[Tigr]

Забытая техника прошлого в фотографиях

[XPEHOMETP]

Еще чуток про стреляющее. Но это для крутых профи. Специальный патрон для каждой из этих разработок - это отнюдь не конвейерное производство. Это - слишком дорого, чтобы давать в руки даже среднему контрактнику. Обучение на мишенях уже в копеечку влетит.

Шепот, который убивает: винтовка Лобаева

Эта история началась в далеком 2009 году, когда Владу Лобаеву, основателю небольшой, но хорошо известной людям определенной профессии российской компании «Царь-пушка» из Тарусы, пришла в голову идея сделать лучшую в мире винтовку для спецопераций. «Царь-пушка», производившая к тому времени одни из самых точных и дальнобойных снайперских винтовок в мире, начала с самого главного — с патрона.

Под понятием «винтовка для спецопераций» обычно подразумевается бесшумное оружие. Обеспечить действительно тихий звук могут только дозвуковые боеприпасы. А чтобы сохранить достаточно энергии на значительном расстоянии при низкой скорости, конструкторам приходится делать очень тяжелую пулю. Как, например, в патронах 9 х 39 СП-5, используемых в легендарной винтовке «Винторез». Недостаток этого комплекса состоял в том, что его эффективная дальность ограничивалась 200 м. Влад Лобаев хотел построить бесшумный комплекс, позволяющий на дистанции в 400 м уверенно поражать противника — с первого выстрела и в голову. «Винторезу» эта задача была не по зубам: поперечник рассеивания пуль на этом расстоянии превышал 30 см.

Скрытый текст

Реализовать проект в России «Царь-пушке» не удалось: компании не продлили лицензию без объяснения причин. Это вынудило практически весь коллектив уехать в ОАЭ, где Лобаеву предложили заняться разработкой и реализацией стрелковых систем в TADS (Tawazun Advanced Defense Systems) — подразделении крупной арабской оружейной компании Tawazun Precision Industry. Там Влад и продолжил работу над новой системой.

Тихий Лобаев

Новый патрон, получивший название .338 Lobaev Whisper, разработан на базе хорошо знакомой гильзы советского автоматного патрона 7,62 х 39, с дульцем, обжатым под пулю калибра .338. По аналогичной технологии был создан, кстати, и патрон СП-5. Выбранный Лобаевым калибр .338 примечателен тем, что открывает доступ к использованию широкого спектра пуль известных изготовителей высокоточных боеприпасов — в патроне .338 LW используются тяжелые оболочечные пули производства Lapua весом 250 и 300 гран (16,2 и 19,4 г) со свинцовым сердечником.


— исходный сверхзвуковой .338 Lapua Magnum
— дозвуковой .40 Lobaev Whisper

Под этот калибр была изготовлена и новая легкая модульная винтовка DVL-10 (диверсионная винтовка Лобаева), которая под обозначением TSR-30 (Tactical Sniper Rifle) стала выпускаться TADS. Винтовка разрабатывалась под задачи разведывательно-диверсионных подразделений — модульная, легкая, компактная. Модульность должна была обеспечить возможность применения как в специальном бесшумном варианте, так и в снайперском. Чтобы боец мог под конкретную задачу перекинуть ствол, вместо трубы с интегрированным прибором бесшумной стрельбы (ПБС) поставить цевье, матчевый ствол с дульным тормозом и получить полноценную снайперскую винтовку. Винтовка сделана с личинкой затвора .308, что позволяет использовать разные калибры: 308 Win, 6,5 х 47 Lapua и 6,5 х 284 Win. С одной стороны, у Лобаева получилась прекрасная полицейская винтовка: набор калибров прекрасно подходит для полицейских дальностей — до 100 м. С другой — замечательная армейская общевойсковая снайперская винтовка: эффективная дальность в калибре .308 достигает 1000 м, а 6,5 х 47 — 1300 м.

Back in USSR

В 2013 году, после завершения контракта с TADS, Лобаев с командой возвращается в Россию. Компания возрождается уже под новым названием — Lobaev Arms — и специализируется на дальнобойных винтовках. В новую линейку входит и тщательно переработанная DVL-10, которая полегчала на 1,5 кг — кто ходит на задания, тот поймет. Версия со сверхзвуковым стволом получила обозначение ДВЛ-10 М2, а в специальном снаряжении — ДВЛ-10 М1 «Диверсант».



Но и это не все. Лобаев, винтовкам которого принадлежит несколько мировых рекордов по дальности стрельбы, решил сделать самый дальнобойный бесшумный комплекс. Для него потребовался новый невиданный боеприпас — .40 Lobaev Whisper, к созданию которого Влад приступил еще в 2012 году в Эмиратах. В качестве донора он взял гораздо более вместительную, чем 7,62 х 39, гильзу патрона .338 Lapua Magnum. Однако для дозвуковых скоростей ее внутренний объем, позволяющий разогнать пулю массой 250−300 гран до 900 м/с, несколько избыточен. Поэтому гильзу укоротили на 25 мм и заново сформировали дульце под новый диаметр — .408 дюйма (10,4 мм).

В разработке Лобаев решил использовать пули, созданные для его любимого патрона .408 Chey Tac. Более мощных винтовочных калибров просто не бывает, выше уже идет крупнокалиберное оружие. Эти тяжелые 28-граммовые сплошные пули из медно-никелевого сплава демонстрируют хорошую устойчивость на дозвуковых скоростях. На дистанции 600 м их скорость составляет около 272 м/с, что дает энергию в 1004 Дж. Это почти в полтора раза больше, чем у патрона СП-5 на выходе из ствола, что гарантирует не только уверенное поражение противника, но и пробитие большинства касок и бронежилетов.

Ни одна специальная винтовка в мире, кроме ДВЛ-10 М1 «Диверсант» под патрон .40 LW, не способна выполнять такие трюки и оставлять такие пулевые отверстия. Что это оружие и делает сегодня в горячих точках.

Вообще пахнет заказной статьей, но такое оружие не грех и прорекламировать. Только это не для каждого, такое оружие. Откровенно дорого будет стоить буквально каждый выстрел.

[XPEHOMETP]

Вот танк "Армата" несколько лет назад рекламировали как передовое оружие, но что-то в войска его закупили по минимуму, только чтобы крутых профи обучить новой технике. И тут вроде бы все. Поэтому название статьи несколько пессимистическое. Но по тексту все же оптимизьм наличествует. Ну, должен же быть баланс между боевыми качествами танка и его ценой? Когда-нибудь найдут.

Танк Т-14 "Армата" могут "спасти" экспортный заказ и 120-мм пушка

Сейчас калибр пушки 125 мм, и это, похоже, на сегодняшний день перебор... Это не только пушка, это и снаряды, и их цена...

Т-14 «Армата» стал самым обсуждаемым танком последних лет. После своего появления на Параде Победы 2015-го года, стало понятно, что несмотря на сохранившуюся заднемоторную компоновку и неизменный 125-мм калибр, это оружие нового поколения.

Необитаемая башня, бронекапсула для членов экипажа, заточенность на сетецентрическую войну... Дульная энергия пушки 2А82 составляет, по заявлениям разработчиков, 15,3 МДж, что в 1,17 раза превышает аналогичные показатели одного из лучших западных орудий Rheinmetall Rh-120/L55 танка Leopard-2А6. В целом, перспективная машина обладает массой достоинств. Хватит ли суммы этих качеств для того, чтобы новый танк действительно массово пошел в войска, или он так и останется фактически «демонстратором технологий»?

Конечно, «Армата» уже не просто эксперимент. Она существует в количестве нескольких десятков экземпляров (опаньки!!!), платформа развивается, это уже не единичные машины типа «Черного орла» или объекта 195. Однако до конца 2019 года в войска уйдет только 12 Т-14.

Заинтересовавшиеся читают по ссылке...

[Tigr]

XPEHOMETP, этот танк был бы очень кстати в начале 40-х. Уже давно смысла в танках (во всяком случае, в странах, умеющих делать штурмовики и ударные беспилотники) нет. Вся эта прелесть будет уничтожена не дойдя до линии фронта. Да и фронта (как бы это не было противно оставшимся в прошлом генералам) тоже не будет. Не будет и боевой задачи, и противника, к-го надо давить таким агрегатом.
Но если мы собираемся напасть на половцев или печенегов, то машина в самый раз !

[Iska]

Tigr, отнюдь. Танки по-прежнему остаются основным мобильным техническим средством огневой поддержки и прорыва на поле боя. Пока матушка-пехота не пройдёт, хоть оббомбись — толку не будет.

[XPEHOMETP]

Как бы, пистолет-пулемет с эффективной стрельбой на 100 метров (как у фашистского MP 38/40), но зато калибр другой. Такой, как у современных пулеметов для пробития легкобронированной техники. Твардовский вспомнился, "Василий Теркин": "Да патроны с той головкой, Что страшна стальной броне. Бой неравный, бой короткий" - ну, неравный и короткий он будет для обладателя брожнежилета, по которому из такой штуки шмальнут. Опять же, особые патроны, что делает это оружие элитным и дорогим в применении (ну вы ведь уже поняли на своем опыте, что реальная цена принтера определяется стоимостью сменных картриджей?).

Судя по всему, длина ствола (и связанная с ней эффективная дальность стрельбы) определялась тем, чтобы стрелка отдача не задолбала, при таком калибре.

National Interest оценил российский автомат ШАК-12

МОСКВА, 3 мар — РИА Новости. Журнал The National Interest оценил российский крупнокалиберный штурмовой автомат ШАК-12.



Как отмечает издание, калибр боеприпасов — 12,7 миллиметра — делает ШАК-12 идеальным оружием для антитеррористических операций в городских условиях и ближнем бою.

Скрытый текст

По мнению автора статьи, точный выстрел из обычного патрона не всегда приводит к нейтрализации цели, поскольку адреналин способен купировать воздействие огнестрельного ранения на организм. В результате у злоумышленника появляется дополнительная возможность, которая становится фатальной: даже смертельно раненный террорист за это время успеет убить несколько заложников. Однако боеприпасы автомата ШАК-12 позволяют уничтожить цель еще при первом огневом контакте и избежать продолжительных перестрелок.

Для ШАК-12 разработано три типа патронов, что делает оружие тактически гибким, пишет СМИ. Эта вариативность позволяет поражать цели через препятствия — пробивать стены, укрытия, бронежилеты. Кроме того, отлитые с использованием алюминия пули легки и практически не дают рикошетов.

ШАК-12 — современный образец штурмового оружия ближнего боя для подразделений специального назначения. Его основная задача — быстрое и эффективное поражение противника, в том числе использующего для защиты бронежилет или укрытие.

Настоящий убийца: в США оценили российский 12,7-мм автомат ШАК-12

В публикации, посвященной этому оружию, The National Interest называет ШАК-12 "настоящим убийцей". Серьезный калибр 12,7-мм автомата предназначен в первую очередь для антитеррористических операций в городских условиях.
...

Скрытый текст

12,7-миллиметровые боеприпасы ШАК-12 решают эту проблему, практически мгновенно нейтрализуя противника при огневом контакте с ним и позволяя избежать длительных перестрелок. Причем, высокое останавливающее действие является не единственным достоинством крупнокалиберного автомата. Он также способен поражать цели сквозь стены.

"ШАК-12 имеет эффективную дальность до 100 метров, довольно низкую для обычного военного использования, но достаточную для ведения ближнего боя. Учитывая предполагаемый сценарий эксплуатации ШАК-12, низкая эффективная дальность может рассматриваться как конструктивная особенность, поскольку она дополнительно сводит к минимуму сопутствующий ущерб гражданскому населению", - отмечает The National Interest.

При этом для ШАК-12 разработаны различные типы боеприпасов, повышающие тактическую универсальность оружия. Например, бронебойные патроны, отличающиеся "чрезвычайной силой торможения", пробивают бронежилеты и укрытия, а пули с использованием алюминия практически не дают рикошетов.

В публикации говорится, что крупнокалиберный автомат оказался довольно тяжелым. Он весит более пяти килограммов, в то время, как вес АК-12 составляет 3,3 килограмма. Зато благодаря короткоствольной конструкции ШАК-12 удобен для ближнего городского боя.

Издание предполагает, что это оружие будет использоваться в контртеррористических операциях. Кроме того, Россия продвигает ШАК-12 на экспорт. Разработчики считают, что иностранный спецназ "будет очень заинтересован в этом новом продукте".

ШАК 12: крупнокалиберная мясорубка

Из вышеизложенного все понятно, просто читаем по ссылке.

Штурмовой автоматный комплекс ШАК-12

Много подробностей по технической части



Штурмовой автоматный комплекс ШАК-12 разработан по заказу ФСБ России для подразделений специального назначения. Оружие спроектировано конструкторами ЦКИБ СОО («Центральное конструкторское исследовательское бюро спортивно-охотничьего оружия»), филиала тульского АО КБП («Конструкторское бюро приборостроения им. академика А. Г. Шипунова»).

Скрытый текст

ШАК-12 предназначен для ведения ближнего боя, обеспечивая максимально быстрое и эффективное поражение как незащищенного противника, так и противника, использующего современные средства индивидуальной защиты (бронежилеты).

Наиболее яркой отличительной чертой указанной модели прежде всего является используемым в нем крупнокалиберным патроном 12,7х55 мм, обеспечивающий высокое останавливающее действие пули при снижении вероятности поражения третьих лиц за счет быстрой потери ее энергии при возрастании дистанции стрельбы.

Патрон 12,7х55 мм для ШАК-12 разработан в ЦКИБ СОО на базе цилиндрической гильзы дозвукового винтовочного патрона 12,7х55 мм СЦ-130 их же разработки для бесшумной снайперской винтовки ВССК «Выхлоп».
Номенклатура патронов включает в себя следующие виды снаряжения: ПС-12Б с бронебойной пулей массой 18 г; ПС-12 с тяжелой дозвуковой пулей массой 33 г; ПД-12 — двухпульный, масса каждой пули 17 грамм; ПС-12А с легкой пулей с алюминиевым сердечником, масса пули 7 грамм.

Эффективная дальность стрельбы двухпульным патроном составляет порядка 100 метров, бронебойным — до 300 метров, с тяжелой или легкой пулей — порядка 200 метров.

Штурмовой автоматный комплекс ШАК-12 построен по схеме буллпап. Ствольная коробка изготавливается из стали штамповкой, а цевье, ложа и пистолетная рукоятка производятся из ударопрочного пластика.

Рукоятка затвора выполнена складной вверх, размещается с правой стороны оружия.

Питание ШАК-12 патронами производится из отъемных двухрядных коробчатых магазинов емкостью 10 и 20 патронов. Переводчик режимов огня и предохранитель выполнены в виде отдельных рычагов. Рычаг переводчика режимов огня размещен в задней части оружия, за магазином. Рычаг предохранителя находится над пистолетной рукояткой управления огнем.

Для снижения отдачи при стрельбе ШАК-12 оснащен двухкамерным дульным тормозом-компенсатором и резиновым затыльником. Вместо ДТК на дульную часть ствола может устанавливаться глушитель. На дульную часть ствола может крепиться глушитель. Имеется вариант с подствольным гранатометом.

Окно для выброса стреляных гильз защищено от попадания грязи откидной крышкой, по типу американских винтовок M16.

Рукоятка для переноски имеет планку «пикатинни» для крепления различных коллиматорных и оптических прицелов. Сама рукоятка крепится к оружию с помощью крепления того же типа. Планка «пикатинни» имеется в нижней передней части оружия, что позволяет крепить к нему различные передние рукоятки, сошки или фонарь, кроме того, есть еще и боковые планки.

Прицельные приспособления ШАК-12 размещаются на расположены на рукоятке для переноски, на которой планки «пикатинни» дополнительно размещены еще и по бокам.

У ШАК-12 мушка на складном основании перенесена на переднюю часть ствольной коробки с целью увеличения длины прицельной линии и, соответственно, повышения точности стрельбы. Целик апертурный, что дает преимущество перед открытыми прицелами по скорости и точности прицеливания и по удобству наведения при недостатке освещения.

ТТХ автоматического карабина ШАК-12:

Калибр: 12,7х55 мм;
Длина оружия, мм: 1020;
Масса без патронов, кг: 4,5;
Прицельная дальность, м: 200;
Темп стрельбы, выстр./мин.: 600;
Емкость магазина, патронов: 10 или 20

[Tigr]

дальность стрельбы двухпульным патроном ...»

Заинтересовался темой и нашел интересную статью: "Двойной удар".

[XPEHOMETP]

"Двойной удар" »

Очень познавательно! Сам поленился искать.

[Tigr]

Messerschmitt Ме.163 «Komet»: самый маленький самолет Третьего Рейха

Me.163 без преувеличения можно назвать одним из самых необычных истребителей времен Второй мировой войны. Кроме того, что это был самый маленький самолет Третьего Рейха, Me.163 также стал единственным бесхвостым истребителем с жидкостным реактивным двигателем, принятым на вооружение Люфтваффе. Далее...

Скрытый текст

[XPEHOMETP]

Какие советские самолеты разбивались чаще всего

Удивительно, как при такой статистике люди не прекращали "летать самолетами Аэрофлота".

Предыдущий рейтинг самых опасных советских самолетов можно назвать еще относительно нормальным, а вот тройка самолетов, о которых речь пойдет сегодня, поражает своей грустной статистикой. Почему они не попали в общемировой рейтинг? Просто туда включали только наиболее массовые самолеты. Но в СССР в разное время выпускали довольно много различных самолетов и некоторые из них ... несли серьезные потери в авиакатастрофах.

Скрытый текст

Первое место - Ту-104.

Этот самолет был гордостью СССР. Первый советский реактивный авиалайнер, и единственный реактивный самолет в мире с 1956 по 1958 годы, используемый на регулярных линиях, пока не появился Boeing-707.

Но первым быть нелегко: велик риск ранее неизвестных проблем, которые могут приводить к тяжелым последствиям. Именно такие проблемы не обошли стороной и Ту-104.
...
Именно поэтому их аварийность оказалась просто беспрецедентной и сегодня поражает своими цифрами. Из 201 произведенных машин Ту-104 в результате аварий было потеряно 37 самолетов или 18%. Невероятная статистика и худший показатель среди всех советских серийных пассажирских самолётов.

Наиболее известная катастрофа с участием Ту-104 произошла 7 февраля 1981 года под Ленинградом. Из-за неправильной центровки самолет рухнул сразу после взлета из аэропорта Пулково. На нем после штабных учений в Ленинграде возвращалось по Владивосток командование Тихоокеанского флота практически в полном составе. Не выжил никто: погибли все 50 человек на борту, в том числе командующий флотом адмирал Э.Н. Спиридонов, командующий авиацией флота генерал-лейтенант Георгий Павлов и ещё 14 адмиралов и генералов. Тихоокеанский флот был полностью обезглавлен.

Эта катастрофа поставила крест на дальнейшей эксплуатации Ту-104.

Второе место - Ан-10.

Ан-10 - первый пассажирский турбовинтовой советского советского гражданского воздушного флота, который выпускался недолгих 4 года с 1957 по 1960. Кстати, его грузовой аналог Ан-12 летает до сих пор!

Но у пассажирского самолёта судьба оказалась совершенно иной, хотя в начале эксплуатации ничего не предвещало печального конца. Появившись, Ан-10 стал самым вместительным самолётом Аэрофлота, причем ему требовалась более коротка взлётно-посадочная полоса, чем для других, менее вместительных советских самолётов.

Правда, со временем у Ан-10 обнаружилась одна неприятная особенность, которая стала причиной снятия самолета с эксплуатации: он разваливался в полете, причем в первую очередь у самолета отрывались крылья.

Всего было потеряно 14 из 108 произведенных самолетов, но из них только пять Ан-10 потерпели крушение с пассажирами на борту. В происшествиях с участием Ан-10 погибли 370 человек.

Последними для Ан-10 стали две одинаковые катастрофы в 1972 году из-за разрушения самолета в воздухе – под Луганском (погибли 65 человек) и Харьковом (погибли 122 человека).

Общие потери самолетов составили 12% от всех произведенных машин.

Третье место - Ту-124.

Ту-124 стал модернизацией самого аварийного советского самолета Ту-104, возглавившего наш рейтинг, и послужил базой для дальнейшей модернизации в Ту-134.

Производили этот самолет очень недолго, всего 8 лет - с 1960 по 1968 гг на Харьковском авиазаводе. Выпущено было 165 машин, из которых 15 самолетов разбились. Аварийность оказалась в два раза ниже, чем у Ту-104, но все равно её процент очень велик - 9%.

Первой аварией Ту-124 стала знаменитая посадка на Неву 21 августа 1963 года. Эта авария во многом похожа на гораздо более знаменитое "Чудо на Гудзоне" в 2009 году, когда пилоты посадили Airbus A320 с отказавшими двигателями на Гудзон и спасли всех пассажиров.

В 1963 году на Неве тоже никто не погиб и пилоты совершили настоящий подвиг. Правда, посадка Ту-124 на Неву нигде не афишировалась и, в отличии от Гудзонской истории мало известна.

Последней каплей в эксплуатации Ту-124 стала катастрофа 29 августа 1979 года под Кирсановом в Тамбовской области. Ту-124, следовавший рейсом Одесса-Киев-Казань, по неизвестной причине вошел в штопор и развалился в воздухе от перегрузок. Тогда погибли 63 человека. После этой катастрофы эксплуатация Ту-124 в СССР была окончательно запрещена.

Всего в авариях Ту-124 погибли 312 человек.

Основная масса авиакатастроф с участием и этих трех самолетов, и многих других в СССР пришлась на 60-70-ее годы, которые считаются вообще наиболее аварийными в мировой авиации. Это был период, в котором закладывался фундамент современной гражданской авиации и начали формироваться строгие стандарты в области безопасности.