[DJ Mogarych]

DVDshnik, спасибо!
То есть, можно выбирать любую толщину покрышки, или всё же есть ограничения?

[DVDshnik]

Это не толщина покрышки, а её ширина. Проблема часто возникает установить более широкую покрышку на велосипед, а узкая покрышка устанавливается на ура.
Но так-то 1.6 дюйма - совершенно стандартная ширина покрышки для 20 дюймового колеса, это ровно 40мм как и на стандартной резине 40-406.

[matatka]

Мне не нравится, когда велосипед с передачами. Я ими не умею клакать. И вечно та штука взади залазит в колесо.

[DVDshnik]

Про мой электровел ARMADA TDF-29

Цена: 39800.-

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Мотор: Высокоскоростной, бесколлекторный электромотор
• Батарея: 36V/10A литий-ионная батарея
• Мощность: 250 Вт
• Время зарядки: 4-6 часов
• Система помощи: 1:1 интеллектуальная система помощи педалям
• Контроллер: Интеллектуальный бесколлекторный
• Зарядка: AC 100V-240V, 50-60HZ
• Управление ходом: Поворотная ручка газа
• Максимальная скорость: 25 км/ч
• Дальность хода: 90 км с 36V/10A литий-ионной батареей
• Рама: 6061# алюминиевый сплав
• Шины: 28” х 1,95
• Обода: Двойные алюминиевые
• Передняя подвеска: Topgun, пружинная
• Передний тормоз: дисковые, механические тормоза
• Задние тормоза: ободные тормоза (v-brake)
• Система передач: SHIMANO 7 передач
• Задний переключатель: SHIMANO Tourney
• Руль: Алюминиевый
• Крепеж руля: Алюминиевый
• Рычаг тормоза: Алюминиевый
• Цепь: Нержавеющая
• Ведущая звезда: 52Т алюминиевая
• Задний багажник: Алюминиевый
• Крепеж сиденья: Алюминиевый
• Педали: Алюминиевые с катафотами
• Максимальная нагрузка: 100 кг
• Вес: 26 кг.

Куплен года три тому назад. Половину стоимости тянет аккумуляторная батарея. Катался я на нём не много, но полной зарядки клометров на 80 хватит. Но только летом, а зимой ровно половина, что и было мной опробовано 29 декабря прошлого года, как раз на электровеле доехал от города до деревни. Особенность данного вела: педали нужно крутить всегда, а то пробег будет ещё меньше раза в два. Но и без аккумулятора можно ездить тоже.

[dislike]

DVDshnik, спасибо.

Мне до работы ездить 10км в одну сторону, осложняется тем, что туда ехать под гору, а вот обратно в жесточайший затяжной подъем грести надо. выматывает сильно, даже если тошнить на самой низкой передаче. Подумываю над электротягой, хотя бы чтоб в гору помогала. Есть смысл?
Он заряжается, если на педалях без двигателя ехать? Сильно сопротивляется движению при этом?

[DVDshnik]

Вот как раз в горку электротяга и помогает. Больше особенно в электротяге смысла нет.
А вот подзаряжать только от розетки, полная зарядка часов за 6 примерно. Рекуперации в моём веле, например, нет. Да и то рекуперация работает только при торможении. Я вот, например, тормозами пользуюсь редко, поскольку не разгоняюсь до невозможности, на крутых спусках только притормаживаю. Да, вел, мой по крайней мере, ограничивает свою скорость примерно до 25км/час.

[Daksin]

обычно на электровелосипедах рекуперации нет.

Кстати, народ, кто поможет выбрать беговел? Ребенку 3 года, хочу его уже начать обучать кататься на двухколесном транспорте. Но велосипед все же еще рановато покупать, думаю вот беговел будет в самый раз.
И что вы вообще о беговеле думаете?

[DVDshnik]

Если аккумулятор у электровелосипеда свинцовый, то рекуперация вполне возможно, что и присутствует.

[Ser6720]

Вот такой аппарат видел сегодня

[Tigr]

Табуретка с моторчиком, но ни разу не велик - даже педалей нет.