По ленд-лизу эти самолеты не поставлялись, и все же четыре образца оказались в распоряжении Советского Союза.

Они вынужденно приземлились на территории советского Дальнего Востока из-за повреждений, полученных при обстреле японскими зенитками. Экипажи вернулись в Штаты, а самолеты товарищ Сталин отдавать и не думал. Андрей Туполев получил приказ скопировать американский бомбардировщик («Суперфортрессы» на параде в Тушине»).

Три из попавших в СССР B-29 были отремонтированы до летной годности и перегнаны доблестными советскими морскими летчиками в Москву. Один разобрали до винтика, чтобы подготовить чертежи, другой оставили как учебный для подготовки экипажей, а третий сделали эталоном. Туполев осмотрел трофеи и доложил Сталину, что на копирование и запуск в серию самолетов уйдет года три: Советский Союз просто не имел многих необходимых для этого производств, которые надо было создавать с нуля. Но вождь был непреклонен: «Промышленность подтянем. Серийные бомбардировщики должны участвовать в авиапараде в День воздушного флота ровно через два года!».

Скрытый текст
Енто как же??? Туполев - сиделец в лагерной шарашке, и с самим Сталиным беседы ведет??? Да, некоторые зеки, судя по песням, Сталину тоже письма писали: "Товарищ Сталин, Вы - большой ученый..."

И закипела работа, по значимости для развития экономики сопоставимая с атомным проектом. В дело включились сотни предприятий, осваивавшие ранее не существовавшие в СССР технологии авиационного приборостроения, радиосвязи и т. п. Вкупе с внедрением еще и передовых немецких достижений в области реактивной тяги это произвело настоящую революцию в отечественном авиапроме, позволившую существенно преодолеть отставание от США и создать задел для его стремительного развития.

Все детали разобранной «Сверхкрепости» тщательнейшим образом обмеривались, взвешивались и описывались. Изучались пробы металла. Много возни доставил перевод дюймов в метрику: при округлении полученных чисел самолет мог получиться либо слишком тяжелым, либо менее прочным, чем оригинал.

Проще обстояло дело с поршневыми винтомоторами, ибо исходные американские «Райт-Циклон-18» выпускались и в европейском «метрическом» варианте, так что у коллектива двигателистов Аркадия Швецова дело спорилось.

Иногда, не мудрствуя лукаво, копировали не только оборудование, но даже его американские названия. Так, бортовая рация SCR-274N в советском исполнении стала СЦР-274Н. Вождь же приказал – до винтика!

Правда, систему опознавания «свой-чужой» по понятным причинам пришлось ставить свою. То же самое с системами вооружения – оборонительного и бомбового.

С задачей справились в срок. Единственное, что не понравилось Сталину, так это присвоенное новому советскому бомбардировщику самим Туполевым наименование Б-4. Но ведь назвать его «Сверхкрепостью», если дословно перевести с английского, было бы слишком… Вождь приказал переименовать машину в Ту-4 – «Туполев четвертый».

Самому Андрею Николаевичу как исключительно порядочному человеку это было не по нутру (суть плагиата, пусть по приказу свыше и превосходно выполненного, не меняется), но свое огорчение он оставил при себе.

Вскоре в воздушных парадах уже над Красной площадью летали не тройки, а целые полки Ту-4. Авиапрому была поставлена задача – выпустить тысячу таких машин. Произвели, по данным Российского государственного архива экономики, даже больше – 1295 штук. Сталин получил «длинную воздушную руку». Оставалось вложить в нее ядерный меч.

Проработка возможности превратить советский «Суперфортресс» в носитель ядерного оружия началась фактически одновременно с выпуском в 1950 году первой серии атомных бомб, точнее – пяти «изделий 501» с зарядом РДС-1 мощностью порядка 20 килотонн. В итоге появился специальный «атомный» вариант «Туполева четвертого».

18 октября 1951 года один из опытных Ту-4А сбросил на Семипалатинском полигоне новую ядерную бомбу «Мария» с зарядом РДС-3. Мощность взрыва составила 42 килотонны. Это стало первым в СССР реальным применением ядерного оружия с борта самолета.

XPEHOMETP 09-11-2019 18:01 2895478

Чудо света
Сто лет назад жители села Ярополец соорудили у себя гидроэлектростанцию

1918 год. Гражданская война и неразбериха. А в Яропольце, в 160 километрах от Москвы, местные жители строят ГЭС. Чудо света какое-то!

Свет загорелся не сразу. Сначала тут загорелись идеей. В октябре 1918-го сельская молодежь ставила пьесу Островского "Лес" - и Народный дом (бывший дом купцов Юрьевых), где была постановка, решили подсветить.

Руководитель драмкружка Александр Макарцев предложил использовать двигатель местного льнообрабатывающего пункта. В Волоколамском краеведческом музее сохранились данные: движок в пять лошадиных сил, телефонный провод, проложенный по деревьям...


Воссозданное здание водяной мельницы. Фото: Игорь Давыдов

В тот раз ничего не вышло - слишком велико было сопротивление. Но стало понятно, что этим упорным людям что-то светит.

Нужно было добавить мощности. Крестьяне обсуждали, как это сделать. И Петр Кириллин предложил использовать водяную мельницу.


Сельская гидроэлектростанция в середине ХХ века.

Остальное - по ссылке...

XPEHOMETP 10-11-2019 22:13 2895611

Это нечто из области фантастики! Ничего цитировать не берусь, все - по ссылке!

Поезд на своем участке.
Как житель Ленобласти личную железную дорогу построил

Tigr 10-11-2019 22:37 2895616

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Как житель Ленобласти личную железную дорогу построил »

Снимаю шляпу !

XPEHOMETP 14-11-2019 20:42 2896309

Первая настоящая ракета. Неверные успехи ФАУ

Это - первая часть. Статья очень подробная, ничего цитировать не берусь, только это:
Цитата:

На Вернера фон Брауна не жалели денег: в 1942 году, в разгар войны, на Пенемюнде тратилось всего вдвое меньше средств, чем на производство танков. Сегодня очевидно, что военный результат ракет “А-4” на европейских фронтах был почти нулевым. Ракетная программа нанесла военно-промышленному потенциалу Рейха существенный урон, что невольно сделало фон Брауна нашим “союзником”, т.к. на Восточный фронт не были переброшены тысячи дополнительных самолетов и танков, средства на производство которых поглотило детище Брауна.
Кстати, вспомнилось: Штирлиц у Юлиана Семенова всячески мешает освобождению попавшего в концлагерь по доносу физика Рунге, срывая атомную программу нацистов. Ох, похоже, зазря он это сделал!

Вторая часть:

ФАУ-2. «Оружие возмездия». Часть 2

И на последок эти относительно свежие статьи приводят информацию, что впервые они были опубликованы в журнале "Наука и техника" за 2007 год

Tigr 15-11-2019 13:30 2896403

XPEHOMETP, первая ссылка 404-я. Правильная эта.

bredych 15-11-2019 14:24 2896412

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
Ох, похоже, зазря он это сделал! »

не зазря ) Вдруг бы научились делать приемлемое КВО, программа враз дала б выхлоп.

Цитата:

Цитата XPEHOMETP
И на последок эти относительно свежие статьи приводят информацию, что впервые они были опубликованы в журнале "Наука и техника" за 2007 год »

статья - да. Сами данные - никакой новизны, вся фактология давно известна.

XPEHOMETP 20-11-2019 12:31 2897277

Ту-2: бомбардировщик, летавший быстрее истребителя



Ту-2 - удивительный самолет с необычной судьбой. Начнем хотя бы с того, что конструировал его А.Н. Туполев, сидя в тюрьме. Точнее, в так называемой "шарашке" - фактически конструкторским бюро за колючей проволокой. Все же талантливых конструкторов тогда и за решеткой заставляли не лес валить, а заниматься все теми же конструкторскими делами... К слову сказать, именно за создание Ту-2 Туполева и освободили досрочно. Однако сейчас речь не об этом, а об одном крайне любопытном и показательном случае.

С одним из самолетов Ту-2, изготавливаемых в Омске, произошел комичный случай, рассказанный позднее заместителем Туполева Леонидом Львовичем Кербером. В 1943 году понадобилось перегнать из Омска в Москву этот самый Ту-2. В это же время через Омск по трассе "АлСиб" ("Аляска-Сибирь") перегоняли на фронт американские истребители П-39 "Аэрокобра", получаемые из США по ленд-лизу. В экипаже Ту-2 был опытный штурман, и чтобы группа истребителей не сбилась с пути и не заблудилась на незнакомой местности (вокруг тайга - попробуй сориентируйся там. если не знаком как следует с местностью), Ту-2 поручили быть лидером группы перегона. Сказано-сделано. После взлета Ту-2 занял место впереди строя "Аэрокобр" и взял курс на Свердловск (современный Екатеринбург). Однако скоро выяснилось, что скорости "Аэрокобр" не хватает, чтобы угнаться за Ту-2 - бомбардировщику пришлось сбросить скорость, чтобы истребители не отставали. На следующий день, придя на аэродром, пилот Ту-2 обнаружил, что на хвосте его самолета кто-то написал карандашом "Не догонишь". В Свердловске Ту-2 по какой-то причине задержался с вылетом, и группа "Аэрокобр" вылетела раньше. Ту-2 догнал группу, занял свое место впереди строя, и на следующую остановку в Казань прилетел первым. Утром на носу самолета летчик обнаружил еще одну надпись карандашом: "Не уйдешь".

bredych 20-11-2019 18:26 2897314

ну и бред же ))))
лучше вон на уголке реальную историю появления машины прочтите
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tu2.html

Там в отличие от сказок для детей младшего пенсионного возраста, есть реально комичные моменты. Напр,

Цитата:

Будущее Ту-2 казалось достаточно безоблачным.

Неожиданно, в начале четвертого квартала 1942 г., когда завод вышел на устойчивый ритм выпуска Ту-2, пришел приказ НКАП No.763 от 10 октября 1942 г.:

"В исполнение постановления ГКО в целях увеличения выпуска самолетов-истребителей, ПРИКАЗЫВАЮ:

Цитата:

1. Директор/ завода No.166 тов. Соколову: а) прекратить на заводе No.166 производство самолетов Ту-2. Имеющуюся на заводе оснастку, приспособления и техническую документацию по самолету Ту-2 сохранить полностью; б) поставить на заводе No.166 производство самолетов Як-9...6. Директору завода No.381 т. Журавлеву: а) прекратить на заводе No.381 производство самолетов Ил-2, б) поставить на заводе No.381 производство самолетов Ла-5... /Шахурин/"
Все - и заводчане и работники ОКБ - были ошеломлены. За год колоссальных усилий, в неимоверно трудных условиях, был налажен серийный выпуск фронтовых бомбардировщиков, так необходимых на полях сражений, а тут...

Приказы не обсуждают. Производство Ту-2 на заводе No.166 закончилось в октябре 1942 г. на 7-ой серии. Всего с марта по октябрь 1942 г завод выпустил 80 самолетов.

Андрей Николаевич тяжело переживал принятое решение. Он вышел с предложением организовать производство истребителей на уже подготовленной и работающей площади бывшего завода автоприцепов. Это позволяло наряду с совершенно самостоятельным предприятием по выпуску истребителей не разрушать налаженного строительства Ту-2. Звонил Сталину. Напрасно... Кто-то, как теперь говорят, небезуспешно лоббировал "истребительные" интересы. Об этом, на наш взгляд, свидетельствуют некоторые факты. Вот изложение событий в воспоминаниях наркома А.И.Шахурина:

Цитата:

"...Полк Ту-2 направили на Калининский фронт для войсковых испытаний. Командующим авиацией фронта был в то время бывший начальник Летно-исследовательского института генерал М.М.Громов - человек, как уже говорилось, очень основательный и неторопливый в выводах. Почти каждый день я звонил по телефону командиру дивизии, в которой испытывались Ту-2, узнавал об их участии в боях. Мне отвечали, что летчики отзываются о самолете высоко, боевые и летные качества бомбардировщика хорошие, он не только метко поражает цели, но и успешно сражается с истребителями противника.

А к Сталину никаких сообщений не поступало. То, что говорил я, его почему-то не убеждало. Положение на фронтах было в ту пору острым, а так как испытания затягивались, он стал настаивать на снятии Ту-2 с производства".

(Сталина почему-то не убеждают слова наркома. Более авторитетного человека в НКАП быть не может. Может быть только лицо более доверенное. Сталин любил иметь полную информацию, т.е. приходящую из разных источников. Это естественно и разумно. Так почему он ею не интересовался? Предположить, что Сталин стеснялся поторопить Громова или хотя бы выяснить, не врет ли Шахурин, невозможно. Пока на это нет ответов).

"Как мог, я доказывал, что этого делать не следует, надо, мол, дождаться официального отчета о фронтовых испытаниях самолета...

А через два дня, вызвав меня к себе, сказал:

- Пишите: Снять с производства самолет Ту-2 Обязать НКАП Шахурина и директора завода Соколова организовать на этом заводе производство истребителей...

Производство Ту-2 прекратили и начали готовиться к выпуску истребителей, как всегда, когда есть решение, в очень высоком темпе. А дней через двадцать приходит акт о фронтовых испытаниях туполевского бомбардировщика - объемистая прошнурованная книга с грифом "Совершенно секретно"... Оценка самолета очень высокая.

Примерно часов в пять-шесть вечера меня вызвали к Сталину. Вхожу в кабинет. Сталин один. На длинном столе, покрытом синим сукном, лежит экземпляр акта испытаний Ту-2.
- Оказывается, хвалят машину. Вы читали?
- Да, читал. Зря сняли самолет с производства. И сколько я упреков от вас получил.
- И все-таки Вы неправильно поступили, -вдруг сказал Сталин.
- В чем?
- Вы должны были жаловаться на меня в ЦК...
В ЦК на Сталина, как нетрудно догадаться, не жаловался никто..."
Из диалога видно, что Сталин признал ошибочность решения о снятии машины с производства.

Ser6720 26-11-2019 18:59 2898074

То, чего не может быть: литий-ионный аккумулятор на 1,5 В в формате «мизинчиковой» батарейки AAA
Цитата:

Хорошие батарейки, как известно, стоят денег. Поэтому всё прогрессивное мировое человечество стремилось заменить батарейки на аккумуляторы. Причём, в идеале аккумуляторы должны были совпасть по размеру с батарейками; а лучшие на сегодня аккумуляторы — литий-ионные.
https://www.ixbt.com/live/supply/to-...zen.yandex.com

DJ Mogarych 26-11-2019 22:07 2898097

Цитата:

Цитата Ser6720
лучшие на сегодня аккумуляторы — литий-ионные »

Даже лучше литий-полимерных?

Tigr 29-11-2019 15:12 2898497

Ну и при чём здесь «Буратино»? Странные «прозвища» армейской техники

До 1960-х годов собственные имена советской военной технике официально не присваивались. Солдаты придумывали их сами: пистолет-пулемёт ППШ называли «папашей», штурмовик *Ил-2 — «горбатым», самоходку Су-152 — «зверобоем». А потом названия для военного «железа» стали изобретать его же создатели. И понеслось. Далее...

XPEHOMETP 29-11-2019 21:47 2898556

Когда я увидел фотографию этого самолета, я просто обалдел!

Самолеты из прошлого.


Летающая лодка Dornier Do X.

Разработанная доктором Клавдие Дорнье Dornier Do X, с размахом крыла в 48 метров и максимальной взлетной массой 61 тонну, построенная в 1929 году, на тот момент, была крупнейшим летательным аппаратом тяжелее воздуха. По размерам его через пять лет превзойдет советский колосс "Максим Горький", но по взлетной массе немецкая летающая лодка еще долго будет мировым рекордсменом.

Так как по условия "Версальского мира" строительство подобных самолетов в Германии было запрещено, и Dornier Do X был построен в Швейцарии, на берегу Боденского озера.

Летающая лодка была оснащена 12 двигателями жидкостного охлаждения, которые были установлены на верхней кромке крыла. Шесть из них имели тянущий винт, а еще шесть толкающий.

Внутренняя планировка была на самом высоком уровне. На борту была комната для отдыха и приема пищи, зал для курящих, бар, и удобные кресла для 70-100 пассажиров.

Первый полет лодка совершила 12 июля 1929 года. Спустя некоторое время, она установила мировой рекорд совершив 40-минутный полет с 150 пассажирами и 19 членами экипажа. Во время этого полета капитан корабля просил пассажиров переходить с одной стороны кабины на другую, что бы помочь пилотам совершать повороты на этом неуклюжем самолете.

В 1930 году Dornier Do X отправился в международное турне, облетев сперва Европу, затем вдоль западного побережья Африки, через Атлантический океан в Бразилию, из Латинской Америке до Нью-Йорка, и вернулся в Берлин.

Однако самолет оказался никому не нужен. Всего было выпущено три летающих лодки Dornier Do X . Две летающие лодки купил итальянский режим Муссолини. А еще одну переделали в летающий отель на 66 пассажиров, которые могли бы путешествовать с максимальным комфортом, но и в этом качестве она не была востребована.

Эра больших пассажирских самолетов пришла только через три десятка лет.

Скрытый текст







Борт-инженер в машинном отделении.


После первого полета.

Дальше в статье идут сплошные фотки, смотрите по источнику.

Grabber2006 30-11-2019 22:53 2898645

Как два байта переслать - научно-популярное изложение 3х первых уровней OSI.

Tigr 07-12-2019 18:15 2899411

Да будет свет. Два гения поссорились из-за лампочки. Их война изменила весь ХХ век

«Войной токов» называют борьбу передовых американских инженеров и предпринимателей конца XIX века за электрификацию и освещение городов. В противостоянии приняли участие изобретатели Томас Эдисон и Никола Тесла, ставшие знаменитостями еще при жизни, а со сменой эпох превратившиеся в персонажей почти мистических. 5 декабря в прокат выходит фильм «Война токов» с Бенедиктом Камбербэтчем и Николасом Холтом. Как конфликт гениальных умов раскрывается в картине и как он разворачивался на самом деле — в материале «Ленты.ру». Далее...

Ser6720 08-12-2019 19:13 2899548

Цитата:

Цитата Tigr
Ну и при чём здесь «Буратино»? »

Не только "изделиям" присваивались имена, но и целые предприятия, помимо официальных названий и цифровых почтовых ящиков, имели ещё и другие обозначения. Я, например, часть своей трудовой жизни провёл на "Модели", мой однокурсник был распределён на "Марс", а сколько было "Звёзд" в оборонке - не сосчитать.

bredych 09-12-2019 15:56 2899665

не столько статья, но интересно. Мне они казались менее циклопическими.

Изготовление азиподов.

https://www.youtube.com/watch/?v=lvHb4XTkC0A

Iska 09-12-2019 20:24 2899688

bredych, и по-прежнему — всё «ручками».

Скорее сборка, а не изготовление. Так-то электромоторы на обычных насосных станциях немногим меньше.

bredych 09-12-2019 22:43 2899702

и не в рф. в рф,насколько помню, азиподы вообще нигде не производятся, только ВРК местами освоили.

Ser6720 10-12-2019 00:31 2899719

Цитата:

В России винторулевые установки типа Azipod мощностью до 9 МВт производят на верфи «Звездочка».[1] Также готовится к открытию в 2019 году завод по производству винторулевых колонок мощностью до 15 МВт на ССК «Звезда».[
https://ru.wikipedia.org/wiki/Azipod

Iska 10-12-2019 00:33 2899720

bredych, ну, в Wiki про Звёздочку пишут.

Update: Припоздал.

Маринэ 26-12-2019 22:09 2902395

и сложной технологией PassportPDF. ORPALIS PDF Reducer Cloud м

XPEHOMETP 30-12-2019 18:25 2902918

Музей РЖД в Санкт-Петербурге: часть 1

Вторая часть, похоже, еще не вышла. Зато есть такое:

Поезд в поезде: передвижной музей РЖД

Все - по ссылкам

XPEHOMETP 02-01-2020 03:10 2903180

Ааа, Вы захотели купить электромобиль, он такой зеленый... Зеленый-презеленый, как моя тоска (пели такое некогда "Голубые гитары"). Вот и получайте!

В поисках постоянного: на электромобиле по Москве
Как едет и заряжается кроссовер Jaguar I-Pace

Столичное правительство освободило владельцев электромобилей от транспортного налога, а крупные крупные операторы связи инвестируют в развитие сети электрических заправок. Звучит оптимистично, но каково передвигаться по Москве на электромобиле и можно ли выезжаеть за пределы МКАД. Корреспонденты «Известий» сели за руль Jaguar I-Pace и проверили.

Кабель опять не дотянулся до розетки — оказывается мы наехали на него колесом, пытаясь втиснуть машину максимально близко к зарядной станции. На специально размеченных под электромобили парковочных местах может встать любой желающий, а потому даже длинного провода не всегда хватает. Более того, лючок с розеткой у Jaguar I-Pace расположен слева, по-британски — и при параллельной парковке воткнутый в него кабель приходится перебрасывать через машину или кидать под ней.

Приложите карту «Тройка»

Наконец, терминал активирован картой «Тройка», но несмотря на внушающую оптимизм мощность в 22 кВт, которую выдает сине-зеленая станция «Мосэнерго», полная зарядка с 46% займет почти восемь часов. Почему так? Дело в том, что блок I-Pace, преобразующий переменный ток в постоянный, способен принимать только 7 кВт.
...
Лучший друг электромобилиста

Приложение Plugshare — лучший друг владельца электромобилей, в нем не только есть карта зарядных станций, но и подробное описание с фотографиями. Это важно — поиск розетки иногда напоминает квест. Например, чтобы зарядиться в Технополисе «Москва», что на Волгоградском, нужно заранее оформлять пропуск на въезд. Трехфазная розетка на Донской расположена слишком далеко от дороги, не дотянуться. А терминал у ТЦ «Твой Дом» мало того, что не активирован, но еще и заставлен «коптилками» — так на сленге владельцев электромобилей названы машины с двигателями внутреннего сгорания.

Смысл уже понятен. Все остальное - по ссылке.

Iska 02-01-2020 03:28 2903181

Цитата:

Столичное правительство освободило владельцев электромобилей от транспортного налога, а крупные крупные операторы связи инвестируют в развитие сети электрических заправок.
То бишь, платить за них опять будут все остальные.

Tigr 02-01-2020 07:40 2903184

Цитата:

Цитата Iska
То бишь, платить за них опять будут все остальные. »

Какая разница если все равно все будет разворовано ?.

Iska 02-01-2020 08:31 2903186

Tigr, это ж как про съеденную курицу — «в среднем по полкурицы».

XPEHOMETP 02-01-2020 12:15 2903196

История КАМАЗа: от СССР до наших дней

Рожденный полвека назад как крупнейший производитель большегрузных автомобилей, Камский автозавод и ныне, наперекор всем превратностям судьбы, сохраняет свой статус.

Шестидесятые годы прошлого столетия. Растущая экономическая мощь советского государства способствует значительному увеличению объемов грузоперевозок. Страна остро нуждается в большегрузных автомобилях с экономичными дизельными двигателями, но существующие автозаводы не в состоянии покрыть этот дефицит. Назрела потребность в строительстве нового автогиганта.

В августе 1969 года ЦК КПСС и Совмин СССР приняли Постановление № 674 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Объем производства определили в 150 тыс. автомобилей и 250 тыс. дизельных двигателей. 26 сентября 1969 года министр автомобильной промышленности Александр Тарасов подписал приказ о наименовании нового предприятия Камским автозаводом, а уже 13 декабря экскаваторщик Михаил Носков приступил к работе на площадке первого объекта КАМАЗа. Эта дата является официальным началом строительства завода.

Конструкцию грузовика, по опыту ГАЗа, рассчитывали купить у ведущих зарубежных компаний. Но ни Ford, ни Daimler в реалиях холодной войны не смогли сотрудничать с СССР, из-за опасений НАТО усиления советской военной мощи. Пришлось рассчитывать на собственные силы. Выбор пал на ЗИЛ, где в тот период шло создание семейства перспективных грузовиков с кабиной над двигателем, включавших модели с колесной формулой 6×4 для работы в составе автопоездов полной массой 26,5–32 тонны и автомобилей (6х6) для 24‑тонных автопоездов.

Остальное - по ссылке

bredych 03-01-2020 01:23 2903294

Цитата:

Цитата Tigr
Какая разница если все равно все будет разворовано ?. »

есть старый анекдот:
Пока был женат - постоянно бесился, куда жена девает деньги?!?
Развелся - покупаю всё сам - недоумеваю, откуда она столько их брала?!?

XPEHOMETP 03-01-2020 19:14 2903412

Мажорного тона статья про российские Сапсаны немецкого производства. Много интересных подробностей, в частности, как немецкую продукцию адаптировали под российские дороги и требования, но из-за излишне мажорной тональности цитировать не хочется. Все по ссылке.

Переворот в движении
Запуск «Сапсана» открыл новую страницу в истории железных дорог России. Этот проект заложил основы для предиктивной аналитики, автовождения поездов, совершил переворот в диспетчеризации. О том, как «Сапсан» появился на российских дорогах, наш сегодняшний разговор.

XPEHOMETP 04-01-2020 12:27 2903481

Недостатки танка «Армата». Есть ли у него будущее

Наш новый танк был представлен на Параде победы пару лет назад. Сначала он, конечно же, вызвал бурю эмоций.

Выглядит, как какой-то бластер будущего или боевая машина из компьютерной игры. В облике футуристических мотивов хватает, но это только внешность. Что находится внутри нашего нового танка, новый ли он вообще, и нужна ли такая машина нашей армии сейчас, в настоящее время. Некоторые военные аналитики отвечают на эти вопросы уж очень неоднозначно.

Не так он и хорош, танк «Армата»

Первое, что сразу хочется отметить, Т-14 «Армата» — это не совсем танк, в привычном понимании этого слова. Это некая военная многоцелевая платформа, на основе которой строятся танки и иные военные машины. Но сейчас поговорим конкретно о танке. Первое — защитные экраны на гусеницах (щитки). Взрыв возле экрана или просто поражение стрелковым оружием такого щита часто кидало его под катки, что выводило танк из строя, обездвиживая. Из-за этого сильно страдали Т-72. С Т-90 их сняли, а тут опять — решили зачем-то использовать. Круговой обзор — только камерами. То есть, электроника должна питаться и работать постоянно, даже в заглушенном состоянии.

Многие после презентации сразу же начали расхваливать идею капсулы для экипажа. В «Армате» осуществили давнюю идею специального кокпита для команды, который спасает практически в любой ситуации. И действительно. От снарядов, попадающих в танк, теперь экипаж отделён внешней броней, корпусом и стенками из каких-то инновационных (топ секрет) материалов капсулы. И это не считая систем активной безопасности. Отлично, но тут опять же вопрос. О капсуле позаботились, а люки откидываются из-за неудобной конструкции корпуса — набок. То есть, мехвод и командир под огнём противника танк теперь покинуть не смогут. Башня, напомним, в Т-14 не обитаема.



Скрытый текст
Странным решением инженеров можно назвать и расположение боекомплекта танка. Основные поражающие моменты идут как раз от него. При возгорании или попадании детонирует боекомплект, и тогда танку с экипажем приходит небольшой пушистый зверёк. За счёт капсулы, экипаж защищён от попаданий, но от детонации боекомплекта она его не спасёт. Вопрос: почему не поместить боекомплект в капсулу. Да, на неё уйдёт больше инновационных материалов, но это в разы повысит живучесть экипажа. Ответ: так не сделали, потому что тут возникает ещё один огромный минус — танк получился очень и очень дорогим. Еле втиснулись в рамки госзаказа, и делать его ещё дороже попросту было нельзя. Вот и пожертвовали экипажем.

Минусов у этого танка ещё очень и очень много. До 2021 года их будут постепенно устранять, но вместе с этими работами растёт и ценник на танк. В итоге он может оказаться дороже «Абрамса», что сделает его при практически равных характеристиках бессмысленным выбрасыванием денег на ветер. Будем надеяться, что это только детские болячки, которые устранят со временем. В начале своего пути, и легендарный Т-34 болел не меньше, а потом стал лучшим танком войны.

Tigr 04-01-2020 23:15 2903555

Не нужны танки вообще - ни с экипажем, ни роботизированные. Все вопросы проще решать стаями летающих дронов.

XPEHOMETP 05-01-2020 00:01 2903556

А хрен знает! По крайней мере, хоронить танки пока никто не торопится.

Да, с воздуха проще и удобней, хоть бы вертолетами. Афганистан показал, даже при наличии у душманов "Стингеров". Тем не менее, священная корова, ползающая на гусеницах, все еще живее всех живых.

Ну, я тут периодически высказываюсь против электромобилей. Ибо, по моему понятию, они слишком энергозатратны и не экономичны. Еще один камень в их огород.


Электромобиль: токсично и энергоемко. Сказка про экомобили

Настало время сменить двигатель внутреннего сгорания (ДВС) на электрический, как в свое время перешли с парового на ДВС. Однако, как говорится, есть и отрицательные нюансы. Увы, но использование электромобилей также приводит к загрязнению окружающей среды. Существует масса публикаций о проблемах электрокаров, иногда явно лоббирующих чьи-то интересы. Давайте непредвзято разберемся в сути вопроса.

Кстати, разбор не совсем непредвзятый, немного граждане пересолили (ну, так мне показалось). Тем не менее, здравое зерно есть.

Сложность при строительстве перерабатывающих заводов - это не только не оправдывающие себя затраты, которые могли бы быть скомпенсированы государственным субсидированием, но и тот факт, что на данный момент не существует единого стандарта по проектированию литий-ионных батарей и схем их переработки.

Электромобили ничего не сжигают. Казалось бы, вот он прямой путь к решению проблемы транспорта и экологии. Но не все так просто. Даже если электромобиль не делает никаких выбросов в окружающую среду, об экомобиле не может идти речь.

Важно проанализировать полный жизненный цикл транспортного средства (изготовление – эксплуатация – утилизация). И не забывать о том, откуда берётся энергия и как она хранится.

В целом, изготовление батарей сопряжено с рядом трудностей и опасностей. В промышленности хлорид лития получают путём выпаривания из соляных озёр, а затем обрабатывают его для производства энергоносителей. Однако, этот процесс требует большого количества воды (около 1,8 миллиона литров на тонну лития), в совокупности с ежегодным ростом спроса на аккумуляторы такое потребление в долгосрочной перспективе может вызвать дефицит воды в засушливых районах, где обычно находятся эти озёра. Также в процессе производства батарей используются такие материалы, как кобальт, никель и графит, добыча которых вызывает загрязнение воды и почвы. Кроме того, использование подобных токсичных веществ оказывает значительное негативное воздействие на центральную нервную систему работников заводов по производству литий-ионных аккумуляторов, делая их работу вдвое вреднее, чем при изготовлении других типов батарей.

Наибольшую опасность для здоровья представляет процесс извлечения сульфата кобальта и солей лития. Таким образом, можно прийти к выводу, что изготовление батареи обходится природе так же дорого, как и создание целого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Это связано как с экологическими издержками при добыче и транспортировке сырья, так и с выбросами вредных веществ при выработке электричества для производства батарей. Особенно это влияние существенно в странах, где распространены «грязные» источники энергии, которая потребляется при сборке гибридных автомобилей. В таких случаях ущерб от производства может быть сопоставим с вредом, который наносят бензиновые авто за весь свой срок эксплуатации. Производство является не единственной проблемой.

Остальное - по ссылке

XPEHOMETP 05-01-2020 12:36 2903613

От хвалёных преимуществ газообразного топлива остался один пшик?

Долгие годы потребителя систематически приучали к мысли о том, что перевод машин на альтернативные энергоносители вроде метана сулит не только финансовую экономию, но и пользу для окружающей среды.

Однако последнее заявление главы Daimler Trucks & Buses кардинально расходится с данным тезисом, побуждая усомниться в экологической рациональности внедрения газобалонного оборудования.

По мнению господина Мартина Даума, голубое топливо ввиду его особенностей является скорее промежуточным этапом на время перехода к электроприводной технике новых линеек eActros (грузовики) / eCitaro (автобусы), которые компания считает приоритетом №1 в обозримой перспективе.

Выводам германского промышленного гиганта вторит проведенное недавно исследование международной организации T&E под эгидой правительства Нидерландов, где сравнивались несколько моделей газомоторных тягачей марок Volvo, Iveco и Scania.

По результатам дорожных испытаний выяснилось, что на выходе их двигателей фиксируется содержание до 3-5 раз больше токсичных оксидов азота, нежели у сопоставимых дизельных модификаций. Получается, что обещанная рекламой чистота выхлопа в данном случае скорее мнимая, если еще добавить "углеродный след" всей цепочки добычи, доставки и потребления горючего?

Так стоит ли тогда удивляться оппозиции ГБО со стороны ведущего производителя автотранспорта...

XPEHOMETP 05-01-2020 23:54 2903698

И еще про Армату. Только пара цитат, остальное по ссылке.

Армата – проблемы 2020

Цитата:

Вероятно, проблемы с «Арматой» являются к какой-то мере отражением общих проблем УВЗ. В марте 2017 года, вступая в должность, новый генеральный директор «Уралвагонзавода» А. Потапов, заявил: «Мы создали, образно говоря, фундамент, на котором будем строить новый дом. Подготовка к этому завершена, на что настроена вся наша кооперация. Трудовые коллективы готовы к выпуску современных перспективных боевых машин». Однако, в ноябре 2018 года руководство «Уралтрансмаша», входящего в корпорацию «Уралвагонзавод», обвинили в присвоении средств, выделенных на техническое перевооружение предприятия. Контролирующие органы и силовые структуры считают, что гендиректор «Уралвагонзавода» А. Потапов не обеспечил строительство новых цехов и создание промышленных мощностей, необходимых для выпуска танка «Армата». При этом бюджетное финансирование в десятки миллиардов рублей, выделенных на реализацию проекта, осваивалось с грубейшими нарушениями закона.
Цитата:

Учитывая вышеизложенное, «Армату» ждет долгая дорога в серию, и ей можно только пожелать не состариться на этом пути. По оптимистическому мнению некоторых экспертов, в случае успешного проведения Государственных испытаний, серийные поставки машин на платформе «Армата» могут начаться не ранее 2023-2025 годов.

Tigr 08-01-2020 12:27 2904018

Не пользуюсь перечисленным ниже ПО ни дома, ни на работе. Может кто-либо прокомментировать ?

Как Microsoft уменьшает срок службы SSD дисков

В один прекрасный день я стал замечать на что компьютерах у пользователей, которые используют Office365 и Teams диспетчер задач показывает время активности диска около 100%, и почти вся активность от Outlook. Далее...

XPEHOMETP 12-01-2020 12:40 2904622

Подробно написанная статья об уникальном изобретении, которое практически без переделки превращало стандартную винтовку в подобие пистолета-пулемета. Да, вместо винтовочных - пистолетные патроны того же калибра, но зато магазин на 40 патронов и скорострельность 80 выстрелов в минуту... С ППШ не сравнить, но для 1917 года - рекорд! Била эта штука чуть поменьше чем на 300 метров, из-за длинного винтовочного ствола результат круче, чем, скажем, у немецкого МР-40. Как ни странно, несмотря на восторженное мнение американских вояк, изобретение в дело не пошло.

Не надо думать, что только в СССР гнобили талантливых изобретателей!


Устройство Педерсена или полуавтомат из болтовки

Летом 1917 года на пороге Военного артиллерийского управления США появился человек, предложивший продемонстрировать изобретение, которое переломит ход Первой мировой войны. И хотя никто не знал, о чем идет речь, 8 октября 1917 года специально отобранная группа офицеров и конгрессменов во главе с начальником артиллерийского корпуса Уильямом Крозье (William Crozier) прибыла на стрельбище Congress Heights в Вашингтоне, округ Колумбия.

Там их встретил Джон Педерсен (John Pedersen) — конструктор, никогда широко не афишировавший своих талантов, но сумевший получить более 79 патентов за четыре десятилетия работы. До войны он разработал большую часть продуктовой линейки Remington Arms, включая пистолет Model 51 и винтовку Model 12.



Педерсен подошел к демонстрации, как к спектаклю. Представ перед озадаченной комиссией с пятизарядной Springfield M1903, он сделал несколько выстрелов, вынул из винтовки затвор и убрал в сумку. Затем конструктор быстро достал из футляра на поясе некое приспособление, вставил на место затвора, защелкнул длинный черный магазин на 40 патронов и спустя пару мгновений открыл огонь. Педерсен давил на спусковой крючок винтовки так быстро, как только мог, а та каждый раз выстреливала, выбрасывала гильзу и перезаряжалась.

Springfield M1903 — штатная армейская винтовка армии США в основе конструкции имела запатентованный Маузером скользящий затвор и в норме производила до 15 выстрелов в минуту.

Скрытый текст


Педерсен знал, что в разгар войны армия не откажется от этого оружия, и потому разработал комплект запасных частей, превращавший слегка модифицированный Springfield в полуавтоматическую винтовку, способную делать 80 выстрелов в минуту.

Конструктор назвал свое изобретение «автоматическим затвором», но вскоре за ним закрепилось незамысловатое: Pedersen device. Конструктивно устройство Педерсена представляло собой избавленный от всего лишнего пистолет со свободным затвором.

Благодаря сравнительно короткому патрону 7,62x20 мм, рассчитанному на дальность порядка 300 ярдов (274 метра), устройство точно помещалось на место штатного затвора винтовки и фиксировалось там слегка модифицированной отсечкой магазина.
...
При этом ничто не мешало стрелку в считанные секунды вернуть на место старый затвор и продолжить стрельбу штатным винтовочным патроном 7,62×63 мм.

Демонстрация Pedersen device произвела на военных колоссальное впечатление. Устройство немедленно засекретили. В документах оно фигурировало как автоматический пистолет модели 1918 года. Что забавно, впоследствии военных неоднократно критиковали за принятие на вооружение пистолета малого калибра в то время, когда Colt М1911 полностью соответствовал потребностям армии.



Уже в ноябре 1917 года Pedersen device отправили генералу Джону Першингу (John Joseph Pershing) во Францию. Новая демонстрация состоялась 9 декабря в г. Лангре, а 11 декабря генерал записал секретный меморандум, заканчивавшийся словами:

«Решительно одобряем устройство и верим, что оно существенно повысит эффективность нашей пехоты. Першинг».

26 марта 1918 года Remington Arms Co. получила заказ на производство 100 000 Pedersen device. Затем его увеличили до 133 450 единиц. Правительство взяло на себя все расходы на станки и организацию новых производственных линий. Параллельно Спрингфилдский арсенал запустил в производство Springfield M1903 Mark I — модифицированные винтовки, совместимые с устройством Педерсена.

Генералы строили планы по использованию секретного оружия в массированном наступлении, запланированном на весну 1919 года, но M1903 Mark I для этой операции было недостаточно.

Педерсену предложили разработать аналогичный «автоматический затвор» для более массовой винтовки M1917 Enfield, а Remington обещали заказ на выпуск еще 500 000 таких устройств. Кроме того, Педерсен изготовил как минимум один прототип для «трехлинейки» Мосина, но революция поставила крест на этом направлении разработок (выделено мною).

Pedersen Device и Springfield M1903 Mark I начали сходить с конвейера, как раз к началу Компьенского перемирия 11 ноября 1918 года. Тем не менее производство продолжалось до 1 марта 1919 года и было остановлено лишь после достижения отметки в 65 000 готовых устройств.

Часть из них была повторно испытана во Франции вскоре после окончания войны, часть в США — в Форт-Беннинге в 1919 году и в Форт-Райли в 1920 году. В то же время около 4000 винтовок M1903 Mark I в комплекте с затворами были отправлены в зону Панамского канала для полевых испытаний.

Но где бы ни проходили тесты, военные приходили к одним и тем же выводам. Время Pedersen Devices ушло. Модифицированная M1903 была эффективна лишь на сравнительно близких дистанциях в условиях окопной войны, но вряд ли пригодилась бы в будущих войнах.

К основным недостаткам винтовки в полуавтоматическом исполнении относили низкую мощность патрона и высокий вес. Полный комплект из второго затвора, холщовой сумки и четырех снаряженных магазинов весил без малого 5 килограммов. Кроме того, офицеры полагали, что в горячке боя солдаты будут регулярно терять стандартные затворы.

Для справки: вес ППД со снаряженным барабаном (одним!) - 5,45 кг. Вес ППШ со снаряженным барабаном - 5,3 кг.

Устройства Педерсена отправили на склады Спрингфилдского арсенала, а за пять лет до начала производства M1 Garand, в апреле 1931 года, их признали окончательно устаревшими и пустили на слом, так и не рассекретив. Уцелело всего порядка 100 Pedersen Device, разошедшихся по музеям и частным коллекциям.

Сам конструктор вряд ли был сильно опечален судьбой этого изящного, но во многом ситуативного изобретения. Джон Педерсен получил 50 000 долларов за патент и роялти в 50 центов за каждое произведенное устройство — немало за оружие, которое так никогда и не побывало в бою.

С последним утверждением не согласен: конструктор-то как раз понимал, что он изобрел ВЕЩЬ! Кстати, если бы патент тогда купила Россия, на переделку мосинки, плюс позже - пистолетные патроны от ТТ, которые к ней подходят... Ой, неслабая была бы штука!

Tigr 20-01-2020 00:30 2905856

Колеса нелюбви. Как поезда превратили в смертоносное оружие, уничтожающее все на своем пути

Сделанные в гражданских целях изобретения человеческий гений при первой возможности начинает адаптировать для уничтожения врагов. В результате едва только появившиеся на свет подводные лодки принимаются топить пассажирские лайнеры, а дирижабли и аэропланы — швырять бомбы на головы гуляющих граждан. Паровозы тут — не исключение: они довольно быстро обросли броней, ощетинились пушками и пулеметами и начали вести собственную войну с бывшими пассажирами. Полтора века истории сухопутных крейсеров — от блиндированных составов Гражданской войны в США до бронепоездов, участвовавших в военных конфликтах бывшей Югославии и Чечни, — в материале «Ленты.ру». Далее...

Tigr 21-01-2020 00:12 2905991

Откуда взялись радары на дорогах: благодарим американцев

20 января считается официальным Днем рождения стационарного «спидгана». В Лондоне в 1958 году установлен первый радар, фиксирующий скорость транспортных средств, хотя на самом деле использовать их начали еще раньше — в США. Далее...


Время: 16:14.

Время: 16:14.
© OSzone.net 2001-