[XPEHOMETP]

По поводу московских электробусов (ниже под спойлером привожу только краткие цитатки):

Электробусы. Развенчание мифов.

Скрытый текст

Существуют два способа заряжать электробусы: оба одинаково плохи.
...
Если произошла непредвиденная ситуация, и электробус разрядится на маршруте – увезти его можно будет только тягачом.
...
Катание тяжёлой батареи. Известная дилемма космонавта или пешего туриста: сколько с собой взять топлива (еды). Возьмёшь мало – далеко не улетишь/не уйдёшь. Возьмёшь много – всё на себе тащить. Троллейбус избавлен от этой проблемы полностью – он по ходу движения питается. А тут немало энергии будет уходить на перевозку ёмкостей энергии.
...
А пока говорить о том, что технология ещё сырая, было бы неправильно. Технология вообще фактически отсутствующая! Вы хоть раз в жизни видели живой электробус? Я вот.. честно скажу, видел пару раз. Правда в стоящем состоянии.
...
А есть ли идеальное решение? Есть! Оно называется «Троллейбус с большим автономным ходом». Он сочетает в себе преимущества как троллейбуса, так и электробуса. И также лишён их недостатков... Которая УЖЕ есть, которую не надо с нуля создавать! Почему его не хотят брать наши руководители – вот это большой вопрос. И нельзя сказать, что это что-то эфемерное - подобные троллейбусы есть не то что в других странах, они эксплуатируются уже давно во многих регионах России!
...
Самое фееричное, что уже есть решение правительства после 2021 года закупать ТОЛЬКО электробусы! Никаких ни то что троллейбусов, но даже и автобусов. Вы представляете? Их ещё вообще нет, они нигде не ходят. Никто не испытывал то, как они будут работать в течение длительного времени зимой, как будут батареи разряжаться при больших пассажиропотоках, не будут ли они портиться из-за наших знаменитых реагентов. Непонятно в принципе, как вообще (несуществующая, опять же, пока) зарядная инфраструктура будет справляться с одновременной зарядкой большого числа машин.
...
Так или иначе, китайцы потихоньку сворачивают развитие электробусов, возвращаясь к усовершенствованному троллейбусу.

Еще немного на эту тему (от 1-го сентября):

Как в Москве электробус запускали

Сегодня у Сергея Собянина день фейлов. Должно было случиться важное предвыборное мероприятие — запуск первого в Москве маршрута электробусов. Но всё пошло не так

Скрытый текст

Фейл №1: электробус с Собяниным на борту сломался
Главный фейл дня. У метро ВДНХ Собянин с группой детей погрузился в один работающий электробус, все поехали в сторону Альтуфьево.
Однако, проехав 3 остановки, электробус всех высадил, включая мэра, и уехал в парк.

Фейл №2: электробус на ходу был сегодня всего 1, а не 30, как планировалось
Ещё 2 машины поучаствовали в какой-то нелепой презентации, где блогеры распевали на сцене дифирамб, а потом уехали в парк. Говорят, что ещё 4 машины будут позже, а ещё 23 — вообще непонятно когда.

Фейл №3: вечером электробус смог проехать по маршруту только один круг
К вечеру, прозаряжавшись часа 4, электробус зарядился и смог проехать от ВДНХ до Алтуфьево и обратно, но не смог использовать инфраструктуру для подзарядки и уехал после этого круга заряжаться в парк.

Фейл №4: непонятно зачем вообще нужно менять троллейбус на электробус на 73 маршруте
Во время езды вечером троллейбусы обгоняли электробус, ездят они как минимум с такой же скоростью, они электрические, вся инфраструктура есть. Зачем такая замена нужна — непонятно. Он весь маршрут идёт под проводами

Фейл №5: ответы Ликсутова интересующимся
Скоро выложу полную беседу, получилось практически интервью. Ликсутов подтвердил, что вся троллейбусная сеть будет снята, новые троллейбусы закупаться не будут. В конце он зачем-то захотел ещё со мной сфоткаться

Вообще главное непонятно. Если бы мэрия вводила электробусы вместо вонючих дизельных автобусов, то это было бы суперпозитивное и полезное мероприятие, которое поддержали бы вообще все. Сам электробус внутри очень удобный, салон сделан качественно, если такие поедут вместо автобусов, то будет просто прекрасно.
Достаточно было просто купить правильную модель — которая заряжается от проводов в движении. И сегодня можно было бы с помпой запустить действительно работающую технологию.

Вместо этого запустили игрушку. Символично, кстати, что презентация была на фоне другой игрушки, предыдущего мэра — монорельса. Скоро его демонтируют

А вот картинку с этого материала я тут приводить не буду!

Еще:

Московский электробус: гордость или провал?

С электробусными планами Москвы есть две фундаментальные проблемы: необходимость увеличивать выпуск для поддержания прежних интервалов и замена троллейбусных маршрутов электробусами. Первая значительно увеличивает капитальные и операционные затраты. Второе не решает проблемы экологии и выхлопов от автобусов. При этом городские власти идут на разного рода ухищрения и пытается обманом заставить думать людей, что новые электробусы чище, выгоднее и эффективнее троллейбусов.

[Tigr]

«Буханка» в руках итальянцев. Кемперы на базе УАЗ 452

Простой русский полноприводный микроавтобус был популярным в разных странах, полюбился он и итальянским любителям путешествий, правда в несколько видоизмененном варианте. В виде кемперов, которые на базе УАЗ 452 строила итальянская фирма Schieppati. Далее...

[XPEHOMETP]

Почему полиция отказывается от автоматов Клашникова

Все дело в том, что патрон 5,45х39 обладает избыточной мощностью для ведения огня в ограниченных пространствах по незащищенным целям. Главная проблема промежуточного калибра в том, что пуля летит достаточно далеко и может попросту попасть в гражданского. Кроме этого, высок шанс, что пуля из АКС74-У пройдет на вылет и также может навредить гражданским. ... По этой причине на данный момент осуществляется перевооружения МВД на специально созданные для полиции пистолеты-пулеметы.

ПП-19-01 "Витязь" - на что в МВД заменили автомат Калашникова

Не менее интересно, что одним из основных требований к разработке нового оружия были не его боевые характеристики, а максимальная унификация с АКС-74У. По большому счету, "Витязь" и является переделкой "Ксюхи" под патрон 9х19 мм. В конечном итоге ПП-19-01 "Витязь" обладает не меньшей надежностью, чем АК, подходящим для правоохранительных органов калибром и до 70% взаимозаменяемых с АКС-74У деталей. ... Пистолет-пулемет принят на вооружение МВД и на данный момент ведется постепенное перевооружение.

[Tigr]

патрон 9х19 мм »

Кроме этого, высок шанс, что пуля из АКС74-У пройдет на вылет и также может навредить гражданским »

Девять миллиметров свинца на вылет не пройдет и гражданским не навредит ? Дальность прицельной стрельбы у такой пули ниже, чем у 5,45х39 ??? Насколько ниже ?
Полиции может потребоваться применить оружие не только в плотной городской застройке (тогда давайте придумывать оружие с дальностью полета пули в несколько метров), но и на открытых пространствах (против расплодившихся бандитов, не брезгующих старым добрым "Калашом", а то и базукой). Тогда каждый боец, подобно самураю, будет ходить с двумя автоматами (под разный патрон, т.е. и с двумя комплектами магазинов) ?
Не в Дурдом ли эта новость ?

[Tigr]

Как компании обманывают нас, используя псевдоискусственный интеллект

Искусственный интеллект развивается стремительно. Статистика впечатляет: 85% американцев пользуются такими решениями, в России объем рынка ИИ к 2020 году составит 28 млрд рублей. Во всем мире расходы на технологии ИИ уже превысили 50 млрд долларов.
В общем, область хлебная. Компании вовсю пользуются этим: идут на обман, преувеличивая и фабрикуя способности роботов. И очень глупо попадаются. Далее...

[XPEHOMETP]

Девять миллиметров свинца на вылет не пройдет и гражданским не навредит ? »

Это для стрельбы в помещениях, чтобы в самого стрелка ненароком не срикошетило или куски кирпича не полетели. Забота о гражданских - так, сбоку. А на открытых пространствах против бандитов приедет ОМОН или СОБР, у них там автоматы разные, тот же автомат Никонова во всякого рода спецназ поставлялся. Да и винтовки снайперские тоже есть.

[Tigr]

А на открытых пространствах против бандитов приедет ОМОН или СОБР »

Т.е. эцилоп, оказавшийся, например, в городском парке, станет беспомощной мишенью, либо не будет предпринимать активных действий до подхода вооруженных товарисчей ?

[XPEHOMETP]

С ПМ в кобуре против АК - безусловно.

[Tigr]

С ПМ в кобуре против АК - безусловно. »

С "Витязем" тоже ?

[XPEHOMETP]

Рыбы по полю гуляют, танки по небу летают...

Летающий танк А-40



В годы Второй мировой войны в СССР велась работа над созданием летательного аппарата на базе танка. Для испытаний был использован легкий танк Т-60. По расчетам, его ходовая часть без внесения в нее изменений должна была выдержать нагрузки при взлете.

Предполагалось что летающий танк будет отцепляться от самолета-буксировщика на расстоянии до 30 км от запланированного места посадки, преодолевая это расстояние как планер, сбрасывать крылья и сразу вступать в бой.

Скрытый текст

Специально для данного проекта была спроектирована и построена достаточно большая деревянная крыльевая коробка бипланной схемы. После посадки поворотом всего одной рукоятки обеспечивался сброс всей конструкции планера, после чего танк мог сразу вступать в бой с противником.



В ходе летных испытаний танка планер буксировался самолетом ТБ-3, оснащенный форсированными двигателями АМ-34РН. И даже мог подняться на высоту около 40 метров.

Результаты полета позволили сделать вывод о том, что мощности имеющихся двигателей недостаточно для эффективной эксплуатации летающего танка.

К сожалению проект закрыли из-за отсутствия более мощных буксировщиков.