БП и ИБП

DVDshnik · Отправлено: **19:15, 12-04-2010** | #2

Попробуйте. Если инвертор ИБП не сгорит при заряде более ёмкого аккумулятора, чем номинальный, то оно вполне может быть работоспособно.
А аналог штатного аккумулятора разве так уж тяжело найти? Хотя бы аккумулятор мотоциклетный, например.

YDen · Отправлено: **19:38, 12-04-2010** | #3

DVDshnik
Мотоциклетный и родной покупать надо. А авто есть. Вот и подумал, может поставить.
Интересна практика применения подобного решения.

DVDshnik · Отправлено: **19:46, 12-04-2010** | #4

Практіка подобного решения если и есть, то она совсем лишена смысла.
Параметры ИБП рассчитываются исходя примерно из 10 минутной его работоспособности после пропадания напряжения.
Если же нужно больше - обязательно используются другие решения.

YDen · Отправлено: **16:20, 11-06-2010** | #5

Здравствуйте.
Вернусь к своей теме.
Все же хочу к бесперебойнику подключить автомобильный 55А\ч аккумулятор. Но в цепь между аккумулятором и ИПБ поставить диод. Чтобы бесперебойник не сгорел, заряжая более емкий аккумулятор.
Проблему зарядки решать переадической зарядкой от обычного зарядника.
Вопрос: какой диод нужно использовать? Номинал, еще какие характеристики.

Спасибо

Normal · Конфигурация компьютера

Цитата YDen:

какой диод нужно использовать? »

никакой, диод не годиться в принципе, силу тока вы ним не ограничите. А по сути нужен ограничитель тока чтобы аккумулятор со своим низким сопротивлением не спалил схему зарядного устройства, т.е. нужен резистор примерно из расчета Ватт 30-ти, идеально это реостат для подбора нужного сопротивления по нужной зарядной силе тока, вместо которого потом можно повесить резистивную сборку.

Gooch · Конфигурация компьютера

Цитата YDen:

. Но в цепь между аккумулятором и ИПБ поставить диод. Чтобы бесперебойник не сгорел, заряжая более емкий аккумулятор. »

допустим бесперебойник не сгорит, ну а если свет выключат? как будете от батареи питататься?

Normal прав, нужно ставить мощный реастат и амперметр на первое время.

gf100 · Отправлено: **17:30, 16-06-2010** | #8

YDen, не указана конкретная модель ИБП.

Цитата:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "UP-D1200VA"
Тип: линейно-интерактивный.
Номинальная мощность: 1200 ВА, 720 Вт.
Диапазон входного напряжения: 165-275 В.
Выходное напряжение: 220 В ± 10%.
Время преобразования: 4 мс.
Модель батареи: 12 В, 7 Aч (2 шт).
Время зарядки батареи: 8 часов.
LCD-дисплей: есть.
Интерфейс: USB.
Размеры (ШхГхВ): 91х300х120 мм.
Вес (нетто): 13 кг.

Если это он, то нужно два аккумулятора последовательно...
Я в одной теме писал, что юзал (лет 15 назад) APC BACK-400 + 70 АЧ аккумулятор. Без всяких диодов, реостатов и т.п.

dmitryst · Конфигурация компьютера

Цитата gf100:

Я в одной теме писал, что юзал (лет 15 назад) APC BACK-400 + 70 АЧ аккумулятор. Без всяких диодов, реостатов и т.п. »

Тогда - да, а сейчас экономят на всем, в том числе и на радиаторах.

YDen, Итог - если все проработает хотя бы 20 минут - можно использовать (только никакой гарантии, конечно, нет, всё делаете на свой страх и риск)

YDen · Отправлено: **20:10, 16-06-2010** | #10

gf100,

Краулер http://krauler.ru/ru/goods/52/3/

YDen Сообщения: 591 Благодарности: 5	Профиль \| Отправить PM \| Цитировать DVDshnik Мотоциклетный и родной покупать надо. А авто есть. Вот и подумал, может поставить. Интересна практика применения подобного решения.
	Отправлено: 19:38, 12-04-2010 \| #3

YDen Сообщения: 591 Благодарности: 5	Профиль \| Отправить PM \| Цитировать gf100, Краулер http://krauler.ru/ru/goods/52/3/
	Отправлено: 20:10, 16-06-2010 \| #10