[XPEHOMETP]

Ночь длинных ножей

85 лет назад в Нюрнберге состоялся первый партийный съезд победившей нацистской партии, который стал горьким уроком для немецкой аристократии, надеявшейся использовать нацистов в своих интересах, а затем выбросить на «свалку истории». Вместо этого на «свалке» оказались сами аристократы.

Если история прихода к власти немецких нацистов и способна чему-либо научить, то только тому, что никогда и никому нельзя рассчитывать на то, что группировки нацистов можно использовать в своих интересах. Хотя, конечно, соблазн всегда велик. Ведь сотни крепких молодых людей, объединённых в жёсткую иерархическую структуру, способны и листовки разносить, и майдан с погромом устроить, и как следует напугать политических конкурентов. Да и умственные способности большинства представителей «высшей расы» таковы, что любой политик средней руки на этом фоне выглядит настоящим Спинозой.

Но не стоит обольщаться: как только вы решите, что сможете командовать группировками «наци», так они начнут командовать всей политикой. Эту ошибку совершили и в современной Украине, и в Веймарской республике, где старая военная аристократия решила, что сможет командовать ефрейтором Гитлером.

Скрытый текст

* * *

Официальная история учит нас, что нацисты пришли к власти абсолютно законным демократическим путём – дескать, в 1933 году выборы выиграла Национал-социалистическая немецкая рабочая партия, благодаря чему пост рейхсканцлера и занял Адольф Гитлер. Но в действительности в те годы НСДАП представляла собой весьма рыхлое образование, где одно из первых мест принадлежало некоему Эрнсту Рёму, лидеру штурмовых отрядов (Sturmabteilung), или сокращённо СА.



Надо сказать, что «коричневорубашечники» (так прозвали штурмовиков за цвет формы) являлись важной силовой структурой в Германии. Они стали главными действующими лицами в ликвидации Веймарской республики в 1923 году. Также штурмовики приняли активное участие и в Пивном путче. К началу 1933 года их количество составляло примерно 600 тысяч человек. Но затем число резко возросло до 3 миллионов.

Штурмовики были обучены, хорошо вооружены и агрессивны. И все они считали Гитлера выскочкой-самозванцем, поскольку у них были свои лидеры: Грегор Штрассер и Эрнст Рём. Рём и считался самой наиболее влиятельной фигурой: он всерьёз надеялся, что новая национал-социалистическая армия будет образована на основе его штурмовиков. Соответственно, он и станет её командиром.

Остальное - по ссылке...

[XPEHOMETP]

Первая конная армия: чему белые научили красных
История появления самого знаменитого соединения Красной Армии времен Гражданской войны

«Мы – красные кавалеристы, и про нас былинники речистые ведут рассказ…» Некогда этот запев известного и популярного «Марша Буденного», авторами которого стали братья Покрассы, полюбился, наверное, каждому жителю Советского Союза. Но известность этого произведения явно уступала известности Первой конной армии, гимном которой оно стало. За десятилетия, прошедшие с 17 ноября 1919 года, когда Реввоенсовет Южного фронта принял решение о создании уникального оперативно-стратегического соединения, история Конармии стала легендарной, а сама она превратилось в символ всей Красной Армии времен Гражданской войны. Хотя в реальности численный состав армии Семена Буденного составлял всего около 30 тысяч человек (при том, что общая численность РККА того периода достигала 5 миллионов).

Скрытый текст

Белый опыт на красный лад

Хотя кавалерия являлась одним из главных родов войск в вооруженных силах большинства стран начала ХХ века, конные армии нигде не создавались. В составе Русской императорской армии имелись конные корпуса, причем в достаточном количестве — свыше полутора десятков регулярных и сводных, но более крупные соединения так и не появились. Причиной тому был позиционный характер боевых действий: в годы Первой мировой войны солдаты всех сторон и фронтов отчаянно зарывались в землю, а оборона приобретала настолько глубоко эшелонированную структуру, что не приходилось и думать о ее прорыве с помощью конных соединений. Совсем иной оказалась Гражданская война в России: позиционные бои имели нерегулярный характер, фронт никогда не был сплошным, а плотность огня была сравнимой с плотностью сторожевого охранения на Первой мировой.

Именно в таких условиях конница и приобретала совершенно иное – решающее значение как род войск и как стратегический инструмент, который первыми применили белые. 3-й Кубанский корпус генерал-лейтенанта Андрея Шкуро и 4-й Донской конный корпус генерал-лейтенанта Константина Мамонтова настолько удачно действовали в тылах Красной Армии, что вскоре этот опыт решено было перенять. РККА требовались собственные крупные кавалерийские соединения, способные автономно действовать на тыловых коммуникациях противника, нарушая его систему управления и снабжения и даже захватывая крупные населенные пункты. В конечном счете такие действия существенно облегчали задачу прорыва фронта для пехотных и смешанных соединений — а именно это и требовалось. Но прошел почти месяц после того, как идея формирования крупного оперативно-стратегического объединения кавалерии была оценена и обсуждена советским Реввоенсоветом. И только 17 ноября 1919 года РВС Советской России наконец принял решение о создании Первой конной армии — первой не только в Красной Армии, но и в России, и даже в мире.


Бойцы Первой конной армии Буденного на митинге, начало 1920 года

Остальное - по ссылке...

[XPEHOMETP]

Две статьи об одном и том же. Но - познавательно.

Какое «средневековое» оружие положило немало солдат Первой мировой?

Первая мировая была войной ужасной и крайне кровопролитной, что известно каждому. С другой стороны, она была очень контрастной в плане технологий. Самое разнообразное стрелковое оружие (от винтовок «заряди меня на каждый выстрел сам» до пулемётов «я готов и буду стрелять без перерыва, лишь нажми на курок»), наличие полевой артиллерии всех сортов и калибров, зачатки авиации и тяжёлой бронетехники — все эти «прелести» повсеместно соседствовали с ещё не вышедшими из обихода пережитками прошлого в лице кавалерии с саблями и пиками, а так же других интересных средневековых приспособлений типа баллисты для метания гранат.

Скрытый текст

Данное оружие не появилось в Средние века, но оно является вполне себе «холодным», или как минимум «холодным горячего применения». Обычно такую штуку именуют флешетта («дротик») — такое название дали ей французы, которые её изобрели. Особой популярности у них флешетты не обрели, но приглянулись Кайзеру (войска которого потом шуточно писали на дротиках «Придумано во Франции, сделано в Германии», после чего те шли в ход против французов) и Российской империи. В обоих случаях эти дротики переименовали в «авиастрелы» или «стрелки».



Идея использования таких дротиков чем-то отдалённо напоминает идею использования в древности и Средние века стрелковых войск — найти достаточно большое скопление пехоты или кавалерии противника и просто засыпать её огромным числом снарядов (метательных, а не со взрывчаткой). Так флешетта, многие образцы которой даже похожи на средневековые арбалетные болты, стала использоваться как авиационный снаряд (именно по этому я обозвал их «...горячего применения»). Сам процесс запуска дротиков разнился от модели самолёта, но сводился в общих чертах к тому что на борт погружалось большое число коробок с небольшими «болтами» (размеры описывать смысла нет, т. к. в поисках идеального варианта они менялись чуть ли не каждую неделю), которые высыпались на головы врага с небольшой высоты — метров 50.



Но, небольшая эта высота лишь для самолёта. Сброшенные даже с этих десятков метров, точнее просто беспорядочно высыпанные из ящиков, флешетты за счёт баланса и стабилизаторов успевали не только самостоятельно развернуться остриём вниз, но и набрать крайне большую скорость и смертельную силу. Бетонный бункер они ни за что не пробивали, но простые деревянные укрытия пробивались запросто. Даже 15-сантиметровая доска едва ли могла остановить дротик и уменьшить летальность от попадания. Что уж говорить про те случаи, когда солдаты были «без крыши над головой».

Остальное - по ссылке...

«Железный дождь». Его боялась вся Европа. Часть 2 (Подробная версия)

Средневековое оружие в новой интерпретации. Как работало самое удивительное изобретение Первой Мировой Войны (мы не про газ, если что).



Еще в начале ХХ века в мире появились первые аэропланы. Интересное изобретение, не правда ли? Где бы его использовать? Хм, может чтобы сбрасывать людям на головы стальные иглы? Отличное решение комрад. Рассмотрим изобретение под названием “флешетты” более пристально.

Остальное - по ссылке...

[Iska]

Даже 15-сантиметровая доска едва ли могла остановить дротик и уменьшить летальность от попадания

Полнейшая чушь.

[bredych]

Полнейшая чушь. »

ага.
фугасные и шрапнельные авиабомбы не в пример эффективнее.
А ежели еще вспомнить творения сумрачного гения русских оружейников типа 88 ППШ в бомболюке Ту-2 в качестве ганшипа... )))



Или огнеметы для поджигания атакующего самолета...


или.. да дофига всего было.

[XPEHOMETP]

А почему бы не поставить памятник Малюте Скуратову? Кстати, почему у нас до сих пор нет ни одного памятника Берии?

Не могу процитировать всю статью полностью, хотя очень хотелось: движок сайта говорит, что сообщение слишком длинное.

Царь-пахарь, царь-покойник

Почему Ивану Грозному не ставили памятников

Иван Грозный – фигура, постоянно находящаяся в поле исторического сознания нашего народа. Это фигура пульсирующая: то он врывается вдруг, то опять уходит, на время оставляя нас в покое. В 2009 году на экран вышел фильм Павла Лунгина «Царь». Совсем недавно некто Игорь Подпорин стойкой разбил стекло и сильно повредил картину «Иван Грозный и сын его Иван 16 ноября 1581 года» с аргументацией, что там всё недостоверно (в 1913 году то же сделал старообрядец Абрам Балашов с криками: «Довольно крови!»). Что же из того, что мы знаем об Иване Грозном, достоверно, а что нет?

Ещё одна причина, заставляющая нас обратиться к фигуре Ивана Грозного, – это тот факт, что впервые в нашей стране этому персонажу стали ставиться памятники. Такого никогда не было. Никогда: ни в XIX веке, ни в XX, ни в более ранние века. Первый памятник Грозному был воздвигнут в Орле в 2016 году – в общем-то, под благовидным предлогом: Орёл был основан по указу Ивана Грозного в 1566 году и отмечал юбилей.


Памятник Ивану Грозному в Орле

Эта дата и послужила поводом для установки памятника, что вызвало страшный раскол в обществе. Были судебные иски, возникло общественное движение за то, чтобы перенести его в другое место. Но памятник был установлен – хорошо, что не перед зданием театра «Свободное пространство» (как планировалось изначально). Всё это вызвало нервную реакцию в России. Был проведён опрос, который впервые суммировал отношение россиян к фигуре Ивана Грозного. Судя по этому опросу (других нет, а социология у нас всё-таки не очень независимая), 71 % россиян положительно относятся к фигуре Ивана Грозного. От 13 до 15 % – категорически против того, чтобы ставить ему памятники.

Скрытый текст

История с памятниками продолжилась. В городе Александрове – опричной столице Ивана Грозного – произошла удивительная история. При монтаже памятника царю архитектор и скульптор вместе с командой ушли на обед, и в это время памятник похитили – увезли на задворки администрации. Потом это стало табуированной темой. Думали, где можно было бы этот памятник установить. В конце концов установили во дворе Российского военно-исторического общества в Москве на Аллее правителей. Обостренная реакция на это событие людей, особенно творческих, говорит о том, что проведённый опрос не совсем, мягко говоря, адекватно отражает действительные настроения. Ещё один пункт в России, где мог появиться монумент Ивану IV, – Чебоксары. И там инициатива вызвала раскол в обществе и в конечном итоге была «спущена на тормозах». Попытались проработать тему установки памятника в чувашском городе Алатырь и даже объявили интернет-голосование. В итоге 47 % – за, против – 53 %.

Была ещё одна интересная подмосковная история – с несостоявшимся памятником в Рузе. Городские власти в 2017 году решили там поставить памятник Ивану Грозному и его первой супруге Анастасии Романовой. Он планировался в качестве экскурсионного объекта, чтобы развивать туризм и пропагандировать семейные ценности, что совсем уж удивительно. Я в одном высоком собрании говорил, что школьники придут туда, а потом посмотрят в интернете статью под названием «Жены Ивана Грозного». А их у него было то ли 6, то ли 7, то ли 8 (всё зависит от того, как считать: законные только браки или все; включать ли в это число легендарные персонажи). История закончилась тем, что два десятка учёных, специалистов по истории Средних веков, написали обращение в адрес властей. Надо отметить и твёрдую позицию правящего архиерея Московской области, который остановил этот безумный (по-другому просто не назовёшь!) проект.


Несостоявшийся памятник Ивану Грозному в Рузе

Почему в нашей стране не было памятников Ивану Грозному? Это связано с Николаем Михайловичем Карамзиным, который когда-то «постригся в историки», как говаривали его современники. Он бросил свой литературный труд и занял единственную, наверное, в истории нашего государства должность историографа, неплохо оплачиваемую, надо сказать. Карамзин получил эксклюзивный доступ к архивам, библиотекам и создал «Историю государства Российского», которая и поныне не устарела. Мы помним, что Пушкин назвал Карамзина Колумбом, который открыл нашу древнюю историю. Карамзин вложил в этот труд жар своей души, свой талант литератора. Историю со времён Карамзина стало модно изучать, стало просто стыдно не знать этой истории. Первоначальный тираж «Истории» – примерно 3 000 экземпляров – разошелся как горячие пирожки за месяц. Об этом говорили везде: дамы в салонах обсуждали князей, царей, разные события.

Действительно, это был какой-то ментальный прорыв, вспышка национального самосознания. Но ещё и, как сказал Пушкин, это был подвиг честного человека, что очень важно. У Карамзина, конечно, были внутренние ограничения – в частности, на критику монархов. Он должен быть сделать выбор относительно того, что писать об Иване Грозном. И Карамзин сделал этот выбор. Он назвал зло злом, а добро – добром. И так живописал опричные казни, как никакой другой историк. Когда я на лекциях зачитывал студентам описание опричных казней, впечатлительным филологам просто плохо становилось.

Труд Карамзина привёл к тому, что в дореволюционной России сложился консенсус относительно фигуры Ивана Грозного. Считалось, что этот человек памятников не достоин, совсем не достоин.


Николай Карамзин – историк и писатель, создатель «Истории государства Российского»

Сейчас вы можете встретить критику карамзинской концепции. Его упрекают в пристрастном подходе, в том, что он нашёл антигероя. Ему, мол, как литератору, надо было найти отрицательного персонажа в российской истории, и вот он его сотворил. Но я не очень верю в эти соображения. Иван Грозный был первым венчаным царём, кроме того, он был родственником Романовых – через Анастасию Романову династия была породнена с династией Рюриковичей. Михаил Фёдорович Романов приходился внучатым племянником царю Ивану Васильевичу и через это обрёл свою легитимность.

Есть замечательный памятник «Тысячелетие России» в Новгороде 1862 года, который по замыслу должен был суммировать всё позитивное, что Россия к тому времени дала. Там нет фигуры Ивана Грозного. Ходят слухи, что император Александр II собственноручно вычеркнул эту персону, несмотря на то что он приходился родственником династии Романовых и был первым царём, первым венчаным монархом. Там было множество современников Ивана Грозного: и Анастасия Романова, его первая супруга, и Алексей Адашев, член Избранной рады, и духовник царя протопоп Сильвестр, и Максим Грек, и митрополит Макарий, и святитель Гурий Казанский, и полководец Иван Воротынский, и Ермак, покоритель Сибири, но места для Ивана Грозного не нашлось. Это был очень важный факт общественного сознания, тем самым выражалось отношение образованной части общества к этой фигуре.

Остальное - по ссылке...

[XPEHOMETP]

Концы в воду: век назад произошёл крупнейший взрыв на судне в истории Российской империи

Cто лет назад, 26 октября 1916 года, в архангельском порту Бакарица неизвестные взорвали пароход «Барон Дризен» с военным грузом на борту. В результате диверсии погибли более 600 человек. До сих пор не установлено, кто был организатором взрыва. RT изучил скопившиеся за век версии произошедшего.


Порт Бакарица после взрыва. © Wikimedia

А по моей версии авторы приложили фотографию последствий взрыва 6 декабря 1917 в Галифаксе. Во всяком случае, так эту картинку определил Гугл. И в России тогда использовали ли ленту контрастных цветов для огораживания места происшествия?

Из Нью-Йорка — в Архангельск

Летом 1916 года, в разгар Первой мировой войны, Российская империя вела активные боевые действия на Юго-Западном фронте. Армия нуждалась в оружии и боеприпасах, которые можно было доставить на территорию страны только через северные порты Мурманск и Архангельск. Для транспортировки военных грузов строили ледоколы, а также прокладывали железную дорогу Петроград — Мурманск. Поскольку строительство шло медленно, морское ведомство решило доставлять боеприпасы в российские порты на иностранных судах. Одним из них был грузовой пароход «Барон Дризен», прибывший 17 октября 1916 года в Архангельск из Нью-Йорка. На его борту находилось несколько тысяч тонн военного снаряжения, взрывчатых веществ и большое количество оружия.

Через неделю после прибытия в Архангельск «Барон Дризен» отправился в порт Бакарица для разгрузки. К 26 октября основную часть груза успели перенести на берег. Ровно в полдень, когда рабочие ушли с судна на обеденный перерыв, на пароходе прогремел взрыв. Через час произошёл второй взрыв. В результате обломки разлетелись на сотни метров, вспыхнул крупный пожар. Ещё через 40 минут раздался третий взрыв. До вечера в порту не стихали разрывы снарядов и других боеприпасов. В результате взрывов серьёзно пострадали стоявшие неподалёку английский пароход «Эрл оф Форфар» и буксир «Рекорд», которые спустя некоторое время пошли ко дну. Пожар усилился из-за ветра и распространился на бараки и каменные строения в ближайшем посёлке. В результате полностью сгорел порт Бакарица, а телефонная связь с соседним городом временно пропала.

Остальное - по ссылке...

[XPEHOMETP]

Нафталий Френкель: чем миллионер удивил лагерное начальство



Многие историки не зря считают Нафталия Френкеля одной из самых занимательных фигур отечественной истории. Френкель сумел превратиться из обычного осужденного в организатора гулаговской системы. А восхождение Френкеля по карьерной лестнице началось с того, что он объявил тюремному начальству о том, что сможет построить баню для заключенных всего за одни сутки.

Миллионер в Соловецком лагере

Одессит Нафталий Аронович Френкель, как выразился Валерий Смирнов в своей книге «Пятый угол», умел превращать в золото все, к чему он только прикасался. Он торговал деревом и оружием, владел пароходной компанией, занимался контрабандой, играл на бирже. Еще до революции Нафталию Френкелю, которого называли не иначе как «лесным королем Черного моря», удалось стать миллионером. Френкель действительно был эдаким местечковым монархом, которому подчинялась даже пресса: он выпускал собственную газету «Копейка». Однако в 1924 году империи Нафталия пришел конец.

Скрытый текст

Как пишут авторы издания «100 великих авантюристов», в январе упомянутого года в Одессу прибыла группа московских чекистов, которые и арестовали многих высокопоставленных жителей города и предпринимателей. Под стражей оказался и Френкель. «Король Черного моря» был приговорен к расстрелу. Однако, когда Нафталия Френкеля привели на место исполнения приговора, ему вдруг объявили о том, что смертельный вердикт был заменен на 10 лет заключения. Отбывать назначенный срок Френкель отправился в Соловецкий лагерь.

Баня за один день

Однако Нафталию Френкелю хотелось и в лагере жить не хуже, чем на воле. Поэтому первое, что он сделал - попытался выделиться из общей массы заключенных. По утверждению Александра Куприянова, автора книги «Истопник», впервые Френкелю удалось обратить на себя внимание тюремного начальства когда над Соловками нависла угроза эпидемии тифа. В то время как сыпнотифозная вошь распространяла заболевание по острову с невероятной скоростью, в лагере не было даже бани. Именно за ее постройку и взялся Нафталий Френкель.

Он заявил администрации о том, что сможет соорудить баню за одни сутки, но на самом деле он управился всего за 21 час. Автор книги «Неугасимая лампада» Борис Ширяев, которому тоже довелось отбывать наказание в Соловецком лагере, писал о том, что для строительства бани Нафталий Френкель отобрал 30 молодых и относительно здоровых мужчин, которых «разбавил» 20 стариками и инвалидами. Расчет был прост: молодые заключенные, жалея пожилых и больных товарищей, трудились, как звери. И в итоге буквально через несколько часов работы в лагере появилась своя баня.

Головокружительная карьера

Вскоре эпидемия была остановлена, а Нафталий Френкель стал руководителем экономического отдела лагеря. Впрочем, есть версии, что это назначение произошло не благодаря отстроенной в рекордные сроки бане, а посредством взяток и помощи высокопоставленных покровителей одесского миллионера. В качестве косвенного доказательства данного предположения можно привести тот факт, что по ходатайству начальника Управления Соловецких лагерей Эйхманса период заключения Френкеля был значительно сокращен, и в 1927 году он уже оказался на свободе.

Кроме того, по словам Ивана Чистякова, автора книги «Сибирской дальней стороной», Нафталий Френкель сразу после освобождения был принят в ОГПУ. Некоторое время, уже в роли вольнонаемного, бывший «лесной король Черного моря» работал на руководящей должности в Соловках. Успешная организация труда в лагере вызвала интерес, и в 1929 году Френкеля перевели в Москву начальником представительства УСЛОН ОГПУ. Впоследствии именно Нафталий Френкель руководил строительством таких небезызвестных объектов как Беломорско-Балтийский канал и Байкало-Амурская магистраль. Вот только в отличие от многих деятелей ГУЛАГа Френкель сумел избежать опалы. Он был с почестями отправлен на пенсию и умер своей смертью в возрасте 77 лет.

И это вполне взвешенная статья, ибо об этом человеке можно написать совсем по-разному. Варианты:

Нафталий Френкель: авантюрист, миллионер, подельник Мишки Япончика и создатель ГУЛАГА

Между прочим, наработки Френкеля пришли ко двору в Германии, когда Генрих Гиммлер взялся организовывать немецкие концлагеря. Из СССР поступил доклад резидентуры Третьего рейха об экономических концепциях, взятых на вооружение в лагерях. Гиммлер был удивлен, причем приятно. Ничего не надо придумывать, все расписано до мелочей. Оставалось только доработать систему в немецком стиле. Службы Гиммлера подошли к теме педантично. Использовалась не только рабочая сила как таковая, но и одежда, волосы, кожа уже погибших заключенных.

Нафталий Аронович Френкель

Нафталий Аронович Френкель — предприниматель, выдающийся советский государственный деятель, строитель коммунизма, теоретик исправления заключённых с помощью труда на великих стройках, высокопоставленный работник ЧК-ГПУ-НКВД СССР, генерал-лейтенант инженерно-технической службы (1943), один из руководителей ГУЛАГа, глава Главного управления лагерей железнодорожного строительства НКВД-МВД СССР (ГУЛЖДС НКВД-МВД СССР)

[XPEHOMETP]

Беляны - русский деревянный авианосец



Если спросить, что такое беляны, то немногие ответят на этот вопрос. А ведь всего каких-то 100 лет назад эти гигантские корабли плавали по Волге и Ветлуге. Беляны, пожалуй, самые уникальные речные суда на свете. Это были огромные, даже по нынешним мерам, суда. По некоторым данным существовали беляны длиной до 120 м. Высота борта могла достигать 6 метров.

Давайте узнаем, в чем же была их уникальность …

Скрытый текст

Давным-давно, еще до революции, каждую весну, как только Ветлуга вскрывалась ото льда, жители прибрежных деревень зачарованно провожали взглядом величественные белоснежные сооружения, медленно проходившие по реке. Величали их «белянами» – белые, значит. В отличие от плотов и сойм они грузилась только обработанным, «белым» лесом – оттого считались более ценными и дорогими.



Директор краеведческого музея Краснобаковского района Ирина Сергеевна Корина считает, что начало судостроительному промыслу было положено в 17 веке, когда после стрелецкого бунта 1698 года на Ветлугу и её приток Усту были сосланы семьи стрельцов, а также провинившихся корабельных мастеров.

Разновидностей речных судов в своё время было великое множество: гусянки, подчалки, полулодки, паромы, барки… Судостроительное дело считалось престижным и прибыльным: до появления в России доступных железных и автомобильных дорог река была самым быстрым и дешевым способом транспортировки пассажиров и грузов. В зависимости от особенностей реки на ней пользовались популярностью определенные виды судов.

Ветлуга прославилась белянами. Их строили только на трех судоверфях, одна из которых была Баковской.

…Красивое это было зрелище – идущая по синим ветлужским водам величественная беляна. Не каждый, наверное, задумывался над тем, ценой какого неимоверного труда создавалась эта красота. Труд сплавщиков можно было сравнить с каторжным, с той лишь разницей, что каторга – это труд подневольный.



Грузоподъемность белян соответствовала их размерам и могла быть 100-150 тыс. пудов (пуд – 16 кг) у небольших белян, а вот у больших она доходила до 800 тыс. пудов! То есть это были размеры пусть и не очень большого, но все же океанского корабля, хотя плавали они исключительно с верховьев и до низовьев Волги и никогда не бывали дальше Астрахани!

Рубка и сплав леса велись варварскими способами при отсутствии какой-либо механизации. Рубить лес рабочие отправлялись артельно, захватив с собой из дома продовольствие. Жили в лесу, по три-четыре месяца не бывая дома, довольствуясь скудным и однообразным питанием, ночуя в маленьких избушках-зимницах, которые плохо удерживали тепло.



Остальное - по ссылке...

Еще неплохой вариант:

Беляны – речные гиганты

[XPEHOMETP]

Опять "Максим" порадовал:

Операция Х. Первый танковый бой в истории РККА: Т-26 против итальянских огнеметных танкеток
Все пошло не так с самого начала. Да тут еще эти марокканцы на верблюдах и с пулеметами наперевес…

Если думаете, что это шутка, то ошибаетесь. Это про советских интернационалистов, воевавших в Испании.



29 октября 1936 года в испанском городишке Сесеньо экипаж советского Т-26 попал в непростое положение. У них закончились боеприпасы, была сбита гусеница и неподвижный танк окружили несколько сотен очень рассерженных марокканских наемников. Они пытались вскрыть люки, чтобы добраться до экипажа, между делом расписывая ему предстоящие пытки.

Наемники так выразительно изъяснялись, что даже не понимающим ни слова советским танкистам в эти два часа было как-то не очень, а для башнера-испанца, немного марокканцев понимавшего, этот бой закончился в психиатрической клинике.

Скрытый текст

ОПЕРАЦИЯ Х


Выгрузка прибывших в Испанию Т-26

В сентябре 1936 года советский грузовой теплоход «Комсомол» бросил якорь на рейде испанского порта Картахена. Из его трюмов было выгружено 50 танков Т-26, запасные двигатели к ним, боеприпасы, горюче-смазочные материалы.

С танками приплыли 30 советских инструкторов во главе с полковником Кривошеиным. 17 октября в Арчене, 90 км от Картахены, началась подготовка испанских танкистов. В советском генштабе эту войну назвали Операцией Х.

И эта операция сразу пошла не по плану.



Четыре колонны мятежников так стремительно приближались к Мадриду, что времени на подготовку местных кадров уже не оставалось. 26 октября 1936 года Москва отправила в бой роту советских танков — 15 Т-26 со смешанными экипажами (советские командир и механик-водитель, испанский башнер-заряжающий) под командованием капитана Поля Армана, в Испании известного как капитан Грейзе.

Вместе с пехотой — 1-й бригадой милисианос (ополченцев) Энрике Листера, впоследствии побывавшего генералом трех армий (республиканской, советской и югославской), — танковая рота Армана должна была нанести наступавшим франкистам контрудар с фланга. Занять город Сесеньо, а затем Эскивидас и перерезать тыловые коммуникации наступающих.

Взаимодействия не получилось. Бригада Листера представляла собой необстрелянное и необученное ополчение. Хорошо обученные советские танкисты в реальном бою тоже не бывали. Легко прорвав оборону франкистов, они продолжили наступление. Когда они уехали, замолкшие огневые точки вновь открыли огонь и надолго положили бригаду Листера лицом в грязь. Арман не сообразил, что входить танками в город без пехоты — дело опасное. Три танка — Климов, Лобач и Соловьев, — посланные вперед на разведку, к назначенному сроку не вернулись. Двенадцать оставшихся танков тем не менее продолжили движение к Сесеньо. Колонна сильно растянулась, командирский танк (единственный с рацией) с открытым люком и высунувшимся из него Арманом вырвался далеко вперед и зашел в город в одиночку.

На первом же повороте улицы танк резко остановился: перед Арманом стояла плотная колонна всадников. Это было лучшее подразделение армии Франко — марокканская кавалерия, самые страшные головорезы Африки.

Кавалерия-регуларес

Как полководец Франко состоялся на Рифской войне в Марокко, поднявшись от лейтенанта до самого молодого генерала, командующего двумя самыми боеспособными подразделениями в испанской армии — Испанским иностранным легионом и Корпусом регуларес из берберов, пошедших на службу к испанцам.


Марокканская кавалерия

Этим мусульманам за участие в «крестовом походе» Франко платил немного, но зато позволял добирать плату грабежом населения. Помимо денег, многих марокканцев привела в Испанию перспектива насиловать, сколько душа пожелает, прекрасных белых женщин, прежде мало кому из берберов доступных.

Они занялись всем этим по дороге на Мадрид. Через неделю Испания трепетала перед регуларес. Внушать окружающим ужас эти парни умели так же хорошо, как воевать, а воевали они всю жизнь, причем нередко против своего народа. На конях и верблюдах, с винтовками, пулеметами и артиллерией — марокканцы были главным козырем наступления на Мадрид.

НА УЛИЦЕ В СЕСЕНЬО

Возникла пауза, участники встречи ошарашенно смотрели друг на друга. Марокканцы знали, что им в поддержку высланы итальянские танки, и не могли определить, кто перед ними, потому что танкисты всех армий одевались тогда одинаково. Поль Арман открывать огонь тоже не спешил: советская колонна сильно растянулась и его командирский Т-26 стоял перед противником фактически один. Надо было выиграть время.

— Какого черта вы встали? Дайте проехать, — заорал он по-французски.

Латыш-коммунист Поль Арман перед эмиграцией в Советский Союз недолго жил во Франции и произносил чисто. Французское Марокко располагалось рядом с испанским, так что этот язык марокканцы знали.

— Почему вы на меня кричите? — спросил его офицер.

— Как не кричать на таких олухов?

— Не повышайте тона, я подполковник!

— Вижу, но мне плевать на это.

Тут к Арману подкатили и встали рядом еще два Т-26. Подполковник растерялся.

— Кто вы такой? — спросил он.

— Командир танкового отряда, — ответил Арман, захлопнул люк и по рации приказал своей роте: «Дави их, ребята!»

На улице в Сесеньо началось мясо, советские танки давили людей, лошадей и верблюдов. Пули и ручные гранаты Т-26 не брали, штаб марокканского отряда и его передовые ряды умерли страшной смертью, но задние на удивление быстро пришли в себя после такого шокирующего начала. Воины пустыни, оставшиеся без командиров, не имея опыта уличных боев, впервые столкнувшись с танками, тем не менее не разбежались, приняли бой и сражались достойно. По ходу дела они сообразили, как грамотно рассредоточиться в городе (на верхних этажах, крышах и балконах), и изобрели классическое оружие пехотинца против техники — бутылку с горючей смесью (позже ставшую известной как коктейль Молотова), впервые в истории бросив ее в танк. Результат марокканцам очень понравился, а Армана встревожил.

— Прорываемся, — приказал он роте.

Окровавленные советские танки с намотанными на траки врагами понеслись сквозь огненный шквал по узким кривым улочкам, на которых сейчас не всякий сможет маневрировать на современном автомобиле. Берберы с крыш и балконов бросали «коктейли» десятками. Когда у Т-26 Селицкого слетела гусеница, Арман приказал роте продолжать движение, пообещав Селицкому, что к нему вскоре подойдут милисианос Листера. Вырвавшись из города, советские танки, уже не окровавленные, а обгорелые, остановились в поле по дороге к Эскивидасу. Экипажи занялись ремонтом, бурно обсуждая свой первый бой.

CARRO CV3/33 «АНСАЛЬДИ»

Внезапно они заметили восемь приближавшихся черных точек, оказавшихся итальянскими танкетками Carro CV3/33 «Ансальди».



«Замаскироваться, устроить засаду!» — приказал Арман.

«Ансальди» неплохо показали себя в Эфиопской войне, но для Европы не годились: вооружены лишь спаренными пулеметами и слабо бронированы. Засады не получилось, итальянцы тоже заметили советские танки и решили принять бой. Залп из 45-мм орудий их потряс, три танкетки сгорели на ходу как спички. Но итальянцы продолжили атаку.

Пока они приближались, Т-26 успели один раз перезарядиться и снова выстрелить. Сгорели еще две танкетки. Рикошеты и разрывы советских снарядов психологически добили остальные «Ансальди», командиры развернули свои машины и побежали из боя.

Все, кроме одного. Этот «Ансальди», в котором, скорее всего, сидел командир итальянской группы, шел на командирский Т-26 Армана. Он только что подбил своего второго «Ансальди», и, пока перезаряжался, быстрая танкетка оказалась совсем рядом. Метров с двадцати она неожиданно полыхнула на танк струей пламени. «Ансальди» оказался огнеметным.


Огнеметная итальянская танкетка

Т-26 запылал как свечка, но Поль Арман выстрелил из горящего танка. Так и не сумев поймать в прицел стремительную танкетку, советский командир промахнулся и, опасаясь детонации боекомплекта, начал отступать. Итальянец его агрессивно преследовал.

В этот момент ему в борт врезался хорошо разогнавшийся десятитонный Т-26 лейтенанта Семена Осадчего. Случился первый в истории танковый таран. Огнеметный «Ансальди» смело в овраг, он несколько раз перевернулся и по-голливудски ярко взорвался.

Через несколько дней Семен Осадчий скончался в госпитале от заражения крови после ранения. Золотую Звезду он получил посмертно, став вторым в РККА танкистом-героем. Первым стал его командир Поль Арман.

Т-26 В ОГНЕ

Советские танкисты также приняли решение отступить. И теперь им предстоял второй прорыв через Сесеньо и вторая встреча с марокканцами. Те опять удивили креативом — подтянули артиллерию и установили ее на крышах домов так, чтобы стрелять в башню сверху. Африканцы здраво рассудили, что там бронирование танка должно быть минимальным.

У Т-26 Селицкого роту ждала печальная картина: люки танка были открыты, экипаж лежал рядом, его смерть была нелегкой. Тут рота впервые попала под артиллерийский огонь сверху и, стремительно отступив, сбилась с маршрута, случайно наткнувшись на своего разведчика — обездвиженный Т-26 Соловьева, который уже несколько часов был осажден марокканцами. Это чудесное спасение, скорее всего, разум испанского башнера окончательно и добило.

Когда рота уже почти проехала через Сесеньо, неожиданно нашелся еще один разведчик. Пылающий факелом, но продолжающий отстреливаться, Т-26 Лобача выкатился из-за поворота и едва не врезался в танк Армана. Марокканцы уже несколько часов гоняли его по городу, и всякий раз Лобачу удавалось улизнуть от смерти. Но в момент радостной встречи с его танка выстрелом из пушки была сбита гусеница. Выскочивший для ремонта механик-водитель был убит из винтовки. Тут Лобач заметил на крыше орудие, направленное на него, понял, что через секунду умрет, и, по словам других танкистов, успел им крикнуть: «Ребята, прощайте!» — после чего снаряд, пробив башню сверху, разорвался внутри танка. Судьба последнего разведчика, Т-26 Климова, выяснилась только после войны, по фотографиям. Он единственный доехал до Эскивидаса, где и был сожжен. Экипаж, скорее всего, погиб.

Итоги первого танкового боя в истории Красной армии было трудно оценить. Рота потеряла 20% техники, наступление республиканцев, которое она должна была поддерживать, провалилось. Но фарш из марокканцев и расстрел итальянских танков произвел большое впечатление на солдат по обе стороны фронта. Тем вечером всем советским танкистам казалось бесспорно доказанным превосходство их техники над техникой противника. Чему танкисты Армана очень радовались.

Радовались они зря. Вскоре их танки встретились в Испании с немцами, выкатившими 37-мм противотанковое орудие, которое отстреливало Т-26 уверенно и быстро. Всем танкистам, которые в 1941-м ходили в атаки на Т-26 (а их к войне больше 10 тысяч построили зачем-то), надо было сразу давать Героя: они были смертниками.

Накануне гибели от пули снайпера под Волховом в августе 1943-го Поль Арман в последнем письме жене и дочке рассказывал о Прохоровке и вспоминал Испанию:

«Сквозная атака! Смешались в кучу танки, люди... Сшибались в лоб, таранили друг друга, расстреливали сзади... Сто немецких танков горело одновременно. Ах, если бы мне собственными глазами увидеть такой костер!
Ты понимаешь, что это — великий перелом в войне? Мы летом выбили из рук немцев их наступательное оружие! Мы научились побеждать не только в морозы, мы бьем их в разгаре лета, в июльскую жару.
Хожу гордый — первым в истории боем танков с танками командовал все-таки я! И первый танковый таран в истории совершил мой Семен Осадчий... Я, ей-богу, имею право на толику тщеславия и признаюсь в этом только вам двоим».