[Slavon666]

Согласен, новые кулера будут работать потише, но все-таки основной шум создает воздушный поток на полных оборотах 80мм кулера (а они как правило высокооборотистые), Интересует меня возможность автоматизации оборотов двигателя в зависимости от температуры радиатора ключевых высоковольтных тр-ов в БП. Втупую ставить резистор в разрыв питания кулера-какой смысл? при нагрузке - БП будет перегреваться. А покупать дорогой реобас (четырехканальный, с цифровой индикацией на каждый канал, с тремя режимами работы- ручн., авт., полуавт., и термодатчиками в комплекте) - дорогое удовольствие, проще уж новый БП купить. Склоняюсь в пользу того чтобы самому собрать схему термоконтроля с линейной или дискретной(на компараторах) регулировкой оборотов двигателя.