Замена вентилятора БП
 

Доброго времени суток, форумчане! Собственно, вопрос заключается в следующем... Имеется БП (блок питания) "Chieftec A135 Series APS-700c" c ужасно скрипящем (сразу после покупки) вентилятором...терпел этот скрип в течении 2х месяцев и не выдержал, реши заменить. Дак вот, чтоб не наделать лишнего...решил обратиться к профессионалам ( к Вам :3 ). Как правильно подобрать нужный вентилятор для БП? На что именно стоит обращать внимание при выборе? И для тех кто сталкивался, может порекомендуют какие-либо вентиляторы?
P.S. Все что разузнал о родном вентиляторе БП: GLOBE FAN RL4Z B1352512H, 140х140х25.

Сдать по гарантии никак, обязательно колхозить?
Себе в БП ставил deepcool 120мм, но есть и 140мм. С синей крыльчаткой и с мягким серым корпусом, как будто из резины. Поключен к резистору, но можно и просто в МП воткнуть.

Обороты, шумность, воздушный поток. Чем больше поток, и меньше шум, тем лучше.

В России живем, какая гарантия? В сервисе ни то что не починят, дак они еще и заурядную сумму выставят, ибо кто не разбирается того и кинуть легче.

FoxFord, может будет достаточно родной вентилятор смазать?

Ну во-первых смазывать не чем. А во-вторых мне кажется смазывать придется часто, что уже дискомфорт :)

Обычная нормальная гарантия. Я так понял, из серии "не пробовал, но заранее осуждаю"?

Если мне не изменяет память, то в этом БП нестандартный вентилятор - 135мм, значит у 140 могут не совпасть отверстия для винтов. Родной вентилятор достаточно качественный, на шарикоподшипнике. Раздобудьте у знакомого автомобилиста три капли масла и смажьте его.

из серии "работаю в такой сфере"...

Хорошо, тогда еще вопрос. Читал про масла для смазки вентиляторов, все делится на машинные либо на силиконовые, дак что же лучше?

Любое, что попадётся. Кроме растительного, последним только склеить подшипник получится.

Лучше густое машинное

FoxFord, ,я трансмисионным пользуюсь

DVDshnik, WSonic, STINGER45, ИМХО, лучше Abro AB80 (аналог WD40, только силиконовый с высочайшей степенью проникания) не существует.

Так она жеж жидкая, как вода. Если есть микролюфт в подшипнике - толку от нее не будет

WSonic, будет, ибо покроет все трущиеся части тонким стойким к истиранию слоем.

Ключевое слово - тонким. А что с люфтом будет?

Хм, WD40 вовсе и не смазка, а по существу аналог керосина, то бишь средство с высокой проникающей способностью в мельчайшие зазоры.
"Смазывать" что-либо WD40 не правильно.