[dj_gvozd]

Вот это в высшей мере странный глюк)) Косвенно замечал, напрямую не разбирался. Тут или, действительно, питальник - у многих, например, у FSP вместо 12 - 12,5-12,6 В, либо есть предположение грешить на механические проблемы, связанные со стабилизацией частоты вращения и вибрацией корпуса диска из-за детонации блинов (маленькая, но есть) - свободноболтающийся диск греется сильнее, чем прикрученный к массивному основанию - двигателю приходится трепать корпус всего диска, расходуя на это часть энергии. Кроме того, тормозить может еще сила Кориолиса, если происходит угловая вибрация диска по отношению к оси шпинделя из-за резонансов его же корпуса - при таких оборотах должна быть заметна. Но это только предположение))