[WSonic]

Ыть, Вот и я думаю, зачем этому "лисапеду" педали????

[IVa_]

С лучей из жизни.Очень мал я тогда был,живу возле проселочной дороги,Велосипед обычный,стандартный два колеса руль,только покраска у него была сделана народными мастерами,металлик розовый,В общем круто,так вот еду я по дорожке плитка кривая вся а колесо переднее откручено почему такое я допустил не знаю,может был талант "каскадера",на козла встаю и переднее колесо у ходит от меня,я с умелость каскадера встаю на "козла"и без малейшей царапины и ссадин выхожу из этой неловкой ситуации.Вот такая история из жизни

[DVDshnik]

Покатался вчера на двух велосипедах по обледенелым дорогам (направлениям), и склоняюсь к тому, что старый турист (круизер) на советских ещё покрышках по льду едет лучше железного горника на широких сликах ((( Нужно будет попозже подтвердить это наблюдение. Если погода будет соответствующая, а вчера-то было хорошо: солнце, безветрие и всего-то -9.

[User001]

Если ли те, кто при знакомстве с контактами ни разу не падал?

[DVDshnik]

А зачем контакты зимой? Туклипсы разве что, чтобы безразмерная зимняя обувь залезала.

[User001]

А зачем контакты зимой? »

Речь не про зиму, а про знакомство с контактами. Интересна статистика.

[Ser6720]

Собираюсь купить велосипед с эл.приводом.
Мучаюсь с выбором, пока глаз положил на
такой http://www.cityriders.ru/schmetterling-city-mover-2015 и
такой http://www.eltreco.ru/market/catalog...rdan_military/
Пользовался ли кто электровеликами, что можете сказать и посоветовать?
Первый, как утверждает продавец Австрия, но нет ручки газа, только режим ассистент, во втором есть всё, очень нравится кардан, но Китай.

[WSonic]

Ser6720, Друг купил три для назад электропед. Немецкий какой-то. У него есть ляд приколов - не едет больше 20Км\ч, и не едет если не крутить педали. Хоть чуть-чуть но надо педали двигать - стоит какой-то датчик и следит, чтоб электропедист не тунеядствовал.

Посмотрев на все это понял - что мой велик лучше

[Ser6720]

не едет если не крутить педали. Хоть чуть-чуть но надо педали двигать »

Это и есть режим ассистент, как говорят "европейский стандарт" - крутишь педали и электромотор помогает, не крутишь и мотор не работает. В азиатских моделях есть ручка "газа", она даёт возможность ехать без педалей в режиме скутера, но при этом расход эл.энергии значительно увеличивается, а если ещё и трогаться с места без педалей, то и того круче расход.
Про карданную передачу мнения противоречивые, хотя как мне кажется, должна быть классная вещь, подсознательно нравится.
Скорость до 25км/ч меня вполне устраивает, я тихоход, в китайском есть даже "круиз-контроль" на 6 км/ч., т.е. едешь со скоростью пешехода, гуляешь, тоже прикольно.

[DVDshnik]

Электровел - моя мечта, не осуществлённая пока что.
А так-то все велики на 150% сделаны в Китае или на Тайване ))) А кардан велосипеду нужен как собаке седло примерно.
Еуропейские электровелы в массе своей лимитированы мощностью 250Вт, у китайцев и киловатт не редкость.

Вчера сделал пробный выезд на Коньке-Горбуньке: маленький лёгкий вёрткий велик на раме псевдо-ВМХ с заменённым высоким рулём и длинным подседельным штырём. Ну, и болотники прикручены.